樁板墻鋼筋加工及安裝施工三級安全技術交底

三級安全技術交底書項目名稱：樂化高速第二項目經理部一分部監(jiān)理單位：青海省交通工程監(jiān)理有限公司合同段：K25+000～K34+740施工單位：中交一公局集團有限公司單位工程名稱路基工程分部工程名稱樁板墻鋼筋加工及安裝接受交底班組交底時間交底內容：編制人：復核人：交底人：接受人：二維碼二維碼青海省G213策克至磨憨公路樂都至化隆段高速公路（K25+000～K34+740）樁板墻鋼筋加工及安裝三級安全技術交底中交一公局集團有限公司G213樂都至化隆段公路工程第二項目經理部（第一分部）二〇二〇年十月青海省G213策克至磨憨公路樂都至化隆段高速公路（K25+000～K34+740）樁板墻鋼筋加工及安裝三級安全技術交底編制：復核：審批：中交一公局集團有限公司G213樂都至化隆段公路工程第二項目經理部（第一分部）二〇二〇年十月三級安全技術交底書項目名稱：樂化高速第二項目經理部一分部監(jiān)理單位：青海省交通工程監(jiān)理有限公司合同段：K25+000～K34+740施工單位：中交一公局集團有限公司單位工程名稱路基工程分部工程名稱樁板墻鋼筋加工及安裝接受交底班組交底時間交底內容：編制人：復核人：交底人：接受人：三級安全技術交底書項目名稱：樂化高速第二項目經理部一分部監(jiān)理單位：青海省交通工程監(jiān)理有限公司合同段：K25+000～K34+740施工單位：中交一公局集團有限公司單位工程名稱路基工程分部工程及工序名稱樁板墻鋼筋加工及安裝接受交底班組交底時間交底內容：編制人：復核人：交底人：接受人：1.施工工藝及控制要點（1）施工前確保使用的設備機具狀態(tài)良好，所使用鋼筋材料必須有質保書和試驗報告。（2）鋼筋籠主筋的縱向連接采用焊接（雙面焊），搭接長度不小于5d。（3）箍筋與主筋間采用扎絲全部進行綁扎，綁扎要牢固，適當加以點焊。（4）樁體孔徑較大，成型的鋼筋籠不便于穩(wěn)固和吊裝，所以采用井上加工、井內安裝的形式進行施工。鋼筋在鋼筋加工場加工完成后用吊車或人工搬運，安裝至樁孔內，由鋼筋工按設計圖定好鋼筋位置，控制各鋼筋間距、數(shù)量及長度，綁扎好保護層墊塊，確保保護層厚度符合設計規(guī)范要求。然后進行綁扎焊接，成型后采取有效措施固定好鋼筋籠，以防鋼筋籠在澆筑混凝土過程中發(fā)生位置偏移現(xiàn)象。（5）箍筋對地面以下4m，地面以上2m范圍內進行加密。2.質量驗收標準項次檢查項目檢查方法和頻率允許偏差(mm)1受力鋼筋間距兩排以上排距尺量：每構件檢查2個斷面±5同排梁、板、拱肋±10±202尺量：±103鋼筋骨架尺寸長尺量：按骨架總數(shù)30%抽查±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置尺量：按骨架抽查30%±205保護層厚度柱、梁、拱肋尺量：每構件沿模板周邊檢查8處±5±10板±33.安全保證措施（1）鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當、防止傾倒和塌落。（2）起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落到離地1m以下方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。（3）吊運短鋼筋應使用吊籠，吊運超長鋼筋應加橫擔，捆綁鋼筋應使用鋼絲繩千斤頭，雙條綁扎，禁止用單條千斤頭或繩索綁吊。（4）工人焊接時，要有眼罩、手套等勞動防護用品。（5）機械設備的布局要合理，操作者要嚴格遵守安全操作規(guī)程。操作前對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。（6）施工機械、設備經常檢修、保養(yǎng)，保持完好，機械、設備必須由考試合格并持有合格證的人員上崗。（7）起吊重物和攪拌運輸車倒車時必須有專人指揮。起重機的吊臂下嚴禁站人。（8）汽車起重機、攪拌運輸車、裝載機等車輛應由專業(yè)司機駕駛，嚴禁非司機開車和酒后開車。4.文明、環(huán)保施工措施（1）在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施在整個施工過程中的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標；（2）各種材料應分類堆碼，堆放有序。工程完工后，應將其周圍的廢料清除干凈，并按環(huán)保部門意見處理，做到工完料盡，防止污染；（3）在施工期間，經常對主要道路進行維修并灑水、降塵、防止粉塵對環(huán)境污；（4）對容易飛漏并造成環(huán)境