國際物流公司潛在競爭對手分析報告

國際物流公司戰(zhàn)略咨詢項目潛在競爭對手分析報告國際快遞007/007express宇宙快訊_跨境物流新資訊

/kuaixun007目錄BAXGlobal 2馬士基物流 5丹沙貨運 9美集物流 13EXEL 16錦海捷亞 20亞洲物流 23上海中遠國貨 26華輝 29AsiaTiger 31民航快遞 33EMS 35目錄策略意圖MaerskLogistics總體上而言是一家不擁有實際資產的物流公司，通過精心選擇分包商將物流服務整合MaerskLogistics主張全資擁有分支機構MaerskLogistics鼓勵當地分公司根據市場狀況調整戰(zhàn)略，提供更貼近客戶的物流方案馬士基在中國發(fā)展的策略意圖在中國的最主要目標，是建立一個全面的配送網絡，覆蓋內陸及國際顧客馬士基有意全資擁有自己在中國的港口、鐵路、公路及倉庫、代理公司等全套運輸設施，開展全方位的物流服務在中國要發(fā)展的高增值服務包括包裝、裝配等加工活動馬士基物流在中國的發(fā)展會是有策略及穩(wěn)定地前進，有需要時會投資基建項目，配合顧客服務需求公司在中國不會獨立發(fā)展，必要時會與其他中國公司合作，拓展物流業(yè)務馬士基物流（中國）對中國即將開放空運貨物市場期望很大，有意申請有關牌照競爭優(yōu)勢全資擁有分支機構，擁有完全運作經營決策權統(tǒng)籌安排全球資源，達到效率最大化遵循‘followyourcustomers’

和‘globalkeyaccounts’

原則，第一時間跟隨全球協(xié)議客戶在全球擴張與母公司A.P.MollerGroup資源共享：例如客戶行業(yè)知識，客戶共享等（A.P.MollerGroup）在石油勘探開發(fā)，船舶制造，航天，超市運作等方面都有重大投資IT信息系統(tǒng)，全web-enabled信息平臺，將客戶和合作伙伴整合在一起 強大的全球客戶 資源和成功實施 經驗馬士基物流的競爭優(yōu)勢源于全資擁有分支機構，同時擁有完全的運作經營決策權，從而可以統(tǒng)籌安排全球資源，達到效率最大化馬士基中國業(yè)務拓展馬士基進入中國的最原始的動機是追隨客戶–宜家、耐克、米其林輪胎、阿迪達斯等。與客戶的長期的合作使彼此相互促進馬士基已經在中國設立20多家分支機構，業(yè)務輻射物流、倉儲、碼頭、造船、船舶經紀、海洋油氣勘探、酒店業(yè)等產業(yè)，物流據點也已經遍布中國主要沿海港口城市近幾年，馬士基（A.P.Moller-Maersk）集團在中國的“政府公關”和“市場擴張”非常主動:2001年馬士基公司看準中國入世和舉辦奧運會的契機，精心布局，搶先投巨資贊助北京申奧，成為運輸及物流業(yè)的獨家贊助商2001年6月馬士基公司在上海開設首家獨資配送中心，占地17000英尺，鄰近高速公路，能與碼頭建立一個完善而快速的配送渠道，中心還安裝了一套先進的資訊科技系統(tǒng)，可為顧客提供專業(yè)的供應鏈管理服務，未來兩年公司還準備再開設10個配送中心馬士基與大連造船廠和廣州廣船國際股份有限公司簽訂建造3條3.5萬噸成品油論的合同，至此，馬士基在華訂購船只達到25艘（交易金額7.5億美元），是中國造船業(yè)的最大外方買主2001年，除船舶之外的在華采購超過２億美元，如馬士基在振華港機的岸吊采購金額累計達到1.1億美元，馬士基70多萬只集裝箱中，超過50％由中國制造馬士基全球業(yè)務拓展在過去的20年中，馬士基不斷通過收購擴大業(yè)務覆蓋面。例如：收購Hudd美國分銷服務，瑞士倉儲分銷中心，Sea-Land及Sea-Land物流等2000年，馬士基物流正式成立，包括原Mercantile和Sealand的物流業(yè)務。之后不斷收購與開展當地業(yè)務相關的公司。例如：美國O‘Neill&Whitaker報關/貨代公司，澳大利亞O’Farrells報關/貨代公司，法國D‘Click,芬蘭OYArealog報關公司等

在全球各地的倉儲分銷中心設計和建設中，馬士基物流遵循‘高效，環(huán)保，安全’的準則，充分考慮當地法規(guī)，政策和行業(yè)準則馬士基物流跟隨客戶拓展業(yè)務，側重大客戶，建立長期戰(zhàn)略性合作關系，設計與客戶業(yè)務運作無縫集成的物流解決方案馬士基中國的拓展以“政府公關”和“市場擴張”為主丹沙物流以每年20％的速度增長，滿足客戶全球化、整體供應鏈優(yōu)化的物流需求銷售收入員工數目倉庫數目倉庫面積2001年14.7億歐元1.21萬名252個28億平方米2000年12.1億歐元1.19萬名243個28.7億平方米－2001年丹沙物流的經營業(yè)績和基本情況－丹沙的業(yè)務主要集中在歐洲大陸，其中德國、比利時／荷蘭／盧森堡、以及法國占據了很大的業(yè)務比重－2001年分地區(qū)物流解決方案收入－丹沙的主要物流客戶集中在消費品、高科技／電信行業(yè)，伴隨這些客戶的全球發(fā)展，拓展其在全球的物流服務2001年分行業(yè)的物流解決方案收入丹沙物流基于強大的倉儲和分銷服務能力，并以IT技術為后盾，全力發(fā)展客戶化的物流解決方案發(fā)展策略意圖大力發(fā)展整合的物流解決方案業(yè)務:為專業(yè)消費品及工業(yè)產品的制造商和分銷商提供客戶化的物流服務。基于倉儲和分銷服務等基礎服務，向客戶提供延伸的物流服務保持貨運業(yè)務的持續(xù)增長：與航空公司和船公司有堅固的合作關系，并不斷增加航線為客戶提供更好的服務優(yōu)化歐洲陸運服務：通過整合市場上各種運輸和托運服務，為客戶提供鐵路、公路以及各種聯合運輸方式的貨運服務競爭優(yōu)勢行業(yè)化方案：丹沙物流解決方案為行業(yè)客戶提供廣泛的高質量的附加服務。全球設施及資產：有眾多的倉儲設施，能提供倉庫管理以及物料處理服務。控制產品庫存并能準確為客戶提供倉儲和分銷需求IT技術:充分利用IT技術為客戶進行物流管理和全程物流跟蹤成為以市場和客戶為導向的公司；并更好的利用IT信息系統(tǒng)，根據市場和客戶需求，有選擇性的增強實力，并成為市場的領先者，持續(xù)增加贏利能力丹沙以合資的形式進入中國，目前的客戶都是全球的服務客戶丹沙在中國的業(yè)務拓展中國發(fā)展歷史：丹沙于1988年就開始在華設立辦事處。丹沙物流自1998年開始發(fā)展國內的倉儲和運輸等業(yè)務，1999年在上海外高橋保稅區(qū)租賃了自己的倉庫目前丹沙在中國16個地區(qū)設有21個辦事處，263個雇員。中國的戰(zhàn)略城市包括：上海、北京、天津、大連、廣州、以及青島、廈門、深圳、南京、寧波、西安、沈陽、武漢、蘇州、成都和杭州等國內倉庫及車輛分布：丹沙物流在全國18個地區(qū)擁有85250平方米的倉庫；目前有15輛集卡車和海關監(jiān)管車輛丹沙物流在中國的客戶集中在高科技產品、消費品、服裝、機械及工業(yè)產品等，99％來是全球的合作客戶業(yè)務發(fā)展速度：丹沙物流在中國，每年以200－300％的速度在發(fā)展丹沙在中國的策略意圖以合資的形式進入中國，搶占中國的市場隨全球服務的客戶業(yè)務發(fā)展建立中國業(yè)務，主要服務全球客戶，目前并沒有服務國內客戶的計劃主張擁有自己的設備和資產。目前擁有自己的倉儲和集卡車隊，并租用部分的設施設備為客戶提供服務目前僅為全球客戶提供基礎的倉儲和陪銷服務，將會隨客戶需求的增加，為客戶增加專門行業(yè)的設施，提供行業(yè)化的全程物流服務丹沙的競爭優(yōu)勢安全、便捷、可靠的信息系統(tǒng)進行全程管理與跟蹤全球的客戶資源和豐富的物流運作經驗客戶化的物流解決方案設計與實施美集物流依托APL的資源和網絡，為全球的制造商和零售商提供一站式的物流服務目標和使命為客戶提供全球的，門到門的供應鏈服務以更為主動的方式管理供應鏈，提高客戶的供應鏈速度，保證門到門整體服務的透明度，并有效控制整個供應鏈，幫助客戶提高效益經營服務范圍主要物流服務：物流咨詢、供應鏈設計和實施、IT服務；其中制造商服務包括供應商庫存管理、分揀、物料排序、輕加工、JIT零件配送以及特殊承運服務；配銷服務包括配送倉儲、拼箱／拆箱、包裝／標簽、檢驗／配置、優(yōu)化配送、特殊運輸服務、貨物管理、多式聯運等目標客戶行業(yè)：電子、汽車、化工、消費品等的制造商、和零售商業(yè)務地理覆蓋：北美、亞洲、拉丁美洲和歐洲各大主要城市公司背景公司狀況：APL是美國總統(tǒng)輪船和東方?；始瘓F全資擁有的下屬公司,是從事海運、物流管理和相關業(yè)務的全球性運輸公司服務區(qū)域：APLLogistics在全球56個國家設有115個辦事處，業(yè)務覆蓋300多個城市和地區(qū)，聘用了4700位物流專家提供全面的物流服務物流收入：2001年APL的收入超過10億美元，其中物流部門的收入為4億7千9百萬美元，增長率達到29％，是全球供應鏈管理的先行者美集物流擅長于提供限時物流服務，并利用先進的技術和數據集成系統(tǒng)，持續(xù)改善客戶的供應鏈運作效率核心競爭能力擅長于提供限時服務:模糊快遞和非快遞界限先進的技術和數據集成系統(tǒng)。幫助客戶利用信息技術來降低成本，增加收入物流專家進行設計與實施。專業(yè)的物流供應鏈專家為企業(yè)度身定制供應鏈解決方案并進行實施、保證持續(xù)改善客戶的供應鏈運作效率點對點的物流管理能力。為客戶化的供應鏈進行全程設計，以及整合的應用方案。為客戶提供門到門的全球供應鏈服務以客戶為導向。伴隨客戶業(yè)務發(fā)展進行投資和業(yè)務的擴張有強大的設施和資源。利用自身的資源，包括NOL的陸運、鐵運、海運網絡、以及集卡、集裝箱船隊和倉儲配銷中心來進行物流處理。提供真正的門到門服務。

美集物流通過與國內貨運企業(yè)的合作，大舉發(fā)展其在華業(yè)務規(guī)模和能力中國的發(fā)展歷程1996年進入中國，目前中國業(yè)務包括貨代和物流服務，包括訂艙、拆裝箱、倉儲、簽發(fā)貨物收據處理、收取貨物等，并促進母公司美國總統(tǒng)輪船公司在國內業(yè)的拓展與上海大型運輸企業(yè)達成合作、合資協(xié)議，借助國內企業(yè)的能力擴大自己的規(guī)模美集物流在上海、大連、天津、青島、廈門、深圳、南京建立了分公司，預計今后兩年會將勢力范圍擴展到12個城市中國的發(fā)展策略在上海外高橋保稅區(qū)建立物流中心，并在廣州、武漢、北京、西安等地建立物流分撥網點完善現有的APLL計算機系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)，包括倉庫管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、NetTrac等選擇倉儲和運輸戰(zhàn)略聯盟及合資／合作伙伴，拓展自己的業(yè)務規(guī)模和能力與華東中鐵快運達成合作意向，華東中鐵快運擁有在國內鐵路快運、公路運輸和報關業(yè)務方面的優(yōu)勢。將向美集物流提供優(yōu)先服務和倉儲設施的使用權與沈陽運輸集團達成合作協(xié)議。沈陽運輸集團專業(yè)從事國內公路運輸企業(yè)，有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和基于網絡的在線卡車跟蹤能力，將為東北工業(yè)區(qū)發(fā)展的帶來機會利用國內企業(yè)的倉儲、運輸和物流服務能力，通過美集物流的全球性物流專業(yè)管理知識和一流的供應鏈可視性工具和技術安裝與支持，幫助美集物流發(fā)展國內業(yè)務獲得在國內提供公路運輸、國際和國內貨運、保管、區(qū)域性倉儲及配銷、供應鏈IT解決方案和物流咨詢等物流服務能力

Exel通過持續(xù)的兼并收購、戰(zhàn)略聯盟，拓展全球網絡和服務能力，是全球領先的物流供應鏈服務提供商公司背景公司狀況：Exel是2000年7月，OceanGroup和NFC公司合并而來。有三家主要的運營子公司分別為Exel,Msas和CoryEnvironmental服務區(qū)域：在120多個國家設有1300個業(yè)務辦事機構，全球有超過6萬名員工物流收入：2001年的業(yè)務收入為65億美元，一半的業(yè)務來自歐洲目標和使