堆垛機(jī)變頻器位置環(huán)和速度環(huán)參數(shù)調(diào)節(jié)方法_第1頁
堆垛機(jī)變頻器位置環(huán)和速度環(huán)參數(shù)調(diào)節(jié)方法_第2頁
堆垛機(jī)變頻器位置環(huán)和速度環(huán)參數(shù)調(diào)節(jié)方法_第3頁
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堆垛機(jī)變頻器位置環(huán)和速度環(huán)參數(shù)調(diào)節(jié)方法摘要:位置環(huán)增益是決定堆垛機(jī)位置跟隨性的參數(shù),電機(jī)的響應(yīng)速度取決于位置環(huán)增益,位置環(huán)比例系數(shù)和積分時間的準(zhǔn)確確定,能夠使堆垛機(jī)精確而快速定位。本文對堆垛機(jī)變頻器位置環(huán)和速度環(huán)參數(shù)調(diào)節(jié)方法進(jìn)行分析,以供參考。關(guān)鍵詞:堆垛機(jī);變頻器;位置環(huán)和速度環(huán)引言以鋼廠成品庫物流系統(tǒng)為核心的相關(guān)物流設(shè)備趨于多元化,市場對于設(shè)備技術(shù)性能的要求也不斷提高。堆垛機(jī)作為鋼廠成品庫物流的重要設(shè)備,其本身的穩(wěn)定性,快速性直接決定成品出入庫作業(yè)效率。所以,增大堆垛機(jī)運行速度,提高堆垛機(jī)運行過程中以及啟動快速制動狀態(tài)下的穩(wěn)定性,是保證成品庫物流系統(tǒng)高效率作業(yè)的關(guān)鍵因素。1、 堆垛機(jī)建立故障樹的基本步驟首先,對系統(tǒng)加以了解。需要準(zhǔn)備識別系統(tǒng)可能會出現(xiàn)的各種狀態(tài)模式,以及其與各個單元狀態(tài)之間所存在的對應(yīng)關(guān)系。其次,選擇頂事件。在對相關(guān)裝備及材料均熟悉的前提下,把所有故障事件的主次關(guān)系給分清楚,并全部列舉出來,然后依據(jù)分析的主要目的,將本次分析的頂事件給明確下來。最后,演繹法建立故障樹。利用代號將已經(jīng)得到明確的頂事件表示于故障樹的頂部矩形框中,把誘發(fā)頂事件的所有充分必要的直接原因事件,比如環(huán)境、人為因素、軟件環(huán)境等,均置于所對應(yīng)的原因事件代號當(dāng)中,此后,將故障樹的第2排給畫出來,依據(jù)顯示系統(tǒng)當(dāng)中所羅列的邏輯關(guān)系,利用合適的邏輯門聯(lián)結(jié)頂事件,以及連接直接原因事件,以此類推,不斷向下發(fā)展,直至故障樹最后一排的全部原因事件均為基本事件為止。2、 變頻器選型變頻器在該系統(tǒng)中負(fù)責(zé),以PLC為核心,編程變頻器輸出信號,通過變頻器輸出的信號控制電機(jī)的頻率,來調(diào)節(jié)電機(jī)的運行速度。以這種方式控制堆垛機(jī)的正向切換、速度調(diào)節(jié)和啟動停止功能。經(jīng)過綜合考慮,本文采用三菱變頻器控制堆垛機(jī)。堆垛機(jī)的行走部分對變頻器有更高要求。因為堆垛機(jī)是一種負(fù)載運輸機(jī)構(gòu),所要求的控制系統(tǒng)的負(fù)載能力好,性能好,受環(huán)境影響低,且能高效準(zhǔn)確地驅(qū)動電機(jī)。因此,選擇了三菱FR-A700系列變頻器。三菱FR-A700系列變頻器是高性能、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的矢量控制變頻器,具有中等負(fù)荷功能,在重型機(jī)械領(lǐng)域很出色,一般在起重機(jī)、電梯等負(fù)載高的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用良好。3、 做好堆垛機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化與處理通過對堆垛機(jī)出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析,其最嚴(yán)重的故障屬于機(jī)械故障,且多發(fā)生于堆垛機(jī)的行走機(jī)構(gòu),堆垛機(jī)行走機(jī)構(gòu)故障將容易引起堆垛機(jī)的強(qiáng)烈振動,從而使堆垛機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)磨損加劇,通過對堆垛機(jī)進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn),堆垛機(jī)滑動輪會發(fā)生磨損的主要原因是作業(yè)過程中的裝置震動,為了有效地解決這個技術(shù)性難題,就需要技術(shù)人員加大對發(fā)生磨損的原因分析,延長行走輪、滑動輪的生命周期,科學(xué)界定更換滑動輪的幾何閾值,制定出合理的定期更換期限。通過對某鋼廠成品庫所使用的一批堆垛機(jī)行走輪進(jìn)行拆卸、測量后發(fā)現(xiàn),使用一段時間后的行走輪使用后,圓柱度、直線度都發(fā)生了很大的改變,由于重壓的作用導(dǎo)致行走輪的圓柱度改變了3?5倍,從而使堆垛機(jī)行走輪在運動過程中與鐵軌之間產(chǎn)生了較大的沖擊,且這一沖擊現(xiàn)象在持續(xù)加重,增加了堆垛機(jī)行走輪的徑向磨損和徑向振動;堆垛機(jī)行走輪的直線度改變,引起了滑動輪軸承振動頻率的大幅度提升,滑動輪界面上也出現(xiàn)了扁平摩擦痕跡,造成了滑面的不平整,這是由于重載和接觸面不平滑導(dǎo)致的,上述磨痕的存在造成了堆垛機(jī)滑動輪和運行軌道上出現(xiàn)了不太吻合的情況,加重了堆垛機(jī)運行裝置的故障發(fā)生率。為了提高堆垛機(jī)行走輪的運行效率與運行質(zhì)量,需要對堆垛機(jī)行走輪建立技術(shù)檔案,通過記錄堆垛機(jī)行走輪的使用時間及定期巡檢所測得的行走輪的圓柱度、直線度等的數(shù)據(jù),確定合理的堆垛機(jī)行走輪更換時間,保障堆垛機(jī)的安全運行。4、 變頻器的控制故障點4.1制動單元、制動電阻問題因為根據(jù)磁頭動作的狀況,磁頭下降時電機(jī)為被拖動狀態(tài),電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),能量反饋到直流電路,總線電壓上升,變頻器通過制動單元和制動電阻將勢能轉(zhuǎn)換為熱能消耗,上升時制動單元和制動電阻則只有很小的轉(zhuǎn)換工作。這個結(jié)論與故障的方向性一致,因此,檢查制動電阻和制動裝置的布線,測量制動電阻的阻值,在向下運動時,制動裝置p,n2點的直流電壓(當(dāng)直流電壓達(dá)到制動裝置開啟的狀態(tài)時,制動裝置的電源導(dǎo)通,電流通過制動電阻),檢查制動電阻是否發(fā)熱,一系列檢查沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。4.2速度反饋信號存在干擾。在速度反饋信號的干擾方面,速度檢測的編碼器必須輸入直流24V電源,連接使用5芯的電纜、電源線PGP(+V)、PGM(0V)、反饋信號PA、PB和屏蔽線。旋轉(zhuǎn)時輸出不同的相位脈沖信號。原來接線通過了中間連接的端子排,測試時決定通過電纜直接連接變頻器和編碼器,減少了中間接線端子排的故障。4.3故障的解決ACL-74B設(shè)置基于信號干擾,并在變頻器末端安裝零序反應(yīng)器以抵抗外部十?dāng)_。使用時至少纏繞5圈以上。由于PG線的長度小,故障率低,所以在實際測試中繞3圈,機(jī)構(gòu)下降時異常的聲音和振動發(fā)生了很大的變化。默認(rèn)情況下,根據(jù)PG線長度消除接頭和振動。5、 位置環(huán)系數(shù)和速度環(huán)系數(shù)5.1位置環(huán)系數(shù)的確定?在實際的工業(yè)現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)多數(shù)堆垛機(jī)運行效率總是達(dá)不到設(shè)計目標(biāo)。通過研究發(fā)現(xiàn)很多堆垛機(jī)定位時間長,而有些設(shè)備則在目標(biāo)位置過沖,往復(fù)較長時間來定位。這就是典型的位置環(huán)比例系數(shù)和積分時間設(shè)置不合理造成的。通過長期的對比實驗,首先提高位置環(huán)增益直到在目標(biāo)位置過沖、往復(fù)運動,之后把當(dāng)前比例系數(shù)85%確定為位置環(huán)比例系數(shù)。確定比例系數(shù)后,同樣的方法確定積分時間,減小積分時間讓堆垛機(jī)快速定位直到出現(xiàn)過沖時,將當(dāng)前積分時間的110%確定為位置環(huán)積分時間。但是位置環(huán)定位還需要確定好堆垛機(jī)的靜態(tài)窗口大小和時間以及定位窗口大小和時間。當(dāng)堆垛機(jī)運行位置進(jìn)入靜態(tài)窗口后,在設(shè)定的定位調(diào)節(jié)時間內(nèi)到達(dá)定位窗口。5.2速度環(huán)系數(shù)的確定在保證速度環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定、不振蕩的前提下,適當(dāng)增大比例增益使速度環(huán)響應(yīng)最快。通過長期研究,提高速度環(huán)的比例增益,直至電機(jī)發(fā)生抖動,然后將此時速度環(huán)比例增益系數(shù)的85%確定為當(dāng)前比例系數(shù),即為剛度較好速度環(huán)比例增益。速度環(huán)積分時間常數(shù)對于電機(jī)來說為延遲因素,因此設(shè)定過大會延長定位時間,使響應(yīng)性變差。當(dāng)慣量較大,產(chǎn)生振動時,若不增加積分時間,機(jī)械又會出現(xiàn)震動。在實際工作中,設(shè)定的比例較小,在定位時雖然偏差脈沖可能會更接近于0,但是達(dá)到穩(wěn)態(tài)所需的時間可能會變長。測試發(fā)現(xiàn)負(fù)載慣量折算到電機(jī)軸上的值與電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的倍數(shù)越大,速度環(huán)積分時間常數(shù)的值應(yīng)增加越大,在確定了速度環(huán)比例增益的前提下,減小速度環(huán)積分時間,當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)震蕩抖動時將此時積分時間的110%確定為積分時間。結(jié)束語電機(jī)的速度環(huán)和位置環(huán)比例增益調(diào)到出現(xiàn)超調(diào)的85%時,電機(jī)響應(yīng)快且不抖動。在確定了比例系數(shù)的前提下,把積分時間調(diào)到出現(xiàn)震蕩的110%和

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