我國零售連鎖超市物流配送模式研究

我國零售連鎖超市物流配送模式研究

作為現(xiàn)代服務業(yè)的一種新形式和管理模式，該聯(lián)合會積極推動了企業(yè)組織形式和管理模式的發(fā)展。目前，全球價值鏈中的便捷銷售形勢大力支持。近年來,隨著中國商業(yè)領域?qū)ν忾_放的不斷深入,外資連鎖零售企業(yè)紛紛登陸中國,并且優(yōu)勢地位逐步凸顯,特別是在一些中心城市已經(jīng)占據(jù)了主導地位。據(jù)統(tǒng)計,截至2005年底,上海市家樂福、麥德龍、沃爾瑪、歐尚、易初蓮花等9家外資大賣場在上海擁有67家門店,占上海大賣場總數(shù)的53%,零售額達163億元,占上海該業(yè)態(tài)零售總額的76%。而國內(nèi)連鎖零售企業(yè)區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢明顯欠缺,與外資零售連鎖企業(yè)相比嚴重缺乏競爭力。探究其原因有很多,但是其中非常重要的原因之一是缺乏合理的物流配送模式。本文即著筆于探討如何選擇合理的物流配送模式來促進我國本土零售連鎖超市的快速發(fā)展,從而達到提高企業(yè)經(jīng)營效益和提升其供應鏈整體競爭力的目的。1目前，中國的一些便利銷售模式在中國的便利店中有幾種1.1商業(yè)模式2:連鎖超市起步階段供應商配送模式簡單來說就是由生產(chǎn)企業(yè)直接將超市采購的商品在指定的時間范圍內(nèi)送到各個連鎖門店甚至貨架的物流活動。通常這種配送模式是連鎖超市起步階段通常采用的模式,也是適合中小型超市采用的模式。實踐證明這種方式有許多弊端。當連鎖超市規(guī)模發(fā)展到一定程度,需要發(fā)展更多的店鋪時,供應商的運輸系統(tǒng)適應不了多店鋪、廣地域發(fā)展的要求,就會出現(xiàn)配送不到位,缺貨斷檔,時間銜接不上等情況,從而制約連鎖超市的發(fā)展。1.2超市的物流配送能力自營配送模式是連鎖企業(yè)創(chuàng)建完全為本企業(yè)經(jīng)營提供配送服務的組織模式。企業(yè)通過獨立組建配送中心,實現(xiàn)集貨、儲存、流通加工、配貨、配送等多種功能的集合,為本企業(yè)的連鎖分店進行統(tǒng)一配貨,并且能夠滿足超市對于商品多品種、多批次、小數(shù)量的及時配送的要求。另外,自營配送模式在為企業(yè)實現(xiàn)自身需要的配送功能的同時,也可以為其他企業(yè)提供物流服務,能夠創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益,而且這種做法也符合企業(yè)的長期利益和戰(zhàn)略發(fā)展需要。但是,合理的自營配送模式的建立是有條件的:該模式要求企業(yè)自身物流具有一定的規(guī)模,只有當分店規(guī)模擴大到使配送中心正常運轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益,足以抵償配送中心建設和設備所花費的成本,才能取得預期的經(jīng)濟效益。因此,自營配送是目前大型連鎖企業(yè)廣泛采用的一種配送模式,典型代表是美國沃爾瑪公司。1.3完全或近似完全本企業(yè)零庫存的新型物流模式第三方配送模式是指連鎖企業(yè)自己內(nèi)部不設立自有配送中心,而是選擇將其物流配送業(yè)務委托給專業(yè)的物流企業(yè)去辦理,并與之建立穩(wěn)定的契約關(guān)系,以追求完全或近似完全本企業(yè)零庫存的一種物流模式;而物流公司則負責整合生產(chǎn)企業(yè)與連鎖零售企業(yè)之間的信息,即將生產(chǎn)、加工企業(yè)的商品或信息進行統(tǒng)一整合、處理后,按客戶訂單的要求配送到各連鎖分店,起到調(diào)劑余缺、合理利用資源的作用,并能夠?qū)崿F(xiàn)為連鎖企業(yè)降低經(jīng)營風險。目前,在國外發(fā)達國家這是一種常見的配送模式。例如,日本大約有30%的連鎖超市將其配送業(yè)務外包給社會化的專業(yè)配送企業(yè)。1.4中小型連鎖超市物流企業(yè)發(fā)展建議共同化配送是指多家連鎖超市企業(yè)聯(lián)合起來,為實現(xiàn)整體的物流配送合理化,在互惠互利原則指導下,共同出資建設配送中心,共同制定計劃,共同使用配送車輛對各連鎖門店進行配送的模式。采用這一模式,既能減少連鎖超市各企業(yè)的物流設施投資,充分共享物流資源;同時還便于將分散于各中小型連鎖企業(yè)的優(yōu)勢物流資源集中起來形成合力與競爭力,從而高效率、低成本地為消費者提供滿意的物流服務。目前物流業(yè)發(fā)達的美國和日本常見此種配送模式。2在中國，超市物流和郵政物流中存在著問題2.1自建配送中心偏小配送中心設置的優(yōu)勢之一是能夠獲取規(guī)模效益,如果沒有一個好的配送基礎做保證,配送中心規(guī)模相對較小,就會制約其規(guī)模效應的凸現(xiàn)。世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認為,只有在一個配送中心能夠支持100~120家分店的時候,才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益,但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據(jù)相關(guān)資料,到2007年底,我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家,其中自建的就達1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模本來就小,又沒有充分的資金來建設和運作配送中心,從而導致許多配送中心根本不能達到超市配送的需求。不僅導致統(tǒng)一配送效率低下,還浪費了許多物流資源。據(jù)調(diào)查,在我國平均一個配送中心服務20個店鋪,平均每輛車承載2到3個店鋪的送貨。而國外的調(diào)查結(jié)果表明平均一個連鎖店的配送中心負責70個分店,只需4到5輛車,也就是說平均每倆車要承擔14到17個店鋪的送貨。因此,配送中心發(fā)展規(guī)模的有限性致使配送效率低下是目前我國連鎖零售超市物流配送中普遍存在的一個問題。2.2物流配送運作難度零售連鎖超市銷售的商品品類繁多,涉及食品、日用品、家居裝飾品等,特別是規(guī)模較大的零售連鎖企業(yè),對配送的要求更高。如對于冷凍食品在運輸和倉儲過程中要有嚴格的衛(wèi)生和保溫措施,據(jù)統(tǒng)計,上海超市的冷鏈商品占銷售額的20%以上。另外,零售超市的銷售量受隨機因素和其他人為因素(如促銷)影響較大,造成門店的配送量波動大,訂貨頻率高。例如,對于倉儲空間資源有限的門店,為了滿足顧客需求,必須提高配送頻率,有些小型便利店甚至要求一天送兩次貨;另外配送時間要求也相對比較嚴格,有的零售店甚至限定在某個時段到貨?？傊?零售業(yè)物流配送運作的難度相對較大。物流配送運作難度的增大,使擁有傳統(tǒng)資源的一些配送服務商難以適應超市需求。例如,由于供應商的實力和地區(qū)不同,導致供應商所能提供的配送服務很多都不能達到超市的需求;而我國第三方物流企業(yè)大多由傳統(tǒng)的單一運輸或倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)換而來,物流水平參差不齊,物流配送的整體水平偏低,專業(yè)優(yōu)勢不明顯,所以,超市也難以選擇到比較適合的第三方物流企業(yè)。總之,不論供應商直接配送模式還是第三方物流模式,因企業(yè)實力與配送服務水平偏低,致使配送效果大多不盡人意。2.3缺乏先進的物流信息技術(shù)和信息化共同配送的實施在很大程度上都依賴于先進信息技術(shù)的應用。先進信息技術(shù)的應用,可以使連鎖企業(yè)間通過信息共享,信息反饋與處理,實現(xiàn)物流配送效率最大化,從而最大限度的滿足顧客需求。而我國多數(shù)連鎖零售超市缺乏先進的物流技術(shù)設備和健全的物流信息系統(tǒng),計算機的應用主要集中于日常事物的管理,很少在連鎖店之間的路徑規(guī)劃、貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂胶妥顑?yōu)庫存控制等方面發(fā)揮決策作用,致使配送中心與單店之間信息不流暢,信息反饋不及時,訂單的處理不夠準確,有些功能如同虛設,而對外部提供信息的功能就更少。這些都成為制約共同配送模式發(fā)展的最大障礙。3我國零售業(yè)未來發(fā)展的配送模式選擇通過對我國目前連鎖超市物流配送方面所存在問題的分析,又考慮到我國零售業(yè)未來發(fā)展必然發(fā)生企業(yè)重組,因此不同類型零售連鎖超市應結(jié)合企業(yè)實際與未來物流配送的發(fā)展趨勢選擇合理的配送模式。3.1供應商配送或第三方物流配送模式中小型連鎖超市由于規(guī)模較小,資金、人員及管理資源也比較匱乏,每個連鎖超市很難建立自己的配送系統(tǒng)。因此,中小規(guī)模連鎖超市適宜采用共同化配送模式、或第三方物流配送模式、或供應商配送模式。目前,在我國中小規(guī)模連鎖超市資金緊張的情況下,推行共同化配送具有很大的現(xiàn)實意義。他們可以聯(lián)合起來共同出資建立配送中心,負責各連鎖超市的配送業(yè)務。這樣既能減少單一零售企業(yè)對高額物流系統(tǒng)的投資風險,又能避免物流資源的重復投資,節(jié)約成本,同時可以通過共享各企業(yè)的優(yōu)勢物流資源,提升連鎖超市的整體物流服務水平。目前最重要的就是要加強各連鎖企業(yè)的信息系統(tǒng)建設,強化信息資源的共享與服務網(wǎng)絡的溝通,為共同配送的發(fā)展奠定堅實的基礎。采用供應商配送模式也是中小型連鎖超市一種不錯的選擇。此種模式下,商品配送實現(xiàn)正向物流的同時,也可以實現(xiàn)商品退貨的逆向物流,但其缺點在于小訂單物流配送的費用往往較高,因此,對于經(jīng)營藥品、書籍、音像制品及日用品等中小型連鎖超市,如果店面數(shù)量不多,但店面面積較大的情況下,可以采用供應商配送模式。另外,在第三方物流公司實力較強,專業(yè)服務水平較高的前提下,中小型連鎖超市也可以采用第三方物流配送模式,將業(yè)務外包,與專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成縱向聯(lián)盟,有效利用其專業(yè)配送優(yōu)勢,完成倉儲和配送任務,甚至達到實現(xiàn)或近似實現(xiàn)本企業(yè)零庫存的目的。目前,我國連鎖超市在物流配送方面,第三方物流的比例還比較低,行業(yè)的規(guī)模和服務水平還有待提高。3.2高效的物流配送當大型連鎖超市的分店規(guī)模擴大到使配送中心正常運轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益,足以抵償配送中心建設和設備所花費的成本情況下,宜采用自營配送模式;另外,大型連鎖超市普遍擁有較雄厚的資金,又有足夠的人才,因此,建立自己的配送中心,實行統(tǒng)一配送,是符合企業(yè)長遠物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃的選擇。如上海華聯(lián)超市股份公司是國內(nèi)第一家上市的超市連鎖企業(yè),2000年8月,華聯(lián)超市在桃浦新建的配送中心開始啟用,配送中心的建筑面積28041平方米,庫存能力90萬箱,日均吞吐能力19萬箱,采用了高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉儲系統(tǒng),實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化和拆零商品配貨電子化,并且在此基礎上全面實現(xiàn)了物流功能條碼化與配送過程無線化,并且建立了“自動補貨系統(tǒng)”,成為目前國內(nèi)連鎖企業(yè)最先進的配送中心之一。華聯(lián)先進的配送中心在保證店鋪正常運營、降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面顯示出巨大優(yōu)勢,成為華聯(lián)超市快速發(fā)展的重要保證。另外,大型連鎖超市通常物流業(yè)務量巨大,它們即使建有自己的配送中心和較為完善的配送體系,在某些業(yè)務仍然需要與第三方物流公司合作,即超市物流的部分外包,特別是在長途運輸、區(qū)域倉庫等方面的業(yè)務,外包的優(yōu)勢較為明顯。也只有這樣才可以使我國的大型連鎖超市真正的具有配送優(yōu)勢,積極參與國際競爭。再者,當連鎖超市與供應商之間的關(guān)系由競爭走向協(xié)作,雙方之間能實現(xiàn)供需信息的傳遞快速、共享,并能有效降低交易成本的情況下,可以采用供應商配送模式。但前提是供應商必須具備雄厚的物流實力,其運輸系統(tǒng)能夠適應多店鋪、廣地域發(fā)展的要求,物流配送能及時到位,又能滿足用戶企業(yè)個性化的需求。如華聯(lián)超市與上海捷強集團公司以及寶潔公