2023船舶與海上技術自由降落式救生艇降放裝置_第1頁
2023船舶與海上技術自由降落式救生艇降放裝置_第2頁
2023船舶與海上技術自由降落式救生艇降放裝置_第3頁
2023船舶與海上技術自由降落式救生艇降放裝置_第4頁
2023船舶與海上技術自由降落式救生艇降放裝置_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

船舶與海上技術自由降落式救生艇降放裝置PAGEPAGE1船舶與海上技術自由降落式救生艇降放裝置范圍(以下簡稱自由降放裝置本文件適用于安裝在船舶艉部或海上平臺舷側使用斜面滑道降放自由降落救生艇(以下簡稱救生艇)的自由降放裝置。規(guī)范性引用文件(包括所有的修改單適用于本文件。GB/T2346流體傳動系統及元件公稱壓力系列GB/T3893造船及海上結構物甲板機械術語和符號GB/T3766液壓系統通用技術條件GB4208—2008外殼防護等級(IP代碼)ISO15516船舶與海上技術吊放式救生艇降放裝置IEC60092(所有部分)船舶電氣設備IMOMSC.48(66)決議國際救生設備(LSA)規(guī)則及其修正案MARPOL73/78國際防止船舶造成污染公約術語和定義GB/T3893、ISO15516、IMOMSC.48(66)決議確立的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1最大工作負載maximumworkingload自由降放裝置降放所適用的最大滿載救生艇時,作用于其滑道或吊具上的負載。3.2最大回收負載max.recoveryload(82.5的最重空載救生艇時,作用于其吊具上的負載。3.3最輕降放負載min.launchingload自由降放裝置降放所適用的最輕空載救生艇時,作用于其滑道或吊具上的負載。3.4絞車最大工作負載maximumworkingloadofwinch自由降放裝置處于各種工況下,其絞車卷筒最外層鋼絲繩出繩端上所能承受的負載。3.5絞車起升負載hoistingloadofwinch自由降放裝置用吊臂與吊艇索起升最大回收負載時,其絞車卷筒最外層鋼絲繩出繩端上所承受的負載。3.6絞車降放負載launchingloadofwinch自由降放裝置用吊臂有控制降放最大工作負載時,絞車卷筒最外層鋼絲繩出繩端上所承受的負載。要求設計與結構一般要求自由降放裝置的材料應能在-30~65℃的空氣溫度范圍內存放,不會損壞,并提供相應在低溫下的防護措施。自由降放裝置暴露在露天的材料,應具有良好的耐腐蝕及防老化性能,或者采用鍍鋅等方法加以保護。自由降放裝置的靜水壓力釋放器或易斷環(huán)的材料應在-1~30℃海水溫度中使用。自由降放裝置的主要結構件,如滑道、吊臂、滑輪座等,應由適合于船用環(huán)境和焊接性能的6mm。設計計算中,對應于主要結構件所承受的最大工4.5。在結冰的情況下,自由降放裝置應仍能保持救生功能。設計自由降放裝置應考慮使其結構僅需要最少的日常維護工作量,所有需要進行定期維護的部件,應使之易于接近與維護。520100%的安全工救生艇的存放自由降放裝置的布置,應使存放的滑道上的救生艇的最低點至靜水表面的距離不超過所配用救生艇的自由降落核準高度。存放在滑道上的救生艇,不僅應被可靠地系留在存放處,還應使其始終處于準備降放狀態(tài),25min救生艇的自由漂浮下水自由降放裝置若設計有自由漂浮下水性能,救生艇應能自動地脫離其存放處,漂浮出水。結構一臺完整的自由降放裝置應當具備4.1.2和4.2.1.1~4.2.1.3四種性能,故此種裝置由降落滑道與降放回收零部件自由降放裝置用吊艇索回收或降放救生艇時,可選用起吊梁、吊艇鏈、卸扣和其他吊重零部件與救生艇相連。吊艇索應選用防旋轉和耐腐蝕的鋼絲繩,其長度應能滿足母船處于最輕載航行時和不利縱傾25°的情況下,能將救生艇從存放位置落達水面,并在絞車卷筒上至少保留不動的三整圈鋼絲繩121.5系艇裝置自由降放裝置應配備有可靠的系艇裝置,以防止存放在滑道上的救生艇在風浪的顛簸下移位自由降放裝置應能脫開承載中的釋放鉤,以便對其進行維修與試驗。登艇平臺操作通過滑道進行救生艇的自由降放時,釋放機構應能在救生艇內啟動,并至少完成兩個獨立且連鎖的動作。用吊臂與吊艇索回收與降放艇時,一名操作人員在平臺或甲板上某一位置操作,此時的操作人員應始終能觀察到整個救生艇。性能救生艇自由降落下水10°20°MARPOL73/7820°的油船、化學品(以下簡稱自由降放。救生艇的回收救生艇的有控制降放自由降放裝置還應具備輔助的有控制的降放艇能力,例如利用吊臂、吊艇索,在母船處于縱傾2°和向任何一舷橫傾5°的狀態(tài)下,從存放處將所配用的滿載救生艇或空載救生艇控制地降放到水中。使用此方法時應連接船舶主電源和應急電源。絞車自由降放裝置的絞車制動器應能將有控制降放中的救生艇隨時剎住,并系留在該處,絞車制動1.11.51631.5絞車的傳動裝置應采用需較少日常維護工作量的全封閉減速箱,并在船舶處于不利傾斜時,仍能保證其齒輪與軸承的良好潤滑。絞車的動力驅動可為電力驅動、液壓驅動或氣力驅動。IEC60092GB4208—2008IP56。GB/T3766GB/T234610%以下運轉良好。GB/T7932GB/T234610%以下運轉良好。1表1絞車序號項目試驗負載試驗方法要求1運轉試驗無負載正反轉各5min壓力,油封,制動器無異常絞車最輕降放載重復起升與下降2次2起升試驗絞車起升負載將試驗負載起升至10m左右高度,然后制動,至少重復2次工作平穩(wěn),制動器動作正確,起升速度與輸入功率等符合設計規(guī)定3降落試驗絞車降放負載將試驗負載起升至10m左右高2工作平穩(wěn),停車時制動器動作正確,絞車無異常,降落速度符合設計規(guī)定4制動器動載試驗1.1倍絞車最大工作負載3m突然制動,試驗重復2次。制動器情況正常,制動后負載滑落不應超過1m若為外露制動器,則應將制動器表面打濕,重復上述試驗試驗負載滑落距離可稍大于1m5制動器靜載試驗1.5倍絞車最大工作負載在卷筒的最外層鋼絲繩上掛上試驗負載,并使其降落至少為卷筒一整轉能剎住負載,無任何損壞跡象6拆檢—根據試驗中情況,決定拆檢部位被拆檢絞車的零部件無重要的損壞與過度的磨損注:型式試驗時各項試驗累計降落距離至少達到150m。吊臂及降放回收零部件251.12.2用吊臂回收救生艇時,轉出舷外的吊臂應有足夠的外伸距。使用吊艇索和吊臂回收救生艇時,吊臂應在無載狀態(tài)下仍能順利地從舷內轉出舷外,并使吊鉤落下。吊臂被動力回收到原始位置前,應有限位裝置保護,能自動切斷動力,除非絞車系統設有可以防止上述過載與沖擊的裝置。降放回收零部件,如起吊梁、滑輪、吊艇鏈、鏈環(huán)、卸扣、吊鉤、眼板凳,均應由耐沖擊的鋼6。22降放回收零部件試驗試驗項目試驗負載試驗方法檢驗要求靜載試驗2.2倍最大工作負載持續(xù)5min不允許有任何永久變形與損壞降落滑道降落滑道的布置應按照救生艇制造廠提供的,且經驗船部門批準過的參數進行設計。船舶處于正浮時,降落滑道與水平面的角度應等于救生艇被批準的降落滑道角度,此角度應30°。船舶處于正浮時,降落滑道上待降放救生艇艉部至滑道最低端的距離,應滿足救生艇被批準的降落滑道長度要求。降落滑道與待降落的救生艇只能設計布置為一個釋放鉤相連,且還應另有設施能進行救生艇的模擬自由降落。降落滑道上應配置有在救生艇下滑時刻防止發(fā)生摩擦火花或碰擊火花的材料制成的滾子或滑板。10201.12.21.234表3自由降放試驗序號試驗項目試驗負載模擬母船狀態(tài)試驗方法檢驗要求1自由降放輕載艇試驗最輕降放負載10°20°打開釋放鉤,使艇沿滑道滑下,自由降落水中降放順利,無故障2自由降放滿載艇試驗最大工作負載10°20°打開釋放鉤,使艇沿滑道滑下,自由降落水中動作靈活,零部件無損傷3自由降放艇動載試驗1.1倍最大工作負載10°20°打開釋放鉤,使艇沿滑道滑下,自由降落水中動作靈活,滑道不允許有任何影響使用性能的變形與損傷4自由降放艇靜載試驗2.2倍最大工作負載10°20°試驗負載或模擬艇置于滑道的存放位置,持續(xù)5min滑道不允許有任何影響使用性能的變形與損傷5模擬自由降放試驗最大回收負載正浮打開釋放鉤,使艇沿滑道滑下一段距離(由艇制造廠規(guī)定),艇不入水降放順利,無零部件損壞表4有控制降放試驗序號試驗項目試驗負載模擬母船狀態(tài)試驗方法檢驗要求1回收艇試驗最大回收負載正浮將無載吊臂從滿舷內轉至滿舷外,放下吊鉤,從水中吊起試驗負載,并將其回收到存放處工作可靠,無故障,無引起任何損壞跡象2有控制降放輕載艇試驗最輕降放負載2°5°用吊臂將試驗負載從滿舷內轉至滿舷外,然后有控制地降落水中。降放順利,無故障3有控制降放滿載艇試驗最大工作負載2°5°用吊臂將試驗負載從滿舷內轉至滿舷外,然后有控制地降落水中。動作靈活,零部件無損傷4有控制降放艇動載試驗1.1倍最大工作負載2°5°用吊臂將試驗負載從滿舷內轉至滿舷外,然后有控制地降落水中,中途可突然停放2次吊臂與滑道不允許有任何影響使用性能的變形與損傷5有控制降放艇靜載試驗2.2倍最大工作負載直立或正浮吊臂在滿舷外位置,掛上試驗負載,持續(xù)5min吊臂與滑道不允許有任何影響使用性能的變形與損傷試驗方法絞車試驗項目、試驗負載和試驗方法見表1。降放回收零部件降放回收零部件試驗項目、試驗負載和試驗方法見表2。自由降放裝置34。自由降放裝置試驗可在試驗水池和能模擬實船狀態(tài)的試驗平臺上進行,試驗負荷可用實艇或一3降放滑道若為可調節(jié)型的,則此滑道除應按通常的降放滑道完成各項試驗外,還應在滑道上艇1.21.5救生艇自由降放用的釋放鉤若被設置在降放滑道上,則在進行自由降放裝置的型式試驗前,應5min、62自由降放裝置上若裝有限位裝置,應進行限位裝置試驗,以確保其吊臂達到停止位置前,能自動地切斷動力。檢驗規(guī)則型式試驗自由降放裝置在下列情況之一時,應進行型式試驗:新產品首制或老產品轉廠生產時;結構、材料與工藝有較大改變,可能影響產品性能時;出廠試驗結果與型式試驗結果有較大差異時;檢驗當局提出進行型式試驗要求時。5。表5自由降放裝置試驗項目序號檢驗項目型式檢驗出廠檢驗要求章條號檢驗項目章條號1絞車無負載運轉試驗●●4.3與表1序號1表1序號12絞車最輕降放負載運轉試驗●—4.2.1.111表1序號13絞車起升試驗●●4.2.2與表1序號2表1序號24絞車降落試驗●●4.2.3與表1序號3表1序號35絞車制動器動載試驗●●4.3.1與表1序號4表1序號46絞車制動器靜載試驗●●4.3.1與表1序號5表1序號57絞車試驗后拆驗●—表1序號6表1序號68可卸零部件靜載試驗●●4.4.5與表2表29裝置自由降放輕載艇試驗●●4.2.1.131表3序號110裝置自由降放滿載艇試驗●—4.2.1.132表3序號211裝置自由降放動載艇試驗●—4.5.4與表3序號3表3序號312裝置自由降放靜載艇試驗●●4.5.4與表3序號4表3序號413滑道上模擬自由降放艇試驗——4.2.1.34.5.235表3序號514裝置回收艇試驗●●4.2.24.441表4序號115裝置有控制降放輕載艇試驗●—4.2.3與表4序號2表4序號216裝置有控制降放滿載艇試驗●—4.2.34.443表4序號317裝置有控制降放艇動載試驗●●4.2.34.4.14表4序號418裝置有控制降放艇靜載試驗●●4.2.34.4.15表4序號5注:●必檢項目,—不檢項目。3412出廠試驗每一自由降放裝置制造完畢后,應進行出廠試驗。211454145標記、包裝、運輸和貯存標記標記應明顯、清晰及防腐蝕,且安裝牢固。每臺自由降放裝置應具有

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論