汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容與特點(diǎn)以及發(fā)展研究獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容與特點(diǎn)以及發(fā)展研究獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘要】針對(duì)于汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行分析，汽車設(shè)計(jì)可以幫助設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)汽車過(guò)程中，通過(guò)長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)以及其技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全面的發(fā)展。通過(guò)多樣性的設(shè)計(jì)理念，以保障汽車能夠?qū)崿F(xiàn)理論的增強(qiáng)。目前，汽車設(shè)計(jì)技術(shù)是汽車設(shè)計(jì)的主要方法與手段。通過(guò)汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的軟件以及硬件，可以得知汽車是一種復(fù)雜的機(jī)械，其包含了各種機(jī)械元件、零部件、重金屬及非金屬。因此，其設(shè)計(jì)理論必須以機(jī)械設(shè)計(jì)理論為主?？紤]到整個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以分析其需要發(fā)展的重點(diǎn)因素。此外，汽車設(shè)計(jì)包含了眾多學(xué)科，如工程學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、電工學(xué)、工程材料、機(jī)械零件等，是一門非常精細(xì)且復(fù)雜的學(xué)科。

【關(guān)鍵詞】汽車設(shè)計(jì);內(nèi)容特點(diǎn);研究分析;工業(yè)領(lǐng)域

在后續(xù)發(fā)展中，需要根據(jù)汽車設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行分析。目前，汽車設(shè)計(jì)技術(shù)是整個(gè)汽車領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)階段。在后續(xù)設(shè)計(jì)中，其設(shè)計(jì)需要形成全新的發(fā)展基礎(chǔ)，完成計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的學(xué)習(xí)方法，保證整個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化及自動(dòng)化。在設(shè)計(jì)中，可以以產(chǎn)品已有的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)常數(shù)和安全系數(shù)等公式，進(jìn)行計(jì)算，完成傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。我國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺乏明確的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)以及科學(xué)計(jì)算方法，無(wú)法保證所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠吸收新觀點(diǎn)。在后續(xù)測(cè)試技術(shù)中，在汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中引入全新的模式，可以將各種專用的實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，從各方面對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能、零部件等進(jìn)行測(cè)試。采用廣泛的數(shù)據(jù)分析方法，對(duì)其產(chǎn)品以及其零部件進(jìn)行分析、研究，以保障汽車設(shè)計(jì)發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)分析。

一、汽車設(shè)計(jì)的基本概述

對(duì)汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行基本分析，可以得知其設(shè)計(jì)包含了汽車的整個(gè)總體設(shè)計(jì)以及零件設(shè)計(jì)，可以保證設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品能夠達(dá)至整個(gè)汽車的運(yùn)行參數(shù)以及性能指標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)汽車的實(shí)際運(yùn)行功能。汽車設(shè)計(jì)的特征以及要求較為嚴(yán)禁，要求所有零部件都必須完成汽車標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的優(yōu)勢(shì)[1]。且由于汽車出廠量大，因此其品種信號(hào)較多，在實(shí)際設(shè)計(jì)中，通過(guò)汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，可以保障提升工作效率，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，減少配件品種，方便維修。且在設(shè)計(jì)時(shí)，可以保障汽車產(chǎn)品具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。在設(shè)計(jì)中，充分考慮其復(fù)雜多變的使用條件，注意其使用特征。并根據(jù)地理?xiàng)l件等不同要求，對(duì)汽車結(jié)構(gòu)性能等進(jìn)行優(yōu)化。

二、汽車設(shè)計(jì)過(guò)程

（一）整個(gè)方案設(shè)計(jì)分析

在整個(gè)分析過(guò)程中，需要根據(jù)其汽車設(shè)計(jì)方案完成指標(biāo)決策，以確保開發(fā)的目標(biāo)能夠制定相關(guān)工作方針，提出整車設(shè)計(jì)思想[2]。在方案設(shè)計(jì)中，可以完成概念設(shè)計(jì)以及溝通設(shè)計(jì)，確定政策的主要尺寸、參數(shù)以及性能指標(biāo)。并對(duì)車身造型進(jìn)行繪制，保障整個(gè)繪制任務(wù)可以根據(jù)外形、方向、色彩等因素進(jìn)行制作。選擇相關(guān)的模型優(yōu)化后，完成1：1或1：3的精確模型，以保障能夠根據(jù)模型對(duì)汽車設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析。

（二）編寫整體設(shè)計(jì)任務(wù)書

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，根據(jù)整個(gè)設(shè)計(jì)任務(wù)，可以保障設(shè)計(jì)概念的精準(zhǔn)。并且，汽車設(shè)計(jì)能夠完成設(shè)計(jì)原則以及設(shè)計(jì)依據(jù)，根據(jù)產(chǎn)品的用途以及使用條件，可以根據(jù)整個(gè)容量、布置形式以及主要的任務(wù)指標(biāo)等，進(jìn)行可靠性以及環(huán)保性的分析。根據(jù)整個(gè)部件的結(jié)構(gòu)形式以及特性參數(shù)，完成標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的水平。在后續(xù)的設(shè)計(jì)方案中，采用更加便攜性的要求生產(chǎn)，規(guī)劃合理的設(shè)備條件。同時(shí)，也可以與國(guó)外相同類型的汽車技術(shù)進(jìn)行分析、對(duì)比。可以確保在設(shè)計(jì)過(guò)程中，能夠根據(jù)汽車的軸荷載力以及性能，完成環(huán)保指標(biāo)的設(shè)計(jì)[3]。根據(jù)各部件的結(jié)構(gòu)、形式以及特性參數(shù)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的水平方案?？梢圆捎萌录夹g(shù)、全新結(jié)構(gòu)、全新材料等，完成硬性的指標(biāo)設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)備條件以及預(yù)測(cè)成本，完成同類汽車技術(shù)的性能分析比對(duì)。包含汽車方案草圖以及汽車外形設(shè)計(jì)方案圖等。

（三）汽車的總布置設(shè)計(jì)分析

在研究過(guò)程中，根據(jù)其汽車的總體布置以及整車性能，可以提出其各自部件的要求以及特性參數(shù)。協(xié)調(diào)整車以及總成本之間的聯(lián)系，以確保關(guān)系以及參數(shù)匹配能夠形成持續(xù)、穩(wěn)定的使用條件，達(dá)到最優(yōu)性能。并滿足整個(gè)設(shè)計(jì)師所要求的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)有效設(shè)計(jì)。在繪制汽車布置圖中，根據(jù)布置的性能指標(biāo)，分析出其部件的設(shè)計(jì)要求。完成車輪、部件等關(guān)鍵因素的設(shè)計(jì)，確保符合設(shè)計(jì)條件。在汽車設(shè)計(jì)中，根據(jù)其核心位置，滿足汽車空載以及滿載時(shí)的軸分配。在模型檢查中，能夠完成方便性。在汽車總成部件以及零件的選擇中，設(shè)計(jì)圖紙的工藝審查進(jìn)行必要修改，完成汽車總設(shè)計(jì)圖紙的驗(yàn)證、修改[4]。

（四）達(dá)成汽車設(shè)計(jì)的特點(diǎn)要求

在汽車設(shè)計(jì)中，必須確保能夠滿足汽車安全、可靠、經(jīng)濟(jì)要求。對(duì)于汽車設(shè)計(jì)而言，良好性能是所有設(shè)計(jì)者的追求目標(biāo)，同時(shí)也是后續(xù)的研究重點(diǎn)。在汽車設(shè)計(jì)中，汽車的某些使用特征以及使用場(chǎng)景具有密切關(guān)聯(lián)，與汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、穩(wěn)定性、舒適性等具有直接影響。因此，在特定條件下，可以完成協(xié)調(diào)使用，優(yōu)先保障性能指標(biāo)。在設(shè)計(jì)時(shí)，能夠通過(guò)配比，保證性能優(yōu)化達(dá)到最佳選擇[5]。

在特征要求中，要求測(cè)試設(shè)計(jì)滿足工程需求，也要符合外觀造型。汽車車身的外形，是消費(fèi)者對(duì)于汽車的第一印象。同時(shí)，也是消費(fèi)者決定是否購(gòu)買汽車或了解汽車的全面因素。因此，在汽車設(shè)計(jì)中，外形是非常重要的一項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容。車身造型是一項(xiàng)機(jī)械工程設(shè)計(jì)，是美工設(shè)計(jì)的重要體現(xiàn)內(nèi)通。就工程設(shè)計(jì)角度而言，必須滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，完成整車布置的匹配要求。使其整體能夠適應(yīng)汽車的運(yùn)行效果，在保證可靠性的前提下，減少汽車的自身重量。與固定機(jī)械不同，汽車是運(yùn)輸使用的設(shè)備，因此其自身的重量直接影響到燃油經(jīng)濟(jì)性。在生產(chǎn)時(shí)，可以減少其自身重量，節(jié)約大量的制造材料，減少生產(chǎn)成本。因此，合理有效的減少汽車自身重量，將會(huì)對(duì)汽車工業(yè)以及汽車運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語(yǔ)：