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文檔簡介
上海市高境第一中學2023年高三5月調(diào)研考試物理試題理試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,木塊m放在木板AB上,開始θ=0,現(xiàn)在木板A端用一個豎直向上的力F使木板繞B端逆時針緩慢轉(zhuǎn)動(B端不滑動).在m相對AB保持靜止的過程中()A.木塊m對木板AB的作用力逐漸減小B.木塊m受到的靜摩擦力隨θ呈線性增大C.豎直向上的拉力F保持不變D.拉力F的力矩先逐漸增大再逐漸減小2、一般的曲線運動可以分成很多小段,每小段都可以看成圓周運動的一部分,即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來代替。如圖甲所示,通過A點和曲線上緊鄰A點兩側(cè)的兩點作一圓,在極限情況下,這個圓叫作A點的曲率圓,其半徑叫做A點的曲率半徑。如圖乙所示,行星繞太陽作橢圓運動,太陽在橢圓軌道的一個焦點上,近日點B和遠日點C到太陽中心的距離分別為rB和rC,已知太陽質(zhì)量為M,行星質(zhì)量為m,萬有引力常量為G,行星通過B點處的速率為vB,則橢圓軌道在B點的曲率半徑和行星通過C點處的速率分別為()A., B.,C., D.,3、有關(guān)量子理論及相關(guān)現(xiàn)象,下列說法中正確的是()A.能量量子化的觀點是愛因斯坦首先提出的B.在光電效應(yīng)現(xiàn)象中,遏止電壓與入射光的頻率成正比C.一個處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子向基態(tài)躍遷時,最多能輻射出3種頻率的光子D.α射線、β射線、γ射線都是波長極短的電磁波4、一額定電壓U額=150V的電動機接在電壓U1=5V的直流電源上時未轉(zhuǎn)動,測得此時流過電動機的電流I1=0.5A。現(xiàn)將該電動機接入如圖所示的電路,用以提升質(zhì)量m=50kg的重物,當電源供電電壓恒為U2=200V時,電動機正常工作,保護電阻R=10Ω,不計一切摩擦,g=10m/s2電動機正常工作時,下列說法正確的是()A.電動機線圈的直流電阻r=30ΩB.電動機的銘牌應(yīng)標有“150V,10A"字樣C.重物勻速上升的速度大小v=2m/sD.若重物被勻速提升h=60m的高度,整個電路消耗的電能為E總=6×104J5、一列簡諧橫波沿x軸正向傳播,波形如圖所示,波速為10m/s。下列說法正確的是()A.該波的振幅為0.5m,頻率為2HzB.此時P點向y軸負方向運動C.再經(jīng)0.9s,Q點有沿y軸正方向的最大加速度D.再經(jīng)1.05s,質(zhì)點P沿波傳播方向遷移了10.5m6、米歇爾?麥耶和迪迪埃?奎洛茲因為發(fā)現(xiàn)了第一顆太陽系外行星﹣飛馬座51b而獲得2019年諾貝爾物理學獎。飛馬座51b與恒星相距為L,構(gòu)成雙星系統(tǒng)(如圖所示),它們繞共同的圓心O做勻速圓周運動。設(shè)它們的質(zhì)量分別為m1、m2且(m1<m2),已知萬有引力常量為G.則下列說法正確的是()A.飛馬座51b與恒星運動具有相同的線速度B.飛馬座51b與恒星運動所受到的向心力之比為m1:m2C.飛馬座51b與恒星運動軌道的半徑之比為m2:m1D.飛馬座51b與恒星運動周期之比為m1:m2二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、關(guān)于固體、液體和物態(tài)變化,下列說法正確的是()A.當液體與固體接觸時,如果附著層內(nèi)分子間的作用表現(xiàn)為斥力,這樣的液體與固體間就表現(xiàn)為浸潤B.當人們感到潮濕時,空氣的絕對濕度一定較大C.晶體一定具有規(guī)則的幾何外形D.液體表面張力有使其表面積收縮到最小的趨勢E.飽和汽壓與液體的溫度有關(guān),水的飽和汽壓隨溫度的升高而增大8、預(yù)計2020年再發(fā)射2~4顆衛(wèi)星后,北斗全球系統(tǒng)建設(shè)將全面完成,使我國的導航定位精度不斷提高。北斗導航衛(wèi)星有一種是處于地球同步軌道,假設(shè)其離地高度為h,地球半徑為R,地面附近重力加速度為g,則有()A.該衛(wèi)星運行周期可根據(jù)需要任意調(diào)節(jié)B.該衛(wèi)星所在處的重力加速度為C.該衛(wèi)星運動動能為D.該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比為9、如圖所示,兩個固定的半徑均為r的細圓環(huán)同軸放置,O1、O2分別為兩細環(huán)的圓心,且O1O2=2r,兩環(huán)分別帶有均勻分布的等量異種電荷-Q、+Q(Q>0)。一帶負電的粒子(重力不計)位于右側(cè)遠處,現(xiàn)給粒子一向左的初速度,使其沿軸線運動,穿過兩環(huán)后運動至左側(cè)遠處。在粒子運動的過程中A.從O1到O2,粒子一直做減速運動B.粒子經(jīng)過O1點時電勢能最小C.軸線上O1點右側(cè)存在一點,粒子在該點動能最大D.粒子從右向左運動的整個過程中,電勢能先減小后增加10、如圖兩根足夠長光滑平行金屬導軌PP′、QQ′傾斜放置,勻強磁場垂直于導軌平面向上,導軌的上端與水平放置的兩金屬板M、N相連,板間距離足夠大,板間有一帶電微粒,金屬棒ab水平跨放在導軌上,下滑過程中與導軌接觸良好.現(xiàn)在同時由靜止釋放帶電微粒和金屬棒ab,則()A.金屬棒ab一直加速下滑B.金屬棒ab最終可能勻速下滑C.金屬棒ab下滑過程中M板電勢高于N板電勢D.帶電微粒可能先向N板運動后向M板運動三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某實驗小組利用如下器材設(shè)計電路先測量未知電阻阻值,再測量電源的電動勢及內(nèi)阻。實驗電路圖如甲圖所示,實驗室提供的器材有:電源E(電動勢約4.5V,內(nèi)阻為r)電流表A1(量程0~15mA,內(nèi)阻為r1=10Ω)電流表A2(量程0~100mA,內(nèi)阻為r2=1.5Ω)定值電阻R1(阻值R1=90Ω)定值電阻R2(阻值R2=190Ω)滑動變阻器R3(阻值范圍0~30Ω)電阻箱R4(阻值范圍0~99.99Ω)待測電阻Rx(電阻約55Ω)開關(guān)S,導線若干(1)圖甲中電阻A應(yīng)選____,電阻B應(yīng)選___(填符號);(2)實驗小組通過處理實驗數(shù)據(jù),作出了兩電流表示數(shù)之間的關(guān)系,如圖乙所示,則待測電阻電阻Rx的阻值為____;(3)測電源電動勢和內(nèi)阻時,某實驗小組通過處理實驗數(shù)據(jù),作出了電阻B阻值R與電流表A2電流倒數(shù)之間的關(guān)系,如圖丙所示,則待測電源的電動勢為____,內(nèi)阻為____(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。12.(12分)某實驗小組用下列器材設(shè)計了如圖甲所示的歐姆表電路,通過調(diào)控電鍵S和調(diào)節(jié)電阻箱,可使歐姆表具有“×1”“×10”兩種倍率。A.干電池:電動勢E=1.5V,內(nèi)阻r=0.5ΩB.電流表mA:滿偏電流Ig=1mA,內(nèi)阻Rg=150ΩC.定值電阻R1=1200ΩD.電阻箱R2:最大阻值999.99ΩE.定值電阻R3=150ΩF.電阻箱R4最大阻值9999ΩG.電鍵一個,紅、黑表筆各1支,導線若干(1)該實驗小組按圖甲所示正確連接好電路。當電鍵S斷開時,將紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)電阻箱R2,使電流表達到滿偏電流,此時閉合電路的總電阻叫做歐姆表的內(nèi)阻R內(nèi),則R內(nèi)=______Ω,歐姆表的倍率是______(選填“×1”或“×10”);(2)閉合電鍵S第一步:調(diào)節(jié)電阻箱R2,當R2=______Ω時,再將紅、黑表筆短接,電流表再次達到滿偏電流;第二步:在紅、黑表筆間接入電阻箱R4,調(diào)節(jié)R4,當電流表指針指向圖乙所示的位置時,對應(yīng)的歐姆表的刻度值為______Ω。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)一質(zhì)量為m=2000kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛.行駛過程中,司機忽然發(fā)現(xiàn)前方100m處有一警示牌.立即剎車.剎車過程中,汽車所受阻力大小隨時間變化可簡化為圖(a)中的圖線.圖(a)中,0~t1時間段為從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時間(這段時間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8s;t1~t2時間段為剎車系統(tǒng)的啟動時間,t2=1.3s;從t2時刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止,已知從t2時刻開始,汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m.(1)在圖(b)中定性畫出從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運動的v-t圖線;(2)求t2時刻汽車的速度大小及此后的加速度大?。唬?)求剎車前汽車勻速行駛時的速度大小及t1~t2時間內(nèi)汽車克服阻力做的功;司機發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1~t2時間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時間內(nèi)汽車的平均速度)?14.(16分)如圖所示,水平虛線ab和cd在同一豎直平面內(nèi),間距為L,中間存在著方向向右與虛線平行的勻強電場,虛線cd的下側(cè)存在一圓形磁場區(qū)域,磁場方向垂直紙面向外,圓形磁場與虛線cd相切于M點。一質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子由電場上邊界的S點以速度v0垂直電場方向進人電場,經(jīng)過一段時間粒子從M點離開電場進人磁場,粒子在磁場中的速度大小為2v0,經(jīng)偏轉(zhuǎn)后,粒子由虛線cd上的N點垂直于虛線返回勻強電場且剛好再次回到S點。粒子重力忽略不計,求:(1)SM兩點間的距離;(2)圓形磁場的半徑r以及磁感應(yīng)強度B的大??;(3)帶電粒子在整個運動過程中的總時間。15.(12分)如圖所示,足夠長的金屬導軌MNC和PQD平行且間距為L左右兩側(cè)導軌平面與水平面夾角分別為α=37°、β=53°,導軌左側(cè)空間磁場平行導軌向下,右側(cè)空間磁場垂直導軌平面向下,磁感應(yīng)強度大小均為B。均勻金屬棒ab和ef質(zhì)量均為m,長度均為L,電阻均為R,運動過程中,兩金屬棒與導軌保持良好接觸,始終垂直于導軌,金屬棒ab與導軌間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,金屬棒ef光滑。同時由靜止釋放兩金屬棒,并對金屬棒ef施加外力F,使ef棒保持a=0.2g的加速度沿斜面向下勻加速運動。導軌電阻不計,重力加速度大小為g,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:(1)金屬棒ab運動過程中最大加速度的大?。唬?)金屬棒ab達到最大速度所用的時間;(3)金屬棒ab運動過程中,外力F對ef棒的沖量。
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解題分析】
A.木板繞B端逆時針緩慢轉(zhuǎn)動,m相對AB保持靜止的過程中,木板AB對木塊m的作用力與木塊m所受重力抵消,即木板AB對木塊m的作用力大小為,方向豎直向上,則木塊m對木板AB的作用力不變,故A項錯誤;B.在m相對AB保持靜止的過程,對木塊m受力分析,由平衡條件得,木塊m受到的靜摩擦力故B項錯誤;C.設(shè)板長為L,m到B端距離為l,以B端為轉(zhuǎn)軸,則:解得:所以豎直向上的拉力F保持不變,故C項正確;D.使木板繞B端逆時針緩慢轉(zhuǎn)動,豎直向上的拉力F保持不變,則拉力F的力矩減小,故D項錯誤。2、C【解題分析】
由題意可知,一般曲線某點的相切圓的半徑叫做該點的曲率半徑,已知行星通過B點處的速率為vB,在太陽的引力下,該點的向心加速度為設(shè)行星在這個圓上做圓周運動,同一點在不同軌道的向心加速度相同,則在圓軌道上B點的加速度為則B點的曲率半徑為根據(jù)開普勒第二定律,對于同一顆行星,在相同時間在掃過的面積相等,則即行星通過C點處的速率為所以C正確,ABD錯誤。故選C。3、C【解題分析】
A.能量量子化的觀點是普朗克首先提出的,選項A錯誤;B.在光電效應(yīng)現(xiàn)象中,根據(jù)光電效應(yīng)方程,可知遏止電壓與入射光的頻率是線性關(guān)系,但不是成正比,選項B錯誤;C.一個處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子向基態(tài)躍遷時,最多能輻射出3種頻率的光子,分別對應(yīng)于4→3,3→2,2→1,選項C正確;D.α射線、β射線不是電磁波,只有γ射線是波長極短的電磁波,選項D錯誤;故選C。4、D【解題分析】
A.電動機不轉(zhuǎn)動時的電阻即線圈的直流電阻,由歐姆定律知,故A錯誤;B.電動機的額定電流電動機的銘牌應(yīng)標有“150V,5A”字樣,故B錯誤;C.由得,重物勻速上升的速度大小故C錯誤;D.因重物上升60m的時間由得故D正確。故選D。5、C【解題分析】
A.從圖中可以看出振幅為0.5m,波長為4m,所以周期為則頻率為故A錯誤;B.因為波沿x軸正向傳播,所以P點下一步會成為波峰,應(yīng)該向y軸正方向運動,故B錯誤;C.因為周期是0.4s,簡諧橫波沿x軸正向傳播,所以經(jīng)過0.9s后,相當于Q點經(jīng)過0.1s到達波谷,此時加速度最大,并且沿著y軸正方向,故C正確;D.質(zhì)點P只會上下振動,不會沿波傳播方向遷移,故D錯誤。故選C。6、C【解題分析】
BD.雙星系統(tǒng)屬于同軸轉(zhuǎn)動的模型,具有相同的角速度和周期,兩者之間的萬有引力提供向心力,故兩者向心力相同,故BD錯誤;C.根據(jù)=,則半徑之比等于質(zhì)量反比,飛馬座51b與恒星運動軌道的半徑之比,即r1:r2=m2:m1,故C正確;A.線速度之比等于半徑之比,即v1:v2=m1:m2,故A錯誤。故選C.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ADE【解題分析】
A.液體對固體的浸潤,則分子間距小于液體內(nèi)部,則液面分子間表現(xiàn)為斥力,液面呈現(xiàn)凹形,表面有擴張的趨勢,故A正確;B.當人們感到潮濕時,是因為空氣的相對濕度較大,而絕對濕度的大小無法確定,故B錯誤;C.單晶體一定具有規(guī)則的幾何外形,多晶體不一定具有規(guī)則的幾何外形,故C錯誤;D.液體表面分子間距較大,故有張力,使其表面積有收縮到最小的趨勢,故D正確;E.飽和汽壓與液體種類和溫度有關(guān),水的飽和汽壓隨溫度的升高而增大,故E正確。故選ADE。8、BC【解題分析】
A.地球同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)同步,周期為24h,即該衛(wèi)星運行周期是固定不變的,選項A錯誤;B.由可知則該衛(wèi)星所在處的重力加速度是選項B正確;C.由于則該衛(wèi)星的動能選項C正確;D.根據(jù)開普勒第三定律可知,該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比為選項D錯誤。故選BC。9、AC【解題分析】
A.圓環(huán)在水平線上產(chǎn)生的場強豎直分量疊加為0,只有水平分量相加,所以圓環(huán)在水平線上的場強方向與水平線平行,同理圓環(huán)在水平線上的場強方向與水平線平行;根據(jù)場強的疊加,帶負電粒子從到過程中,受到的電場力合力方向始終水平向右,與粒子運動方向相反,所以粒子做減速運動,A正確;BC.圓環(huán)在水平線上處場強為0,在向右無窮遠處場強為0,同理圓環(huán)在水平線上的場強分布也如此,根據(jù)場強的疊加說明在右側(cè)和左側(cè)必定存在場強為0的位置,所以粒子從右側(cè)遠處運動到過程中,合場強先水平向左減小,帶負電粒子所受電場力水平向右減小,電場力做正功,電勢能減小,粒子做加速運動,在右側(cè)某位置合場強為0,粒子速度達到最大,動能最大;繼續(xù)向左運動,合場強水平向右且增大,粒子所受電場力水平向左,電場力做負功,電勢能增大,粒子做減速運動至,B錯誤,C正確;D.粒子穿過后,對比上述分析可知,粒子所受電場力先水平向右,后水平向左,所以電勢能先減小,后增大,綜合BC選項分析,D錯誤。故選AC。10、ACD【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律有,而,,聯(lián)立解得,因而金屬棒將做勻加速運動,選項A正確B錯誤;ab棒切割磁感線,相當于電源,a端相當于電源正極,因而M板帶正電,N板帶負電,C正確;若帶電粒子帶負電,在重力和電場力的作用下,先向下運動然后再反向向上運動,D正確.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、504.20.50【解題分析】
(1)[1][2].因待測電源的電動勢為4.5V,則電流表A1與電阻R2串聯(lián),相當于量程為的電壓表,可知圖甲中電阻A應(yīng)選R2;電阻B應(yīng)選阻值能改變且能夠讀數(shù)的電阻箱R4;(2)[3].由圖可知,當I1=12mA時I2=60mA,可得(3)[4][5].由電路圖可知,電流表A1,電阻A以及Rx三部分的等效電阻為R′=40Ω,由閉合電路的歐姆定律即由圖像可知解得r=0.5Ω12、1500×1014.550【解題分析】
(1)[1]由閉合電路歐姆定律可知內(nèi)阻為[2]故中值電阻應(yīng)為1500Ω,根據(jù)多用電表的刻度設(shè)置可知,表盤上只有兩種檔位,若為×1,則中性電阻太大,不符合實際,故歐姆表倍率應(yīng)為“×10”(2)[3]為了得到“×1”倍率,應(yīng)讓滿偏時對應(yīng)的電阻為150Ω,電流此時表頭中電流應(yīng)為0.001A;則與之并聯(lián)電阻R3電流應(yīng)為則有所以[4]由圖可知電流為0.75mA,總電阻待測電阻對應(yīng)的刻度應(yīng)為50四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(2),28m/s(3)30m/s;;87.5m【解題分析】
解:(1)v-t圖像如圖所示.(2)設(shè)剎車前汽車勻速行駛時的速度大小為v1,則t1時刻的速度也為v1,t2時刻的速度也為v2,在t2時刻后汽車做勻減速運動,設(shè)其加速度大小為a,取Δt=1s,設(shè)汽車在t2+n-1Δt內(nèi)的位移為sn,n=1,2,3,….若汽車在t2+3Δt~t2+4Δt時間內(nèi)未停止,設(shè)它在t2+3Δt時刻的速度為v3,在t2+4Δt時刻的速度為v4,由運動學有①②③聯(lián)立①②③式,代入已知數(shù)據(jù)解得④這說明在t2+4Δt時刻前,汽車已經(jīng)停止.因此,①式不成立.由于在t2+3Δt~t2+4Δt內(nèi)汽車停止,由運動學公式⑤⑥聯(lián)立②⑤⑥,代入已知數(shù)據(jù)解得,v2=28m/s⑦或者,v2=29.76m/s⑧第二種情形下v3小于零,不符合條件,故舍去(3)設(shè)汽車
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