國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)課件之：-國際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)

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第一節(jié)國際貨運(yùn)代理概況一、國際貨運(yùn)代理定義及分類二、國際貨運(yùn)代理的作用三、國際貨運(yùn)代理的行業(yè)管理系

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解決“什么是國際貨運(yùn)代理”，即了解國際貨運(yùn)代理行業(yè)。 國際貨運(yùn)代理(InternationalFreightForwardingAgent)是接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托（Appoint、Entrust），以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)組織。一、國際貨運(yùn)代理定義及分類（一）國際貨運(yùn)代理定義：

●國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）的定義

●《國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》的定義

《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)---物流術(shù)語》的定義1.以委托人的性質(zhì)分: （1）進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理

（2）承運(yùn)人的代理2．以代理的業(yè)務(wù)內(nèi)容分：

（1）船舶代理（ShipBroker）

（2）咨詢代理（ConsultingAgent）

（3）報(bào)關(guān)、報(bào)檢代理

3．按有無資產(chǎn)劃分：

（1）非資產(chǎn)型代理

（2）資產(chǎn)型代理

（二）國際貨運(yùn)代理分類二、國際貨運(yùn)代理的作用

國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié),精通國際運(yùn)輸業(yè)務(wù),熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、承運(yùn)人、倉庫、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、碼頭、港口代理、機(jī)場(chǎng)、車站、保險(xiǎn)公司、報(bào)關(guān)行、快遞公司、拖車行、控箱公司、熏蒸公司、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局、外匯管理局、港務(wù)局等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，是這些關(guān)系人和政府部門的重要橋梁。

可以使委托人不必在自己不熟悉的業(yè)務(wù)領(lǐng)域花費(fèi)更多的心思和精力，使不便或難于依靠自己力量辦理的事宜得到恰當(dāng)、有效的處理，有助于提高委托人的工作效率。

（一）提供專業(yè)服務(wù)（二）辦理集中托運(yùn)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在于大批量的裝運(yùn)可以獲得較低的費(fèi)率，而且在很多時(shí)候可以使小批量裝運(yùn)的速度快于個(gè)別托運(yùn)人直接和承運(yùn)人打交道的速度。國際貨運(yùn)代理企業(yè)通過努力可以為客戶選擇貨物的最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式、最佳的倉儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人和保險(xiǎn)公司，爭(zhēng)取公平合理的運(yùn)價(jià)，為客戶提供合理的運(yùn)輸方案。

（三）安排合理運(yùn)輸（四）提供咨詢服務(wù)國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以向委托人提出明確、具體的咨詢意見，協(xié)助委托人設(shè)計(jì)、選擇適當(dāng)處理方案，避免、減少不必要的周折和浪費(fèi)。國際貨運(yùn)代理企業(yè)也肩負(fù)起貨物跟蹤的責(zé)任，隨時(shí)隨地向客戶提供貨物的在途信息。國際貨運(yùn)代理企業(yè)不僅能夠組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且往往是運(yùn)輸創(chuàng)新的先鋒。開發(fā)出新的運(yùn)輸路線、新的運(yùn)輸方式或發(fā)明新的運(yùn)輸工具的國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以在市場(chǎng)中搶得先機(jī)，在激烈的竟?fàn)幹辛⒂诓粩≈亍?/p>

（五）運(yùn)輸創(chuàng)新的先鋒三、國際貨運(yùn)代理的行業(yè)管理《國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》第三條規(guī)定：“商務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)的監(jiān)督管理，制定國際貨運(yùn)與現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略，建立國際貨運(yùn)與現(xiàn)代物流公共信息服務(wù)體系，鼓勵(lì)國際貨運(yùn)代理物流企業(yè)開拓國際市場(chǎng)?！眹H貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照和備案文件向稅務(wù)機(jī)關(guān)領(lǐng)購國際貨代企業(yè)專用發(fā)票，并按照稅務(wù)機(jī)關(guān)的規(guī)定使用發(fā)票。（一）業(yè)務(wù)主管部門

中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，在民政部登記注冊(cè)的社團(tuán)法人。協(xié)會(huì)架起政府與企業(yè)溝通的橋梁；反映企業(yè)的意愿和要求；保護(hù)會(huì)員合法權(quán)益、保護(hù)行業(yè)利益；制定、推進(jìn)行業(yè)自律準(zhǔn)則，維護(hù)貨代行業(yè)正常經(jīng)營秩序。中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的作用：

1．制定行規(guī)，加強(qiáng)行業(yè)自律。

2．加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用，主導(dǎo)從業(yè)人員培訓(xùn)。

2002年首次舉行貨運(yùn)代理行業(yè)從業(yè)資格培訓(xùn)與考試以來，參加培訓(xùn)的人員逐年遞增，2002年參加培訓(xùn)考試的貨代企業(yè)達(dá)1200家，考生10000人；2003年企業(yè)達(dá)到3500家，考生17000多人。

（二）行業(yè)協(xié)會(huì)第二節(jié)托運(yùn)人介紹

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一、托運(yùn)人的含義二、托運(yùn)人協(xié)會(huì)三、托運(yùn)人義務(wù)與責(zé)任解決“托運(yùn)人是誰”，即國際貨代主要委托人是誰的問題。

至下節(jié)一、托運(yùn)人的含義我國《海商法》規(guī)定托運(yùn)人是指的“本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與海上貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的人”?！逗Ｉ谭ā匪Q的托運(yùn)人是實(shí)際托運(yùn)人，當(dāng)契約托運(yùn)人是收貨人時(shí)，則發(fā)貨人成了實(shí)際托運(yùn)人，基于此有人認(rèn)為運(yùn)輸合同是三方合同。

二、托運(yùn)人協(xié)會(huì)

托運(yùn)人協(xié)會(huì)在于維護(hù)貨主企業(yè)在海、陸、空貨物運(yùn)輸方面的合法權(quán)益，保障托運(yùn)人能在公平對(duì)等的情況下，與承運(yùn)人或貨代組織等商議運(yùn)費(fèi)，爭(zhēng)取取消或降低不合理收費(fèi)項(xiàng)目，降低貿(mào)易成本，增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力。托運(yùn)人協(xié)會(huì)也透過與海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)、外匯等管理部門保持密切聯(lián)系，通過協(xié)商對(duì)話，解決貨主企業(yè)的難點(diǎn)問題。鼓勵(lì)和說服運(yùn)輸政策制訂者發(fā)展開放和有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸市場(chǎng)，促進(jìn)運(yùn)輸供應(yīng)鏈業(yè)者（貨代、承運(yùn)人）持續(xù)改進(jìn)和提高效率。為托運(yùn)人提供最新的市場(chǎng)信息

三、托運(yùn)人義務(wù)與責(zé)任托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)妥善包裝，并向承運(yùn)人保證，貨物裝船時(shí)所提供的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積的正確性。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向港口、海關(guān)、檢疫、檢驗(yàn)和其他主管機(jī)關(guān)辦理貨物運(yùn)輸所需要的各項(xiàng)手續(xù)，并將已辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)人與承運(yùn)人可以約定運(yùn)費(fèi)由收貨人支付；但是，此項(xiàng)約定應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸單證中載明。

第三節(jié)承運(yùn)人介紹一、承運(yùn)人的含義二、承運(yùn)人協(xié)會(huì)三、承運(yùn)人義務(wù)與責(zé)任

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一、承運(yùn)人的含義承運(yùn)人（Carrier）是從事運(yùn)輸旅客或貨物的人、商業(yè)公司或組織，如航空公司、班輪公司、鐵路公司等?！吨腥A人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)--物流術(shù)語》所稱的承運(yùn)人：是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的人。按是否為公眾服務(wù)，可分為自營承運(yùn)人（PrivateCarrier）和公共承運(yùn)人（CommonCarrier）。公共承運(yùn)人按是否掌握遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶又可分為： 有船營運(yùn)公共承運(yùn)人、無船營運(yùn)公共承運(yùn)人

《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》定義無船承運(yùn)業(yè)務(wù)“是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者（NVOCC）以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的國際海上運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)?！? 國際貨運(yùn)代理企業(yè)從另一個(gè)角度看來也可認(rèn)為是共用艙位承運(yùn)人（VesselSharingCarrier）。

二、承運(yùn)人協(xié)會(huì) 承運(yùn)人協(xié)會(huì)中值得一提的是班輪公會(huì)（FreightConference），班輪公會(huì)又稱航運(yùn)公會(huì)是按預(yù)定的船期表在特定航線上從事營運(yùn)的班輪公司的組織，具有共同的費(fèi)率表，固定的掛靠港。是由兩家以上在同一航線上經(jīng)營班輪運(yùn)輸?shù)妮喆?，為維護(hù)共同利益，避免相互間的競(jìng)爭(zhēng)，建立統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)和統(tǒng)一的辦法制度所組成的國際航運(yùn)壟斷組織。

三、承運(yùn)人義務(wù)與責(zé)任（一）責(zé)任期間承運(yùn)人對(duì)承運(yùn)貨物的責(zé)任大體包含責(zé)任期間、責(zé)任基礎(chǔ)、責(zé)任限額這三個(gè)方面。責(zé)任期間是指承運(yùn)人履行義務(wù)和承擔(dān)責(zé)任的期間。（