電動汽車充電站通用要求

中華人民共和國國家標準電動汽車充電站通用要求01制定過程內(nèi)容范圍意義價值標準目次引用文件目錄03050204基本信息《電動汽車充電站通用要求》（GB/T-2013）是2014年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口于中國電力企業(yè)聯(lián)合會?！峨妱悠嚦潆娬就ㄓ靡蟆罚℅B/T-2013）規(guī)定了電動汽車充電站（以下簡稱充電站）的選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標志和標識。《電動汽車充電站通用要求》（GB/T-2013）適用于采用整車充電方式為電動汽車動力蓄電池進行傳導式充電的充電站。制定過程制定背景編制進程制定依據(jù)起草工作制定過程制定背景能源危機和環(huán)境的急劇惡化已經(jīng)成為世界性的問題，引起了各國政府的嚴重。為了解決這兩個問題，幾乎所有發(fā)達國家都在尋找替代能源，電動汽車由于其節(jié)能環(huán)保的特性而成為一種理想的選擇。電動汽車的供電、充電系統(tǒng)的研究和建設是電動汽車得以推廣和產(chǎn)業(yè)化的重要基礎。電動汽車的使用還處于試驗和示范運行階段，充電站的建設還不成熟，世界關于電動汽車充電站的技術標準還很少，這成為影響電動汽車發(fā)展的重要因素之一。因此，制定了國家標準《電動汽車充電站通用要求》（GB/T-2013）。

編制進程2009年3月27日，電動車輛分技術委員會電動汽車用動力電池標準化工作組在天津召開了工作組首次會議。根據(jù)會上討論意見，電動車輛分技術委員會秘書處走訪了相關單位，綜合各單位對該標準參與起草的申請情況和企業(yè)技術基礎，確定了《電動汽車充電站通用要求》標準起草組。

2009年6月，起草單位在調(diào)研世界標準和技術發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，完成了《電動汽車充電站通用要求》框架的初稿，并發(fā)給各起草單位征求意見。根據(jù)各起草單位的反饋意見，對標準框架進行了修改。

2009年6月19日，《電動汽車充電站通用要求》第一次起草組討論會在起草單位召開，與會專家對標準的適用范圍、參考標準、涵蓋的主要內(nèi)容、標準框架進行研討。會后，由起草單位匯總意見，形成了標準初稿，提交電動車輛分技術委員會秘書處。

2009年7月31日，國家標準計劃《電動汽車充電站通用要求》（-T-339）下達，項目周期36個月，由由中華人民共和國國家能源局、中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出，由524（中國電力企業(yè)聯(lián)合會）并歸口上報及執(zhí)行，主管部門為中國電力企業(yè)聯(lián)合會。

2009年8月13日，電動車輛分技術委員會秘書處將標準初稿發(fā)往相關單位征求意見，起草小組根據(jù)反饋意見對標準初稿進行了進一步修改。制定依據(jù)國家標準《電動汽車充電站通用要求》（GB/T-2013）依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》（GB/T1.1-2009）規(guī)則起草。

起草工作主要起草單位：國家電公司、中國電力科學研究院、國電力科學研究院、中國汽車技術研究中心、深圳市比亞迪汽車有限公司、北京理工大學、北京交通大學、哈爾濱光宇電源股份有限公司。

主要起草人：賈俊國、武斌、吳尚潔、朱金大、倪峰、孟祥峰、張建華、王震坡、姜久春。

標準目次標準目次參考資料：

內(nèi)容范圍內(nèi)容范圍《電動汽車充電站通用要求》（GB/T-2013）規(guī)定了電動汽車充電站（以下簡稱充電站）的選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標志和標識?！峨妱悠嚦潆娬就ㄓ靡蟆罚℅B/T-2013）適用于采用整車充電方式為電動汽車動力蓄電池進行傳導式充電的充電站。

引用文件引用文件參考資料：

意義價值意義價值《電動汽車充電站通用要求》（GB/T-2013）為電動汽車動力蓄電池供充電基礎設施的建設提供規(guī)范性技術文件，以利于電動汽車的規(guī)模化使用，從而達到推動電動汽車發(fā)展、實現(xiàn)電動汽車