advisor使用指南專業(yè)知識講座

ADVISOR2023

（高級車輛仿真器）應用指南作者：王群E-mail：545035199@163.com2023.7第1頁ADVISOR介紹ADVISOR(AdvancedVehicleSimulator,高級車輛仿真器)是由美國可再生能源試驗室NREL(NationalRenewableEnergyLaboratory)在MATLAB和SIMULINK軟件環(huán)境下開發(fā)高級車輛仿真軟件。該軟件從1994年11月份開始開發(fā)和使用,最初是用來幫助美國能源部DOE(Departmentof

Energy)開發(fā)某混合動力汽車動力系統(tǒng),隨后功能逐漸擴展,目前最新正式版本ADVISOR2023能夠對傳統(tǒng)汽車、純電動汽車和混合動力汽車多種性能作迅速分析,是世界上能在網站上無償下載和顧客數量最多汽車仿真軟件。由于該軟件通過大量實踐被證明具有較好實用性,目前世界上許多生產公司、研究機構和高校都在使用該軟件做汽車仿真方面研究。第2頁ADVISOR使用流程第3頁仿真參數輸入

通過這個界面,能夠輸入汽車多種參數以對汽車進行定義。界面左側為汽車有關圖像信息,右側為有關操作區(qū)域,圖像信息顯示伴隨顧客操作不一樣會有對應變化。圖中界面左上方為汽車構造示意圖,標識了汽車整個動力傳動系統(tǒng)構造和能量傳遞方向,單擊圖中每個汽車部件都會彈出一種對話框,通過它能夠讀取已經存放部件數據,也可查看或編輯對應m文獻;左下方為發(fā)動機或傳動系統(tǒng)某個總成性能曲線,能夠根據自己需要通過下拉菜單選擇要顯示其中一種曲線,圖中所示即為發(fā)動機在不一樣轉速和轉矩下消耗能量曲線。最后,顧客能夠將定義好汽車文獻進行保存,方便后來仿真時可直接調用。第4頁仿真參數設置通過這個界面能夠選擇試驗方案和設定仿真初始條件。界面右側上方能夠設置仿真條件,如道路循環(huán)、時間階躍、循環(huán)次數、初始條件等,道路坡度、是否交互仿真以及是否進行加速度測試和爬坡能力測試為可選項,顧客能夠根據需要進行選擇;右側下方能夠對最多3個部件參數進行敏捷度分析,有助于研究這些參數對汽車性能影響,為汽車設計提供參照。界面左側為道路循環(huán)有關信息,左側上方為所選道路循化軌跡曲線。第5頁查看仿真成果第6頁通過實例介紹ADVISOR使用過程試驗：基于Advisor純電動汽車動力性能仿真一、仿真模型建立1.蓄電池仿真模型建立2.電機仿真模型建立3.整車仿真模型建立第7頁通過實例介紹ADVISOR使用過程二、整車動力性能仿真1.整車技術參數2.循環(huán)工況選擇目前評價整車性能循環(huán)工況主要有ECE-EUDC,UDDS和HWFET，我國主要以ECE-EUDC循環(huán)工況為主。循環(huán)周期為1225s，行駛距離為10.93km，最大行駛速度為120km/h平均速度為32.1km/h，最大加速度為1.05m/s2，最大減速度為-1.39m/s2第8頁根據整車技術參數修改腳本文獻由所給條件需要修改VEH_、MC_、ESS_三個M文獻。VEH_文獻修改如下：（在源文獻VEH_EV1定義上做對應修改）veh_glider_mass=1126kg%vehiclewidth=1480mm%vehicleheight=1480mm（源文獻為英尺，需要轉換為英尺。一英寸=2.54厘米）%veh_wheelbase=260mmMC_文獻修改：MC_文獻可選擇軟件自帶MC_AC124_EV1_draft文獻進行仿真ESS_文獻修改：ESS_文獻可選擇軟件自帶ESS_NIMH60_OVONIC文獻進行仿真第9頁導入腳本文獻第10頁仿真成果第11頁說明在此期間，作者只是初步結識了軟件ADVISOR使用辦法，在此后還要更加好去學習研究