履帶車輛的液壓傳動課件

液壓與液力傳動電子課件1液壓與液力傳動電子課件1情境二

復雜機械的液壓傳動任務2

履帶車輛的液壓傳動認識液壓馬達液壓馬達的性能參數減壓閥

2情境二復雜機械的液壓傳動任務2履帶車輛的液壓傳動認學習內容一認識液壓馬達1、外形3學習內容一認識液壓馬達1、外形3學習內容一認識液壓馬達1、外形4學習內容一認識液壓馬達1、外形4學習內容一認識液壓馬達2、用途及分類◆用途：液壓馬達是把液壓能轉換為機械能的元件，運動形式是回轉運動?！舴诸悾喊唇Y構也可分為齒輪式、葉片式和柱塞式三大類。結構上基本相同，但由于二者的任務和工作條件不同，所以在實際結構上存在一定的區(qū)別。與液壓泵比較5學習內容一認識液壓馬達2、用途及分類◆用途：液壓馬達是把學習內容一認識液壓馬達3、工作原理◆葉片式液壓馬達當壓力油通入壓油腔后，在葉片1、3（或5、7）一面上作用有壓力油，另一面則為無壓力油作用，由于葉片1、5受力面積大于葉片3、7，從而由于葉片受力差構成的力矩使轉子和葉片作順時針旋轉。6學習內容一認識液壓馬達3、工作原理◆葉片式液壓馬達當壓力學習內容一認識液壓馬達3、工作原理◆葉片式液壓馬達葉片式液壓馬達的轉子慣性小，動作靈敏，可以頻繁換向，但泄漏量較大，不宜在低速下工作。因此葉片式馬達一般用于轉速高、轉矩小、動作要求靈敏的場合。7學習內容一認識液壓馬達3、工作原理◆葉片式液壓馬達葉片式學習內容一認識液壓馬達3、工作原理◆軸向柱塞液壓馬達由于斜盤傾斜角為，所以F可分解為兩個分力，一個軸向力，它和作用在柱塞上的液壓作用力相平衡，另一個分力它使缸體產生轉矩。8學習內容一認識液壓馬達3、工作原理◆軸向柱塞液壓馬達學習內容二液壓馬達性能參數1、流量與容積效率◆流量理論流量泄漏實際流量9學習內容二液壓馬達性能參數1、流量與容積效率◆流量理論流量學習內容二液壓馬達性能參數1、流量與容積效率◆容積效率理論流量與實際流量之比10學習內容二液壓馬達性能參數1、流量與容積效率◆容積效率理論學習內容二液壓馬達性能參數2、轉速與理論轉矩◆轉速◆理論轉矩11學習內容二液壓馬達性能參數2、轉速與理論轉矩◆轉速◆理論轉學習內容二液壓馬達性能參數3、機械效率與總效率◆機械效率由機械損失造成液壓馬達實際輸出轉矩T要小于它的理論輸出轉矩Tt。12學習內容二液壓馬達性能參數3、機械效率與總效率◆機械效率由學習內容二液壓馬達性能參數3、機械效率與總效率◆總效率液壓馬達的總效率為馬達的輸出功率和輸入功率之比。13學習內容二液壓馬達性能參數3、機械效率與總效率◆總效率液壓學習內容三減壓閥1、認識減壓閥◆作用使系統某一支油路獲得比系統壓力低而平穩(wěn)的壓力油。14學習內容三減壓閥1、認識減壓閥◆作用使系統某一支油路學習內容三減壓閥1、認識減壓閥◆分類直動式和先導式。15學習內容三減壓閥1、認識減壓閥◆分類直動式和先導式學習內容三減壓閥2、工作原理◆結構圖與符號16學習內容三減壓閥2、工作原理◆結構圖與符號16學習內容三減壓閥2、工作原理◆當出口壓力p2低于先導閥彈簧的調定壓力時，先導閥呈關閉狀態(tài)，使主閥芯上、下腔油壓相等，它在主閥彈簧力作用下處于最下端位置。這時減壓閥口x開度最大，不起減壓作用，其進、出口油壓基本相等。17學習內容三減壓閥2、工作原理◆當出口壓力p2低于先導閥學習內容三減壓閥2、工作原理◆當p2達到先導閥彈簧調定壓力時，先導閥開啟，主閥芯上腔油經先導閥流回油箱，下腔油經阻尼孔向上流動，由于阻尼孔的減壓作用使主閥芯兩端產生壓力差。主閥芯在此壓差作用下向上抬起關小減壓閥口x。18學習內容三減壓閥2、工作原理◆當p2達到先導閥彈簧調定學習內容三減壓閥3、減壓回路◆回路中串聯一個減壓閥，這樣能使夾緊支路獲得穩(wěn)定的夾緊力，當系統壓力有波動時，減壓閥出口壓力可穩(wěn)定不變。19學習內容三減壓閥3、減壓回路◆回路中串聯一個減壓閥，這學習內容三減壓閥3、減壓回路◆為使減壓回路可靠地工作，其減壓閥的