樹脂錨桿支護(hù)工藝與技術(shù)

1樹脂錨桿支護(hù)定義、原理

樹脂錨桿支護(hù)是樹脂錨固劑配以各種材質(zhì)桿體的錨桿進(jìn)行工程支護(hù)的錨桿支護(hù)技術(shù)。它的工作原理是把以樹脂膠泥為基礎(chǔ)的膠粘劑和固化劑（二者完全分開）用錨桿輕輕裝入鉆孔，隨后將錨桿以一定速度邊旋轉(zhuǎn)邊攪拌地推入到眼孔底部，把兩種化學(xué)物質(zhì)充分混合，使膠粘劑迅速聚合并使錨固段錨桿與鉆孔孔璧緊密地粘結(jié)在一起取得較高的強(qiáng)度，并通過托板的安裝和螺母的擰緊，對圍巖起到支護(hù)作用(錨桿支護(hù)示意圖.exe)。

錨桿桿體------左旋無縱筋螺紋鋼(專用錨桿鋼)加工，必須符合MT/T1104—2009（MT1104-2009煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范.doc）國家煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范要求;不得應(yīng)用非專用錨桿鋼加工錨桿(如建筑螺紋鋼)，盡可能地避免用右旋全螺紋大螺距錨桿(鄭煤），以確保錨桿施工質(zhì)量（合理存放錨桿--鄭煤）。

錨桿托板------分標(biāo)準(zhǔn)和異型兩種，其規(guī)格強(qiáng)度必須與桿體匹配。

螺母------必須應(yīng)用快速安裝螺母(鄭煤）。

錨固劑------必須符合樹脂錨桿“錨固劑MT146.1-2002”的標(biāo)準(zhǔn)要求。錨桿與巷道的表面不垂直，普通的錨桿托盤對錨桿起剪切作用，導(dǎo)致錨桿拉應(yīng)力降低甚至斷裂(鄭煤）。異型托盤能保證錨桿托盤與圍巖壁、錨桿螺母與錨桿托盤緊貼，改善錨桿托盤和桿體的受力狀態(tài)，實現(xiàn)錨桿桿體及其構(gòu)件在結(jié)構(gòu)上達(dá)到合理匹配的目的?，F(xiàn)場施工的錨桿桿體使用該異型托盤后，能達(dá)到設(shè)計極限載荷受力要求。將錨桿的錨固力完全轉(zhuǎn)化為對托盤的壓力，解決了錨桿螺母與托盤對錨桿的剪切破壞的問題，避免了錨桿的斷裂破壞。快速安裝螺母和減摩墊圈圖片樹脂錨固劑圖片類型特性凝膠時間/s等待時間/s參考攪拌時間（s）顏色標(biāo)識CK超快8～408～158～15紅K快速41～9090～18015～25藍(lán)Z中速91～18048025～35白M慢速180～雙速多以CK/Z；K/Z兩種形式居多，其凝膠時間、等待時間和參考攪拌時間以速度低的為準(zhǔn)。樹脂錨固劑產(chǎn)品類型和技術(shù)參數(shù)

樹脂錨固劑生產(chǎn)必須執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廠家應(yīng)提供質(zhì)量合格、穩(wěn)定的產(chǎn)品，錨固劑中固化劑的顏色必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，對錨固劑的性能、特征、外形尺寸、攪拌時間、初凝時間及正確的使用方法均在產(chǎn)品說明書中說明。使用樹脂錨固劑的井口內(nèi)不得同時混用不同生產(chǎn)廠家的錨固劑。變更供應(yīng)廠家或應(yīng)用新型錨固劑前必須經(jīng)本單位分管掘進(jìn)副總工程師以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并針對變更后的錨固劑性能采取相應(yīng)措施。

原則上一根錨桿錨固所用的錨固劑數(shù)量不應(yīng)超過2支。一根錨索所用的錨固劑數(shù)量不應(yīng)超過3支；當(dāng)使用兩支及以上不同型號的樹脂錨固劑時，應(yīng)按錨固劑凝固速度先快后慢的順序，將錨固劑依次放入鉆孔中，先將錨固劑推到孔底，再啟動錨桿鉆機(jī)攪拌樹脂錨固劑。一根錨桿（錨索）錨固若用雙速錨固劑，只能用1根，嚴(yán)禁用兩卷及以上雙速錨固劑

錨固劑使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，不應(yīng)使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑?，F(xiàn)場控制和杜絕變質(zhì)失效錨固劑的途徑：1、先進(jìn)庫先出庫、先下井先使用的原則；2、存放環(huán)境杜絕水、泥等影響；3、控制碼放高度，防止擠壓變形；4、綜掘機(jī)作業(yè)工作面杜絕油脂影響因素。2樹脂錨桿支護(hù)三徑匹配定義、原理●樹脂錨桿支護(hù)三徑匹配定義樹脂錨桿支護(hù)三徑是指鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂藥卷直徑。樹脂錨桿支護(hù)三徑匹配是指鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂藥卷直徑“三徑”之間的最佳配合，從而使樹脂錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)整體達(dá)到最佳的支護(hù)狀態(tài)。

鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂藥卷直徑關(guān)系示意圖

樹脂藥卷錨固100mm螺紋鋼錨桿錨固力●樹脂錨桿支護(hù)三徑匹配原理

（1）錨桿直徑對于是否能夠有效充分地均勻攪拌樹脂藥卷以及錨桿是否能夠順利安裝起著非常關(guān)鍵的作用。當(dāng)使用無縱筋左旋螺紋鋼錨桿時鉆孔直徑與錨桿直徑之差應(yīng)在6～10mm之間；當(dāng)使用帶縱筋建筑螺紋鋼錨桿時鉆孔直徑與錨桿直徑之差應(yīng)在6～12mm之間（對于少量應(yīng)用普通圓鋼桿體錨桿的可參照使用帶縱筋建筑螺紋鋼錨桿的原則執(zhí)行）；為了獲得較大的錨固力和較好的支護(hù)效果，上述數(shù)值一般應(yīng)取中間偏下值,即7～8mm之間。（2）樹脂藥卷直徑應(yīng)比鉆孔直徑小3～6mm。因此，綜合各方面因素，目前一般選用直徑28mm的鉆頭，應(yīng)用18～22mm的左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，直徑23mm的樹脂藥卷?！?/p>

樹脂錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)整體匹配原則指除樹脂錨桿支護(hù)三徑匹配外，樹脂錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)中的其它構(gòu)件也必須匹配，如托板、螺母、網(wǎng)、梁。在各構(gòu)件強(qiáng)度不均的情況下，這些構(gòu)件中錨桿的強(qiáng)度應(yīng)該是最低的，但錨固強(qiáng)度（錨固力）應(yīng)是最大的，螺母次之，托板再次之。3、錨固類型端頭錨固加長錨固全長錨固規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)第2頁（MT1104-2009煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范.doc）●爆破錨桿支護(hù)在任何時候都存在一個在破巖的同時如何保護(hù)圍巖的問題。這是錨桿支護(hù)的工藝技術(shù)基礎(chǔ)，也是錨桿支護(hù)能否成功的關(guān)鍵。因為爆破成形不好，直接降低圍巖強(qiáng)度，不利于錨桿托板與頂幫密貼，錨桿受力條件變差，圍巖加固強(qiáng)度減小，強(qiáng)化程度變低，減弱了它的抗外載能力，直接影響巷道維護(hù)效果。“三軟”煤層因采用傳統(tǒng)的爆破工藝，掘進(jìn)巷道成形較差，片幫嚴(yán)重。采用“預(yù)留爆破，手鎬成形”的方法，能夠?qū)崿F(xiàn)既爆破圍巖又保護(hù)圍巖的目的。所謂“預(yù)留爆破，手鎬成形”就是在爆破圖表設(shè)計時把炮眼布置成倒梯形，以巷道寬度4.2m的斷面為例，上邊眼距幫250㎜，下邊眼距幫800～1000㎜，其它邊眼在這兩個邊眼的連線上，邊眼間距650㎜。巷道中部向上的炮眼深度800㎜，向下的1500mm。

裝藥時，孔深800㎜的裝藥300g，孔深1500㎜的掏槽眼裝藥600g，其余炮眼裝藥450g。采用這樣的爆破圖表施工，爆破后巷道斷面成倒梯形，上部巷寬接近巷道毛斷面寬度，下部寬度比巷道毛斷面寬度小1400～2000㎜，一側(cè)預(yù)留700～1000㎜。預(yù)留的松動煤體，利用其殘余強(qiáng)度保護(hù)巷道輪廓線處的煤巖體的完整穩(wěn)定。在需要支護(hù)時，再用風(fēng)動鏟將預(yù)留松動煤體刷大到巷道設(shè)計斷面尺寸。

700～10002800～2200700～1000

“三軟”煤層預(yù)留爆破后的倒梯形巷道斷面

對于中硬的煤層，堅固性系數(shù)f=1.5～3，采用修邊爆破的方法來控制巷幫成形。修邊爆破的實質(zhì)就是增加幫眼數(shù)量，縮小幫眼間距和抵抗線距離，適當(dāng)減少裝藥量。設(shè)計爆破圖表時，要求幫眼口距巷道輪廓線150㎜，眼底落在巷道輪廓線上。幫眼間距300～350㎜，與輔助眼的抵抗距離450～500㎜。頂眼距頂板200～250㎜，眼距500～600㎜。在鉆孔深度掏槽眼和底眼2000㎜，其它眼1800㎜時，按以下裝藥量裝藥：頂眼300g，幫眼150g。輔助眼600g，掏槽眼和底眼750g。采用這種方法能夠減少炮震裂隙，使煤幫整齊穩(wěn)定，為錨桿支護(hù)奠定基礎(chǔ)。

4錨桿孔施工

頂板錨桿孔應(yīng)由外向掘進(jìn)工作面逐排順序施工，每排錨桿孔宜由中間向兩幫順序施工。

●打眼的順序和原則

（1）、錨桿支護(hù)巷道落煤（巖）后，迎頭達(dá)到可以進(jìn)行頂板錨桿支護(hù)的高度時，必須立即進(jìn)行頂板支護(hù)，巷道頂板錨桿支護(hù)必須緊跟迎頭施工，不得為了網(wǎng)的壓茬而使迎頭一排錨桿虛設(shè)。如兩幫穩(wěn)定、不片幫，幫錨桿施工可適當(dāng)滯后一段距離，但滯后距離和最大空幫時間必須在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定（要注意預(yù)留滯后支護(hù)和滯后支護(hù)的區(qū)別）。（2）、頂錨桿必須逐排由外向迎頭順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中間向兩幫順序施工，必須采用快速安裝工藝鉆孔、攪拌、安裝，應(yīng)盡可能減少頂板空錨時間。嚴(yán)禁采用一次性將所有鉆孔打好，再一次性安裝錨桿的方法施工。

（3）施工錨桿孔還要兼顧以下問題●頂部永久支護(hù)錨桿必須緊跟迎頭，且逐排向迎頭施工，距離迎頭的最大控頂距離不得超過1個循環(huán)進(jìn)尺加300㎜的距離。●每個循環(huán)支護(hù)工作完成后，緊靠迎頭的一排頂部錨桿，距迎頭的最大控頂距離不得大于1/2個錨桿排距，不得小于200㎜；●巷道頂板最外側(cè)錨桿距幫不大于300㎜，不得小于200㎜；兩幫最上端錨桿距頂不大于300㎜，不得小于200㎜；●Ⅲ～Ⅴ類圍巖巷道兩幫墻基錨桿距底板不大于300㎜，該錨桿宜向底板傾斜，其傾斜角度應(yīng)在支護(hù)設(shè)計中作出規(guī)定，傾斜錨桿宜與異形托板配套使用，以提高錨固效果?！皴^桿必須推到孔底，螺母外錨桿絲扣長度應(yīng)控制在50㎜以內(nèi)。●安裝撅頂?shù)赖捻敳垮^桿螺母絲扣外露宜在30～40㎜，便于裝撅頂?shù)赖醐h(huán)。撅頂?shù)赖醐h(huán)使用螺母厚度不得低于25㎜，安裝時必須上滿絲。

（4）、頂板錨桿眼施工時，一般換釬子次數(shù)不應(yīng)超過1次。頂板錨桿眼施工一般可按下列快速方法施工：如圖4，第1次打錨桿眼將錨桿機(jī)放在斷面中間，一次成孔，（接著一次性快速安裝錨桿）；第2次將錨桿機(jī)放在右?guī)臀恢?1下方（也可以放在左幫位置21’下方），用約1.2m的短釬子分別打21、22號眼孔，換長釬子再分別打22、21號眼孔。這樣打1排錨桿眼少挪兩次鉆機(jī)。據(jù)統(tǒng)計，每少挪1次鉆機(jī)平均可節(jié)省時間2min，按1個循環(huán)進(jìn)尺1.6m，兩排錨桿計算，每循環(huán)可節(jié)省時間8min。每天節(jié)省挪鉆機(jī)時間在24～30min。如果巷道斷面較大，應(yīng)安排多臺錨桿機(jī)施工，挪錨桿機(jī)的原理是相同的，次數(shù)減少，既節(jié)省了時間，又避免了多臺鉆機(jī)互相影響。

錨桿鉆孔施工示意圖掘進(jìn)迎頭（特別是上山掘進(jìn)）一排錨桿的設(shè)計與施工（頂部與煤壁距離/拖根或造成第一排錨桿傾斜巷道錨桿支護(hù)的整體性（主動支護(hù)和被動支護(hù)交替進(jìn)行的危害）對錨桿孔的深度要求

現(xiàn)場眼深的控制方法主要采用定長的釬子進(jìn)行鉆眼，即施工錨桿孔所用的鉆桿長度不得大于所用錨桿的長度；

眼孔過淺：有效錨固的范圍降低，會導(dǎo)致錨固的深度不足，同時將會錨桿的絲扣全部暴露在外，錨桿螺母不能將托盤緊固到貼緊煤巖面。（錨固桿體的絲扣加工的長度為90mm，眼孔的深度超過標(biāo)準(zhǔn)的30mm后，會導(dǎo)致錨桿的絲扣外露小于60mm，螺母外露絲扣不足20mm。）

眼孔過深：錨固劑被頂入眼底，部分錨固劑不參與支護(hù)，錨固長度降低，降低了支護(hù)的效果。巷道幫部、特別是巷道的底角錨桿孔可采用壓風(fēng)掃眼進(jìn)行清除巖沫和水分，保持錨固劑與錨桿眼孔親密結(jié)合。現(xiàn)場常用清孔器，利用壓縮空氣將雜物吹出眼內(nèi)。由于煤幫錨桿孔含水或濕潤對樹脂錨桿的錨固效果有一定的影響，幫錨桿孔可采用干打外噴方式施工，但必須確保外噴降塵效果。5錨桿安裝

錨桿安裝應(yīng)優(yōu)先采用快速安裝工藝。錨固劑使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，不應(yīng)使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。當(dāng)使用兩卷以上不同型號的樹脂錨固劑時，應(yīng)按錨固劑凝固速度先快后慢的順序，將錨固劑依次放入鉆孔中，先將錨固劑推到孔底，再啟動錨桿鉆機(jī)攪拌樹脂錨固劑。螺母應(yīng)采用機(jī)械設(shè)備緊固，需要二次緊固時，其扭矩或預(yù)緊力大小、緊固時間應(yīng)在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。螺母安裝達(dá)到規(guī)定預(yù)緊力矩后，一般不得將螺母卸下重新安裝。托板應(yīng)緊貼鋼帶、網(wǎng)或巷道圍巖表面，當(dāng)錨桿與巷道的周邊不垂直時應(yīng)使用異型托板。錨桿托板與螺母之間宜使用減摩墊圈。錨桿快速安裝工藝

使用銷釘式力矩螺母或尼龍襯墊力矩螺母，利用錨桿機(jī)扭矩將銷釘切斷并上緊螺母，實現(xiàn)錨、安一體化(見下頁圖片)。實施過程：先打一個錨桿眼→鋪網(wǎng)→上鋼帶→上托盤→裝錨固劑→攪拌(錨固劑初凝)→上緊螺母→對準(zhǔn)錨帶控制孔打下一個錨桿眼→裝錨固劑→攪拌(錨固劑初凝)→上緊螺母。根據(jù)測算使用快速安裝螺母比使用普通螺母施工效率可提高1/3上，縮短了掘進(jìn)循環(huán)時間，加快了施工速度，效益顯著。

（關(guān)于樹脂錨固劑的相關(guān)內(nèi)容前面已經(jīng)論述）錨桿安裝

錨桿安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按樹脂藥卷說明書上規(guī)定的攪拌、等待時間等安裝方法操作，向孔中送樹脂藥卷時，應(yīng)輕輕將藥卷試送到孔中。當(dāng)使用兩種膠凝速度的樹脂藥卷時，應(yīng)將膠凝速度快的放在前面，膠凝速度慢的放在后面。每個錨桿眼中不得應(yīng)用兩卷及以上雙速藥卷。

錨桿安裝應(yīng)將樹脂藥卷緩慢勻速地推到眼底后，方可轉(zhuǎn)動機(jī)械邊旋轉(zhuǎn)邊勻速上推，邊旋轉(zhuǎn)邊勻速上推到眼底的時間一般占總攪拌時間的70%，推到眼底后繼續(xù)攪拌，其時間一般占總攪拌時間的30%。待樹脂藥卷攪拌后一段時間、樹脂錨固劑已具有錨固力后，方可開始緊固螺母。緊固螺母時，應(yīng)使螺母扭矩達(dá)到規(guī)定扭矩要求。錨桿安裝時，應(yīng)使錨桿穿過鋼帶或鋼筋梯梁控制孔和金屬網(wǎng)錨入頂板后，應(yīng)將鋼帶或鋼筋梯梁和金屬網(wǎng)壓緊，貼實頂板（錨桿安裝示意圖\示意圖

鏈接4）。同時還應(yīng)避免以下錯誤操作方法：

正錯錯確誤誤

12

圖7安裝錨桿正確、錯誤操作示意圖

（1）、錯誤1：樹脂藥卷未推至眼底，在眼孔口即開始攪拌，致使錨桿眼壁上沾滿樹脂藥劑，影響錨固效果。（2）、錯誤2：樹脂藥卷被快速推至眼底，致使錨桿穿進(jìn)樹脂藥卷的藥包中，俗稱“穿糖葫蘆”，影響錨固效果。安裝錨桿的其它規(guī)定：（1）錨桿支護(hù)必須采用快速安裝工藝安裝（2）錨桿托板與螺母之間必須使用減摩墊圈

一般認(rèn)為，錨桿的預(yù)緊力與螺母安裝扭矩有密切的關(guān)系，可以用以下表達(dá)式表示：

P=kM

其中：預(yù)緊力：P;螺母扭矩：M;系數(shù)：k

預(yù)緊力P與螺母扭矩M成正比關(guān)系。影響k值的關(guān)鍵因素是螺母與螺紋段間摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)越大，k值越小；螺母、墊圈端面間摩擦系數(shù)越小，k值越大；錨桿直徑的影響，錨桿越粗，k值越小。所以提高預(yù)應(yīng)力途徑必須一是提高螺母扭矩M，二是提高系數(shù)k。

為了減少螺母與托板之間的摩擦力，以便錨桿安裝扭矩最大限度的轉(zhuǎn)化為預(yù)緊力、增大錨桿的初錨力，錨桿托板與螺母之間宜使用減摩墊圈。減摩墊圈應(yīng)具有可塑性、適應(yīng)性能好，其孔徑與托盤眼孔一致，厚度3～5mm。螺母安裝扭矩由錨桿機(jī)具輸出扭矩決定的，是影響預(yù)緊力的關(guān)鍵因素。國外常采用錨桿臺車、掘錨機(jī)組等鉆機(jī)提供的400～500N·m的扭矩，來保證錨桿高預(yù)緊力。但是國內(nèi)的單體錨桿鉆機(jī)，輸出扭矩僅僅為100～150N·m，頂推力10kN，無法實現(xiàn)錨桿高預(yù)緊力。

當(dāng)前采用的單體錨桿鉆機(jī)提高預(yù)緊力應(yīng)該采取以下的途徑：（1）提高螺紋加工精度等級，減少摩擦阻力和摩擦扭矩；采用油脂對螺紋部進(jìn)行潤滑，減少摩擦阻力。（2）減小螺母、墊圈端面間摩擦系數(shù)。即采用高效減摩墊圈，減少螺母、墊圈和托盤之間的摩擦阻力和摩擦扭矩。在螺母與托板之間加金屬墊圈和塑料墊圈，可減少摩擦阻力。而且塑料減摩墊圈的材質(zhì)起著關(guān)鍵作用，一般應(yīng)根據(jù)所要達(dá)到的扭矩對材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計，當(dāng)錨桿鉆機(jī)提供的扭矩達(dá)到設(shè)計的要求后，將減摩墊圈均勻地擠壓變形，從外觀上也可以直接顯示出錨桿螺母的扭矩達(dá)沒達(dá)到設(shè)計要求。減摩墊圈的主要作用大大降低錨桿托板與螺母之間的摩擦力,提高初錨力(錨托力);有效提高錨桿錨固力,充分發(fā)揮錨桿的高強(qiáng)作用;適當(dāng)調(diào)節(jié)因錨桿角度施工偏差造成的錨桿托板與螺母之間不能實現(xiàn)面接觸的弊病;有效監(jiān)測首次或者二次緊固的螺母扭矩是否符合要求.（3）、托盤應(yīng)緊貼鋼帶、網(wǎng)或巷道圍巖表面，錨桿托板處及周圍50㎜范圍內(nèi)的浮煤矸必須找掉、找平、找實。（4）、螺母的擰緊必須采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，且必須對錨桿螺母進(jìn)行二次緊固，以保證螺母扭矩符合規(guī)定要求。螺母扭矩按錨桿直徑一般為：Φ≤16㎜，100N·m≤扭矩≤150N·m；Φ＝18㎜或20mm，150N·m≤扭矩≤200N·m；Φ≥22㎜，≥200N·m，一般不大于300N·m。其螺母扭矩大小、二次緊固時間應(yīng)在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。對不同直徑錨桿螺母扭矩設(shè)計指標(biāo)不同

(某集團(tuán)早期規(guī)定)螺母扭矩按錨桿直徑分：Φ16㎜及以下；100N·m≤扭矩≤150N·m；Φ18㎜：120N·m≤扭矩≤150N·m；Φ20㎜及以上：150N·m≤扭矩≤200N·m。二次緊固必須符合以下要求：Φ16㎜及以下：150N·m≤扭矩≤200N·m；Φ18㎜：200N·m≤扭矩≤250N·m；Φ20㎜及以上：250N·m≤扭矩≤300N·m。其螺母扭矩大小、二次緊固時間應(yīng)在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。螺母的擰緊可以選用靜止扭矩不小于1000N·m的錨桿安裝機(jī)（風(fēng)炮、氣板機(jī)），應(yīng)杜絕人工緊固錨桿螺母。

預(yù)緊扳手扭矩倍增器（5）、網(wǎng)規(guī)格、聯(lián)網(wǎng)方式必須在規(guī)程措施中明確規(guī)定，采用壓茬聯(lián)接方式的壓茬寬度應(yīng)保持在100～200㎜范圍內(nèi)，并用鐵絲雙排扣連接，且將網(wǎng)拉緊壓實，緊貼巷道圍巖表面。有條件用錨桿托盤壓網(wǎng)的必須采用錨桿托盤壓網(wǎng)；采用不壓茬聯(lián)接方式的，其網(wǎng)與網(wǎng)之間必須通過自身連接或用鐵絲連接形成整體。聯(lián)網(wǎng)材料必須采用不低于14#雙股鐵絲聯(lián)接，聯(lián)接點間距不大于200㎜。（6）、作為支護(hù)的錨桿安裝達(dá)到規(guī)定的螺母扭矩后，不得為網(wǎng)的壓茬等原因卸下螺母重新安裝。螺母安裝達(dá)到規(guī)定預(yù)緊力矩后，螺母卸下重新安裝時，從微觀上觀察，其控制的區(qū)域頂板會發(fā)生一定的位移，造成應(yīng)力的重新分布；松軟的頂板圍巖往往會導(dǎo)致再次安裝螺母失敗。6樹脂錨索支護(hù)施工工藝

樹脂錨索支護(hù)主要是指應(yīng)用直徑15.24mm、17.8mm、18.9mm的小孔徑鋼絞線通過樹脂錨固進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)的技術(shù)。原有的理論認(rèn)為，錨索支護(hù)的主要作用是將下部不穩(wěn)定巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層中，用懸吊理論進(jìn)行支護(hù)設(shè)計。而徐州礦區(qū)經(jīng)過研究、試驗提出，錨索支護(hù)的主要作用是通過錨固段與錨索托板之間的作用對巷道上方不穩(wěn)定巖層起到擠壓加固作用，而懸吊作用僅僅起到次要作用。因此，一般認(rèn)為沒有形成懸吊作用的錨索是最好的錨索。一般情況下，尤其是地質(zhì)條件比較差、巷道變形比較大的區(qū)域，錨索主要應(yīng)該起到預(yù)防性擠壓加固作用，不宜僅僅起到懸吊作用，一旦錨索僅僅起到懸吊作用，懸吊的重量一般都很大，將是很危險的，因此，錨索的施工時間應(yīng)很好把握。為了彌補(bǔ)錨索低延伸率的弊病，在錨索托板里面可墊一塊濕柳木托板。常規(guī)情況下頂板越好的情況下，錨索的張拉力相對較小；頂板越差的情況下，錨索的張拉力相對應(yīng)大些，最好應(yīng)相應(yīng)增加托板面積。安裝錨索時，鋼絞線應(yīng)推到孔底，安裝后外露鋼絞線長度不宜超過300mm。

錨索施工后，應(yīng)及時對錨索進(jìn)行檢查，錨索預(yù)緊力的最低值應(yīng)不小于設(shè)計預(yù)緊力的90%。發(fā)現(xiàn)工作載荷低于預(yù)緊力時應(yīng)及時進(jìn)行二次張拉。

錨索鉆孔中有淋水時，應(yīng)采用補(bǔ)強(qiáng)措施。1、外露鋼絞線長度不宜超過300mm。

《評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的錨索外露長度≤100mm。規(guī)范規(guī)定外露鋼絞線長度不宜超過300mm是指眼口外露的鋼絞線部分，考慮到鎖具、托板等厚度的影響，并考慮到張拉機(jī)具千斤頂?shù)谋ЭㄩL度一般為120～130mm。事實上外露的長度在150～200mm為宜，不影響行人等影響一般不強(qiáng)制的予以切割。2、錨索預(yù)緊力的檢查。

施工中逐根檢查，按張拉設(shè)備上的壓力儀表讀數(shù)做好施工檢查記錄。施工后采用敲擊、觀看等方法抽查，或直接采用張拉機(jī)具抽查，及時進(jìn)行二次張拉。3、鉆孔中有淋水時的補(bǔ)強(qiáng)措施。（1）采用超前鉆孔放水；（2）加大錨索密度，加長錨索的錨固距離；（3）原則上采用樹脂錨固錨索的錨固位置不得選擇在含水層中。但在遇到水量不大的淋水巖層時，可根據(jù)經(jīng)驗適當(dāng)加大用量，達(dá)到設(shè)計錨固力。其它施工要求

錨桿支護(hù)作業(yè)時，如遇復(fù)雜地段，應(yīng)停止作業(yè)、分析原因，采取措施后方可施工。復(fù)雜地段應(yīng)優(yōu)先選用錨桿、錨索、錨注等支護(hù)形式進(jìn)行支護(hù)，并適當(dāng)加大支護(hù)密度，必要時應(yīng)采用金屬支架、支柱等進(jìn)行加固。對失效、松動等不合格的錨桿、錨索應(yīng)及時補(bǔ)打或緊固。采用錨桿支護(hù)的煤層巷道，應(yīng)備有一定數(shù)量的其它支護(hù)材料作防范措施。任何煤巷作業(yè)地點，作為永久支護(hù)的錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)等不應(yīng)作為起吊設(shè)備或懸掛其他重物。新鄭煤電12205工作面掘進(jìn)巷道支護(hù)參數(shù)建議（具體以礦批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程和補(bǔ)充措施為準(zhǔn)）錨桿間排距0.7*0.7(7根)錨索以五花式布置，間距2.5米,排距2.1米,長度6到7米7

影響樹脂錨桿、錨索錨固效果的3個不容忽視的因素

(1)

不同直徑錨桿螺母扭矩指標(biāo)在煤巷錨桿支護(hù)實踐中，從錨桿托板的初始錨托力（用液壓枕監(jiān)測）可以發(fā)現(xiàn)，對不同直徑的錨桿而言，雖然螺母扭矩相同，但錨桿托盤的錨托力有明顯差異。經(jīng)過實驗室試驗和推斷可以得出以下曲線，見下圖。從圖中可以看出，對于不同直徑的錨桿來說，相同的螺母扭矩所獲得的錨桿托板的錨托力不同，若不考慮其它因素的影響，直徑越小，初始錨托力越大，直徑越大，初始錨托力越小。1—Φ20錨桿2—Φ18錨桿3—Φ16錨桿4—Φ14錨桿不同錨桿直徑的扭矩與初始錨托力關(guān)系曲線(2)

錨桿錨索耦合支護(hù)時間

錨桿錨索耦合支護(hù)一般指在松散破碎圍巖煤、巖巷用錨桿初始支護(hù)后的錨索加強(qiáng)支護(hù)。由于這兩種支護(hù)的特殊性，要使錨桿錨索耦合支護(hù)達(dá)到預(yù)期的效果，必須給出恰當(dāng)?shù)腻^桿錨索耦合支護(hù)最佳時間。目前應(yīng)用的鋼絞線為直徑15.24mm、18.9mm的標(biāo)準(zhǔn)型，此種鋼絞線的延伸率僅為3.5%左右，顯然，它不適應(yīng)較大變形的情況。因此，在掘進(jìn)工作面過早支護(hù)會因巷道圍巖的大變形而造成鋼絞線被拉斷；太遲支護(hù)會造成錨桿錨固段與錨索錨固段之間的巖層離合。實踐證明，在圍巖表面與錨桿錨固段之間巖層急劇變形期內(nèi)，錨索不宜支護(hù)；在圍巖表面與錨桿錨固段之間巖層變形由急劇向緩慢變形轉(zhuǎn)化時，是錨索的最佳支護(hù)期，見下圖。

二次藕合支護(hù)時間的確定

(3)

錨桿、錨索二次補(bǔ)強(qiáng)的時間和強(qiáng)度

不論應(yīng)用錨桿鉆機(jī)或氣扳機(jī)對錨桿螺母實施的扭矩多大，不論錨索張拉力多大，經(jīng)過一段時間后，錨桿螺母扭矩和錨索托板的錨托力都經(jīng)過一個急速下降期、快速承載期和緩慢承載期的過程，甚至有的錨桿的錨托力、螺母扭矩會下降到零，見下圖。

為了防止錨桿、錨索的錨托力在急速下降期帶來的被動承載，在煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計時，要求必須給出錨桿螺母的二次緊固、錨索的二次張拉的明確時間和指標(biāo)。設(shè)計時，一方面應(yīng)考慮到給錨桿、錨索一定的變形、穩(wěn)定時間，另一方面在不讓錨桿、錨索的錨托力下降到最低點且具有一定錨托力的情況下，適時進(jìn)行錨桿螺母的二次緊固、錨索的二次張拉，以保證錨桿、錨索自安裝后自始至終都有適當(dāng)?shù)腻^托力。補(bǔ)強(qiáng)的強(qiáng)度必