建設工程消防設計審查中梳理、總結的問題匯總

建設工程消防設計審查中梳理、總結的問題匯總一、建筑1、無總平。應按《消防設計文件申報要求》提供總平面圖，明確場地四鄰原有及規(guī)劃道路的位置和主要建筑物及構筑物的位置、名稱，層數、間距；場地內建筑物、構筑物的位置、名稱、層數、間距；消防車道（包括轉彎半徑）等。應提供總平面圖，明確場地內、外建構筑物的位置、名稱、層數（高度）、間距；消防車道（包括轉彎半徑）等。（如無建構筑物，也應注明）消防車道（注意車道兩側綠化不應妨礙消防車操作）等。1、總平面圖應明確場地道路紅線、建構筑物控制線、用地紅線等位置；場地四鄰原有及規(guī)劃道路的位置等。（注意場地外情況，如無建筑物、構筑物，也應注明）2、應按《建設工程消防設計文件申報要求》和《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》深化設計。3、應按《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-20142018年版）、《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB50028-2006）校核儲罐、灌瓶間和瓶庫等與基地外建、構筑、堆場及與基地內建構筑物的防火間距。（設計文件表述不全面）4、液化石油氣供應基地總平面必須分區(qū)布置，即分為生產區(qū)（包括儲罐區(qū)和罐裝區(qū)）和輔助區(qū)。生產區(qū)應設置高度不低于2m的不燃燒體實體圍墻。輔助區(qū)可設置不燃燒體非實體圍墻。5、液化石油氣儲罐之間的防火間距不應小于相鄰較大罐的直徑。6、應明確機泵房設備并校核與充裝間等的防火間距。7、瓶庫、充裝間及機泵房應采用不發(fā)火花的地面。8、地下1層電動汽車分散充電設施在同一防火分區(qū)內應集中布置，且應按規(guī)范劃分防火單元。車位的布置不應影響疏散通道、安全出口。充電車位應按《電動汽車分散充電設施工程技術標準》（GB/T51313-2018）的規(guī)定設置。9、食堂、家政訓練樓等樓梯外墻上的窗口與兩側窗最近邊緣的水平距離小于1.0米。10、防火墻應從樓地面基層隔斷至梁、樓板或屋面板的地面基層，屋頂承重結構和屋面板的耐火極限低于0.5h，防火墻應高出屋面0.5米以上。11、防火墻的構造應能在防火墻任意一側的屋架、梁、樓板等受到火災等影響而破壞時，不會導致防火墻倒塌。12、樓梯間應在最高部位設置面積不小于1.0平方米的可開啟外窗或開口，并應設置手動開啟裝置。13、廚房應按規(guī)范設置防火分隔。幼兒園建筑內的附屬庫房應采用耐火極限不低于2.0h的防火隔墻與其他部位分隔，墻上的門應采用乙級防火門。（主、副食庫）廚房應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻與其他部位分隔，墻上的門應采用乙級防火門。附設在建筑內的消防控制室應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.5h的樓板與其他部位分隔，開向建筑內的門應采用乙級防火門。14、建筑外墻上下層開口之間應設置高度不小于1.2米或0.8米的實體墻或挑出寬度不小于1.0米、長度不小于開口寬度的防火挑檐。15、樓梯間外墻上的窗口與兩側窗最近邊緣的水平距離小于1.0米。16、公共建筑內每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每個樓層，其安全出口的數量應經計算確定，且不應少于2個。（敞開樓梯不應作為安全出口）17、樓梯間的隔墻應采用不燃性材料且耐火極限不應低于2.0h。（標高-0.6m處衛(wèi)生間設置在樓梯間內不能滿足規(guī)范）18、住宅部分與非住宅部分之間設置有上下連通的天井，應采用耐火極限不低于2.0h的不燃性樓板完全分隔。（天井不應下地下）19、地面停車場與建筑之間的防火間距不應小于6.0m。20、1#樓建筑外墻上、下層開口之間的實體墻高度不應小于0.8m。建筑幕墻應在每層樓板外沿處采取符合《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-20142018年版）第6.2.5條規(guī)定的防火措施，幕墻與每層樓板、隔墻處的縫隙應采用防火封堵材料封堵。21、防煙樓梯間分別設置機械加壓送風系統(tǒng)，應在其頂部設置不小于1㎡的固定窗。22、與住宅地下室相連通的地下汽車庫，當不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時，應在汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設置連通走道，走道應采用防火隔墻分隔，汽車庫開向該走道的門均應采用甲級防火門。23、室外樓梯應按《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-20142018年版）第6.4.5條明確有關設計。24、公共建筑內每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每個樓層，其安全出口的數量應經計算確定，且不應少于2個。（敞開樓梯不應作為安全出口）相鄰兩個安全出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5米。（如1#廠房一樓樓梯A與軸4處安全出口等）25、應明確走廊是敞開式還是封閉式，如為封閉式，排煙如何考慮？疏散是否受影響，應校核。26、幼兒園活動室、寢室、多功能活動室的門均應向人員疏散方向開啟，開啟的門扇不應妨礙走道疏散通行。27、活動室、寢室、多功能活動室等幼兒使用的房間應設雙扇平開門，門凈寬不應小于1.20m。各班生活單元應相互分隔保持使用獨立，且分隔后建筑面積大于50平方米的班疏散門不應少于2個。28、走廊最小凈寬不應小于1.8米。29、托兒所部分應布置在一層。30、附設在建筑內的變配電室等，應采用耐火極限不低于2.0h的防火隔墻和1.5h的樓板與其他部位分隔。開向建筑內的門應采用甲級防火門。31、所有疏散門和安全出口的凈寬不應小于規(guī)范最小凈寬要求。32、廳、室之間及與建筑的其他部位之間，應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.00h的不燃性樓板分隔，設置在廳、室墻上的門和該場所與建筑內其他部位相通的門均應采用乙級防火門。（未明確隔墻和樓板的耐火極限；軸8右側等局部區(qū)域未分隔）33、疏散通道上不應設置少于3個踏步的臺階。34、樓梯間的隔墻應采用不燃性材料且耐火極限不應低于2.0h。（梯段及休息平臺下設置強電間、洗衣房，梯段及休息平臺的耐火極限需校核）35、疏散門采用輕鋼夾芯板平開門，芯材應為不燃材料。廠房疏散門采用輕鋼夾芯板平開門，芯材應為不燃材料且平開疏散門的最小凈寬不應小于1.2米。36、地下車庫部分防火分區(qū)借用非機動車庫出口疏散，該出口應滿足封閉樓梯間要求。（樓梯間形式及疏散凈寬等）37、地下非機動車庫出口不滿足自然補風條件，非機動車庫補風應調整。38、辦公樓室外樓梯平臺的耐火極限不應低于1.00h。休息平臺下首層不應設置其他門。39、室外樓梯周圍2m內的墻面上不應設置門、窗、洞口。40、應明確外墻和屋面保溫材料的燃燒性能等級。41、應明確本工程建設規(guī)模（幾個班，大型或中型、小型）。42、電力設施保護條例第十五條任何單位或個人在架空電力線路保護區(qū)內，必須遵守下列規(guī)定：(一)不得堆放谷物、草料、垃圾、礦渣、易燃物、易爆物及其他影響安全供電的物品;(二)不得燒窯、燒荒;(三)不得興建建筑物、構筑物;(四)不得種植可能危及電力設施安全的植物。43、每個房間相鄰兩個疏散門最近邊緣之間的水平距離不應小于5m44、應明確本項目廠房生產工藝、生產過程中使用的原材料以及產品及其副產品的火災危險性以及生產時的環(huán)境條件等，并校核火災危險性分類、防火分區(qū)、安全疏散及消防設施設置。45、應明確本項目倉庫儲存物品的性質和儲存物品中的可燃物數量，并校核火災危險性分類及相應消防設施設置。46、宿舍建筑內的宿舍功能區(qū)與其他非宿舍功能部分合建時，安全出口和疏散樓梯宜各自獨立設置，并應采用防火墻及耐火極限不小于2.0h的樓板進行防火分隔。（當與其他非宿舍部分，特別是與其他人員密集的公共場所合建時，二者的安全出口和疏散樓梯不應共用，且二者之間需要設置防火分隔，避免火災在二者之間蔓延，并影響宿舍部分人員的安全疏散。本條中“人員密集的公共場所”主要指觀眾廳、學校教學樓等同一時間有大量人員需要疏散的建筑或場所。）47、建筑變形縫內的填充材料和變形縫的構造基層應采用不然材料（設計采用聚乙烯）。48、地下1層防火分區(qū)之間共用疏散樓梯應采用不低于防火墻分隔要求的措施。（設計中采用樓梯間分隔且不同防火分區(qū)開向樓梯間的門均為乙級防火門）49、觀眾廳內疏散走道的凈寬度應按每100人不小于0.60m計算，且不應小于1.0m；邊走道的凈寬度不宜小于0.80m。50、生產車間與生產車間附屬用房采用防火墻分隔，內轉角兩側墻上的門窗洞口之間最近邊緣的水平距離不應小于4.0m。51、應按規(guī)范設置消防救援窗。52、醫(yī)療建筑內的手術室或手術部、貴重精密醫(yī)療裝備用房、儲藏間、實驗室、膠片室等，應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.00h的樓板與其他場所或部位分隔，墻上必須設置的門、窗應采用乙級防火門、窗。53、醫(yī)院的貴重設備用房、病案室和信息中心(網絡)機房，應設置氣體滅火裝置。54、醫(yī)院的貴重設備用房（X光室、B超、心電圖室、腦電圖室等），應設置氣體滅火裝置。55、醫(yī)療建筑內的貴重精密醫(yī)療裝備用房（X光室、B超、心電圖室、腦電圖室等）、儲藏間、實驗室、膠片室等，應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.00h的樓板與其他場所或部位分隔，墻上必須設置的門、窗應采用乙級防火門、窗。1、避難間應設置在疏散樓梯間的相鄰部位；采用室外平臺作為避難間時，面積不應小于12平方米。避難間應設置消防專線電話和消防應急廣播；入口處應設置明顯的指示標志；兼作其他用途時，應保證人員的避難安全，且不得減少可供避難的凈面積。應明確本項目是否供失能老年人使用，并相應明確是否按核定使用人數配備簡易防毒面積。老年人用房及其公共走道均應設置聲警報裝置或消防廣播。2、非消防電梯應采取防煙設施，當火災情況下需用于輔助人員疏散時，該電梯及其設置應符合規(guī)范有關消防電梯及其設置要求。56、前室內的墻上除疏散門和送風口外不應設置其他門窗洞口。57、登高車操作場地及其下面的建筑結構、管道和暗溝等，應能承受重型消防車的壓力。58、消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應設置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻，隔墻上的門應采用甲級防火門。59、應明確室內墻體的做法及耐火極限，并隔斷至梁、樓板或屋面板的底面基層。60、民用建筑的疏散門，應采用平