倒排工期施工計(jì)劃

倒排工期施工計(jì)劃序號(hào)分項(xiàng)工程名稱單位合同數(shù)量數(shù)量一路基工程挖土方m3213721挖石方m3517023利用土方m3163216利用石方m3529364邊溝m10400M7.5漿砌片石擋土墻m35585二路面工程厚150mm碎石墊層m241305厚180mm碎石墊層m29217厚200mm水泥穩(wěn)定碎石基層m249261厚220mm水泥穩(wěn)定碎石基層m230979厚150mm級(jí)配碎石基層m249551封油層m281562厚240mm水泥混凝土路面m278257三橋涵工程孔徑Ф1.0m圓管涵m/道336/33孔徑Ф1.5m圓管涵m/道278/18蓋板涵（1-2m*2m）處蓋板涵（1-4m*4m）處正源1號(hào)中橋現(xiàn)澆梁板及附屬m2正源2號(hào)中橋防撞墻及橋面鋪裝m2該倒排計(jì)劃書依據(jù)全資至資源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段施工設(shè)計(jì)圖、剩余工程量、國(guó)家交通部及省部頒布的現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及其他相關(guān)參考資料編制而成。根據(jù)2018年5月3日桂林市公路局李飛林局長(zhǎng)和監(jiān)理單位總監(jiān)李波現(xiàn)場(chǎng)檢查，我標(biāo)段需要在2018年9月底之前完成主體工程。為此，我標(biāo)段按照每月正常施工25天的計(jì)算方式，對(duì)剩余工程量進(jìn)行規(guī)劃和實(shí)施，計(jì)劃在2018年9月30日前完成所有剩余工程，以便進(jìn)行交工驗(yàn)收。具體計(jì)劃如下：1.混凝土面層：2018年5月20日至9月30日2.水穩(wěn)基層：2018年5月20日至9月20日3.底基層：2018年5月3日至9月10日4.路基土方：2018年5月3日至9月10日5.中橋工程：2018年5月3日至7月31日6.涵洞工程：2018年5月3日至8月15日為了實(shí)現(xiàn)上述計(jì)劃，我標(biāo)段將投入1臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)三滾軸、1輛水車、1臺(tái)裝載機(jī)、4輛25T自卸車、1座750型混凝土拌合站、2個(gè)水泥倉(cāng)、1臺(tái)洗砂機(jī)等機(jī)械設(shè)備。每日單幅完成300米，全線單幅累計(jì)全長(zhǎng)約18000米。計(jì)劃工期為134天，從2018年5月20日至9月30日。具體的倒排工期計(jì)劃表如下：序號(hào)施工樁號(hào)工程數(shù)量（長(zhǎng)度m）施工日期備注1K70+800-K71+800(右幅）10002018年5月20日-2018年5月31日2K70+800-K71+800(左幅）10002018年6月1日-2018年6月10日3K69+800-K70+800(右幅）10002018年6月10日-2018年6月30日4K69+800-K70+800(左幅）10002018年7月1日-2018年7月15日5K68+800-K69+800(右幅）10002018年7月16日-2018年7月31日6K68+800-K69+800(左幅）10002018年8月1日-2018年8月15日7K67+800-K68+800(右幅）10002018年8月16日-2018年8月31日8K67+800-K68+800(左幅）10002018年9月1日-2018年9月15日9K66+800-K67+800(右幅）含20米試驗(yàn)段2018年9月16日-2018年9月30日一、路基工程為了確保道路的平穩(wěn)和安全，需要進(jìn)行路基工程。路基工程分為左幅和右幅，具體施工如下：1.K71+800-K72+000、K69+350-K70+800、K66+700-K68+430、K68+950-K69+350、K66+700-K68+430、K68+950-K69+350、K65+190-K66+700、K64+540-K65+190、K65+190-K66+700、K64+540-K65+190、K63+000-K64+540、K68+430-K68+950、K63+000-K64+540、K68+430-K68+950這些路段的路基工程已經(jīng)完成，全線全幅共計(jì)1400米、32900米、42130米、52130米、62160米、72160米、82060米、92060米。2.對(duì)于路面水穩(wěn)基層，計(jì)劃投入1座750型混合料拌合站、1臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)20T振動(dòng)壓路機(jī)、1輛水車和4輛25T自卸車。計(jì)劃每日全幅完成200米，全線全幅累計(jì)全長(zhǎng)約9000米，計(jì)劃工期為2018年5月3日至9月20日，共計(jì)152天。具體的施工計(jì)劃如下表所示：序號(hào)施工樁號(hào)（段落）工程數(shù)量（長(zhǎng)度m）施工日期備注1K67+840-K68+530(全幅）6902018年5月3日-2018年5月15日2K67+030-K67+600(全幅）2018年5月16日-2018年5月31日3K71+800-K72+000(全幅）2018年6月1日-2018年6月15日4K65+600-K66+300(全幅）2018年6月16日-2018年6月31日5K66+300-K67+030(全幅）27706K65+190-K65+600(全幅）37307K68+950-K69+210(全幅）6708K67+600-K67+840(全幅）塌方9K64+690-K65+190(全幅）70010K63+300-K64+000(全幅）74011K64+000-K64+690(全幅）770012K63+000-K63+300(全幅）69013K68+530-K68+950(全幅）料場(chǎng)14K63+000-K64+540(左幅）70015K68+430-K68+950(左幅）690K65+190-K65+600（全幅）K63+320-K63+420（全幅）爆破K64+140-K65+640（全幅）K63+220-K63+320（全幅）爆破K64+640-K65+140（全幅）K63+120-K63+220（全幅）爆破K63+000-K64+570（全幅）K63+000-K63+120（全幅）爆破K63+570-K64+140（全幅）K68+530-K68+950（全幅）2018年6月1日至2018年6月15日2018年6月16日至2018年6月30日2018年7月1日至2018年7月15日2018年7月16日至2018年7月31日2018年8月1日至2018年8月31日2018年8月1日至2018年8月31日2018年9月1日至2018年9月10日51070056006600767086709420五）中橋工程：全線共有兩座中橋，使用電焊機(jī)2臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)，汽車泵1臺(tái)，砼罐車2臺(tái)。正源一號(hào)中橋剩余現(xiàn)澆箱梁及附屬，正源二號(hào)中橋剩余防撞墻及橋面鋪裝。其中，正源1號(hào)中橋是現(xiàn)階段的施工重點(diǎn)。必須在洪水季節(jié)來(lái)臨之前將現(xiàn)澆箱梁底板澆筑完成，這是我項(xiàng)目部突擊的重點(diǎn)工程，涉及整個(gè)橋梁施工質(zhì)量安全及是否能按時(shí)完工。兩座中橋分別計(jì)劃如下：1）K69+240（3-16米）正源1號(hào)中橋2018年5月3日至2018年5月15日：完成現(xiàn)澆箱梁底板及腹板鋼筋，共計(jì)40000kg；完成邊腹板外模及翼緣底模。2018年5月16日至2018年5月31日：完成現(xiàn)澆箱梁底板及腹板鋼筋，共計(jì)42644kg，完成部分箱梁腹板內(nèi)模安裝。2018年6月1日至2018年6月15日：完成現(xiàn)澆箱梁底板及腹板鋼筋，共計(jì)1000kg，完成剩余箱梁腹板內(nèi)模安裝，完成箱梁底板及腹板一半混凝土澆筑合計(jì)180m3。2018年6月15日至2018年6月30日：完成現(xiàn)澆箱梁頂板鋼筋31140kg，完成剩余箱梁頂板底模安裝，完成箱梁頂板及腹板另一半混凝土澆筑合計(jì)194m3。2018年7月1日至2018年7月10日：正源1號(hào)中橋完成防撞墻。2018年7月10日至2018年7月31日：正源1號(hào)中橋完成橋面鋪裝、搭板、枕梁、伸縮縫安裝、錐坡砌筑及路橋連接。2）K70+680（3-18米）正源2號(hào)中橋2018年5月20日至5月31日，正源2號(hào)中橋的防撞墻已經(jīng)完成。隨后，從6月1日至6月20日，橋面鋪裝、搭板、枕梁、伸縮縫安裝、錐坡砌筑及路橋連接也全部完成。涵洞工程方面，從5月3日至5月15日，K66+301（2-4m*4m）蓋板涵已完成蓋板安裝及進(jìn)出水口八字墻、涵底鋪砌、急流槽等工作。同時(shí)，K65+183（2-4m*4m）蓋板涵也完成了1、3墻身模板安裝加固。接下來(lái)，從5月16日至5月31日，K65+183（2-4m*4m）蓋板涵完成了1、3墻身砼澆筑，以及K65+183（2-4m*4m）蓋板涵完成2、4墻身模板安裝加固。此外，還完成了K63+960孔徑1.5m圓管涵一道11m。從6月1日至6月15日，K65+183（2-4m*4m）蓋板涵2/4節(jié)墻身、現(xiàn)澆蓋板、預(yù)制部分蓋板安裝、進(jìn)出水口砌筑、涵底鋪砌及急流槽等工作也全部完成。最后，從6月16日至6月30日，完成了K63+346孔徑1.5m圓管涵一道11m、K63+212（1-2m*2m）蓋板涵涵身、涵長(zhǎng)27m、蓋板安裝、K63+212（1-2m*2m）進(jìn)出水口砌筑、涵底鋪砌及急流槽，以及K63+585、K63+740孔徑1.0m圓管涵兩道，共計(jì)20m，K65+260、K65+428孔徑1.5m圓管涵兩道，共計(jì)40m，以及K63+400孔徑1.5m圓管涵一道，共計(jì)12m。在備料計(jì)劃方面，還需要混合料18000m3的剩余墊層、底基層和水穩(wěn)層，以及14000m3的路面石料。由于料場(chǎng)場(chǎng)地有限，只能堆放5000m3路面材料，因此計(jì)劃把料場(chǎng)的混合料全部轉(zhuǎn)移至K69+530左側(cè)堆料場(chǎng)，騰出料場(chǎng)，于5月15日開始生產(chǎn)混凝土路