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一、單選題1、每個(gè)隧道洞口應(yīng)設(shè)立中線樁點(diǎn),其后視點(diǎn)要設(shè)(B)A1個(gè)以上;B兩個(gè)以上;C三個(gè)以上;D無具體規(guī)定;2、一般隧道襯砌混凝土澆筑(C)小時(shí)后,應(yīng)即澆水養(yǎng)護(hù);A2—4B5—10C10—20D243、嚴(yán)格隧道斷面欠挖,僅在巖層完整,抗壓強(qiáng)度大于(C)時(shí),確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),個(gè)別突出巖石可少量侵入襯砌;A20MpaB25MpaC30MpaD35Mpa4、復(fù)合式襯砌的防水層施工應(yīng)在(C)進(jìn)行;A初期支護(hù)前B初期支護(hù)完成后立即C初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定之后D根據(jù)進(jìn)度需要5、用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量時(shí),中線點(diǎn)間距曲線部分不宜短于(B);A20MB50MC80MD100M6、對于Ⅱ∽Ⅲ類圍巖,且有地下水時(shí),宜采用(C)開挖;A中央導(dǎo)坑B上導(dǎo)坑C下導(dǎo)坑D臺階法7、隧道施工應(yīng)盡量減少超挖,對于Ⅱ∽Ⅰ類圍巖,其拱部最大不許超挖(C)A25cmB20cmC15cmD10cm9、先拱后墻法施工時(shí),邊墻封口應(yīng)在完成邊墻砼灌注(C)后進(jìn)行;A8hB16hC24hD36h10、預(yù)裂爆破的起爆順序?yàn)椋ˋ)A周邊眼掏槽眼輔助眼底板眼B周邊眼輔助眼掏槽眼底板眼C掏槽眼輔助眼周邊眼底板眼D掏槽眼周邊眼輔助眼底板眼11、我國現(xiàn)行公路(鐵路)隧道圍巖分類的依據(jù)(D)A巖石物理性質(zhì)指標(biāo)B巖石強(qiáng)度C坑道支撐實(shí)測地壓值D結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)表征的圍巖穩(wěn)定性12、隧道工程的主體建筑物為(B)A洞內(nèi)行車道路面B洞身襯砌和洞門C防排水構(gòu)造物D通風(fēng)、照明設(shè)施13、按結(jié)構(gòu)要求,模筑混凝土襯砌拱圈截面最小厚度為(C)A30cmB25cmC20cmD15cm14、隧道施工場地布置通常以(C)A棄碴場為中心B材料堆放場為中心C洞口為中心D機(jī)械設(shè)備維修與存放處為中心15、洞口地質(zhì)一般不穩(wěn)定,選定洞門位置(確定隧道長度)原則(C)A早進(jìn)早出B晚進(jìn)晚出C早進(jìn)晚出D晚進(jìn)早出16、爆破開挖一次進(jìn)尺的確定應(yīng)根據(jù)(B)A施工進(jìn)度要求B圍巖條件C一個(gè)班的作業(yè)時(shí)間D坑道面積17、如無特殊需要,錨桿拉拔試驗(yàn)要求(D)A將桿身拉斷B拉至巖石破裂C拉至填料破碎D拉到設(shè)計(jì)拉力為止18、隧道施工中采用輔助坑道的最主要目的是(C)A提高通風(fēng)效果B便于組織出碴、運(yùn)輸C增辟工作面,長隧短挖,縮短工期D利于排水19、公路隧道凈空是指(D)A公路建筑限界以內(nèi)的空間B圍巖開挖輪廓線包圍的空間C襯砌截面中點(diǎn)連線以內(nèi)的空間D襯砌內(nèi)輪廓線包圍的空間20、新奧法運(yùn)用錨噴作為初期支護(hù)的理論依據(jù)(C)A支護(hù)是承受地應(yīng)力的主要結(jié)構(gòu)B承受圍巖擾動后的松動壓力C充分發(fā)揮與加強(qiáng)圍巖的自承效能D操作簡便施工快捷28、橫洞或斜井與隧道中線的夾角最小不宜小于(D)A、750 B、600 C、450 D、400二、判斷題1、對于巖石破碎、滲漏嚴(yán)重地段開挖,應(yīng)采用電雷管起爆。(х)2、先拱后墻法施工中,利用卡口梁作運(yùn)輸棧道時(shí),卡口梁下應(yīng)加設(shè)柱支頂.(√)3、對于楔縫式錨頭錨桿,其圍巖愈堅(jiān)硬,則錨固力愈大;嵌入巖層長度愈深,則錨固力愈小。(х)4、新奧法施工一般都采用錨桿,噴射混凝土支護(hù),礦山法一般不用上述方法。(х)5、目前我國公路隧道施工基本上都采用新奧法。(х)6、先墻后拱法亦稱為逆作法。(х)7、采用長度小于10m的鋼插板,稱為短管棚。(х)8供導(dǎo)抗延伸和掘進(jìn)用的臨時(shí)點(diǎn),可用串線法標(biāo)定,其延伸長度直線部分不應(yīng)大于30m。(√)9、隧道施工加強(qiáng)量測的目的是為預(yù)測險(xiǎn)情,指導(dǎo)施工。(√)10、隧道洞內(nèi)施工排水除順坡排水外,也有反坡排水。(√)11、影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素是原材料的質(zhì)量,而與噴射施工作業(yè)質(zhì)量無關(guān)。(х)12、為使坑道輪廓平整、減少超欠挖、降低圍巖的擾動以及錨噴支護(hù)的需要,可采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。(√)13、施工準(zhǔn)備階段,應(yīng)積極抓緊創(chuàng)造隧道開工的條件,臨時(shí)工程施工可在開工令下達(dá)后再著手進(jìn)行。(х)14、汽車專用公路隧道防排水工程質(zhì)量要求達(dá)到拱部、墻部、路面、設(shè)備箱洞、車行與人行橫道均不滲水(√)15、隧道襯砌外觀鑒定要求混凝土表面密實(shí),任一延米面積內(nèi)蜂窩麻面面積不超過5%,深度不超過20mm(х)16、無論哪類圍巖選擇支護(hù)方式時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用構(gòu)件支撐作為坑道開挖的初期(臨時(shí))支護(hù)(х)17、由于錨噴支護(hù)具有主動加固圍巖、可及時(shí)施工和比較經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),故廣為應(yīng)用。但使用也是有一定條件的,當(dāng)圍巖自持能力差、有涌水及大面積淋水地段及地層特別松軟處,就很難成型。(√)18、洞口各項(xiàng)工程相互關(guān)聯(lián),故應(yīng)全面考慮、妥善安排、減少干擾,進(jìn)洞前盡快完成,以便為洞身施工創(chuàng)造條件。(√)19、導(dǎo)坑爆破開挖時(shí),炮眼起爆順序?yàn)椋禾筒垩邸?頂眼—-側(cè)邦眼---底眼---輔助眼。(х)20、洞內(nèi)施工的特點(diǎn)是空間有限、工作面狹窄、光線暗、空氣污濁、潮濕、噪聲11.在按地質(zhì)條件選擇隧道位置時(shí),所需要的地質(zhì)資料有哪些?如何考慮地形條件對隧道位置的影響?答:eq\o\ac(○,1)地質(zhì)構(gòu)造、巖體強(qiáng)度、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)。eq\o\ac(○,2)越嶺線隧道的位置應(yīng)選擇穿越埡口,河谷線隧道應(yīng)使隧道外側(cè)最小覆蓋厚度滿足工程要求,以避免偏壓。12.為什么說臺階式洞門能降低邊仰坡開挖高度?答:因臺階的不同高差逐漸改變了起坡點(diǎn)的高度,起坡點(diǎn)越高則刷坡點(diǎn)越低。13.采用臺階法施工時(shí),影響臺階長度的主要因素是什么?環(huán)形開挖留核心土法是如何穩(wěn)定開挖工作面的?答:eq\o\ac(○,1)地質(zhì)因素,在軟弱圍巖中,為了及時(shí)形成封閉支護(hù)結(jié)構(gòu),應(yīng)減小臺階長度;eq\o\ac(○,2)進(jìn)度因素,在較好圍巖中為了加快進(jìn)度,在機(jī)械設(shè)備允許的情況下,應(yīng)適當(dāng)延長臺階長度;eq\o\ac(○,3)“環(huán)“法,利用核心土穩(wěn)定工作面,且能及時(shí)施作拱部初期支護(hù)。14.隧道施工通風(fēng)有幾種方式?用得最多的是哪一種?它又分為幾種什么樣的方式?答:eq\o\ac(○,1)機(jī)械通風(fēng)—風(fēng)管式、巷道式、風(fēng)墻式;eq\o\ac(○,2)風(fēng)管式:eq\o\ac(○,3)壓入式、抽出式、混合式。15.為什么公路隧道要設(shè)置不同的照明亮度段?它們各自的作用是什么?答:eq\o\ac(○,1)、為了讓司機(jī)的眼睛逐漸適應(yīng)洞內(nèi)外的亮度狀況eq\o\ac(○,2)、接近段—在洞口前,從注注視點(diǎn)到適應(yīng)點(diǎn)的一段道路,不需設(shè)照明。入口段—進(jìn)入隧道口的第一段,使司機(jī)的視力開始適應(yīng)隧道內(nèi)的照明光線。過渡段—介于入口段和中間段之間的照明區(qū)域,解決從入口段的高亮度到中間段的低亮度之間的劇烈變化。中間段—司機(jī)已基本適應(yīng)洞內(nèi)的照明光線,中間段的基本任務(wù)就是保證行車照明。六、綜合分析題1、某隧道下導(dǎo)坑,長2000m,設(shè)計(jì)圍巖為Ⅲ類(石質(zhì)),工期為8個(gè)月(240天),斷面尺寸為11.2m2,風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆眼爆破,翻斗式裝碴機(jī),按每24小時(shí)四班制,每班一循環(huán),請你計(jì)算每班循環(huán)進(jìn)尺,并初步安排每循環(huán)具體操作內(nèi)容及時(shí)間安排?注:1)巖體松脹系數(shù)R值取1.6。2)超挖系數(shù)△取1.20參照書上例題需計(jì)算的:①總出渣量②循環(huán)(每工作班)出渣量③每循環(huán)進(jìn)尺④時(shí)間安排工作內(nèi)容鉆眼爆破排煙出渣初支時(shí)間(h)解:1)總出碴量ΣZ=Rx△xLxS=1.6x1.2x2000x11.2=43008(m3)2)循環(huán)(每工作班)出碴量Z=43008/(240x4)=44.8(m3) 3)每循環(huán)進(jìn)尺L=44.8/(1.6x1.2x11.2)=2.08(M) 4)工作內(nèi)容及時(shí)間安排:工作內(nèi)容鉆眼爆破排煙出碴初期支護(hù)時(shí)間(h)1.8∽2.30.40.51.5∽2.00.8∽1.02、淺埋隧道有幾種施工方法及其分類?并簡單說明優(yōu)缺點(diǎn)?解:淺埋隧道有下列四種:明挖法(放坡開挖,懸臂支護(hù)開挖,圍護(hù)有支撐開挖)優(yōu)點(diǎn):可機(jī)械化施工,速度較快,施工較簡單,質(zhì)量有保證,安全可靠。缺點(diǎn):開挖及回填土方量大,對于有支撐的圍護(hù),支撐工藝較復(fù)雜地下連續(xù)墻,又可分為現(xiàn)澆地下連續(xù)墻,預(yù)制地下連續(xù)墻,排樁地下連續(xù)墻優(yōu)點(diǎn):地下連續(xù)墻既可作基坑開挖的圍護(hù)結(jié)構(gòu),也可作為地下結(jié)構(gòu)的一部分,由于其墻體剛度大,防滲性能好,能適應(yīng)軟土質(zhì)條件,工程施工對周圍土體擾動小,對周圍建筑物影響也小,施工時(shí)振動小,噪音低,在狹窄場地也能安全施工。缺點(diǎn):在鉆孔或挖槽中要用泥漿護(hù)壁,防止坍塌,應(yīng)隨不同地質(zhì)條件選用不同的挖槽機(jī)械,及護(hù)壁措施;有的需大型吊裝設(shè)備,或施工速度較慢。蓋挖法優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)水平位移??;結(jié)構(gòu)板可作為基坑開挖的支撐,節(jié)省臨時(shí)支撐;縮短占道時(shí)間,減少對地面的干擾;受外界氣候
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