橋梁工程施工總體部署

1第一節(jié)：施工組織機構(gòu)組成 第二節(jié)：施工準備工作 第三節(jié)：設(shè)備、人員動員周期和 第四節(jié)：臨時設(shè)施總體平而布置圖 7第一節(jié)：施工組織機構(gòu)組成本工程項目經(jīng)理部內(nèi)對集團公司負責本合同施工管理，外與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、及有關(guān)部門密切配合負責搞好施工和協(xié)調(diào)工作。其施工組織機構(gòu)詳見團公司行使承包方的職權(quán)，履行承包方的義務(wù)。下層為七個管理部門，分別為施工技術(shù)部（下設(shè)實驗室）、計劃財務(wù)部、設(shè)備管理部、物資部、綜合辦公室、安全質(zhì)量部、保安部，各部門根據(jù)工作需要配置2?4人，其中施工技術(shù)部配置技術(shù)人員?施工層：根據(jù)本合同工程數(shù)量及工作內(nèi)容劃分為以下幾個施工單位:混凝土生產(chǎn)運輸隊40人負責所有混凝土拌和及輸送車運輸，輸送泵管理;第二節(jié)：施工準備工作一旦我集團公司中標，在合同簽署后，我們將根據(jù)業(yè)主的要求進行施工計劃安3排，立即調(diào)集有關(guān)項目的人員，機械設(shè)備有計劃、有步驟進場，修建臨時房屋、施工便道、解決生產(chǎn)生活用水。同時協(xié)調(diào)與當?shù)赜嘘P(guān)部門的關(guān)系，密切與當?shù)厝罕姷穆?lián)系，盡量減少影響群眾生活。協(xié)調(diào)有關(guān)鐵路部門的關(guān)系，并與之簽署《確保既有投標書中承諾的有關(guān)的人員、機械設(shè)備必須全部到位，尤其是技術(shù)管理人及施工層人員可以根據(jù)工程的需要按計劃、有步驟的進場。詳細的人員配備見項目主要施工人員配備表總工程師125計劃、統(tǒng)計人員36物資、財務(wù)人員47安全、質(zhì)量監(jiān)督5），224混凝上攪拌機司機混凝上輸送泵司機其他司機人員機械修理工鋼筋工、電焊工模板工（木工）架子工混凝土工人鉆孔機械操作員普通工人瀝青攤鋪技術(shù)工684汽車、推上機、壓路機、裝載機、挖掘機、吊車司機共30人鋼筋加工人員共計40人混凝土澆注、箴搗、養(yǎng)護80人進行路而瀝青、基層技術(shù)工共20人各工種根據(jù)工作需要調(diào)配于各施工單位中?與監(jiān)理、設(shè)計人員共同研究施工圖紙，如有需要盡早進行圖紙變更,?進行復(fù)核性測量和邊樁保護工作，同時作好施工放樣?迅速建立中心實驗室，及時對有關(guān)直接影響開工的技術(shù)參數(shù)進行確定或檢測，組織人員作好材料的選取，配合比的試配工作?有針對性的對職工進行相關(guān)工作崗前培訓(xùn)，作好技術(shù)交底工作?技術(shù)工作進行人員分工，專項負責、層層把關(guān)?積極配合業(yè)主作好征地拆遷工作，在業(yè)主需要的情況下積極完成或辦5理有關(guān)各項手續(xù)，并與監(jiān)理工程師建立良好的工作關(guān)系按照施工計劃順序安排，考慮物資使用計劃，提出物資供應(yīng)計劃，盡早落實?協(xié)調(diào)與當?shù)厝罕姷年P(guān)系，并與之簽署《文明施工條約》，雙方盡量減少施工造成的摩擦，落實與其達成的條約內(nèi)容?與鐵路有關(guān)部門或單位簽署《確保既有線施工行車安全協(xié)議》，我公司在投標第三節(jié)：設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員的動員周期設(shè)備、人員根據(jù)施工需要分期分批進場或到位，根據(jù)本工程要求，擬分為四批第一批人員主要包括項目經(jīng)理部有關(guān)管理人員及少量的工人，接到通知進場后及時聯(lián)系臨時租用房屋，并進行臨時工程或臨時設(shè)施的6第二批人員、機械設(shè)備到場后即可開展施工，計劃在30天內(nèi)施工準備工作完成后全而開工。木批人員主要為基礎(chǔ)施工及機械人員，到位后立刻開始鉆孔樁的施第三批人員主要為橋梁上部混凝土施工人員，進場后開展臨時支架的搭設(shè)、第四批人員主要為架橋人員和路面工程施工人員及施工機械，負責木合同跨鐵路空心板梁的架設(shè)和全部路面瀝青混凝土施工。具體時間根據(jù)實際施工進度確本工程地處衢州市近郊，公路四通八達，同時與浙贛鐵路連接，交通條件極為方便。設(shè)備、材料均可采用陸路運輸?shù)霓k法進場，考慮部分材料、機械采用鐵路運輸可以節(jié)省費用，也可利用鐵路運輸。人員抵達可以乘座火車或汽車。第四節(jié)：臨時設(shè)施總體平面布置圖本工程施工臨時設(shè)施及臨時工程基木上均處于永久征地界內(nèi)，減少施工臨時租7屋架為型鋼拼裝，地面可采用地磚鋪設(shè)，平整美觀，提高職工臨時居住水準。各部門分別設(shè)有辦公室，同時設(shè)立一個30人的會議室。管理人員人均居住面項目經(jīng)理部外側(cè)利用塑料彩板和鋼管架結(jié)合形成臨時圍墻。經(jīng)理部內(nèi)要求場地平整潔凈，進出道路暢通，建設(shè)為水泥地而。排水通暢，設(shè)有應(yīng)急排水設(shè)施，以來水，同時由于當?shù)厮蛋l(fā)達，經(jīng)化驗合格后也可以利用江源，自行建設(shè)簡易水塔，進行生產(chǎn)用水供應(yīng)。沿施工線路鋪設(shè)4>50mm鋼管進行全可以滿足施工及生活用電。同時自備120KW發(fā)電機2臺，以備急用。8倉庫必須保證干燥，結(jié)實，防雨。因此可以采用空心磚砌筑，屋頂采用塑料布2層上蓋石棉瓦防漏。鋼筋加工棚，修理間等其他臨時設(shè)施可采用比較經(jīng)濟的石線方向東西布置。空心板梁預(yù)制底座為混凝土底座，同時為保證板梁底板光潔平整，上鋪6mm鋼底板?；ネㄔ训绤^(qū)內(nèi)進行場地平整后基木沿各匝道，主線均可汽車行走，主要的施便，為減少征用土地，需要經(jīng)指揮部同意沿線路設(shè)置便道直通B合同段K1+060左