變速自行車拆裝圖解

PAGEPAGE5變速山地自行車拆裝分解圖集撿到一臺超值的美利達（MERIDAMTA）(文字解釋對應(yīng)它下面的圖片）。

二手車總免不了全車要拆解整理一翻，先量一下鏈條有沒有過度伸張，如果已經(jīng)超限就剪下來直接丟了，這條狀況還滿好的繼續(xù)留用。

用“截鏈器”剪下鏈條

把鏈條洗干凈，我習慣用松香水來洗它會自然揮發(fā)不用為后續(xù)處理傷腦筋

用牙盤專用工具時記得螺紋要旋到底

轉(zhuǎn)動螺絲拆下牙盤

后變（后撥）拆卸：把后變的變速線卸下

拆下后變

把中變的變速線卸下，中變偷懶沒有拆

前后夾器拆卸：把前后剎車線卸下

把前后夾器拆下，前后夾器不要搞亂了，比較高級的夾器是分前后的

前叉及碗組拆解

拆下前叉龍頭上蓋

拆下龍頭

低價的碗組迫緊環(huán)都是塑料的,拆不下來可以賞它幾錘，建議用軟的錘子

，

就這樣整車解體輕輕松松

廉價碗組的所有零件

清潔之后干干凈凈

上下碗涂上黃油，記住不是白巧克力呦！

把前叉裝回去，記住碗組零件的方向和順序不要搞錯

把龍頭上蓋裝回去調(diào)整好間隙,不能太松也不能太緊

把龍頭調(diào)正鎖緊

接下來把所有零件清潔干凈。洗車用家里的洗衣粉脫泡濃一點就很好用了，另外用抹布擦就行了不要整個丟進去

后撥（后變）及中軸拆解

后撥（后變）拆裝：拆卸下導(dǎo)輪

拆卸上導(dǎo)輪

一般保養(yǎng)拆到這樣就差不多了

清潔干凈

上黃油

把導(dǎo)輪裝回去，怎么拆的就怎么裝

中軸拆解：拆中軸（BB）的時候要先拆左邊再拆右邊

拆下的中軸（BB）

中軸及V剎上油把螺紋清干凈涂上黃油，一般中軸的螺紋上都有上螺絲膠因此有的人主張不能上油。

清干凈上黃油

鎖中軸（BB）的時候右邊的先帶上之后左邊的也帶上,右邊先鎖緊之后再鎖左邊，如果有墊片的話請別忘掉了

鎖好的中軸（BB）

費了一翻功夫全部都擦干凈了,接下來開始組裝

把V夾座涂上黃油

后叉也是V夾座的，三個孔是用來調(diào)整手感的(彈簧力量)一般用中間的孔

夾器上的十字螺絲也是用來調(diào)整張力用的

便宜的剎車皮會卡鋁削,這就是為什么輪框會刮傷的原因

把后變（后撥）/夾器/牙盤裝回去

輪組及花鼓的拆裝上油接著處理輪組先把它擦干凈

檢查前后輪鋼絲張力是否有明顯不均衡,有的話拿去讓修車行去處理吧

先拆前花鼓：前花鼓左右是對稱的,后花鼓多一個棘輪左右不對稱

拆下防塵套

卸下并緊螺帽

拆下螺帽鐵蓋取出里面的軸心和鋼珠

前花鼓里面的東西

把花鼓清干凈

上黃油

把鋼珠黏回去,左邊幾粒右邊幾粒自己要搞清楚

裝回鐵蓋

鎖上螺帽

抓好間隙鎖緊并緊螺帽，間隙要抓到剛剛好須要耐心和細心

前花鼓拆裝完工

后花鼓拆解：后輪禧瑪諾（SHIMANO）的后花鼓一般都從左邊開始拆，

這個禧瑪諾低檔貨沒有防塵蓋直接就可以拆螺帽

拆下并緊螺帽

取下套筒

松開螺帽,把軸心和里面的鋼珠取出

用10mm的六腳扳手松開棘輪固定螺絲

棘輪拆下后就長這樣,順便把他擦干凈

這就是后花鼓里面的零件,原本還想拆棘輪的手邊沒有適當工具下次再來吧！圖片里面鋼珠應(yīng)該是左右都9粒謝謝朋友指正

裝回棘輪

棘輪上黃油并黏鋼珠，記住左右鋼珠數(shù)量別搞錯了

另一側(cè)上黃油黏鋼珠，一樣左右鋼珠的數(shù)量別搞錯了

裝好的棘輪就這個樣

裝回軸心、鐵蓋