28橋隧過渡施工作業(yè)指導(dǎo)書1120

橋隧過渡施工作業(yè)指導(dǎo)書

橋隧過渡段作業(yè)指導(dǎo)書適用條件、范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵五局武廣客運專線XXTJIV標(biāo)第一總隊管段（DK1877+905～DK1889+131）內(nèi)橋隧過渡段路基的施工。2、施工工藝2、1橋隧剛性過渡段結(jié)構(gòu)型式

2．2施工方法及要求2．1．1當(dāng)橋臺至土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強風(fēng)化硬質(zhì)巖隧道間距小于或等于60m時：（1）、基床表層均采用級配碎石摻5%水泥填筑且滿足表層的壓實要求，表層以下及路塹段基床底層采用級配碎石摻5%的水泥填筑，壓實度滿足K30≥150Mpa/m,EV2≥80Mpa,EVd≥50Mpa,n＜28%,路塹基床換填厚度滿足相應(yīng)要求，當(dāng)路基直接與隧道斜切式洞門相聯(lián)時，則與隧道相聯(lián)段基床表層與底層均換填C25砼，長不小于7m，并滿足隧路過渡段有關(guān)要求。（2）、當(dāng)臺尾填方段很短或為挖方橋臺，采用級配碎石填筑仍難以達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)時，則臺尾填方或橋臺基坑填筑C25砼，路塹段基床表層及基床底層均換填級配碎石摻5%水泥，基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足表層的要求，基床底層的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K30≥150Mpa/m,EV2≥80Mpa,EVd≥50Mpa,n＜28%，基床底層換填厚度應(yīng)滿足相的換填要求。（3）、當(dāng)臺尾填方段很短或為挖方橋臺且未進行加固，橫向為路塹挖方形式時，橋臺基坑回填C25砼；當(dāng)橫向為半填半挖形式時，基床底層以下基坑采用C25砼填筑，基床底層采用級配碎石摻5%水泥填筑。當(dāng)進行地基加固時，基床底層以基坑采用細(xì)粒土改良土填筑，以上采用級配碎石摻5%水泥。（4）、隧道線間排水溝引入路塹側(cè)溝應(yīng)滿足隧路過渡段的要求。（5）、當(dāng)橋隧間距很短，采用級配碎石摻5%水泥填筑難以壓實達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時，則采用C25砼填筑。（6）、當(dāng)填方基底為土質(zhì)地基時，必須加強工后沉降，尤其是不均勻沉降的控制與測量要滿足無碴軌道的要求。當(dāng)橫向存在斜坡時，應(yīng)滿足不同巖土組合橫向過渡，以及半填半挖橫向過渡設(shè)置要求。2．1．2當(dāng)橋臺至土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強風(fēng)化硬質(zhì)巖隧道間距大于60m,小于或等于150m時，應(yīng)同時滿足橋路過渡、隧路過渡、堤塹過渡段的要求：（1）、基床表層一律采用級配碎石摻5%水泥填筑，滿足基床表層壓實度要求，兩端臺后路基表層以下頂寬3m的正梯形范圍內(nèi)采用級配碎石摻5%水泥填筑，靠隧側(cè)底寬5m的倒梯形范圍內(nèi)換填級配碎石摻5%水泥，壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K30≥150Mpa/m,EV≥80Mpa,EVd≥50Mpa,n＜28%,其余如為填方則均采用A、B組填料填筑，滿足基床底層的壓實度要求。兩者之間路塹段換填A(yù)、B組填料，換填厚度滿足相應(yīng)換填要求，路堤地段均換填A(yù)、B組填料，壓實度滿足相關(guān)要求。（2）、當(dāng)臺尾填方段很短或為挖方橋臺，采用級配碎石填筑仍難以達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)時，則臺尾填方或橋臺基坑填筑C25砼，并滿足挖方橋臺過渡段的要求。（3）、隧道線間排水溝引入路塹側(cè)溝應(yīng)滿足隧路過渡段的要求。（4）、當(dāng)橋隧間距很短，采用級配碎石摻5%水泥填筑難以壓實達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時，則采用C25砼填筑。（5）、當(dāng)填方基底為土質(zhì)地基時，必須加強工后沉降，尤其是不均勻沉降的控制與測量要滿足無碴軌道的要求。當(dāng)橫向存在斜坡時，應(yīng)滿足不同巖土組合橫向過渡，以及半填半挖橫向過渡設(shè)置要求。2、3、橋隧剛性過渡段施工工藝流程圖橋隧過渡段施工工藝框圖檢驗簽證檢驗簽證測量放線施工準(zhǔn)備是否下道工序施工是否過渡段地基處理過渡段基床填筑檢驗簽證質(zhì)量控制3、1過渡段基底處理3．1．1過渡段基底處理按設(shè)計要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時進行。路堤高度H＜3.0m,原地面處理符合路基基床底層壓實質(zhì)量要求，H≥3.0m時，過渡段原地面平整后用振動碾壓機碾壓密實，地基系數(shù)K30≥60MPa/m。檢驗數(shù)量：每個過渡段加固后抽樣檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）3點，其中:距路基邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；或抽樣檢驗地基系數(shù)K302點，其中：距路基邊線2m處1點，路基中間1點。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗方法檢測。3．1．2路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度符合設(shè)計要求。開挖臺階的高度控制在0.6m以內(nèi)。檢驗數(shù)量：每個過渡段抽樣檢驗3點。檢驗方法：觀察、尺量。3、2基坑回填3．2．1基坑用混凝土回填時，回填材料和混凝土強度等級符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每個基坑抽樣檢驗2組檢驗方法：在澆筑地點抽樣成型混凝土試件進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，并進行28d抗壓強度試驗。3．2．2采用碎石回填時，分層回填夯實，其壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每個基坑抽樣檢驗2點檢驗方法：動力觸探試驗3、3基床表層以下級配碎石填層3．3．1填料粒徑、級配及質(zhì)量符合設(shè)計要求。碎石顆粒中針狀，片狀碎石含量不大于20%；軟質(zhì)、易破碎的碎石含量不超過10%；粘土團及有機物含量不超過2%，碎石的級配范圍符合過渡段級配碎石的級配范圍要求。如下表：級配編號通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-10310095-10050-8030-6520-5010-302-10檢驗數(shù)量:每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、粘土團及其它雜質(zhì)含量，大于16mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量;其他項目每一料場抽樣檢驗2次。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。3．3．2路橋過渡段級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)品、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，每批抽樣檢驗1組。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證，出廠檢驗報告并進行有關(guān)項目的試驗。3．3．3級配碎石填筑的壓實標(biāo)準(zhǔn)、檢驗數(shù)量及檢驗方法符合設(shè)計要求及《客運專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南》、《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。3、4基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土3．4．1基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計要求及基床以下填料要求。3．4．2基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量符合基床以下路堤相關(guān)規(guī)定。基床底層過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量符合基床底層壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。3．4．3在填筑壓實過程中，保證橋臺，橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定無損傷。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察。3、5基床表層以下填料過渡段填層3．5．1填料填筑過渡段A、B組填料符合基床表層以下填料的規(guī)定。3．5．2填料填筑過渡段A、B組填料壓實質(zhì)量符合基床底層壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。3．5．3填料填筑過渡段填層及填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法基床以下級配碎石的有關(guān)規(guī)定。3、6過渡段路基工程施工質(zhì)量保證措施3．6．1施工中把路基工程作為主體結(jié)構(gòu)工程來對待，保證路基工程質(zhì)量零缺陷，滿足客運專線鋪設(shè)無碴軌道基礎(chǔ)高平順性要求。3．6．2施工前組織參加施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員進行技術(shù)培訓(xùn)和交底，使全體施工人員了解設(shè)計意圖，熟悉工程內(nèi)容、特點、施工方案及各項要求，確保工程順利進行。編制路基重點（控制工程）施工組織設(shè)計以及路基各類工程施工作業(yè)指導(dǎo)書用于指導(dǎo)施工。3．6．3在進行地基處理前，根據(jù)施工圖設(shè)計提供的地質(zhì)資料進行現(xiàn)場復(fù)核和補充地質(zhì)勘探，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗進行地基條件評價，確定地基處理措施。3．6．4路基填筑施工前對設(shè)計取土場及利用的填料進行核對、確認(rèn)，并在施工中對進場填料進行復(fù)查和試驗，確保填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計要求。填料拌和、加工實行工廠化生產(chǎn)。3．6．5填筑施工時選取有代表性的填料進行攤鋪壓實工藝試驗，試驗填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，經(jīng)檢驗地基系數(shù)K30、壓實系數(shù)K（改良細(xì)粒土）、動態(tài)變形模量Evd（級配碎石）、孔隙率n均滿足設(shè)計要求后，確定施工工藝參數(shù)，再進行大面積路基填筑。路基填筑施工嚴(yán)格按工藝試驗確定的參數(shù)施工，嚴(yán)格過程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗、記錄。3．6．6路基作為變形控制十分嚴(yán)格的土工構(gòu)筑物，施工中根據(jù)設(shè)計要求對沉降變形進行動態(tài)監(jiān)測，構(gòu)筑縱橫立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對路基本體及地基沉降進行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測，并通過沉降預(yù)測、評估技術(shù)，達(dá)到優(yōu)化設(shè)計、控制工后沉降，確定無碴軌道結(jié)構(gòu)施工和鋪軌時間。3．6．7過渡段嚴(yán)格采用設(shè)計的填料類型與路基同步施工，保證剛度均勻過渡，使不均勻沉降滿足設(shè)計及規(guī)范要求。3．6．8接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及聲屏障基礎(chǔ)在路基填筑至相應(yīng)標(biāo)高且沉降穩(wěn)定后，采用螺旋鉆機干式成孔，出碴直接裝入自卸車遠(yuǎn)棄，旋挖鉆機選用輪胎式或橡膠履帶式，以此減少鉆機對基床表面的磨損破壞。綜合接地線、觀測元器件、各類預(yù)埋管道與路基填筑同步施工，一次預(yù)埋合格，避免返工開挖，破壞路基穩(wěn)定。運架梁車需通過的路基地段提前安排施工，保證在運架梁作業(yè)前1個月完成該段路基施工（包括堆載預(yù)壓、卸載），并完成箱梁運架前“路基評估”規(guī)定程序。3．6．9基床表面瀝青砼采用小型攤鋪機攤鋪，小型振動壓路機壓實，保證瀝青混凝土均勻密實，提高路基防水能力，滿足客運專線耐久性要求。要機具配置主要機械設(shè)備配置表序號名稱單位數(shù)量用途1挖掘機臺1挖土、挖碎石2壓路機臺1碾壓路基填料3推土機臺1粗平路基填料4自卸汽車臺4運輸A、B組填料勞動力組織勞動力組織表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1技術(shù)人員2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量放樣、質(zhì)量控制2挖機機械操作人員6人按2個臺班配備3自卸汽車司機4人運輸A、B組填料4輔助人員10人找平清底、填料安全、環(huán)保措施6．1安全措施6．1．1施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合施工具體實際，編制安全技術(shù)措施計劃，制定操作細(xì)則，并向施工人員進行技術(shù)交底。6．1．2工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明設(shè)施，并不得擅自拆除。6．1．3施工人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。6．1．4在施工區(qū)段的危險區(qū)域必須設(shè)置安全防護圍欄，高度不得低于1m，并在顯眼位置處做好警示標(biāo)識牌。6．1．5每臺機械必須有專人指揮。6．2環(huán)保水保措施6．2．1盡量少占或繞避