安徽省蕪湖市儒林中學(xué)高三物理模擬試題含解析

安徽省蕪湖市儒林中學(xué)高三物理模擬試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）某高速列車沿直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則該列車（）A．0～30s時(shí)間內(nèi)的位移等于9×102mB．30s時(shí)刻的速度等于30m/sC．0～60s時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)D．90～120s時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)參考答案：考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．專題：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題．分析：v﹣t圖象中切線的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，平行時(shí)間軸的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)．勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度是不變的．分析列車的加速度是否變化，判斷0～60s時(shí)間內(nèi)是否做勻加速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)列車的速度不變時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)．解答：解：A、根據(jù)圖象的“面積”看出0～30s時(shí)間內(nèi)的位移小于×60×30m=9×102m．故A錯(cuò)誤．B、由圖看出，30s時(shí)的速度大于30m/s．故B錯(cuò)誤．C、0～60s時(shí)間內(nèi)，由于圖線切線的斜率是變化的，說(shuō)明列車的加速度是變化的，則列車做的是變加速運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤．D、90s～120s時(shí)間內(nèi)列車的速度不變，說(shuō)明做勻速運(yùn)動(dòng)．故D正確．故選：D點(diǎn)評(píng)：由速度圖象直接速度的大小和方向，由斜率求出加速度判斷出物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．對(duì)于非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移可根據(jù)“面積”估算大?。?.如圖所示，在傾角為θ的斜面上，質(zhì)量均為m的物體A、B疊放在一起，輕繩通過(guò)定滑輪分別與A、B連接（繩與斜面平行），A與B、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，輕繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，若要用沿斜面向下的力F將物體B勻速拉出，則F的大小為A.mgsinθ+μmgcosθ

B.mgsinθ+4μmgcosθC.2μmgcosθ

D.4μmgcosθ參考答案：D3.（單選）一輛車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，直到第8s末開(kāi)始剎車，經(jīng)4s停下來(lái)，汽車剎車過(guò)程也是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則前后兩段加速度的大小之比a1：a2和位移之比s1：s2分別是（）A．a(chǎn)1：a2=1：4

s1：s2=1：4B．a(chǎn)1：a2=1：2

s1：s2=1：4C．a(chǎn)1：a2=1：2

s1：s2=2：1D．a(chǎn)1：a2=4：1

s1：s2=2：1參考答案：解：設(shè)加速度的未速度為v，第1段時(shí)間為t1，第2段時(shí)間為t2，則有：v=a1t1=a2t2；解得；a1：a2=t2：t1=1：2；而由位移公式可得：x1=a1t12；x2=a2t22；則x1：x2==2：1．故選C．4.如圖為兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)作勻加速運(yùn)動(dòng)的v-t圖線。已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說(shuō)法正確的是A．兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B．出發(fā)時(shí)B在A前3m處C．3s末兩個(gè)物體相遇后，兩物體不可能再相遇

D．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B的加速度大于A的加速度參考答案：BC速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的圖形的面積大小表示相應(yīng)時(shí)間的位移大小，故0-3s內(nèi)，物體A的位移大小為6m，物體B的位移大小為3m，又A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)運(yùn)動(dòng)且在第3s末在途中相遇，故出發(fā)時(shí)B在A前3m處，3s末A從后面追上B，此后兩物體不可能再相遇，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤BC正確。圖線的斜率表示加速度的大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5.下列說(shuō)法中正確的是()A．物體在不受外力作用時(shí)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，故牛頓運(yùn)動(dòng)定律又叫慣性定律B．牛頓第一定律僅適用于宏觀物體，只可用于解決物體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題C．牛頓第一定律是牛頓第二定律在物體的加速度a＝0條件下的特例D．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出，如果沒(méi)有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去參考答案：BD二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖所示的裝置，拉力傳感器固定在小車上，一端與細(xì)繩相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車尾部相連接，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T，實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：①平衡小車所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn)．②測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后

，打出一條紙帶，關(guān)閉電源．③在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖所示，在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE……表示，則小車和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為

，若拉力傳感器的讀數(shù)為F，計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過(guò)程中，細(xì)繩拉力對(duì)小車所做功的表達(dá)式為

．④某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量為縱坐標(biāo)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車所做的功W為橫坐標(biāo)，得到一條過(guò)原點(diǎn)的傾角為45°的直線，由此可以得到的結(jié)論是

．參考答案：①間距相等

（2分，其他表述正確的同樣給分）

②釋放小車

（2分）

③（2分）；（2分）④外力所做的功，等于物體動(dòng)能的變化量（2分，其他表述正確的同樣給分）7.如圖所示為皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，右邊兩輪共軸連接，且RA=RC=2RB皮帶不打滑，則在A、B、C三輪中的周期TA：TB：TC=

，線速度vA：vB：vC=

，向心加速度aA：aB：aC=

、

參考答案：2：1：1，1：1：2，1：2：4解：由于A輪和B輪是皮帶傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是兩輪與皮帶接觸點(diǎn)的線速度的大小與皮帶的線速度大小相同，故，所以，

由角速度和線速度的關(guān)系式可得，由于B輪和C輪共軸，故兩輪角速度相同，即，故

，所以周期之比為

由角速度和線速度的關(guān)系式可得。8.如圖，長(zhǎng)方形線框abcd通有電流I，放在直線電流I'附近，線框與直線電流共面，則下列表述正確的是

A.線圈四個(gè)邊都受安培力作用，它們的合力方向向左B.只有ad和bc邊受安培力作用，它們的合力為零C.ab和dc邊所受安培力大小相等，方向相同D.線圈四個(gè)邊都受安培力作用，它們的合力為零參考答案：A9.一種游標(biāo)卡尺，它的游標(biāo)尺上有50個(gè)小的等分刻度，總長(zhǎng)度為49mm．用它測(cè)量某物體長(zhǎng)度，卡尺示數(shù)如圖所示，則該物體的長(zhǎng)度是4.120cm．參考答案：考點(diǎn)：刻度尺、游標(biāo)卡尺的使用．專題：實(shí)驗(yàn)題．分析：游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀；解答：解：游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為41mm，游標(biāo)尺上第6個(gè)刻度游標(biāo)讀數(shù)為0.02×10mm=0.20mm，所以最終讀數(shù)為：41.20mm=4.120cm；故答案為：4.120點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法，游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．10.質(zhì)量為m，電量為q的帶正電小物塊在磁感強(qiáng)度為B，方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，沿動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的絕緣水平面以初速度v0開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，如圖所示．物塊移動(dòng)距離S1后停了下來(lái)，設(shè)此過(guò)程中，q不變．去掉磁場(chǎng)后，其他條件不變，物塊移動(dòng)距離S2后停了下來(lái)．則S1小于S2（填大于、小于、等于）參考答案：【考點(diǎn)】：帶電粒子在混合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)．【分析】：物塊向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，受到重力、洛倫茲力、水平面的支持力和滑動(dòng)摩擦力，向左做減速運(yùn)動(dòng)．采用假設(shè)法。：解：物塊帶正電，由左手定則可知，受洛倫茲力方向向下，則物塊受到的支持力大于物塊的重力，物塊受到的摩擦力．根據(jù)動(dòng)能定理，得：﹣=0﹣…①若去掉磁場(chǎng)，物塊受到的摩擦力：f2=μmg，根據(jù)動(dòng)能定理，得：…②比較①②得：s1＜s2故答案為：小于【點(diǎn)評(píng)】：本題考查應(yīng)用動(dòng)能定理和動(dòng)量定理研究變力情況的能力．在中學(xué)階段，這兩個(gè)定理，一般用來(lái)研究恒力作用情況，本題采用假設(shè)法，將變力與恒力情況進(jìn)行比較得出答案．11.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．②某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________．A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出③另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示，其原因分別是：

圖1

圖2圖1：____________________________________________________；圖2：_____________________________________________________.參考答案：①m?M

（2分）②B

（2分）③圖1：m過(guò)大(或M過(guò)小)，造成m不是遠(yuǎn)小于M（2分）圖2：沒(méi)有平衡摩擦力或木板的傾角過(guò)?。?分）12.當(dāng)你在商店時(shí)打工時(shí)，要把貨箱搬上離地12m高的樓上，現(xiàn)有30個(gè)貨箱，總質(zhì)量為150kg，如果要求你盡可能快地將它們搬上去。你身體可以提供的功率（單位為W）與你搬貨箱的質(zhì)量關(guān)系如圖所示，則要求最快完成這一工作，你每次應(yīng)該搬個(gè)貨箱，最短工作時(shí)間為s（忽略下樓、搬起和放下貨箱等時(shí)間）。參考答案：

3、72013.（6分）氫有三種同位素，分別叫做

、

、

，符號(hào)是

、

、

。參考答案：氕、氘、氚，、、三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷A→B的等壓過(guò)程，B→C的絕熱過(guò)程（氣體與外界無(wú)熱量交換），其中B→C過(guò)程中內(nèi)能減少900J．求A→B→C過(guò)程中氣體對(duì)外界做的總功．參考答案：W=1500J【詳解】由題意可知，過(guò)程為等壓膨脹，所以氣體對(duì)外做功為：過(guò)程：由熱力學(xué)第一定律得：

則氣體對(duì)外界做的總功為：

代入數(shù)據(jù)解得：。15.2004年1月25日，繼“勇氣”號(hào)之后，“機(jī)遇”號(hào)火星探測(cè)器再次成功登陸火星．人類為了探測(cè)距離地球大約3.0×105km的月球，也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器．它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走，且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào)，探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器(其中一只是備用的)，這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2，某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再避開(kāi)障礙物．此時(shí)地球上的科學(xué)家只能對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作．下表為控制中心的顯示屏上的數(shù)據(jù)：

已知控制中心的信號(hào)發(fā)射和接收設(shè)備工作速度極快．科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令至少需要3s.問(wèn)：(1)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了命令？(2)假如你是控制中心的工作人員，采取怎樣的措施？加速度滿足什么條件？請(qǐng)計(jì)算說(shuō)明．

參考答案：(1)未執(zhí)行命令(2)立即輸入命令，啟動(dòng)另一個(gè)備用減速器，加速度a>1m/s2，便可使探測(cè)器不與障礙物相碰．

四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（10分）如圖，圓表示地球的公轉(zhuǎn)軌道，O表示太陽(yáng)。質(zhì)量為m的飛船由靜止開(kāi)始從P點(diǎn)在恒力F作用下，沿PD方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一年后在D處掠過(guò)地球上空，再過(guò)3個(gè)月又在Q處掠過(guò)地球上空，若地球質(zhì)量為M，地球和太陽(yáng)對(duì)飛船的引力忽略。求（1）飛船運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）地球公轉(zhuǎn)的軌道半徑（每月的時(shí)間用t0表示）；（3）地球與太陽(yáng)間萬(wàn)有引力的大小。參考答案：解析：（1）根據(jù)牛頓第二定律，加速度a=F/m（2）因從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

所以

PD=atPD2/2

，PQ=atPQ2/2

DQ=PQ—PD=a（tPQ2—tPD2）/2

DQ=81Ft02/2m

一年為12個(gè)月

有R=DQ/2sin（θ/2），

θ=ωΔt=2π/12×3=π/2

R=

（3）F=Mω2R

F=17.(14分)如圖甲所示，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.5m、質(zhì)量M=0.50kg的正方形金屬線框放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．它的一邊與磁場(chǎng)的邊界N重合，在力F的作用下由靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，測(cè)得金屬框中的電流隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示．已知金屬線框的總電阻R=4.0。

(1)試判斷_金屬線框從磁場(chǎng)中拉出的過(guò)程中，線框中感應(yīng)電流的方向；

(2)求t=2.0s時(shí)金屬線框的速度和力F的大?。?/p>

(3)已知在5.0s內(nèi)，力F做功1.92J．求5.0s內(nèi)，線框產(chǎn)生的熱量。參考答案：

18.如圖所示，在以坐標(biāo)原點(diǎn)O為圓心，半徑為R的半圓形區(qū)域內(nèi)，有相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，磁場(chǎng)方向垂直于xOy平面向里。一帶正電的粒子（不計(jì)重力）從O點(diǎn)沿y軸正方向以某一速度射人，帶電粒子恰好做