航空通用零件選材與熱處理學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年

航空通用零件選材與熱處理學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年【判斷題】GCr15鋼是滾動軸承鋼,但又可制造量具、刀具和冷沖模具等。

參考答案:

正確

【判斷題】材料的性能包括使用性能和工藝性能

參考答案:

正確

【單選題】65Mn鋼的平均含碳量為()

參考答案:

0.65*

【單選題】用于制造滲碳零件的鋼稱為什么

參考答案:

滲碳鋼

【單選題】蠕墨鑄鐵的()優(yōu)于灰鑄鐵。

參考答案:

力學(xué)吸能能

【單選題】鋼牌號Q235A中的235表示的是

參考答案:

屈服強度值

【多選題】合金結(jié)構(gòu)鋼包括()

參考答案:

低合金高強度鋼*機器用鋼*

【多選題】金屬材料的選材方法一般包括()

參考答案:

使用性能原則*工藝性能原則*經(jīng)濟性原則*

20鋼、45鋼、60鋼的室溫平衡態(tài)的組織組成物及相組成物均相同。

參考答案:

正確

38CrMoAl是常用的滲碳鋼，氮與Cr、Mo、Al都能形成氮化物，經(jīng)過調(diào)質(zhì)后再進(jìn)行滲氮，不影響整體的綜合性能且表面具有很高的硬度、耐磨性和疲勞強度。

參考答案:

正確

40Cr鋼的淬透性比45鋼的淬透性好，而42CrMo鋼的淬透性比40Cr鋼的淬透性好。

參考答案:

正確

GCr15軸承鋼制造的軸承套圈鍛造后空冷出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物，鍛造后采用

可以防止網(wǎng)狀碳化物的出現(xiàn)。

參考答案:

風(fēng)冷或噴霧冷

GCr15軸承鋼制造的軸承套圈鍛造后空冷出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物，鍛造后采用????可以防止網(wǎng)狀碳化物的出現(xiàn)。

參考答案:

風(fēng)冷或噴霧冷

T10鋼制手工鋸條采用（

）處理，滿足使用要求。

參考答案:

完全退火

T10鋼制手工鋸條采用（）處理，滿足使用要求。

參考答案:

完全退火

為了改善20鋼、20Cr鋼等低碳鋼的切削加工性能，鍛造后需進(jìn)行

。

參考答案:

正火

為了改善20鋼、20Cr鋼等低碳鋼的切削加工性能，鍛造后需進(jìn)行????。

參考答案:

正火

只有合金元素溶入奧氏體中才能改變C曲線的形狀和位置。

參考答案:

正確

合金鋼常用的淬火介質(zhì)是?????。

參考答案:

油

帶花鍵的軸類零件要求整體綜合力學(xué)性能好，但花鍵處要求硬度高和耐磨性好，可以對整體進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理滿足綜合性能要求，對花鍵進(jìn)行表面淬火以滿足對硬度和耐磨性的要求。

參考答案:

正確

彈簧鋼常用來制造螺旋彈簧或板簧，要求具有高的彈性極限和一定的韌性，淬火后常用的回火溫度是

。

參考答案:

350500℃

彈簧鋼常用來制造螺旋彈簧或板簧，要求具有高的彈性極限和一定的韌性，淬火后常用的回火溫度是?????。

參考答案:

350500℃

把合金加熱到一定溫度，保溫后快冷到室溫，獲得過飽和固溶體的熱處理工藝叫

。

參考答案:

固溶

把合金加熱到一定溫度，保溫后快冷到室溫，獲得過飽和固溶體的熱處理工藝叫?????。

參考答案:

固溶

拉伸實驗時，試樣拉斷前所能承受的最大應(yīng)力稱為材料的

參考答案:

抗拉強度

材料的性能包括使用性能和工藝性能

參考答案:

正確

汽車、拖拉機變速箱齒輪常采用滲碳來提高表面硬度、耐磨性、接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度，而普通機床的變速箱齒輪因為受力小，多數(shù)情況下進(jìn)行表面淬火即可滿足使用要求。

參考答案:

正確

用45鋼制造零件，要求淬硬層深度為3mm，用油冷卻時只能達(dá)到2mm，改用水進(jìn)行冷卻，淬硬層深度能滿足要求。

參考答案:

正確

用冷拔彈簧絲繞制成螺旋彈簧后應(yīng)該進(jìn)行去應(yīng)力退火以減小殘余應(yīng)力。

參考答案:

正確

用拉伸試驗可測定材料哪個性能指標(biāo)

參考答案:

強度

疲勞試驗時，試樣承受的載荷為

參考答案:

交變載荷

金屬材料抵抗塑性變形或斷裂的能力稱為

參考答案:

強度

金屬材料的性能主要包括（

）

參考答案:

物理化學(xué)性能、使用性能

金屬材料的性能主要包括（）

參考答案:

物理化學(xué)性能、使用性能

高碳鋼常用來制造要求具有高硬度、高耐磨性的刃具、冷作模具和耐磨零件，淬火后常用的回火溫度是

。

參考答案:

150250℃

高碳鋼常用來制造要求具有高硬度、高耐磨性的刃具、冷作模具和耐磨零件，淬火后常用的