居住區(qū)規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料

居住區(qū)復(fù)習(xí)資料鄰里單位：1929年，美國(guó)克拉倫斯?佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境的安寧為出發(fā)點(diǎn)居住生活聚居地。鄰里單位的基本內(nèi)容城市道路不穿過鄰里單位內(nèi)部，內(nèi)部車行、人行分開設(shè)置。保證充足的綠化，使各類住宅有充足日照、通風(fēng)和庭院設(shè)置日常生活必須的公共服務(wù)設(shè)施，每個(gè)居住區(qū)都有一個(gè)小學(xué)保持原有地貌地形和自然風(fēng)景居住區(qū)：是一個(gè)城市中住宅集中，并設(shè)有一定數(shù)量及相應(yīng)規(guī)模的公共服務(wù)設(shè)施和公共設(shè)施的地區(qū)。人口：30000-50000人戶數(shù)：10000-15000戶用地：50-100hm2居住小區(qū)：一般稱小區(qū)，是指被城市道路或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（10000--15000人）相對(duì)應(yīng)，配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。居住小區(qū)基本特征：以城市道路或自然界限（如河流）劃分，不為城市交通干道所穿越的完整地段小區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有一整套居民日常生活需要的公共服務(wù)設(shè)施居住組團(tuán)：一般稱組團(tuán)，指一般被小河道路分隔，并與居住人口規(guī)模（1000--3000人）相對(duì)應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。組團(tuán)：由若干棟住宅組合而成，地塊不為小區(qū)道路穿越，內(nèi)設(shè)為居民服務(wù)的最基本的管理服務(wù)設(shè)施和綠地，它是構(gòu)成居住小區(qū)的基本單位。規(guī)模：1000-3000人戶數(shù)：300-700戶用地：4-6hm2社區(qū)：居住地界也包含社區(qū)文化與社區(qū)管理，《雅典憲章》規(guī)定城市核心功能是居住、工作、交通、游嬉。居住區(qū)規(guī)劃總體原則：（1） 堅(jiān)持適居性原則（2） 堅(jiān)持社會(huì)性原則（3） 堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)型原則（4） 堅(jiān)持生態(tài)性原則住宅用地（R01）:住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地（含宅間綠地和宅間小路等）的總稱。公共服務(wù)設(shè)施用地（R02）：一般稱公建用地，是與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場(chǎng)院、綠地和配建停車場(chǎng)等。道路用地（R03）：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路及非公建配建的居民汽車地面停放場(chǎng)地。公共綠地（R04）：滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動(dòng)設(shè)施的、供居民共享的集中綠地，應(yīng)包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其它塊狀帶狀綠地等。其它用地（E）：規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，應(yīng)包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其它單位用地、保留的自然村或不可建設(shè)用地等。日照間距系數(shù)：根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。住宅建筑面積毛密度：每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑面積（m2/hm2）。住宅建筑總面積（萬m2）一居住區(qū)用地（萬m2） 控制住宅的數(shù)量住宅建筑面積凈密度：每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積（萬m2/hm2）

住宅建筑總面積（萬m2）住宅用地（萬m2住宅用地（萬m2）建筑面積毛密度：也稱容積率，hm2）或以居住區(qū)總建筑面積居住區(qū)建筑總面積（萬m2）是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積（m2/（萬m2）與居住區(qū)用地（萬m2）的比值表示。居住區(qū)用地（萬m2） 內(nèi)部成本外部化（權(quán)利的尋租）容積率f市政投資f綠地率：總綠地面積/居住區(qū)用地面積綠地：公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地（即道路紅線內(nèi)的綠地）住宅樓：低層住宅：1—3層多層住宅：4—6層中高、小高層住宅：7—11層7層以上的住宅要增設(shè)電梯高層住宅：12層以上高層和中高層的主要形式：?jiǎn)卧M合式高層住宅長(zhǎng)廊式高層住宅塔式住宅躍廊式高層住宅居住用地平衡表項(xiàng)目現(xiàn)狀規(guī)劃面積人均比重面積人均比重居住區(qū)總用地居住地住宅用地（R01）公共服務(wù)設(shè)施用地（R02）道路用地（R03）公共綠地（R04）其他用地平衡表的作用：對(duì)土地實(shí)用現(xiàn)狀進(jìn)行比較分析，作為調(diào)整用地和制定規(guī)劃的依據(jù)之一進(jìn)行方案比較，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案用地分配的經(jīng)濟(jì)型和合理性審批居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)之一居住區(qū)用地平衡控制指標(biāo)用地構(gòu)成居住區(qū)小區(qū)組團(tuán)住宅用地R0150-6055-6570-80公建用地R0215-2512-226-12道路用地R0310-189-177-15公共綠地R047.5-185-153-6居住區(qū)用地100100100道路系統(tǒng)居住區(qū)道路規(guī)劃原則（1） 根據(jù)地形、氣候、用地規(guī)模、用地四周的環(huán)境條件（2） 道路通而不暢，避免往返迂回（3） 有利于居住區(qū)內(nèi)各類用地的劃分和有機(jī)聯(lián)系居住區(qū)內(nèi)道路可分為：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路和宅間小路四級(jí)。其道路寬窄，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 居住區(qū)道路：紅線寬度不宜小于20m（2） 小區(qū)路：路面寬6-9m（3） 組團(tuán)路：路面寬3-5m（4） 宅間小路：路面寬不宜小于2.5m人車分行：20世紀(jì)20年代在美國(guó)提出的，并首先在紐約郊區(qū)的雷德朋居住區(qū)實(shí)施。布局原則：1.車行與步行在空間上分開，形成兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)；2.車行系統(tǒng)分級(jí)設(shè)置。雷德鵬系統(tǒng)：居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120m，并應(yīng)在盡端設(shè)不小于12x12m的回車場(chǎng)地（回車場(chǎng)有L型、T型、O型），設(shè)置比iyaod停車空間和枝狀盡端回車場(chǎng)②步行路應(yīng)結(jié)合綠地、戶外活動(dòng)場(chǎng)地、公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置居住區(qū)道路布置形式布置形式特點(diǎn)環(huán)通式車行、人行暢通，組團(tuán)劃分明確，但居民易受交通干擾半環(huán)式車行分區(qū)明確，區(qū)內(nèi)聯(lián)系不便盡端式減少汽車穿越干擾，節(jié)約道路面積，自行車交通不通暢混合式綠地系統(tǒng)：功能：生態(tài)、景觀、空間組織、避震減災(zāi)住區(qū)內(nèi)綠地：（1）一切可綠化的用地均應(yīng)綠化，并宜發(fā)展垂直綠化（2） 宅間綠地應(yīng)精心規(guī)劃與設(shè)計(jì)（3） 綠地率：新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于30%，舊區(qū)改造不宜低于25%公共綠地：居住區(qū)公園；小區(qū)小游園；組團(tuán)綠地；宅間綠地居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式（1） 以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織住區(qū)（2） 以居住組團(tuán)為規(guī)劃基本單位來組織住區(qū)：（3） 以住宅組團(tuán)和居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織住區(qū)居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)等級(jí)二級(jí)結(jié)構(gòu)：居住區(qū)-居住小區(qū)居住區(qū)-居住組團(tuán)三級(jí)結(jié)構(gòu)：居住區(qū)-居住小區(qū)-居住組團(tuán)獨(dú)立組團(tuán)結(jié)構(gòu)居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局形式中心式：圍繞占主導(dǎo)地位要素組織圍和式軸線式：韻律、均衡隱喻式片塊式集約式住宅群體形式（P146-148）：行列式