高等級公路、鐵路穿越處套管內(nèi)管道腐蝕穿孔引起泄露搶險施工方案

三．搶修前處置1.設(shè)置警戒區(qū)域：2.交通管制：由于事故地段為交通要道，因此必須及時聯(lián)系地方政府和交通部門，封閉事故點路段，并在適當(dāng)位置設(shè)置標(biāo)志提示過往車輛繞行其它道路。3.事故地段居民疏散：當(dāng)發(fā)現(xiàn)泄漏事故時，應(yīng)立即聯(lián)系地方政府對泄漏點附近居民進行疏散，并消滅一切火種。4.閥室截斷放空點火：當(dāng)故事發(fā)生后關(guān)閉干線截斷閥，切換到放空流程，對事故段管線進行放空點火。5．氮氣置換：放空結(jié)束后，對事故段管道進行氮氣置換。氮氣置換采用無隔離清管器的氮氣置換方式，即天然氣—天然氣混合氣--氮氣“氣推氣”轉(zhuǎn)換方式。當(dāng)管道內(nèi)壓力降至0.02MPa以下后，注氮流速控制在3m-5m/s。使用含氧分析儀密切監(jiān)測下游放空閥處的氮氣濃度，當(dāng)放空閥處氮氣濃度達到98%時，停止注氮作業(yè)。A1A1閥室A2閥室天然氣主管線微漏點液氮加熱泵車氮氣液氮車放空搶修設(shè)備、機具、材料和人員計劃搶修設(shè)備、機具、材料及人員準(zhǔn)備2.1搶修人員配備序號工種/崗位人數(shù)備注序號工種/崗位人數(shù)備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人18設(shè)備操作手102技術(shù)員19起重工23HSE監(jiān)督員110電工14質(zhì)量員111測量工25普工適量防腐工46管工67電焊工62.2搶險設(shè)備配備序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注12卡車15T臺13吊車25T臺14吊管機40T臺2526挖掘機臺278910可燃?xì)怏w檢測儀臺211電火花檢漏儀SL-68B臺112發(fā)電機40KW臺113泥漿泵DN100臺414倒鏈10T臺215氣焊工具套316磁力切割機或火焰切割器套317角向磨光機φ100φ125套62.3搶險機具配備序號材料名稱材料規(guī)格、型號數(shù)量用途1防爆工具1套2風(fēng)向標(biāo)1個3鐵鍬若干4大錘若干5吊帶10T4根6電工工具2套7鋼絲繩及卡子若干89若干10防爆照411DN1200個22.4搶修材料序號材料名稱材料規(guī)格、型號數(shù)量用途1螺旋管或直縫管φ1016×17.5/21m2熱收縮帶套3補傷片㎡4編織（草）袋若干512m×1m6δ＝12mm7警戒帶若干8警示標(biāo)牌4塊910光纜m3電源及照明準(zhǔn)備電源采用40KW柴油發(fā)電機，電纜為多股銅芯電纜。采用分級配電方式，一級輸出后分別接到照明和抽水等二級配電箱，通過分級配電實現(xiàn)一機一閘一保護的功能。如果在夜間搶修，采用4臺防爆探照燈立于事故點四周。臨時便道必須能滿足各種搶險設(shè)備到達現(xiàn)場。3.當(dāng)局部承載不能滿足車輛設(shè)備進場要求時，可鋪橋排或鋼板等措施。重型橋排結(jié)構(gòu)圖：用人工配合挖掘機開挖管溝。深度比原管溝深300mm。2.5管溝開挖成形后，拆除穿路套管兩端封堵物。3.作業(yè)坑開挖3.1在穿越路段兩端開挖三個作業(yè)坑（見平面示意圖），作業(yè)坑開挖采用人工配合挖掘機，作業(yè)坑底部至少比管道低500mm。3.2基坑尺寸依據(jù)管道縱橫向各延伸3-5m以上,并在管溝縱向方向打木（鋼）板樁支撐3.3如果作業(yè)坑內(nèi)有積水，在操作坑沿氣流方向的左側(cè)設(shè)1-2個積水坑，積水坑內(nèi)的積水使用泥漿泵進行抽水，保證焊坑邊坡穩(wěn)定，基坑干燥。3.4設(shè)置逃生路線：在作業(yè)坑的四個角修筑緩坡堆壘設(shè)置逃生路線；在焊坑兩邊設(shè)置逃生梯，確保施工人員安全。事故管段切割4.1切割前將需要切割位置防腐層進行剝離，剝離長度不小于200mm。4.2采用磁力切割機進行切割。為了縮短搶修時間，所有管口同時切割。4.3如果管道穿越前無彎頭，按下圖同時切割三道管口。切割位置見下圖。4.4如果管道穿越前有彎頭，按下圖同時切割兩道管口。5.吊管、拖管5.1如果管道穿越前無彎頭，首先采用吊車將管段1吊離管溝，再將管段2拖出套管吊裝至指定地點。5.2如果管道穿越前有彎頭，切割完畢直接將管道拖出套管吊離管溝。6．通風(fēng)：在管口切透后，為加強操作坑氣體流通，防止天然氣或氮氣聚集導(dǎo)致人員窒息，軸流風(fēng)機不間斷吹掃作業(yè)區(qū)。7．管段臨時封堵隔離：對切開的管口用橡膠隔離球或真空泡沫球進行隔離封堵。將隔離球放置距離管口1.5-2m的位置，然后用氮氣瓶給隔離球充氣，充氣壓力不低于0.2Mpa，并在隔離球末端筑黃油墻進行封堵。隔離球、黃油墻封堵示意圖如下：黃油墻黃油墻隔離球隔離球黃油墻已切除管道干線管道臨時封堵示意圖8．新管預(yù)制8.1根據(jù)穿越道路長度確定新管段預(yù)制長度。管段預(yù)制程序：清管--組對—焊接—焊縫檢測—補口8.2組對：組對前清理管口兩端的防腐層、油污、打坡口。組對采用內(nèi)對口器，組對完畢后，必須待根焊完成不少于管周長50%后且均勻分布方可撤除內(nèi)對口器；8.3焊接：選擇與主線路相同焊接工藝進行焊接。施焊時如果遇到雨雪天或低溫天氣需采取措施方可焊接。8.4焊接完畢按要求進行焊縫檢測，合格后即可進行管道補口。8.5管道補口采用熱收縮套。9．管段就位、穿越、連頭9.1管段穿越前需將光纜穿入套管內(nèi)，并用卡子固定在套管2點鐘位置。光纜長度每端比套管長20m。9.2管段就位、穿越、連頭程序9.2.1管道穿越前無彎頭：管段就位、穿越、連頭程序管段3吊裝到發(fā)送溝管段3吊裝到發(fā)送溝管段3穿越就位管口4焊接、檢測、補口若懸河管段1吊裝就位，管口1焊接、檢測、補口管段2吊裝就位，管口2和3焊接、檢測、補口穿越前無彎頭管段就位、穿越、連頭程序圖9.2.1.1管段2預(yù)制檢測合格后，牽引端安裝示意圖輥輪架示意圖9.2.1.2管段2穿越就位后，吊裝就位管段2管。管段就位采用吊車或吊管機配合完成，連頭采用外對口器組對管口9.2.2管道穿越前有彎頭：管段就位、穿越、連頭程序管段吊裝到發(fā)送溝管段吊裝到發(fā)送溝管段穿越就位管口3組對、焊接、檢測、補口若懸河彎頭吊裝就位，管口1和2組對、焊接、檢測、補口穿越前有彎頭管段就位、穿越、連頭程序圖9.2.2.1新管組焊、補口檢測合格后，即可吊裝、就位、穿越。穿越方法與9.9.2.29.3連頭時管口焊接采用與主線路相同的連頭焊接工藝。10.光纜保護10.1如果光纜敷設(shè)在砼套管壁，管道可以直接拖出。如果光纜敷設(shè)在砼套管上，拖管前需將光纜從套管兩端截斷，等新管穿越完畢再進行連接。10.2如果不截斷光纜，拖管和新管穿越時必須注意，以免碰斷光纜。11.清管通球11.1通球使用皮碗清管器，清管器比管內(nèi)徑大4～6%。在收球點前方1000m放置一個監(jiān)視器，監(jiān)視清管器的到達。11.2緩慢注入壓縮空氣，注意發(fā)球端的壓力指示變化，記錄下清管的起動時間和壓力。11.3清管時，清管的速度應(yīng)控制在2.5～5Km