2022年 中國(guó)汽研：乘新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車之風(fēng)汽車技術(shù)服務(wù)龍頭揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)

公司研究/汽車/證券研究報(bào)告公司研究/汽車/證券研究報(bào)告【投資要點(diǎn)】能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)項(xiàng)目多樣(EMC、軟件、數(shù)據(jù)等)，單車型檢測(cè)收入有望高于傳統(tǒng)燃油車。2022年公布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系》包括高質(zhì)量發(fā)展，增長(zhǎng)動(dòng)能與資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率有望雙提升?，F(xiàn)員工與公司深度綁定，人員規(guī)模提升，為公司成長(zhǎng)積蓄力量；3）挖掘價(jià)值投資成長(zhǎng)東方財(cái)富證券研究所相對(duì)指數(shù)表現(xiàn)基本數(shù)據(jù)總市值（百萬元)流通市值（百萬元)52周最高/最低（元）52周最高/最低（PE）52周最高/最低（PB）52周漲幅（%）52周換手率（%）相關(guān)研究拓展持續(xù)增長(zhǎng)可期》《新一輪股權(quán)激勵(lì)推動(dòng)公司進(jìn)入成長(zhǎng)新階段》敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明2【投資建議】人力資源”成為新要素，我們認(rèn)為公司的增長(zhǎng)動(dòng)能與資產(chǎn)運(yùn)提升。智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管向使用端延伸是未來重要方向，以汽監(jiān)管、二手車檢測(cè)評(píng)估等為代表的新標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)范，將PE分別為27/22/18倍。公司作為國(guó)內(nèi)汽4.569.16【風(fēng)險(xiǎn)提示】人才隊(duì)伍搭建不及預(yù)期敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明3【關(guān)鍵假設(shè)】艙、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等為代表的重要新車技術(shù)持續(xù)投入，公司“?！?、工程車做“精”，優(yōu)選重點(diǎn)客戶，訂單量有望觸底反彈。我們預(yù)計(jì)2022-2024年該業(yè)務(wù)營(yíng)收增速為-80%、15%、15%、對(duì)應(yīng)營(yíng)業(yè)收入分別為2.34重慶當(dāng)?shù)赝度虢档停又蛻艚桓逗徒Y(jié)算進(jìn)度延緩，軌道敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明4軌道交通及專用汽車零部件軌道交通及專用汽車零部件其中：整車及傳統(tǒng)零部件開發(fā)和測(cè)評(píng)業(yè)務(wù)/////敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明5【差異化觀點(diǎn)】針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的監(jiān)管必將會(huì)從“產(chǎn)品準(zhǔn)涉及信息安全、功能安全、預(yù)期功能安全等新領(lǐng)域。測(cè)項(xiàng)目涉及面更廣(EMC、軟件、數(shù)據(jù)等)，單車型檢測(cè)收入有望高于傳統(tǒng)市場(chǎng)對(duì)公司的盈利能力提升認(rèn)知不足。公司賴測(cè)試硬件投入，資產(chǎn)較重。當(dāng)前公司已經(jīng)初步構(gòu)建了“測(cè)試設(shè)備+測(cè)試服務(wù)+解決方案”一體化服務(wù)模式，貫穿測(cè)評(píng)服務(wù)全流程，實(shí)現(xiàn)價(jià)值量提資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，知識(shí)與數(shù)據(jù)積累也將會(huì)提升公司競(jìng)爭(zhēng)壁壘?！緷撛诖呋啃履茉?、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系與監(jiān)管政策加速敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明6 9 9 2.受益于汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)，公司縱橫開拓推動(dòng)高質(zhì) 2.1新四化技術(shù)變革、自主品牌向上 2.2受益于汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù) 2.3公司縱向挖掘服務(wù)深度：構(gòu)建“測(cè)試裝備+測(cè)試服務(wù)+解決方案”全棧型技術(shù) 2.3.1重慶凱瑞裝備子公司專注測(cè) 2.3.2公司依托測(cè)試資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供完整解 2.4公司橫向拓展服務(wù)范圍，布局新能源整車及零部件與智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命 9 9 敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明7 敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明8 圖表78：智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架搭建完成，網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全屬通用規(guī)范 圖表87：公司作為技術(shù)機(jī)構(gòu)有望參與平臺(tái)搭建、技術(shù)評(píng)估、測(cè)試服務(wù)等環(huán)節(jié) 敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明91.1深耕汽車技術(shù)服務(wù)行業(yè)多年，具備行業(yè)稀缺影響力公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車技術(shù)服務(wù)、專用汽車改裝與業(yè)務(wù)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)和測(cè)評(píng)業(yè)個(gè)省市級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)中心或檢測(cè)中心，研發(fā)實(shí)力雄厚。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明10研發(fā)平臺(tái)名稱南湘江新區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)服務(wù)積累了海量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)為咨詢等服務(wù)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明111.3持續(xù)三期股權(quán)激勵(lì)實(shí)現(xiàn)核心員工與公司利益深度綁定公司已完成三次股權(quán)激勵(lì)，調(diào)動(dòng)高管與員工工作積極行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。公司重視發(fā)揮人才的主動(dòng)性激勵(lì)對(duì)象人數(shù)/上年度總?cè)藬?shù)敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明12(億元)87654321030%25%20%15%10%5%0%-5%2016201820202022Q1-Q32016歸母凈利潤(rùn)同比增速(億元)65432102016201820202022Q1-Q32016扣非歸母凈利潤(rùn)同比增速25%20%15%10%5%0%收開始回升。由于專用車業(yè)務(wù)受市場(chǎng)環(huán)境、疫情及政府資金(億元)454035302520502016201720182019202020212022Q1-Q320162017總營(yíng)收同比增速50%40%30%20%10%0%-10%-20%敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明13(%)100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%62%62%54%53%48%41%40%41%5%50%4%3%3%48%6%6%37%4%3%31%6%8%4%2% 3%85%39%4%2%2%0%2016201720182019202020212022H1汽車技術(shù)服務(wù)專用汽車改裝與銷售軌道交通及專用汽車零部件汽車燃?xì)庀到y(tǒng)及關(guān)鍵零部件其他1.4.3技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)帶動(dòng)公司毛利率增長(zhǎng)2018-2022H1，公司整體毛利率穩(wěn)步提高。汽車技術(shù)服務(wù)毛利率遠(yuǎn)超公司60%50%40%30%20%10%0%2016201720182019202020212022H1公司整體毛利率汽車技術(shù)服務(wù)專用汽車改裝與銷售軌道交通及專用汽車零部件汽車燃?xì)庀到y(tǒng)及關(guān)鍵零部件1.4.4研發(fā)投入加強(qiáng)保障公司技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明1416%14%12%10%8%6%4%2%0%-2%-4%20162016201720182019202020212022H1管理費(fèi)用率期間費(fèi)用率管理費(fèi)用率期間費(fèi)用率研發(fā)費(fèi)用率財(cái)務(wù)費(fèi)用率1.4.5公司業(yè)務(wù)布局以西南為中心，輻射全國(guó)主要汽車產(chǎn)業(yè)集群100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%20162017西南20162017西南華東華北2021其他華中華南東北西北敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明15(萬輛)500400300200100020172018(萬輛)5004003002001000201720182019202020212022E銷量滲透率25%20%15%10%5%0%2.1新四化技術(shù)變革、自主品牌向上發(fā)展，帶動(dòng)汽車檢測(cè)市場(chǎng)擴(kuò)容(萬輛)60050040030020010002019202020212022H1L2級(jí)乘用車銷量L2級(jí)乘用車滲透率35%30%25%20%15%10%5%0%((萬元)12.2813.5210.1412.7486420長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)安汽車比亞迪汽車吉利領(lǐng)克汽車60%50%40%30%20%10%0%44.40%41.40%44.40%38.80%38.40%38.80%20182019202020212022E“新四化”產(chǎn)業(yè)變革、國(guó)產(chǎn)品牌崛起共同推動(dòng)汽車行業(yè)加大研發(fā)投入。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明162.2受益于汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)，公司相關(guān)業(yè)務(wù)迎來發(fā)展敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明171,4001,2001,00080060040020002015201620172018201920202021新能源商用車同比增速80%70%60%50%40%30%20%10%0%-10%-20%2001801601401201008060402002015201620172018201920202021新能源乘用車同比增速60%50%40%30%20%10%0%-10%(億元)700600500400300200100020172018201920202021E2022E汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模同比增速16%14%12%10%8%6%4%2%0%2.3公司縱向挖掘服務(wù)深度：構(gòu)建“測(cè)試裝備+測(cè)試服務(wù)+解決方案”全棧型技術(shù)服務(wù)模式，技術(shù)服務(wù)價(jià)值量有望提升單一設(shè)備到多種設(shè)備供應(yīng)，最終形成綜合測(cè)試設(shè)備、服務(wù)和工程敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明182.3.1重慶凱瑞裝備子公司專注測(cè)試裝備研發(fā)，技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平提出的試驗(yàn)項(xiàng)目及參數(shù)進(jìn)行各種綜合耐久試驗(yàn)。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明19金龍客車等國(guó)內(nèi)知名整車及零部件企業(yè)，相關(guān)產(chǎn)品銷往土耳其、印2.3.2公司依托測(cè)試資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供完整解決方案公司具備提供多領(lǐng)域完備解決方案能力。通過推出解車性能開發(fā)效率、新車開發(fā)速度的雙重提升；打造了“硬件+軟模式，從單純的測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)商縱向拓展為解決方案提供商，開拓的來源，增厚了公司業(yè)績(jī)。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明20圖表32：公司技術(shù)服務(wù)向解決方案深化，客戶粘性增強(qiáng)，有望提升公1）汽車空氣動(dòng)力學(xué)正向開發(fā)解決方案：提供汽車空氣動(dòng)力學(xué)2）汽車風(fēng)噪正向開發(fā)流程：提供汽車風(fēng)噪性能正向開發(fā)解決方案3）整車熱管理性能正向開發(fā)解決方案：提供汽車熱管理性能正向開發(fā)解決方案4）數(shù)值風(fēng)洞技術(shù)和軟件產(chǎn)品：提供基于CFD技術(shù)的“數(shù)值側(cè)風(fēng)響應(yīng)試驗(yàn)、空調(diào)性能試驗(yàn)、動(dòng)力總成冷卻試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理試驗(yàn)、防泥防濺試驗(yàn)等相關(guān)測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)1）整車行駛性能開發(fā)服務(wù)解決方案：提供整車行駛性能全流程開發(fā)服務(wù)。包括對(duì)標(biāo)車主客觀測(cè)試、目標(biāo)設(shè)定分解、仿真分析底盤調(diào)校（含無實(shí)物樣車的虛擬調(diào)教）2）整車耐久性能開發(fā)服務(wù)解決方案：基于車型定位、使用工況、用戶行為研究，提供定制化解決方案，提高耐久性能開發(fā)通過率。底盤技術(shù)品質(zhì)提4）測(cè)試評(píng)價(jià)解決方案：汽車耐久可靠性綜合測(cè)試評(píng)價(jià)響性能、材料性能以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫、高5）完整的NVH測(cè)試評(píng)價(jià)解決方案：擁有整車半消聲室、整車全消聲室&混響室、零部件異響等試驗(yàn)室及相關(guān)數(shù)系數(shù)；測(cè)試車輛的聲學(xué)性能，可以控制車內(nèi)噪聲水平，提升消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)。2）環(huán)境風(fēng)洞用于實(shí)現(xiàn)汽車整車發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、汽車水管理等汽車熱力學(xué)開發(fā)任務(wù)，可模擬各種實(shí)際氣候環(huán)境，如降雨、降雪、高溫、結(jié)冰等，可有效節(jié)約車輛研發(fā)時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明21仿真分析與風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合是頭部車企證相結(jié)合的方式成功取得Cd=0.219的超低風(fēng)阻低風(fēng)阻系數(shù)結(jié)果完成了低風(fēng)阻認(rèn)證，躋身量產(chǎn)車全球前敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明22圖表37：上汽-中國(guó)汽研聯(lián)合研發(fā)中心助力智己汽車的風(fēng)阻系數(shù)布局的核心板塊之一，中汽院（深圳）有望加速構(gòu)建智公司的技術(shù)服務(wù)范圍從原有的排放檢測(cè)、整車碰撞拓展到駕乘體驗(yàn)、“三電”系統(tǒng)、燃料電池空壓機(jī)、循部件領(lǐng)域的測(cè)評(píng)與認(rèn)證，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)評(píng)、數(shù)據(jù)認(rèn)證、信息安全認(rèn)證等智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期領(lǐng)敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明23汽車加快發(fā)展的同時(shí)，要求加強(qiáng)新能源汽車安全生產(chǎn)監(jiān)督管理圖表40：新能源汽車檢測(cè)相關(guān)政策出臺(tái)，強(qiáng)調(diào)汽規(guī)范價(jià)格收費(fèi)行為。對(duì)于可分解為多個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，應(yīng)當(dāng)月汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心是我國(guó)智能清潔能源汽車領(lǐng)域唯一一家國(guó)家級(jí)檢測(cè)中服務(wù)對(duì)象檢驗(yàn)中心公司籌建的國(guó)內(nèi)首個(gè)氫能質(zhì)檢中心有望年內(nèi)投產(chǎn)，助部件、氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。完全達(dá)產(chǎn)后，按照該項(xiàng)目敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明24電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)及其他專項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，測(cè)試維度和測(cè)試內(nèi)容大幅增加。檢測(cè)項(xiàng)目針刺測(cè)試、鹽水浸泡、外部火燒、跌落、振動(dòng)測(cè)試、低溫耐久測(cè)試、高車參考。汽車產(chǎn)品駕乘性能認(rèn)證包含操控安全性能、制圖表45：公司推出駕乘性能認(rèn)證體系服務(wù)，全方駕乘性能認(rèn)證促進(jìn)汽車產(chǎn)品駕乘性能提升。在“駕乘品質(zhì)之星”認(rèn)證中，操控安全認(rèn)證單元通過極限測(cè)試來進(jìn)行驗(yàn)證整車操控安全性能敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明25獲得中國(guó)汽研五星“駕乘品質(zhì)之星”認(rèn)證。公司受日本電產(chǎn)（Nidec）委托，對(duì)其送檢的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成開展了相關(guān)試驗(yàn)。Nidec的產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)均達(dá)到凱瑞認(rèn)證《CCAR張電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品噪聲品質(zhì)產(chǎn)品認(rèn)證證書。圖表49：公司向日電產(chǎn)頒發(fā)首張電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品噪聲品質(zhì)產(chǎn)品敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明262.4.2建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系，依托數(shù)據(jù)平臺(tái)布局全生命周期業(yè)務(wù)2022年7月《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車會(huì)2021年7月2021年7月2021年2月化管理委員會(huì)針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及智能交通行業(yè)發(fā)月《交通運(yùn)輸部關(guān)于促進(jìn)道路交敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明27公司擁有西南最大智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)評(píng)基地，具備一流硬件網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地是西南地區(qū)面積最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試入使用。為車企提供研發(fā)、試制、試驗(yàn)、改進(jìn)、檢測(cè)、認(rèn)證等一站服務(wù)對(duì)象2021年司智能汽車中心已經(jīng)具備成熟的ADAS標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)檢測(cè)能力、ADAS司發(fā)布的智能指數(shù)是全球首個(gè)面向消費(fèi)者的智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方測(cè)試評(píng)價(jià)體敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明28GGGG公司獲批籌建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司共同籌建“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試技術(shù)研究及服務(wù)能力：三大平臺(tái)指打造智封閉、開放三大基礎(chǔ)測(cè)試環(huán)境平臺(tái)；四大實(shí)驗(yàn)室則是指智敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明29公司充當(dāng)“政府助手”，參與制定智能網(wǎng)聯(lián)已與公安部道路交通安全研究中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司在景庫、仿真、場(chǎng)地測(cè)試工具鏈、評(píng)價(jià)體系等方面具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的研中心在道路交通管理法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行管理政策及事故深度調(diào)查及預(yù)防等領(lǐng)域具備深厚的研究積淀。雙方合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明30公司具備出色的事故鑒定、產(chǎn)品召回認(rèn)定能力，獲調(diào)查、缺陷分析，協(xié)助召回中心開展高危車輛的監(jiān)測(cè)與大數(shù)據(jù)分領(lǐng)域首個(gè)“國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心”。節(jié)數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析處理、安全預(yù)測(cè)預(yù)警、可視平臺(tái)，形成一套將數(shù)據(jù)采集、處理、挖掘、監(jiān)測(cè)管理智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化平臺(tái)等數(shù)據(jù)創(chuàng)新產(chǎn)品。牌活動(dòng)策劃服務(wù)，為各級(jí)政府和行業(yè)提供完整敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明31完成二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，解決二手車流通領(lǐng)等維度建立鑒定和評(píng)分方法，通過“線下設(shè)備檢測(cè)+公司頒發(fā)首張汽車“信息安全”認(rèn)證證書。隨著我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，車聯(lián)敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明323.公司加強(qiáng)資源儲(chǔ)備，行業(yè)政策有望驅(qū)動(dòng)加速成長(zhǎng)在從“測(cè)試資源”模式向“高素質(zhì)工程師軟實(shí)力+硬件測(cè)試資源”模式轉(zhuǎn)變，管理”延伸。智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系制定有望提速，以“沙盒監(jiān)管”等為代表的使用端監(jiān)管，將會(huì)實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)監(jiān)管到主動(dòng)監(jiān)管的轉(zhuǎn)型。新能源、智能3.1.1在建工程進(jìn)入提升期，有望推動(dòng)公司成長(zhǎng)(百萬元)800700600500400300200100020152016201720182019202020212022H1在建工程同比增速200%150%100%50%0%-50%-100%上市以來多個(gè)在建工程轉(zhuǎn)固，導(dǎo)致固定資產(chǎn)年度折舊持續(xù)擴(kuò)張，但2021年開元于華東建設(shè)蘇州、常熟基地，完善公司技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)的全國(guó)戰(zhàn)略布提升公司在華東地區(qū)的技術(shù)服務(wù)能力。華東基地將提升公司新能源、智敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明33350300250200150100500350300250200150100500(百萬元)固定資產(chǎn)年度折舊201320142015201620172018201920202021基地名稱金額建設(shè)周期建設(shè)新能源汽車測(cè)試研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、電子通信與軟件測(cè)試研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、零部件軍品賽用品測(cè)試研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、汽車性研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，將主要為汽車零部件、整車企業(yè)提供從高精度2022年至2025年將主要提供氫能整車及系統(tǒng)測(cè)試研發(fā)相關(guān)的2022年至2023年與中國(guó)中檢具有極強(qiáng)的業(yè)務(wù)協(xié)同性。中國(guó)中檢作為前已籌建國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)化整合之后，有望在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)領(lǐng)域由同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)走在人均薪酬、人均創(chuàng)利基本保持穩(wěn)定的情況下敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明34(人數(shù))2,5002,0001,5001,000500020172018201920202021技術(shù)行政生產(chǎn)財(cái)務(wù)銷售(人數(shù))2,5002,0001,5001,00050002012201320142015201620172018201920202021博士碩士本科大專及以下(萬元)(萬元)10080604020020172018201920202021人均薪酬人均創(chuàng)利人均創(chuàng)收250200150100500(人)((人)4,5004,0003,5003,0002,5002,0001,5001,000500020172018201920202021營(yíng)業(yè)收入職工總數(shù)2,5002,0001,5001,0005000(人)((人)800700600500400300200100020172018201920202021凈利潤(rùn)職工總數(shù)2,5002,0001,5001,00050003.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)提速，公司深度參與對(duì)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2022年版敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明35圖表78：智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架搭建完成，網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全屬通敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明36當(dāng)前，國(guó)家已經(jīng)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)距2025年100項(xiàng)以上目標(biāo)有較大差距，未來幾年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系出臺(tái)有望提速。我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系制定工作于2017年底正式啟動(dòng)，包括網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全、評(píng)價(jià)體系及工具、先進(jìn)駕駛輔助等，制定的大致流程是：預(yù)研、申請(qǐng)立項(xiàng)、立項(xiàng)、報(bào)批、發(fā)布。目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)共157項(xiàng)，預(yù)研79項(xiàng)，占比50%；39項(xiàng)已達(dá)到報(bào)批、發(fā)布階段，占比25%，僅15項(xiàng)已經(jīng)發(fā)布。(項(xiàng))90807060504030200792624預(yù)研中申請(qǐng)立項(xiàng)已立項(xiàng)報(bào)批發(fā)布3.2.1新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展亟需安全監(jiān)管新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步入快車道，汽車安全監(jiān)管迎來巨大挑載技術(shù)）作為車輛技術(shù)服務(wù)和缺陷召回的重要手段，通過遠(yuǎn)軟件升級(jí)對(duì)代碼或參數(shù)做出調(diào)整，可能反而會(huì)造成系統(tǒng)不駛體驗(yàn)；另一方面，行車途中升級(jí)將損壞行車記錄為車輛駕駛帶來安全隱患，(宗)2,5002,0001,5001,00050001934193417001256 202020212022Q120202021敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明37限于物理安全，主要包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。主動(dòng)動(dòng)安全則是在發(fā)生事故時(shí)汽車對(duì)車內(nèi)成員的保護(hù)或?qū)Ρ蛔曹囕v或行人的保護(hù)，數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)也在不斷滋生，汽車安全的內(nèi)涵進(jìn)一步政策文件出臺(tái)引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)制定，構(gòu)建智能駕駛發(fā)展安全體明確了車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系的發(fā)展時(shí)成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體3.2.2汽車安全沙盒監(jiān)管是重要的監(jiān)管政策方向汽車安全沙盒監(jiān)管是在后市場(chǎng)階段針對(duì)車輛應(yīng)用的前沿技術(shù)進(jìn)行深度安全測(cè)試的機(jī)制，主要目的是引導(dǎo)企業(yè)查找問題、改進(jìn)設(shè)計(jì)、降低風(fēng)險(xiǎn)。2022部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度善汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式安全監(jiān)管方式敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明38改變了被動(dòng)監(jiān)管中的召回機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)監(jiān)的時(shí)間和成本。監(jiān)管者和創(chuàng)新者共同設(shè)計(jì)機(jī)制沙盒監(jiān)管聚焦智能化技術(shù)與功能，催生出廣闊的汽車安全市場(chǎng)。多方企業(yè)可自愿申請(qǐng)沙盒監(jiān)管，如相關(guān)汽車整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)科技、數(shù)據(jù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、軟件與系統(tǒng)供應(yīng)等。相關(guān)企業(yè)均需主動(dòng)履行質(zhì)量安全主體責(zé)任，進(jìn)行必要測(cè)試，這將提振汽車安全市場(chǎng)需求。敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明39企業(yè)進(jìn)入沙盒監(jiān)管需經(jīng)過申請(qǐng)、評(píng)估、測(cè)試、報(bào)告、退出五個(gè)階段。具體而言，企業(yè)自愿向市場(chǎng)監(jiān)管總局提交進(jìn)入沙盒監(jiān)管的書面申請(qǐng)，針對(duì)企業(yè)申請(qǐng)，市場(chǎng)監(jiān)管總局組織初期評(píng)估。評(píng)估通過后，企業(yè)需在2個(gè)月內(nèi)制定車輛深度測(cè)試方案，開展測(cè)試，測(cè)試中期和末期，提交車輛質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施有效性評(píng)估報(bào)告，及必要的測(cè)試記錄、新發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施。企業(yè)完成車輛深度測(cè)試，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)后，自動(dòng)退出沙盒監(jiān)管。圖表85：沙盒監(jiān)管包括申請(qǐng)、評(píng)估、測(cè)試、報(bào)敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明403.2.3公司受托參與標(biāo)準(zhǔn)制定，有望多維度參與未來監(jiān)管工作公司受托參與沙盒監(jiān)管法規(guī)研究，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。2021年8月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局正式委托公司開展“汽車安全沙盒監(jiān)管”研究工作。目前，公司已經(jīng)完成沙盒測(cè)試流程、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)此外，沙盒監(jiān)管的試行使得多方企業(yè)加入，也將拓寬公司的客戶范圍，提振公司智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)需求。圖表87：公司作為技術(shù)機(jī)構(gòu)有望參與平臺(tái)搭建、技術(shù)評(píng)估、測(cè)試服敬請(qǐng)閱讀本報(bào)告正文后各項(xiàng)聲明