基于密集存儲的穿梭車車架系統(tǒng)

基于密集存儲的穿梭車車架系統(tǒng)

在最近的倉儲項目計劃中，使用相互連接的交通和物流解決方案被廣泛使用?；凇懊芗鎯Α备拍畹呐d起,現(xiàn)代物流設(shè)備企業(yè)都紛紛推出該產(chǎn)品,大力推動穿梭車在倉儲系統(tǒng)中的應(yīng)用。穿梭車貨架系統(tǒng)的特點穿梭車貨架系統(tǒng)是指在貨架特定的導(dǎo)軌上運行的前后穿梭的小車即穿梭車,車體或臺面可上升或下降,提升與下降托盤貨物,將托盤貨物依次歸位的一種系統(tǒng)。小車由無線電遙控,車載電池提供續(xù)航能力,主要依靠四個輪子前后行走。判斷穿梭車的優(yōu)劣主要看其功能、尺寸、行走提升速度、承載能力和電池續(xù)航能力。目前市場上的穿梭車主要分為進口車型和國產(chǎn)車型兩類。進口穿梭車在國外已經(jīng)推廣了20多年,整體設(shè)計比較成熟,硬件故障率低,在軟件方面,可通過即時輸入的程序調(diào)整穿梭車的運作,來達到更多人性化的功能。而國產(chǎn)穿梭車多是根據(jù)國外的經(jīng)驗自主研發(fā),硬件及軟件的開發(fā)處于不斷更新的過程中。穿梭車主要功能包括:1.單個托盤存取;2.自動托盤存取;3.指定數(shù)量托盤存取;4.貨物清點、整理、換邊;5.貨物先進先出、先進后出;6.低電量提示保護-自動回到起點;穿梭車貨架系統(tǒng)的特點在于:2.貨架可設(shè)計的深度大且存放密集;3.在同等條件下,叉車類型的選擇多;5.穿梭車對于貨物的單元化包裝有一定要求;就目前的應(yīng)用情況來看,倉儲系統(tǒng)中常用的貨架類型主要有:橫梁式貨架、窄巷式貨架、雙深度貨架、駛?cè)胧截浖?、后推式貨架、重力式貨架、穿梭車貨架等?一)盤貨系統(tǒng)盤箱橫梁式貨架是物流倉儲中最簡單的貨架系統(tǒng)。叉車可以隨意存取系統(tǒng)中任何一個托盤貨物。此類貨架系統(tǒng)的設(shè)備投資成本低,且具有可調(diào)性和適應(yīng)性。但由于叉車巷道較多,存儲密度低,只可利用30%～35%的倉庫空間。(二)進型叉車橫式窄巷式貨架、雙深度貨架都屬于橫梁式貨架的改進型,需要通過特殊類型的叉車來存取貨物,高度及深度方向的利用率要高于橫梁式貨架,但其成本略高于橫梁式貨架?？臻g利用率45%～60%。(三)叉車存貨物、留位駛?cè)胧截浖軐儆诿芗鎯π拓浖芟到y(tǒng),投資成本低。貨物存取先進后出,適合存放批量大、品項少的貨物。叉車需駛?cè)胴浖芟锏纼?nèi)操作,貨架深度一般不大于10個托盤深度,所以存取貨物效率低?？臻g利用率60%～75%。(四)叉車集成式變槳型后推式貨架屬于密集存儲型貨架系統(tǒng),投資成本較高。貨物存取先進后出,適合批量大、品項多的貨物。叉車在貨架外操作,通過推送小車完成存取作業(yè)。貨架的設(shè)計深度一般最大5個托盤深。存取效率比駛?cè)胧截浖芨?。空間利用率60%。(五)貨物運輸方面重力式貨架屬于密集存儲型貨架系統(tǒng),投資成本高。貨物存取先進先出,適合存放批量大、品項多的貨物。但對于托盤的底面有一定的要求。空間利用率80%。(六)穿透車立庫方案比選穿梭車貨架屬于密集存儲型貨架系統(tǒng),投資成本較高。貨物先進先出或先進后出,適合存放批量大、品項多的貨物。但對于托盤的底面有一定的要求?？臻g利用率80%。根據(jù)以上統(tǒng)計分析可以看出,傳統(tǒng)的貨架系統(tǒng)造價低廉,但空間的利用率低,貨物的周轉(zhuǎn)效率不高。而較先進的貨架系統(tǒng)的空間利用率雖有大大提升,相應(yīng)成本也有所提高。與其他類型貨架系統(tǒng)相比,穿梭車貨架系統(tǒng)在倉庫空間的利用率、貨物的存取效率及貨架投資成本方面都具有較大的優(yōu)勢。在貨架系統(tǒng)的選擇方面,企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的需求包括存儲物品的特點、物流要求等來選擇適合的倉儲解決方案。穿梭車貨架系統(tǒng)的具體應(yīng)用穿梭車貨架系統(tǒng)依靠穿梭車在貨架軌道中可自行堆棧的特性,托盤貨物的深度設(shè)計可以盡可能多,并且每個單元中可存放不同品項的貨物。存放的貨物可根據(jù)不同的品類、不同的批次,實現(xiàn)大批量的有序存儲,方便倉庫管理。(參見圖1)穿梭車貨架系統(tǒng)在設(shè)計時,可以根據(jù)倉庫的長寬尺寸,順著物流動線的方向布置。利用穿梭車貨架系統(tǒng)的深度優(yōu)勢,設(shè)計為一端入貨,另一端出貨,即貨物先進先出。從而貨物在出庫時,可以大幅度減少叉車的行駛距離,進一步提高貨物出入庫的效率。(參見圖2)綜合考慮穿梭車貨架系統(tǒng)的特點及功能,其對于倉儲容量要求大、貨物批量與品種數(shù)量(SKU)較多及出入庫效率高的倉儲需求有相對較明顯的優(yōu)勢,所以在快速消費品行業(yè)、冷鏈倉儲行業(yè)、食品飲料行業(yè)、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)特別是生產(chǎn)型企業(yè)的原料倉庫都有很強的適用性?，F(xiàn)階段,自動化倉庫已成為現(xiàn)代倉儲的發(fā)展熱點,自動化立庫紛紛“拔地而起”。穿梭車如果只是配合叉車來完成存取作業(yè),只是一個半自動化的物流系統(tǒng),自動化程度不高,相應(yīng)的人員配置也沒有太大的減少。穿梭車應(yīng)用到自動化倉儲系統(tǒng)(AS/RS)的案例在國外已經(jīng)有很多。利用穿梭車本身的配置與堆垛機相互通信,配合倉庫管理系統(tǒng),構(gòu)成了穿梭車立庫(參見圖3)。該方案既可以減少傳統(tǒng)自動化倉庫中堆垛機及巷道的數(shù)量,又可以更大地利用高度和深度的空間,從而增加倉庫利用率,降低系統(tǒng)投資成本。從以上方案的對比不難看出,在相同的倉庫內(nèi),采用穿梭車立庫方案能存放的托盤數(shù)量要比雙深度的立庫方案高11%。雙深的立體庫方案需要多配置2臺堆垛機,相同價格可以配置8臺穿梭車,而穿梭車立庫的方案只需要配置6臺穿梭車。另外,穿梭車先進先出的出貨順序,也可以配置為相鄰兩臺堆垛機配合存取貨物,使貨物的流轉(zhuǎn)更靈活。在一臺堆垛機維護的情況下,可以使用穿梭車從另一端對貨物進行存取操作,應(yīng)急能力更強。因此,在出入庫量滿足的情況下,選擇穿梭車立庫的方案,可以提高庫容,降低投資成本。這種方案非常適用于建庫成本較高的冷鏈倉儲行業(yè),并能大大提高后期的倉儲收益。目前,上海鼎虎已經(jīng)在食品冷鏈、快消品等行業(yè)成功實施了多個穿梭車貨架系統(tǒng)的項目。以下是上海鼎虎為某快速消費品行業(yè)的客戶規(guī)劃的穿梭車貨架方案?？蛻魧τ趥}庫的需求有:1.要求存放的貨物品種(種類)較多;2.進出庫批量非常大;3.要求盡可能利用倉庫空間,并確保物流動線運作順暢。上海鼎虎在大量了解到客戶的需求和貨物的特點后,對該倉庫進行設(shè)計規(guī)劃,確定在倉庫中主要布置可密集存儲的穿梭車貨架系統(tǒng)。這種貨架系統(tǒng)既克服了傳統(tǒng)的橫梁托盤貨架空間利用率低的缺點,與駛?cè)胧截浖芟啾?又克服了安全性差、出貨效率低的缺點,可以滿足客戶的要求。隨后上海鼎虎根據(jù)快速消費品集中生產(chǎn)、分散消費、多品種、大批量、快速響應(yīng)、先進先出的特殊性,提出了兩個解決方案(參見圖4)。最終該項目取得了令人滿意的效果:1.整體項目建成后可以滿足客戶每年總產(chǎn)量260萬