2023年水路交通運輸技能考試-海船船員考試考試歷年高頻考點試題含答案

2023年水路交通運輸技能考試-海船船員考試考試歷年高頻考點試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.從遇險角度看，GMDSS是一個服從于（）的全球性通信網(wǎng)絡(luò)。A、《1979搜救公約》B、《inmarsat公約》C、《COSPAS-SARSAT公約》D、《無線電規(guī)則》2.GMDSS建立的目的是（）。A、遇險船舶能夠迅速向RCC或者附近的船舶報警B、RCC協(xié)調(diào)救助C、附近船舶參與救助D、A+B+C3.GMDSS船舶A2海區(qū)遇險時報警首先使用的設(shè)備應該是（）A、DSCB、NBDPC、406MHZEPIRBD、1.6GHZEPIRB4.根據(jù)《99規(guī)則》（非國際）規(guī)定，所有500總噸及以上的國內(nèi)航行船舶均應設(shè)置符合規(guī)定的國際通岸接頭。5.下列業(yè)務(wù)中哪些是EGC系統(tǒng)開放的業(yè)務(wù)（）。A、遇險安全B、電話C、電傳D、SAFETYNET和FLEETNET6.有關(guān)NBDP的ARQ通信，以下說法不正確的是：（）A、有ISS和IRS之分B、是點對面的通信C、有主臺和副臺之分D、是點對點的雙向通信7.（）是無電傳船臺應答碼 1）1480HKRDOHZ 2）19720LUHEX 3）33057COSCOCN 4）47579GFCVX 5）341212000TAHEXA、2）4）5）B、1）3）C、2）4）D、1）2）4）8.NAVTEX電報的優(yōu)先等級標志有（）種A、2B、3C、4D、59.DSC遇險報警啟動后如沒有收到遇險確認，該設(shè)備約（）分鐘間隔自動重發(fā).A、1B、2.5C、4D、1010.VHFDSC設(shè)備中，碼元的傳號對應的頻率是：（）A、1615HZB、1785HZC、2100HZD、1300HZ11.利用無線電話發(fā)送無線電報時，發(fā)送數(shù)字前應加入（）后，再發(fā)送數(shù)字.A、INLETTERSB、LETTERSC、INFIGURESD、FIGURES12.我國海岸電臺通話表對國內(nèi)船舶按（）呼叫/每個船名呼叫（）遍.A、船名順序/二B、船名順序/一C、用戶掛號先后次序/二D、用戶掛號先后次序/一13.當船舶加油操作發(fā)生溢油時，船上采取的應急措施中不含（）。A、拉響警報B、確保排水孔已堵塞C、停止加油作業(yè)，關(guān)閉總閥D、使用化油劑清理溢油14.何謂正?。?5.目前我國沿海主要城市開通的公眾海上險情報警電話號碼為（）A、12345B、12315C、12395D、1235916.COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星瞬間在地球表面的電波覆蓋是一直徑為（）公里的圓A、1000B、2000C、3000D、400017.inmarsat-b船站中的語音壓縮編碼采用APC方式APC稱為（）A、脈沖編碼調(diào)制B、自適應預測編碼C、高級多帶激勵編碼D、差錯控制編碼18.INMARSAT第二代衛(wèi)星移動地球站到衛(wèi)星的上行頻率是（）A、1626.5---1647.5MHzB、1530.0---1546.0MHzC、6425.0---6441.0MHzD、3600.0---3621.0MHz19.在ARQ方式信息傳輸過程中，發(fā)射臺首先將要發(fā)射的報文信息按個（）字符為一組進行分組處理。A、1B、2C、3D、420.MF/HFNBDP與HF/MFDSC所傳輸?shù)拇a的區(qū)別（）A、速率不同B、B與Y對應音頻不同C、結(jié)構(gòu)及含義不同D、調(diào)制方式不同21.inmarsat-b船站功率控制的特點是（）A、取決于通信的種類B、通信中隨通信質(zhì)量自動改變C、由操作員手動控制D、取決于船站天線仰角22.COSPAS-SARSAT系統(tǒng)目前的工作衛(wèi)星有（）A、高級軌道衛(wèi)星B、傾斜軌道衛(wèi)星C、低赤道軌道衛(wèi)星D、低近極軌道衛(wèi)星和同步軌道衛(wèi)星23.下面哪一項不是組合電臺發(fā)射機的組成的內(nèi)容？（）A、激勵器B、VHF收發(fā)機C、功率放大器D、調(diào)制器24.在對新酸性蓄電池充電前，加滿電解液后一般停留4小時，其目的是（）.A、保證鉛酸電池的活性物質(zhì)被電解液浸透B、便于使化學反應進行的更徹底C、為了使電解液降溫D、以上都是25.船舶靠港后，MF/HF電臺通常處于（）。A、半工作狀態(tài)B、正常工作狀態(tài)C、關(guān)閉狀態(tài)D、根據(jù)需要開機工作26.船舶電臺用DSC在2187.5KHz上進行遇險報警，隨后應用什么頻率進行遇險無線電話通信？（）A、2174.5KHzB、2182KHzC、8291.0KHzD、8376.5KHz27.海上業(yè)務(wù)識別碼主要包括（）A、船舶電臺識別碼B、船舶電臺群呼識別碼C、海岸電臺識別碼D、船舶電臺和海岸電臺識別碼（單呼、組呼）28.《船舶電臺表》第四欄輔助裝置，其中“D”表示（）.A、9GHZSARTB、406MHZEPIRBC、1.6GHZEPIRBD、CH70VHF/DSC29.C站工作系統(tǒng)中用（）糾錯碼.A、BCH碼B、奇偶數(shù)驗碼C、卷積碼D、恒比碼30.《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》中的安全檢查是（）。A、船旗國監(jiān)督檢查和港口國監(jiān)督檢查B、港口國監(jiān)督檢查C、船旗國監(jiān)督檢查D、在航船舶的安全檢查31.氣象傳真機執(zhí)行自檢后，將檢測設(shè)備哪些功能？（）。①設(shè)備調(diào)相；②打印機；③氣象傳真接收機；④微處理器；⑤發(fā)射機A、②③④⑤B、①②④⑤C、①②③⑤D、①②③④32.在A1海區(qū)航行的船舶，為完成船岸間日常通信，必須配備的設(shè)備是（）A、帶DSC的VHF無線電話B、海上維修C、INMARSAT海事衛(wèi)星船站D、A+B+C33.備用電源能同時向（）設(shè)備供電。A、VHF設(shè)備B、MF設(shè)備C、MF/HF設(shè)備D、SESE、EPIRBF、按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或SES34.什么是船舶抵押權(quán)？35.按照要求，當9GHz雷達使用（）高的天線，在相距至少5海里處詢問時，SA.RT能正常工作。A、5mB、10mC、15mD、20m36.單邊帶發(fā)射機中的載波應由下列電路中的哪一部分電路產(chǎn)生（）。A、LC振蕩器B、晶體振蕩器C、頻率合成器D、RC振蕩器37.駕駛臺的天文鐘至少應每（）校對一次。A、一天B、兩天C、一星期D、一個月38.（）的船舶，在（）時，需要在DSC技術(shù)中強制值守2187.5kHz和8414.5kHz等頻率。A、根據(jù)規(guī)定裝配了相應的中、高頻DSC值班接收機；任何時候B、所有；任何時候C、根據(jù)規(guī)定裝配了相應的中、高頻DSC值班接收機；海上航行D、符合各個船務(wù)公司根據(jù)實際情況制定的相應規(guī)定；海上航行39.為避免相互干擾，要求每個NA.VTEX岸臺信號的覆蓋半徑不得超過（）海里。A、200B、400C、600D、80040.船舶審核首次會議的內(nèi)容應包括哪些？41.下列表示氣象預報的NAVTEX技術(shù)編碼為（）A、NQ01B、RB02C、QE03D、MF0442.某接收機內(nèi)部噪聲為零，則噪聲系數(shù)N為（）。A、N>1B、N<1C、N=0D、N=143.SMS中如何體現(xiàn)ISM規(guī)則的能級原理？44.406MHzEPIRB輸出功率（50Ω負載）為（）A、1WB、3WC、5WD、7W45.INMARSAT-E系統(tǒng)中由（）組織收救工作.A、LUTB、MCCC、RCCD、EPIRB46.船舶在第11海區(qū)航行，NAVTEX接收機要接收廣州臺播發(fā)的氣象預報，B1B2應設(shè)置為（）.A、B1B2=QFB、B1B2=NEC、B1B2=EFD、B1B2=ME47.適任證書有效期一般為5年，有效期屆滿前（），由本人（離船期間）向公司主管部門報告，以便向有關(guān)主管當局申請換發(fā)。A、1個月B、3個月C、6個月D、1年48.不同海區(qū)航行船舶都必須配備的GMDSS設(shè)備有（）種.A、5B、4C、3D、249.在A3海區(qū)航行的船舶，使用（）設(shè)備接收岸到船遇險報警。A、MF/HF-DSCB、帶DSC的VHF無線電話C、INMARSAT衛(wèi)星船站D、A或C50.什么船是散貨船？51.在船舶審核中如何對船舶的文件管理進行審核？52.到1995年2月1日止，所有船舶必須配備（）.A、INMARSAT-A/NAVTEXB、INMARSAT-C/NAVTEXC、S-EPIRB/NAVTEXD、SART/TWO-WAYVHF53.COSPAS/SARSAT系統(tǒng)是由哪四部分組成？（）A、低極軌道衛(wèi)星，陸地用戶終端，EPIRB和任務(wù)控制中心；B、靜止衛(wèi)星，陸地用戶終端，EPIRB，營救協(xié)調(diào)中心；C、低極軌道衛(wèi)星，陸地用戶終端，EPIRB，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站；D、低極軌道衛(wèi)星，陸地用戶終端，SCC，任務(wù)控制中心54.COSPAS-SARSAT衛(wèi)星系統(tǒng)由（）組成。A、INMARSAT衛(wèi)星B、COSPAS-SARSAT衛(wèi)星C、INMARSAT衛(wèi)星和COSPAS-SARSAT衛(wèi)星D、岸站和船站E、本地用戶終端F、406MHzEPIRBG、任務(wù)控制中心55.客船及滾裝船擔任三副職務(wù)的船員必須持有二副及以上的適任證書。56.溝通北海和波羅的海的運河是（）。A、蘇伊士運河B、巴拿馬運河C、伏爾加運河D、基爾運河57.下面屬于違反電臺保密制度（）。A、電臺文件擺放不整齊B、電臺不整潔C、引無關(guān)人員進電臺談?wù)摍C密事項D、工作不專心58.《中華人民共和國國內(nèi)船舶保安規(guī)則》將保安等級分為（）。A、2級B、3級C、4級D、5級59.下述哪種業(yè)務(wù)是F33和F55站不提供的業(yè)務(wù)（）。A、全球范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話B、全球范圍的9.6Kbit/S的傳真業(yè)務(wù)C、點波束范圍的64Kbit/S的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)D、點波束范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話60.船舶在第11海區(qū)航行，NAVTEX接收機要接收上海臺播發(fā)的引航業(yè)務(wù)，B1B2應設(shè)置為（）.A、B1B2=QFB、B1B2=QEC、B1B2=LFD、B1B2=ME61.我國屬于（）備忘錄成員國。A、巴黎備忘錄B、太平洋備忘錄C、東京備忘錄D、印度洋備忘錄62.船舶在第11海區(qū)航行，其NAVTEX接收機收到一份RL01的電文，則該電文是（）.A、大連NAVTEX發(fā)射臺播發(fā)的第100號航行警告B、廣州NAVTEX發(fā)射臺播發(fā)的第01號氣象預報C、大連NAVTEX發(fā)射臺播發(fā)的第01號航行警告D、香港NAVTEX發(fā)射臺播發(fā)的第100號航行警告63.在GMDSS中，EPIRB主要用途是為了幫助測定遇險事件中幸存者的位置，同時也作為（）的方法A、通信B、生存C、測向D、第二種遇險報警64.SART一般裝有判斷工作情況的發(fā)光裝置，在沒有救援船時，定時器以2秒周期控制知識等閃爍（）秒，停（）秒.A、0/2B、1.5/0.5C、1/1D、0.5/1.565.DSC遇險呼叫與安全頻率是（）A、8291KHZB、8376.5KHZC、8414.5KHZD、8416KHZ66.Inmarst系統(tǒng)中，用來表示C標準移動業(yè)務(wù)數(shù)字是（）A、1B、2C、3D、467.一般船上生活污水的排放是（）。A、直接排放到舷外B、通過艙底水處理系統(tǒng)后排放到舷外C、經(jīng)排油監(jiān)控裝置處理后排放到舷外D、經(jīng)生活污水處理裝置處理后排放到舷外68.（）對C船站進行性能試驗以及對電瓶的檢查。A、每月B、每周C、每三個月D、每天69.EPIRB的識別碼應選用（）A、海事衛(wèi)星海上移動業(yè)務(wù)識別B、海上移動業(yè)務(wù)識別C、海上移動業(yè)務(wù)選擇D、船舶電臺呼號識別70.開放無線電醫(yī)療指導業(yè)務(wù)詳細情況報告可在英文版R/S第（）卷中找到A、1B、2C、3D、471.在A.RQ通信過程中，IRS在正確收到“信息字組1”后，發(fā)送控制信號（）A、CS1B、CS2C、CS3D、CS472.2007年召開的第11屆通信搜救分委會會議上，又通過了在（）地區(qū)新增5個NA.VTEX服務(wù)區(qū)。A、北冰洋B、大西洋C、南極洲D(zhuǎn)、太平洋73.船舶遇險時，使用C船站，通常有（）種方式發(fā)射遇險報警信息。A、直接按下收發(fā)機面板上遇險按鈕B、選擇遇險菜單，輸入有關(guān)數(shù)據(jù)C、選擇發(fā)射菜單，發(fā)射遇險優(yōu)先等級的電報D、拿起話筒，向RCC報告遇險信息E、用衛(wèi)星示位標發(fā)射遇險報警信息74.下面哪一個是海上安全的最后防線（）。A、PSCB、GMDSSC、RCCD、NCS75.GMDSS中三種EPIRB在10米水深至少（）分種保持水密.A、2分鐘B、5分鐘C、10分鐘D、15分鐘76.哪些情況船舶需重新申請核發(fā)船舶簽證簿？77.INMARSAT-F的ISDN通信業(yè)務(wù)是指（）A、AMBE電話B、UDI數(shù)據(jù)C、A和BD、都不對78.按規(guī)定EPIRB至少每（）試驗一次.A、周B、月C、季度D、年79.NBDP通信中（）是表示存儲－轉(zhuǎn)發(fā)方式的指令.A、TLX…+B、DIRTLX...+C、MSG+D、GA+80.某船舶位置是45°51S，137°30W.它位于太平洋衛(wèi)星（）象限.A、SEB、NEC、SWD、NW81.申請簽發(fā)“臨時符合證明”的公司應具備哪些條件？82.DSC不可接（）設(shè)備A、GPSB、收發(fā)報機C、VHF-EPIRBD、SART83.FSC（FlagStateControl）檢查是（）A、船旗國對其所屬船舶進行的有關(guān)船舶和人員安全為對象的專門檢查B、船旗國對其所屬船舶進行的有關(guān)以防止海洋污染及船舶技術(shù)狀況為對象專門檢查C、A+BD、以上都不對84.世界上常用的報時信號有（）種A、3B、4C、5D、685.NA.VTEX報文的技術(shù)編碼為RD00，表明此報文為（）。A、氣象預報B、航行警告C、冰況報告D、必須打印的搜救信息86.NAVTEX接收機接收信號為（）A、ARQ信號B、CFEC信號C、SFEC信號D、調(diào)頻87.INMARSAT通信系統(tǒng)中，提供報文、遇險報警和低速數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)的是（）SES。A、AB、BC、CD、M88.下面哪一項不屬于GMDSS的七大功能（）。A、搜救協(xié)調(diào)通信B、搜救現(xiàn)場通信C、船隊業(yè)務(wù)D、常規(guī)通信89.美國船舶報告系統(tǒng)是由美國海岸警衛(wèi)隊與1958年發(fā)起建立的。其總部設(shè)在（）。A、華盛頓B、舊金山C、紐約D、新奧爾良90.可視電話屬于（）。A、窄帶電話業(yè)務(wù)B、寬帶電話業(yè)務(wù)C、模擬傳真業(yè)務(wù)D、數(shù)字傳真業(yè)務(wù)91.用B站發(fā)射立即報警，需按遇險按紐（）秒以上A、3B、5C、6D、1092.澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，當實際船位與計劃船位或報告船位相差超過2小時航程時，船舶必須發(fā)送（）報告。A、SPB、FRC、DRD、PR93.當遇險通信結(jié)束時，用無線電電話方式發(fā)出的恢復正常工作指令中，標志為（）。A、SeelonceFeeneeB、SilenceFiniC、DistressFeeneeD、MaydayFini94.涉及DSC遇險警報轉(zhuǎn)發(fā)的電文格式與地址，以下（）選項不正確。A、全呼（AllShipS），無地址項B、海呼（ShipsInParticularGeographicalArea），地址為某一限定的海域C、選呼（Individual/Group），地址為某船或某一組船的MMSID、全海呼（AllshipsInParticularGeographicalArea），地址為某一限定的海域所有船舶的MMSI95.GMDSS限用操作員適任證書適用于（）A、A1海區(qū)B、A2海區(qū)C、A3海區(qū)D、A4海區(qū)96.在配置鉛酸電池的電解液時，應（）A、將濃硫酸慢慢細流倒入蒸餾水中B、將蒸餾水慢慢細流倒入濃硫酸中C、把蒸餾水與濃硫酸交替細流注入蓄電池中D、同時將蒸餾水與濃硫酸細流注入蓄電池中97.中波的衰落現(xiàn)象是由于（）A、反射次數(shù)不同與漫反射的電波共同引起B(yǎng)、漫反射引起C、地波與天波的疊加引起D、反射次數(shù)不同的電波疊加引起98.《中華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶，在該法人注冊資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于50%。99.406MHZEPIRB的主要優(yōu)點是：（）A、實時性強B、全球模式C、信息量大D、容量大100.USREP船位報告系統(tǒng)中航行計劃報告應在（）發(fā)出。①在船舶進入AUSREP海域24h前報告；②在船舶進入AUSREP海域后報告；③在船舶離開AUSREP海域的某一港口后立即報告；④在船舶離開AUSREP海域內(nèi)的某一港口的2h之后報告；⑤在船舶離開AUSREP海域后立即報告A、①②④⑤B、①③④C、①②④D、③④⑤第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A2.正確答案:D3.正確答案:A4.正確答案:錯誤5.正確答案:D6.正確答案:B7.正確答案:A8.正確答案:B9.正確答案:C10.正確答案:D11.正確答案:C12.正確答案:C13.正確答案:D14.正確答案: 船舶無橫傾和縱傾的浮態(tài)。15.正確答案:C16.正確答案:D17.正確答案:B18.正確答案:A19.正確答案:C20.正確答案:C21.正確答案:A22.正確答案:D23.正確答案:B24.正確答案:D25.正確答案:C26.正確答案:B27.正確答案:D28.正確答案:D29.正確答案:C30.正確答案:A31.正確答案:D32.正確答案:A33.正確答案:A,F34.正確答案: 《海商法》規(guī)定，船舶抵押權(quán)，是指抵押權(quán)人對于抵押人提供的作為債務(wù)擔保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時，可以依法拍賣，從賣得的價款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。35.正確答案:C36.正確答案:C37.正確答案:A38.正確答案:C39.正確答案:B40.正確答案: 船舶審核首次會議內(nèi)容包括： 1.向船舶管理層介紹審核組成員； 2.說明審核的目的和范圍； 3.對執(zhí)行審核中擬采取的方法和程序做出簡要說明； 4.在審核員與船舶之間建立正式的通信聯(lián)絡(luò)渠道； 5.確認進行審核所需的資源、文件和設(shè)施； 6.確認末次會議和可能的臨時會議的時間。41.正確答案:C42.正確答案:D43.正確答案: 從管理模式上看，IMO通過船旗國控制船公司，船級社和船舶的安全管理狀態(tài)。通過港口國監(jiān)督（PSC）來約束船級社和船公司，各港口國對各船旗國來制約作用，促使船公司和船舶不斷改進ISM規(guī)則和SMS體系，以強化船舶安全管理，最終實現(xiàn)海上安全和防止污染的管理目標。其安全管理模式如圖所示。該管理模式中有明確的職能分級，通過各職能部門的分級管理和相互監(jiān)督來建立系統(tǒng)化的國際安全管理機制。 在SMS中也存在明顯的組織層次和職能分級，即高層決策----中層組織落實----基層執(zhí)行。SMS文件也有不同的層次，即安全方針----安全管理手冊----管理程序----操作文件，他們的功能分別是：安全方針是公司的靈魂；安全管理手冊是公司安全管理程序文件的匯總，用來解釋安全方針和概要說明SMS；管理程序用以展開具體要素，過程，闡明分工，職責，流程和接口關(guān)系；操作文件用于保障管理程序的實現(xiàn)，包括操作方案和須知，作業(yè)指導書， 有關(guān)注意事項和說明以及檢查表，簿和報告等。44.正確答案:C45.正確答案:C46.正確答案:B47.正確答案:C48.正確答案:A49.正確答案:D50.正確答案:系指結(jié)構(gòu)為單層甲板，在貨艙區(qū)