線長習路馬桑埡至應慶溝路面大修工程水泥穩(wěn)定級配碎石施工方案

目錄第一章編制依據(jù) 1一、編制說明 1二、編制依據(jù) 1第二章工程概況 2一、工程簡介 2二、水穩(wěn)層施工主要內(nèi)容及工程量 4第三章施工部署 5一、指導方針 5二、施工項目組織機構(gòu) 5三、施工準備計劃 81、技術(shù)準備 82、物資準備 93、勞動力組織準備 104、現(xiàn)場施工準備 11第四章水泥穩(wěn)定土拌和站布置 14一、布置原則 14二、穩(wěn)定土拌和站及附屬設施的布置 141、拌和站的布置 142、拌和站的場地硬化 143、生活生產(chǎn)用房 144、進場交通及場內(nèi)道路 155、水電供應 156、備料倉 15第五章施工進度 17一、施工進度編制依據(jù) 17二、進度編制原則 17三、施工進度安排 17四、施工強度分析 17五、工期保證措施 17第六章 水穩(wěn)層施工技術(shù)指標 18一、原材料質(zhì)量要求 181、特細砂 182、水泥 183、碎石 194、水 20二、基層、底基層技術(shù)要求 20三、基層、底基層施工要求 211、一般規(guī)定 212、集中廠拌法施工 213、養(yǎng)生及交通管制 22第七章主要項目的施工方法 24一、施工工藝流程 241、總體工藝流程 242、底基層、基層施工工藝流程 25二、材料檢驗 26三、試驗段施工 26四、開工前的檢查 27五、下承層準備 27六、測量放樣、掛設鋼絲線 28七、混和料的拌和 28八、混合料的運輸 29九、攤鋪 30十、碾壓 32十一、接縫處理 35十二、養(yǎng)生 35十三、氣候條件 36十四、質(zhì)量檢測 36第八章工期保證措施 38一、組織措施 38二、技術(shù)、管理措施 38三、加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計等各方面的配合 38第九章冬季和雨季施工安排 40一、雨季施工措施 40第十章質(zhì)量保證措施 42一、施工過程中的質(zhì)量控制 421、一般要求 422、質(zhì)量控制要求 423、質(zhì)量控制難點及要點 43二、質(zhì)量檢驗 441、基本要求 442．檢查項目 45三、試驗段數(shù)據(jù)采集與整理 451、機械及人員組合和理性檢驗 452、機械配備及使用效率統(tǒng)計 453、確定混合料配合比的控制與驗證 464、松鋪系數(shù)測定 465、壓實度測定及碾壓設備組合及遍數(shù)的確定 466、總結(jié) 47四、質(zhì)量保證措施 471、質(zhì)量保證組織措施 472、質(zhì)量保證控制措施 47第十一章安全保證措施 50一、安全組織機構(gòu) 50二、安全保證體系 50三、現(xiàn)場安全措施 50四、安全生產(chǎn)管理制度 51五、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 51第十一章文明施工及環(huán)保措施 53一、組織領導 53二、現(xiàn)場場地管理 53三、現(xiàn)場材料管理 53四、現(xiàn)場機械管理 53五、現(xiàn)場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生管理 54六、大氣、噪聲污染防治措施 54七、水污染防治措施 54第一章編制依據(jù)一、編制說明根據(jù)本工程現(xiàn)場施工特點，結(jié)合我部施工實力、現(xiàn)有資源、機具的配套能力等，以全線控制工期為目標，統(tǒng)籌考慮各項目的施工工藝、工序銜接、施工進度等編制了本方案。二、編制依據(jù)本施工方案的編制依據(jù)主要有：1、《S204線（長習路）馬桑埡至應慶溝段路面大修工程施工組織設計》；2、《S204線（長習路）馬桑埡至應慶溝段路面大修工程施工圖設計》；3、合同文件4、公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTGE51-20095、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20006、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-20047、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGE60-20088、公路工程集料試驗規(guī)程JTGE42-20059、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-9510、建筑施工組織設計規(guī)范GB/T50502-200911、當?shù)厮?、氣象、地質(zhì)資料；12、項目部現(xiàn)有的管理水平、資源配置、技術(shù)能力，以及從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗等。第二章工程概況一、工程簡介S204線馬桑埡至應慶溝段沿線擁有眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中石和、新妙、三合、增幅均是涪陵區(qū)重要的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因此S204線馬桑埡至應慶溝段成為是居民出行、沿線生活和生產(chǎn)物資運輸?shù)闹饕缆?。近幾年來隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展及茶涪路建成通車大大地方便了S204線長習路片區(qū)的交通。由于建成年代久遠，交通量急劇增加，同時高速公路、鐵路的建設，大量工程車尤其是超載車、重載車的影響，致使公路破壞嚴重，公路狀況、行車舒適度差，目前已出現(xiàn)路基沉陷和路面斷板、裂縫、角隅斷裂、凹陷等病害，路面使用性能降低，行車舒適性差等原因，嚴重影響居民出行。原路面結(jié)構(gòu)形式為：22cm厚水泥混凝土路面+10cm泥結(jié)碎石層+25cm厚片石層1、道路大修方案1）非場鎮(zhèn)路段A類，因本路段砼路面破損情況十分嚴重，全段砼路面粉碎性損壞達70%；砼路面路基沉陷形成坑凼達50%，整修方式如下：2）非場鎮(zhèn)路B類，因本路段砼路面較為完好，整修方式如下：到該路段位于各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，不能抬高原路面標高。整修方式如下：二、水穩(wěn)層施工主要內(nèi)容及工程量本項目路面基層包括非場鎮(zhèn)段A類路面基層、非場鎮(zhèn)段B類路面基層及場鎮(zhèn)段路面基層。非場鎮(zhèn)段A類路面基層從下到上依次為15cm厚5％水泥穩(wěn)定碎石底基層、20cm厚4％水泥穩(wěn)定碎石基層；非場鎮(zhèn)段B類路面基層為20cm厚5％水泥穩(wěn)定碎石基層；場鎮(zhèn)段路面基層從下到上依次為20cm厚5％水泥穩(wěn)定碎石底基層、25cm厚4％水泥穩(wěn)定碎石基層。主要工程量：20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層221917.5m215cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層221917.5m225cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層54815m220cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層81933m2小計：4%水泥穩(wěn)定碎石體積58087.25m35%水泥穩(wěn)定碎石基層49674.225m3總計水泥穩(wěn)定碎石基層107761.475m3第三章施工部署一、指導方針1、充分考慮本項目的特點和難點，確保實現(xiàn)合同文件中所要求的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。2、在進行水穩(wěn)層施工時，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。3、依據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)良。4、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、施工項目組織機構(gòu)項目經(jīng)理部在公司總部領導下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢，按照“公司服務控制、項目授權(quán)管理、專業(yè)施工保障、社會協(xié)力合作”的公司項目管理模式，以ISO9001：2008標準模式建立的質(zhì)量保證體系來運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合的科學化管理體制，高效地組裝和優(yōu)化企業(yè)及社會生產(chǎn)要素，以此出色地實現(xiàn)我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，以實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。施工項目部組織機構(gòu)由于該工程受交通疏導組織等不利因素影響較大，且公路工程對施工現(xiàn)場秩序、安全及文明施工等要求較高。為了全面貫徹我司的質(zhì)量方針和建設指導思想，實現(xiàn)對本工程的有效管理，使工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量以及各項指標均達到相關(guān)要求，確保工程的順利實施和如期完工，將組建強有力的組織實施機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人牽頭的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制。施工組織機構(gòu)圖見下圖。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理工程技術(shù)部綜合辦公室計劃財務部安質(zhì)監(jiān)察部物資設備部工地試驗室拌和站水穩(wěn)層施工隊項目技術(shù)負責人項目組織機構(gòu)框圖2、成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、項目副經(jīng)理為副組長，施工隊長及業(yè)務部門負責人參加的質(zhì)量管理體系的質(zhì)量管理機構(gòu)，質(zhì)量管理機構(gòu)見下圖。項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負責人項目副經(jīng)理技術(shù)負責人項目副經(jīng)理行政辦公室財務部中心試驗室機材供應部工程技術(shù)部計劃統(tǒng)計部工程質(zhì)檢部工程技術(shù)部行政辦公室財務部中心試驗室機材供應部工程技術(shù)部計劃統(tǒng)計部工程質(zhì)檢部工程技術(shù)部 施工隊工長各班組長統(tǒng)計員安全員材料員技術(shù)員試驗員施工隊工長各班組長統(tǒng)計員安全員材料員技術(shù)員試驗員質(zhì)檢員測量員質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖三、施工準備計劃1、技術(shù)準備1）認真做好調(diào)查工作，對地質(zhì)情況、水文情況、地下管線布置等都必須有更為詳細的了解。2）組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，熟悉和掌握施工圖的全部內(nèi)容和設計意圖，掌握和了解圖紙中的細節(jié)。組織各專業(yè)施工隊伍共同學習施工圖紙，商定施工配合事宜。3)做好技術(shù)交底工作水穩(wěn)層施工前，召開技術(shù)交底會議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。技術(shù)交底各專業(yè)均采用三級制，即項目部項目總工→專業(yè)工長→各班組長。技術(shù)交底必須有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程項目技術(shù)負責人向?qū)I(yè)工長進行交底要求細致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求、操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底，工長接受后，應反復詳細地向作業(yè)班組進行交底，班組長在接受交底后，應組織工人進行認真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進度。4)落實工程各項試驗送外檢測管理考慮到該工程地處涪陵區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，周邊環(huán)境較為復雜，施工可用場地有限，同時試驗項目多，質(zhì)量要求高，因此擬全部采用送外檢測，并由專人負責送外檢測。2、物資準備水穩(wěn)層施工所需的材料數(shù)量大、施工機械品種多，保證按計劃供應對整個施工過程舉足輕重，否則直接影響工期、質(zhì)量和成本。1）材料準備(1)主要材料運到施工現(xiàn)場或場外生產(chǎn)加工場所的原則是根據(jù)工程進展實際進度需要按監(jiān)理工程師的要求，分期分批進入現(xiàn)場，并根據(jù)情況隨時調(diào)整加強。(2)采用商家組織運送現(xiàn)場驗收和項目部組織車輛從料場拉至現(xiàn)場兩種方法進場。(3)對各種材料的入場運輸、入庫、保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。(4)材料運輸車輛嚴格按各施工階段的交通運行線路行駛，并加強車輛的入場檢修，嚴禁車輛帶病上路，防止車輛路途拋錨影響交通。2）施工機械準備水穩(wěn)層的施工機械設備主要包括水泥穩(wěn)定土拌合站、鋼輪壓路機、攤鋪機、平地機、裝載機、運輸車輛等，具體見下表。(1)主要機械設備采用自有與向外租用相結(jié)合的方式進行組織。(2)設備進場方法根據(jù)實際情況對待，走行機械可以上路行駛，直接開進場，不便上路行駛的，利用平板拖車拖運。(3)施工車輛原則上不停放在施工現(xiàn)場。(4)加強對入場機械設備的事前檢修及保養(yǎng)，帶病機械設備不得進入施工現(xiàn)場。(5)認真做好機械設備所用油料及機械配件的采購供應、貯存工作。機械設備配置表機械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注自卸汽車10m325良好工地裝載機ZL501.5m34良好工地振動壓路機YZ32C32T2良好工地振動壓路機YZ18C18T2良好工地攤鋪機DF140S2良好工地灑水車LS-16-82良好工地拌和站300T/h2良好工地挖掘機PC1202良好工地平板夯4良好工地發(fā)電機組120GF120KW2良好工地3、勞動力組織準備(1)水穩(wěn)層工程量大，工期緊，必須嚴密組織，根據(jù)工程進度需要及時組織各工種勞動力進、退場，做到既不窩工、又能隨時有足夠的勞動力滿足現(xiàn)場施工所需，對施工各階段各工種勞動力實行動態(tài)管理。勞動力計劃見下表。(2)根據(jù)水穩(wěn)層施工的特點和施工進度計劃要求，確定施工階段的勞動力需用量計劃。(3)對進場工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守治安法規(guī)。(4)在大批施工人員進場前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應予全面考慮，認真落實，以便充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。(5)與當?shù)嘏沙鏊?lián)系，辦理相關(guān)手續(xù)，以符合當?shù)貙α鲃尤丝诘墓芾硪?。施工人員一覽表序號工種名稱數(shù)量（人）1技術(shù)人員42測量人員23試驗員24工長25安全員26普工307挖掘機駕駛員28自卸車駕駛員259機械維修人員410電工211拌和機操作手612攤鋪機操作手213裝載機駕駛員414灑水車駕駛員215壓路機操作手4合計934、現(xiàn)場施工準備1）準備下承層（1）施工前要對墊層層的中線、標高、壓實度、彎沉、厚度等必須經(jīng)驗收，各項技術(shù)指標滿足設計及規(guī)范要求。（2）如墊層層表面過干，需適當灑水。2）施工放樣（1）在施工的前一天對鋪筑路面放樣中邊樁，直線段10m設一樁，平曲線段每5～10m段設一樁。（2）用石灰放出施工邊線，嚴格控制施工寬度不小于設計寬度，并控制施工位置符合規(guī)范要求。（3）在攤鋪機左側(cè)設置指示樁，打好導向控制線支架，間距10米，掛好導向控制線，控制線鋼絲拉力保證在800N以上。在兩側(cè)指示樁上用明顯標志標出基層邊緣的設計高及碎石層頂設計高度。3）施工機械的清理、檢驗和標定（1）清理拌和機和車輛中的各種雜質(zhì)及污物；（2）運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及維護，確保最佳狀況；（3）拌和機經(jīng)檢驗、計量標定后，進行試運轉(zhuǎn)；（4）上述各項完成后，報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢驗。4）臨時設施準備(1)所有臨時設施，按照“少占用地，方便群眾，保證交通”的原則，做到合理布置施工用地，方便人員及車輛通行。(2)用水用電施工現(xiàn)場臨時用電采用自備發(fā)電機組解決，盡量減少用電設備。施工現(xiàn)場臨時用水主要為水泥混凝土養(yǎng)護用水及路面清掃用水，采用水車供應與使用沿路居民生活用水的方式解決。6、施工現(xiàn)場的進口處設立整齊明顯的“六牌二圖”。(1)工程概況牌，包括：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途，發(fā)包人、設計人、承包人和監(jiān)理單位的名稱，施工起止年月等。(2)管理人員名單及監(jiān)督電話牌(4)安全生產(chǎn)牌(5)消防保衛(wèi)牌(6)文明施工牌(7)施工總平面圖（8）項目經(jīng)理部組織架構(gòu)及主要管理人員名單圖。第四章水泥穩(wěn)定土拌和站布置一、布置原則現(xiàn)場布置的好壞，直接影響工程建設的進度和工程造價，根據(jù)長期的工程實踐經(jīng)驗，我部對穩(wěn)定土拌和站場地布置的原則如下：（1）盡量使用業(yè)主提供的紅線征地，減少臨時租地。（2）不妨礙施工測量放線，保障運輸?shù)缆窌惩?。?）靠近主體工程，減少工地搬運距離。（4）各工種的作業(yè)互不干擾。（5）盡量集中，便于管理。（6）符合環(huán)境保護，滿足使用衛(wèi)生、安全。根據(jù)水穩(wěn)層施工工程量的分部規(guī)模及以往的施工經(jīng)驗，我部共設置了兩套拌合系統(tǒng)。二、穩(wěn)定土拌和站及附屬設施的布置1、拌和站的布置在涪陵區(qū)新妙鎮(zhèn)互助村居民點布置一臺生產(chǎn)能力為400t/h的拌和站解決水穩(wěn)層拌合料的生產(chǎn)（見水穩(wěn)層拌和站平面布置圖）。2、拌和站的場地硬化新建拌合場平場20000m2作為級配碎石拌和場及堆料場，用5cm～20cmC20砼硬化，硬化區(qū)域主要為備料倉和運輸車道。3、生活生產(chǎn)用房地磅房布置在拌和站進場便道右側(cè)，與生活用房布置一處，為單層磚混結(jié)構(gòu)房屋，建筑面積20m2。其他生活生產(chǎn)用房見拌合場施工方案及臨時設施施工方案。4、進場交通及場內(nèi)道路進場交通：水穩(wěn)層原材料運輸?shù)缆吠ㄟ^茶涪路直接進入拌和站，水穩(wěn)層拌和成品料通過大修道路運至各施工作業(yè)點。場內(nèi)道路：設置寬8米，厚度為50cm的碾壓砂礫石基層、20cmC30砼作路面面層，可滿足大型機械和材料的進場及運輸。5、水電供應新妙鎮(zhèn)拌和站施工用水采用自來水，拌合場各建200m3蓄水池，拌和站生產(chǎn)污水經(jīng)過排污管至污水池集中沉淀處理達標后排放。施工用電主要為拌合站用電，各安裝一臺315KVA的變壓器即可滿足施工需求。6、備料倉設置4個備料倉，占地面積4800m2,分別為4.75mm以下粒徑備料倉、4.75～9.5mm粒徑備料倉、9.5～19.1mm粒徑備料倉、19～37.5mm粒徑備料倉，其中4.75mm備料倉詳細情況見《穩(wěn)定土拌和系統(tǒng)平面布置圖》。新建水穩(wěn)定層拌和站基礎設施主要工程量表項目編號施工項目單位工程量備注進出站站區(qū)道路m24160基層50cm砂礫石、面層C30砼場地硬化m2110405cmC20砼(未含拌合站基礎)場地圍墻m2960根據(jù)實際情況再定生產(chǎn)生活房建m2270單層磚結(jié)構(gòu)、屋頂為石棉瓦拌和站基礎m36.8根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的標準定拌和站基礎鋼筋t0.5根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的標準定備料倉隔墻m2180磚砌墻排水溝m380土溝各類水池m36.5磚砌墻抹面變壓器基礎C15砼m34.5供電線路m200砼管涵m40直徑800mm13變壓器臺2315型14安全標示牌現(xiàn)場確定第五章施工進度一、施工進度編制依據(jù)本標段水文、氣象等施工條件、項目施工特點、施工程序及施工方法、合同工期等。二、進度編制原則嚴格按照合同工期確定水穩(wěn)層施工的控制性工期，合理進行施工組織及施工安排，確保工期。三、施工進度安排水穩(wěn)層施工預計在2013年10月1日開始，2013年2月28日完成，共5個月。詳細計劃見表《施工組織設計施工總進度計劃》。四、施工強度分析水穩(wěn)層施工月平均強度為3萬方。五、工期保證措施工期保證措施詳見第八章。水穩(wěn)層施工技術(shù)指標一、原材料質(zhì)量要求1、特細砂特細砂質(zhì)量要求項目細度模數(shù)含泥量（%）泥塊含量（%）云母含量（%）軟物質(zhì)（%）碳化物及硫酸鹽含量（折算成S03）（%））堅固性（硫酸鈉溶液5次循環(huán)后）有機物含量（比色法）有機物質(zhì)指標≥1.0≤3≤1≤2≤1.0≤1.0≤8顏色不應深于標準色不宜混合雜物如采用卵石機制砂，卵石機制砂的細度模數(shù)應在3.0以上，其他質(zhì)量要求同上表。采用中粗砂的細度模數(shù)應在2.5～3.5之間，級配組成應符合以下指標。中粗砂級配組成篩孔（mm）4.752.361.180.600.300.15粗砂90～10065～9535～6515～295～200～10中砂90～10075～10050～9030～598～300～102、水泥采用旋生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其3天抗壓強度不低于25.5MPa,抗折強度不低于4.5MPa；28天抗壓強度不低于57.5MPa，抗折強度不低于7.5MPa。水泥的各項化學成分，物理指標應滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）表3.1.2中特重交通路面的相應指標要求。3、碎石碎石應采用質(zhì)地堅硬、強度高、耐磨耗、潔凈的碎石。粗集料級別應不低于Ⅱ級。碎石的最大公稱粒徑不應大于31.5mm，分三個粒級，4.75～9.5mm。9.5mm～16mm、16～31.5mm的比例應符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）中表3.3.2的要求，粗集料應按下表控制級配。粗集料的級配要求級配篩孔尺寸（mm）31.526.519.016.09.504.752.36累計篩余質(zhì)量（%）4.75～31.50～520～3540～6060～7575～9090～10095～100碎石的相應技術(shù)指標要求，見下表：碎石技術(shù)要求項目技術(shù)要求壓碎值＜15%堅固性（按質(zhì)量損失計）＜8%針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計）＜15%含泥量（按質(zhì)量計）＜1%泥塊含量（按質(zhì)量計）＜0.2%硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計）＜1%有機物含量（比色法）合格表觀密度＞2500kg/㎡松散堆積密度＞1350kg/㎡空隙率＜47%堿集料反應經(jīng)堿集料反應試驗后，試件無裂縫、酥梨、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應小于0.1%4、水水應潔凈、不含有害雜質(zhì)，飲用水可直接使用。對水質(zhì)有疑問時，應檢驗下列指標，合格者方可使用硫酸鹽含量（按SO42-計）小于0.0027mg/mm3。含鹽量不得超過0.005mg/mm3。PH值不得小于4。不得含有油污，泥和其他有害物質(zhì)。二、基層、底基層技術(shù)要求基層、底基層所用水泥應符合國家技術(shù)標準的要求，初凝時間應大于4h，終凝時間在6h以上?；鶎?、底基層的集料壓碎值應≤35%。壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度應符合下表要求：水泥穩(wěn)定碎石基層底基層的技術(shù)要求層位壓實度（%）抗壓強度（MPa）基層983.5～4.5底基層97≥2.5基層、底基層水泥劑量一般為3%-5.5%，當達不到強度要求時應調(diào)整級配，水泥的最大劑量不應超過6%?；鶎舆x用骨架密實型混合料，其集料的最大粒徑不大于31.5mm，集料級配范圍應符合下表的要求：骨架密實型水泥穩(wěn)定集料級配層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075基層10068～8638～5822～3216～288～150～3底基層選用懸浮密實型混合料，集料的最大粒徑不大于37.5mm，集料級配范圍應符合下表的要求：懸浮密實型水泥穩(wěn)定集料級配層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075底基層10093～10075～9050～7029～5015～356～200～5三、基層、底基層施工要求1、一般規(guī)定基層、底基層應符合下列要求：具有足夠的強度和適宜的剛度；具有良好的穩(wěn)定性；干縮和溫度收縮變形較小?；鶎?、底基層級配及配合比設計必須由現(xiàn)場試驗確認。水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層均采用集中廠拌，基層采用瀝青攤鋪機攤鋪，底基層采用平地機攤鋪，采用重型壓實標準，基層壓實度≥98%，底基層壓實度≥97%。為減少基層、底基層的開裂，應在混合料處于或略大雨最佳含水量（氣候炎熱干燥時，基層混合料可大1%～2%）時進行碾壓，直到達到上述按重型擊實試驗法確定的要求壓實度。碾壓完成后，要及時養(yǎng)生，保護混合料的含水量不受損失，決不能讓基層暴曬變干開裂，養(yǎng)生完成后盡快鋪筑瀝青面層。2、集中廠拌法施工水泥穩(wěn)定碎石在中心站用廠拌設備進行集中拌和，應采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機械拌制混合料，應符合下列要求：配料應準確，拌和應均勻；含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量不小于最佳值；不同粒級的碎石以及細集料應隔離，分別堆放。正式拌和以前必須調(diào)試所有設備，使混合料的級配組成和含水瑯都達到規(guī)定的要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。在雨季施工時，應采取措施，保護集料，特別是細集料應有覆蓋，防止雨淋。應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量，盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料，拌和機和攤鋪機的生產(chǎn)能力應相互匹配，攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，拌和機的生產(chǎn)宜大于400t/h，如拌和機的生產(chǎn)能力過小，在攤鋪機鋪攤混合料時，應采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機待料的情況。攤鋪機后面設專人消除粗、細集料離析現(xiàn)象，特別應鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓。后用18t以上重型震動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機連續(xù)碾壓密實。應避免縱向接縫，基層應分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約5～10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，嚴格遵守實驗確定的碾壓機械組合和碾壓便數(shù)，底基層應達到97%的壓實度，對于基層應保證達到98%的壓實度。3、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生，宜采用濕砂進行養(yǎng)生，砂層厚度為7～10cm。砂鋪均勻后應立即撒水，并在整個養(yǎng)生期間保持砂的潮濕狀態(tài)，不得用濕粘性土覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。在無上述條件時，也可用撒水車進行撒水養(yǎng)生，撒水次數(shù)氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，應注意表層情況，必要時用兩輪壓路機壓實，基層的養(yǎng)生期不宜小于7d，在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應封閉交通，養(yǎng)生期結(jié)束后應先清掃基層，并盡快噴灑透層瀝青及施工上下封層，以防止基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。第七章主要項目的施工方法一、施工工藝流程1、總體工藝流程2、底基層、基層施工工藝流程分段驗收墊層（底基層）施工方案、配比、試驗段總結(jié)獲批準測定含水7天浸水無側(cè)限抗壓強度檢驗合格養(yǎng)護測定壓實度封閉交通復壓、終壓測量平整度混合料平行試驗檢測高程整平初壓攤鋪機攤鋪攤鋪機就位驗收監(jiān)理工程師檢查分段驗收墊層（底基層）施工方案、配比、試驗段總結(jié)獲批準測定含水7天浸水無側(cè)限抗壓強度檢驗合格養(yǎng)護測定壓實度封閉交通復壓、終壓測量平整度混合料平行試驗檢測高程整平初壓攤鋪機攤鋪攤鋪機就位驗收監(jiān)理工程師檢查二、材料檢驗水穩(wěn)層所用的各種碎石原材料應嚴格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準的原材料不允許進場，更不準使用。1、碎石應符合規(guī)范規(guī)定的級配要求。碎石壓碎值不大于30％，單個顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應選用儲藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場。2、水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。3、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強度水泥。三、試驗段施工在結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑單幅200m的試驗路段。在試驗路段開工至少14天之前，提供用于試驗的材料和混合料配合比設計以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細書面說明并報請監(jiān)理工程師批準。通過試驗路段的施工驗證，確定以下主要項目：1）用于底基層、基層的集料配合比例；2）底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)；3）科學、標準的施工方法：（1）各項集料數(shù)量控制；（2）攤鋪方法和適用的工具；（3）合適的拌和機械、拌和方法、拌和時間等；（4）混合料含水量的增減與控制方法；（5）整平和整形的合適機具和方法；（6）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和壓實遍數(shù)；（7）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；（8）密實度的檢查采用灌砂法或監(jiān)理工程師同意的其它檢測方法，檢查密實度。4）確定每一作業(yè)段的合適長度。試驗成功后，該試驗路段可作為主體工程的一部分。對試驗進行總結(jié)，報送監(jiān)理工程師審批后依據(jù)此試驗數(shù)據(jù)進行施工控制。四、開工前的檢查1、檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；2、密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當時的施工溫度符合規(guī)范要求；3、檢查施工設備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；4、檢查路床是否符合規(guī)范要求，測量放樣的精度是否符合規(guī)范要求；5、檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關(guān)要求。五、下承層準備1、當施工攤鋪水泥穩(wěn)定底基層時，要準備土基(或碎石墊層)；當施工攤鋪水泥穩(wěn)定基層時，要準備底基層。無論是土基(或碎石墊層)還是底基層，都必須按規(guī)范進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到施工標準后，向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師報送“底基層、基層開工報告單”和施工方案，經(jīng)同意后方可進行施工。2、在鋪筑水泥穩(wěn)定底基層前，清除下承層(碎石墊層)上的浮土或雜物，路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應翻挖、清除，并以同類材料填補，重新整形、碾壓，達到施工驗收標準。重新檢測后，用全站儀精確放出底基層或基層位置，打好控制樁。3、在鋪筑水泥穩(wěn)定基層前，應將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔并適當灑水濕潤。底基層上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應翻挖、清除，并以同類材料填補，其壓實厚度不得小于8cm，重新整形、碾壓，并符合壓實度的要求，重新檢測后，用全站儀精確放出基層位置，打好控制樁。六、測量放樣、掛設鋼絲線測量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復測下承層標高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標高值和松鋪系數(shù)（按試驗段測定松鋪系數(shù)）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。七、混和料的拌和1、拌和站在拌料前進行配合比的調(diào)試并進行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應滿足規(guī)范要求。2、調(diào)混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風和高溫天氣，對混合料的含水量應作相應上調(diào)1-2%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。3、拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各項指標進行檢測。4、混合料的拌合：用裝載機分4檔將集料裝入配料斗，啟動拌和機后按事先設定的投料順序投料，所有過程有電腦控制，在拌和機的控制室由一名控制員對整個拌和場的上料、拌和、卸料進行控制操作，在拌和機開盤后的第一斗料裝車時，對其外觀質(zhì)量進行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過大或過小，拌和不均勻，對第一車料予以廢棄，再檢查第二車，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。5、拌和機出料：采用拌和機向自卸汽車直接裝料，裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避免混合料的離析。6、料倉的加料要有足夠數(shù)量的裝載機，以確保拌和樓各倉集料充足并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓每天結(jié)束使用前應清理干凈，檢查并進行適當維護，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。八、混合料的運輸1、每天上班前應對車輛及設備進行日常維護，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機等料的現(xiàn)象。2、料車必須進行覆蓋以減少在運輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺車卸料至2/3時才能揭開蓋布。3、卸料時，運料車在攤鋪機前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。4、車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料，裝車時運輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。5、執(zhí)行運輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時，后場有專人詳細記錄車號、車數(shù)、出料時間等。在前場，設專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄，確定合理的運輸車輛配置。九、攤鋪1、水穩(wěn)基層施工采用1臺攤鋪機、2臺振動壓臺路機。攤鋪時攤鋪機全幅全斷面攤鋪。松鋪系數(shù)暫按試驗段測定數(shù)值。2、水穩(wěn)基層頂面標高控制是采用兩邊掛鋼絲，攤鋪機兩側(cè)走雙基準線中央用鋁合金支架為基準梯隊式進行攤鋪，確保平整度。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預壓實裝置。一般路段每10m設一基準線立柱，彎道處每5m按施工標高懸掛基準線，確保基準線立柱牢固，不得松動。為保證基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置?；鶞示€拉力不小于600N，這樣，將會使基準線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于200m。并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實度。3、在料車到達現(xiàn)場4～5臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.5～3.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實機械施工連續(xù)。在攤鋪過程中應量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時只收攏2/3，使攤鋪機料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。4、攤鋪機后設人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時補充細料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進行適當調(diào)整。同時設人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進行檢測。5、攤鋪開始前，應調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標高增加5～6mm為墊木總厚度，要注意路拱橫坡度變化，按設計要求調(diào)整墊木橫向厚度。墊木厚度調(diào)整準確后，將熨平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機，使熨平板處于浮動狀態(tài)，此時用水平儀控制攤鋪機啟動時熨平板的標高。開始攤鋪3～6m長時，應立即檢測攤鋪面標高和橫向坡度，不符合設計要求時，應適當調(diào)整熨平板高度和橫坡，直到合格，再繼續(xù)攤鋪。6、正常施工時，攤鋪機每前進5～10m，隨車檢測人員應檢測一次攤鋪標高、坡度。在攤鋪機前進過程中，螺旋攪拌籠兩端的混合料要保持飽滿充足，否則應及時停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開機。攤鋪機行走時，應先傳送混合料，再走行攤鋪。7、運送混合料的車輛向攤鋪機料斗內(nèi)卸土時，嚴禁后車輪在倒車時撞擊攤鋪機，運料車輛應距攤鋪機料斗10cm左右停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機行進時，應始終保持直線行駛，攤鋪機厚度傳感器應自然垂落在基準鋼絲線上，以保證攤鋪厚度的準確。8、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層攤鋪水泥穩(wěn)定碎石混合料時必須掌握下列要點：1）要求拌和機與攤鋪機及運輸車輛的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。2）在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應該鏟除，并用新混合料填補。3）攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量1.0%～2.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。4）保持熨平板前的混合料的高度不變。5）保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態(tài)。6）減少停機/開動的次數(shù)，避免運料卡車碰撞攤鋪機。7）做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。8）經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。9）經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。10保持攤鋪機的良好工作狀態(tài)。十、碾壓13、碾壓過程中，有專人檢測壓實度，根據(jù)檢測的壓實度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓3～5遍的壓實度進行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達到規(guī)定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實組合形式。14、路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機壓不到的地方采用平板振動夯進行夯實。15、碾壓過程的注意事項：1）碾壓段的前端應呈階梯狀，各段間應重疊5～8m，為避免漏壓、少壓,應在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標示。2）碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量±0.5%。若施工時風大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。3）碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應錯開，呈階梯狀，每碾壓段終點的個別擁起用人工鏟平，確保平整度。4）混合料攤鋪后應及時碾壓，一般以30～80米為一個碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持濕潤，如遇高溫和大風天氣，水分蒸發(fā)過快，應及時通知拌合站，適當提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度。5）壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應錯開、呈齒狀；碾壓時，應及時對壓路機的光輪進行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機應停在已壓好的底基層上，嚴禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。6）壓實后的表面應平整密實，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進行攤鋪碾壓。7）所有壓路機倒車換檔要輕且平順，施工時按“輕啟動（5-10m后）--開振--振動碾壓--停振--（5～10m后）停機—重起”的順序進行，不要拉動鋪筑層。嚴禁在起動或停車時打開振動。十一、接縫處理1、攤鋪機攤鋪混合料時，一般不宜中斷，如因故需中斷時間超過3h，，或每天工作的結(jié)束，則必須設置橫向工作縫，接縫將采取如下措施處理：1）攤鋪機駛離工作面。2）將末端混合料鏟齊，緊靠混合料放置與設計同厚同寬的方木條，平整方木處的混合料。3）用碎石在方木的一側(cè)回填3M左右，略高于方木3公分。4）碾壓混合料至要求的壓實度。5）注意此縫應垂直路中線，切面應平整、垂直。6）第二天重新攤鋪混合料之前，將碎石和方木挖除，將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。7）也可將在前面的一段（約2m～3m）不進行碾壓，繼續(xù)施工時，挖除未經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。2、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層縱縫處理1）盡量避免縱向接縫。2）在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。3）在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定碎石層的壓實厚度相同?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，應人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束時，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶，應人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。十二、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應保持一定的溫度，同時在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋。養(yǎng)生期間不應過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應封閉交通并及時進行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強水泥穩(wěn)定層的保護，設專人防護，嚴格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。十三、氣候條件工地氣溫低于5℃時，不應進行施工，并應在冰凍之前一個月結(jié)束。雨季施工，應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。十四、質(zhì)量檢測外觀要求表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整穩(wěn)定。質(zhì)量檢查項目、檢查方法及檢驗標準見下表：質(zhì)量檢查項目、檢查方法及檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）代表值96按JTGF80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處極值922平整度（mm）123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準儀：每200米4個斷面4寬度（mm）不小于設計值尺量：每200米4處5厚度代表值-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1個點（mm）合格值-256橫坡（%）+0.3水準儀：每200米4段面7強度符合設計要求按JTGF80/1-2004附錄G檢查

第八章工期保證措施一、組織措施組建專業(yè)化、機械化的水穩(wěn)層施工隊伍，并投入足夠的人員和機械設備。快速進場，迅速開展工作。主要施工隊伍、施工機械設備做到進場快、施工準備快、開工快，保證主體工程順利、全面展開科學組織、合理安排，突出重點，在實施過程中及時分析制約進度的因素，進行調(diào)查、充分挖掘潛力，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、平行流水作業(yè)。二、技術(shù)、管理措施盡量使用機械，減少人工操作。注重質(zhì)量安全管理，確保驗收一次合格，杜絕返工，并減少各種原因造成的停工。合理安排施工順序，建立月、旬、周工作計劃，明確每個時期的重點和關(guān)鍵任務，并組織足夠的施工力量，確保完成。機械設備合理配置，生產(chǎn)能力大于進度指標要求，原材料供應實行超前計劃。嚴格履行經(jīng)濟責任制，建立階段工期獎罰制度，充分調(diào)動員工的積極性、主動性、能動性。在業(yè)主的配合下，加強與當?shù)氐貐^(qū)性政府的聯(lián)系，盡量搞好協(xié)調(diào)關(guān)系，取得他們的支持和幫助，以減少和避免施工干擾，達到加快進度的目的。三、加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計等各方面的配合加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計的合作，充分領會業(yè)主和監(jiān)理單位的要求及設計意圖，根據(jù)施工實際情況，及時向業(yè)主、監(jiān)理、設計單位提供優(yōu)化施工和設計的合理化建議，加快施工進度。

第九章冬季和雨季施工安排本項目地處四川盆地東部邊緣，屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候溫和，具有春早夏長秋日多綿雨的特點。全年雨量充沛，不屬于冬施區(qū)。一、雨季施工措施1、嚴格按照項目經(jīng)理部編制的雨季施工組織計劃組織施工。2、建立與氣象部門的日常聯(lián)系制度，及時收集天氣預報資料，掌握雨天、雨量變化情況。3、確保施工便道晴雨暢通，工程材料（特別是水泥、鋼筋）防水、防潮。4、修建、維護好臨時排水設施，保證雨季作業(yè)的場地和生活區(qū)不被洪水淹沒、并能及時排除地面水。5、建立防洪應急隊伍和制訂防洪、防風應急措施，備足防洪材料，保證施工設備、物資、材料堆放場地及生活設施在最高洪水位以上地點，并遠離溝槽沖積堆。3、利用雨天，加強設備的維修保養(yǎng)和內(nèi)業(yè)資料的整理。7、建立安全用電措施，防止漏電、觸電事故的發(fā)生。8、雨季施工措施：1）在雨季施工時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應立即停工，已經(jīng)攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。并做好下承層的排水工作;運送車輛要配備足夠的塑料布。2）盡量縮小施工工作面，逐段、逐片分期施工。3）雨季施工要嚴格控制水穩(wěn)材料的含水量，高溫天氣含水量可適當高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當?shù)陀谧罴押?%。第十章質(zhì)量保證措施一、施工過程中的質(zhì)量控制1、一般要求1）配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當天的天氣情況和各種集料當天的含水量來確定具體加水的數(shù)量。2）攤鋪過程中應該隨時注意材料離析情況，在雙機聯(lián)結(jié)處容易離析，應設專人和三輪車備料隨時消除粗細集料離析現(xiàn)象。對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應添加細集料，并拌和均勻；對于細集料“窩”，應添加粗集料，并拌和均勻。3）在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機料斗。2、質(zhì)量控制要求施工中應加強水穩(wěn)基層的過程控制，嚴格按下面表格中所規(guī)定的項目、頻度進行檢查和抽檢。水穩(wěn)基層外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標準序號項目頻度質(zhì)量標準1縱斷面高程（mm）每10延米1個斷面，每個斷面3個點+5，-102厚度（mm）均值每1500～2000m26個點-8單個值-103寬度（mm）每20延米1處+0以上4橫坡度（%）每20延米1處±0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標準序號項目頻度質(zhì)量標準1級配拌和時每500m31次符合表3要求攤鋪時每2000m21次，發(fā)現(xiàn)異常情況時，隨時試驗；2集料壓碎值據(jù)觀測，異常時隨時試驗≯30%3含水量據(jù)觀測，異常時隨時試驗拌和時，高于最佳含水量0.5%～1.0%攤鋪時，略高于最佳含水量0.5%以內(nèi)4拌和均勻性隨時觀測無粗細集料離析現(xiàn)象5壓實度每一作業(yè)面或不超過2000m2≥98%混合料采用重型擊實方法進行設計，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見。水穩(wěn)基層混合料重型擊實技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求CBR，%，不小于100固體體積率，%，不小于85注：①CBR為最佳含水量下三層擊實98次、4天飽水的CBR。3、質(zhì)量控制難點及要點基層施工的難點及要點主要是對壓實度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。1）壓實度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源；混合料的拌合嚴格按照配合比的要求進行配料；混合料攤鋪后，專人負責指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓，嚴格按擬定的方案進行壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)進行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機調(diào)配應合理，碾壓要及時，碾壓過程中應嚴格控制壓路機振幅、速度、錯輪等參數(shù)。2）平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時，攤鋪機應緩慢、連續(xù)、勻速前進，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進；壓路機初壓時速度盡量減慢，以免推移過大。在施工過程中，派專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或灑補新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達到規(guī)范要求為止。3）混合料離析的控制大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中應嚴格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標準產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時應連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時應在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料，裝車時運輸車應前后移動，以減少混合料離析；卸料時料斗應慢慢升起，升到一半時先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長一致；螺旋布料器在全部工作時間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動，避免高速、停頓和啟動；對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時進行鏟除、換料、撒料處理。二、質(zhì)量檢驗水穩(wěn)基層試驗段施工完后，應對其進行檢測，檢測頻率比規(guī)范增加一倍，1、基本要求1）原材料應符合規(guī)范要求。2）混合料拌和應均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。3）實行壓實度檢查，壓實度檢測應達到規(guī)范要求；2．檢查項目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段檢查項目及檢驗標準見下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1△壓實度（％）代表值98灌砂法：每2000m26個點3極值942平整度(mm)83m直尺，每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5，－10水準儀，每20m測1斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量，每20m測1處15△厚度(mm)代表值－8每2000m26個點3極值－156橫坡（％）±0.3水準儀，每20m測1斷面1三、試驗段數(shù)據(jù)采集與整理1、機械及人員組合和理性檢驗在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和出現(xiàn)的問題，及時分析原因并進行適當?shù)恼{(diào)整，通過試驗段的施工過程來進行論證和檢驗，以求達到合理的機械人員組合。2、機械配備及使用效率統(tǒng)計1）拌和場設專人對拌和站運轉(zhuǎn)時間、產(chǎn)量，每車料出場時間，料車返回時間進行統(tǒng)計。2）攤鋪現(xiàn)場對料車到場時間，攤鋪機運轉(zhuǎn)時間，攤鋪速度，料車離開時間進行統(tǒng)計。3）根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析總結(jié)，確定拌和站產(chǎn)量于攤鋪機行走速度的匹配關(guān)系，同時需考慮到料車行走路線和運距的影響，在正常施工中應適當增加運輸車輛。3、確定混合料配合比的控制與驗證1）在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進行水泥劑量和含水量的檢測，出現(xiàn)偏差及時進行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。2）取樣進行篩份試驗，用以檢測混合料的級配組成。4、松鋪系數(shù)測定1）在下承層設置測量點位，用水平儀（兩臺）測出各點原地面高程；2）在攤鋪后測出對應點位的松鋪高程，計算出各點的松鋪厚度；3）在碾壓結(jié)束后測出對應點的壓實高程，計算出各點的壓實厚度；4）計算出各點的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度，舍去偏差較大和兩臺儀器出入較大的點位后取平均值既為松鋪系數(shù)。5、壓實度測定及碾壓設備組合及遍數(shù)的確定壓實機械組合及碾壓方式按兩段進行，每段按80米左右考慮。壓實機械組合及碾壓遍數(shù)表初壓復壓終壓方案YZ22前靜后振1遍XS202J振壓3遍XS222J振壓3遍XP301靜壓1～2遍壓實度測定采用灌砂法，在試驗段施工前應對灌砂筒、標準砂進行標定，在壓路機振壓4遍、5遍后分別對結(jié)構(gòu)層進行壓實度檢測，當壓實度達到標準后用膠輪壓路機進行光面至無明顯輪跡，并對最終結(jié)構(gòu)層進行檢測。檢測人員要做好壓實機械組合、壓實遍數(shù)的詳細記錄，為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實度測定點位的選擇要具有代表性，如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼和離析處要作詳細說明。6、總結(jié)試驗段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進行分析論證，寫出總結(jié)報告。四、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證組織措施選配具有多年從事道路施工經(jīng)驗的、素質(zhì)高強的、參建工程多次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實能力強的項目經(jīng)理擔任本項目的第一管理者，全權(quán)代表我單位對本工程的質(zhì)量負責，保證質(zhì)量體系在符合業(yè)主、監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定情況下有效運行，保證各質(zhì)量管理機構(gòu)、監(jiān)察機構(gòu)的高效正常運轉(zhuǎn)，正確處理安全、質(zhì)量、進度、效益之間的關(guān)系，使工程質(zhì)量全過程、全方位受控。抽調(diào)本單位業(yè)務精湛、經(jīng)驗豐富的參加過多年從事道路，組建一支技術(shù)過硬、作風頑強、善打硬仗的專業(yè)施工隊伍，從事本工程的建設。2、質(zhì)量保證控制措施1）工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程實體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的原材料、半成品等材料，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。（1）工程主材必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后按規(guī)定進行抽檢，合格后方可使用。（2）地方材料先調(diào)查料源，取樣實驗，實驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進料。（3）現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。2）關(guān)于施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。（1）施工操作者必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。（2）施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。（3）按已明確的質(zhì)量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。（4）整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。（5）進度和質(zhì)量關(guān)系的控制。實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組