掘進(jìn)專業(yè)技術(shù)知識

#掘進(jìn)專業(yè)技術(shù)知識巷道掘進(jìn)概念巷道掘進(jìn)包括巖巷掘進(jìn)和煤巷掘進(jìn)兩項(xiàng)工程。它是按設(shè)計(jì)要求，為準(zhǔn)備回采工作面而開掘的一系列巷道。如采區(qū)上、下山，工作面上、下順槽等。巷道掘進(jìn)是采煤生產(chǎn)的開路先鋒。掘進(jìn)和回采時煤礦生產(chǎn)過程中的兩個相互聯(lián)系，互相促進(jìn)的重要環(huán)節(jié)。掘進(jìn)工作一定要走在采煤工作的前面，以保證正常的采掘關(guān)系。目前，巷道掘進(jìn)仍以鉆眼爆破法為主，但有向機(jī)械化發(fā)展的趨勢。巷道掘進(jìn)最基本的過程就是把巖石或煤破碎，形成設(shè)計(jì)所要求的空間，并對掘進(jìn)空間進(jìn)行支護(hù)。根據(jù)斷面煤巖所占比例的不同，把巷道分為煤巷、半煤巖巷及巖巷，按巷道坡度不同又可分為平巷、斜巷、垂直巷道三大類。巷道施工的過程，主要包括鉆眼、爆破、裝巖、運(yùn)輸、支護(hù)等主要工序，同時還有掘進(jìn)通風(fēng)、修筑排水溝、鋪設(shè)軌道等輔助工序。第一章掘進(jìn)基本知識第一節(jié)礦井爆破一、爆破器材炸藥炸藥是在一定條件下，能夠發(fā)生快速化學(xué)反應(yīng)、放出大量熱量、生成大量氣體產(chǎn)物，顯示爆炸效應(yīng)的化合物或混合物。炸藥爆炸后，在巖體內(nèi)產(chǎn)生瞬時高壓沖擊波，沖擊波從爆源向巖體內(nèi)傳播，并對周圍煤巖體發(fā)生作用，把煤炭或巖石破碎下來。礦用炸藥分為煤礦許用炸藥和非煤礦許用炸藥，準(zhǔn)許在地下有瓦斯和煤塵爆炸危險的工作面使用的安全炸藥稱為煤礦許用炸藥。煤礦井下的所有爆破作業(yè)工作面，必須使用煤礦許用炸藥。雷管雷管是一種裝有起爆藥的小管，用來起爆炸藥的專用材料。雷管按起爆方式分為火雷管和電雷管兩種，電雷管由電能來起爆。電雷管又分為瞬發(fā)雷管、秒延期雷管和毫秒延期雷管。煤礦井下廣泛使用毫秒延期電雷管。發(fā)爆器發(fā)爆器是用來供給電爆網(wǎng)路的電雷管起爆電能的儀器。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下爆破必須使用發(fā)爆器。第二節(jié)鉆眼作業(yè)鑿巖，習(xí)慣又稱“打眼”鑿巖工藝就是研究鉆工（打眼工）如何運(yùn)用鑿巖機(jī)械在爆破地點(diǎn)鉆鑿出合乎質(zhì)量要求的孔眼的操作技術(shù)。這一工序在掘進(jìn)中極為重要，鉆眼質(zhì)量好壞將直接影響巷道成型、進(jìn)度。要提高鑿巖效率，必須要培養(yǎng)訓(xùn)練有素的打眼工，熟悉鉆眼機(jī)械構(gòu)造原理，熟悉掌握操作技術(shù)、合理安排鑿巖順序，及時地排除故障。一、炮眼的布置1）合理的炮眼布置，在巷道掘進(jìn)中是十分重要的。在炮眼的數(shù)目、深度和裝藥量都合理的情況下，炮眼的布置（包括炮眼角度、炮眼間距等）是直接影響爆破效果和掘進(jìn)速度的重要因素。根據(jù)炮眼位置與作用的不同，炮眼分為：㈠掏槽眼㈡輔助眼（又稱崩落眼）㈢周邊眼各類炮眼的數(shù)目依巷道斷面和巖石性質(zhì)而定，各礦也不盡一樣。2）鉆眼爆破的順序。應(yīng)該是分次打眼，分次爆破。即先鉆掏槽眼，進(jìn)行爆破，然后鉆輔助眼，進(jìn)行爆破，最后鉆周邊眼，再進(jìn)行爆破。按《規(guī)程》規(guī)定，利用毫秒電雷管進(jìn)行全斷面一次爆破時，一次爆破的總延期時間不得超過130毫秒。它一般使用在巖巷掘進(jìn)中，首先全斷面打眼，而后爆掏槽眼，次爆輔助眼，最后爆周邊眼，而在煤巷掘進(jìn)中用得較少。（1）掏槽眼：一般位于工作面的中部或下部，是最先爆破的一部分炮眼。其作用是先掏出一個槽，增加自由面，以提高爆破效果。在實(shí)際生產(chǎn)中，掏槽眼的位置應(yīng)盡量靠近工作面的中央，或較軟層的地方，眼深應(yīng)大于其它炮眼15?20厘米。眼底不能互相交叉，對相向傾斜的掏槽眼眼底，最好相距10?20厘米。為充分利用炸藥的能量，炮眼的方向應(yīng)盡量和巖層的層理、節(jié)理以最大的角度相交。目前采用最多的掏槽方式有多向掏槽、單向掏槽和直眼掏槽三種。多向掏槽：其中錐形掏槽適用于堅(jiān)硬的整體巖石和斷面積大于7m2的巷道。楔形掏槽適用于有節(jié)理、層理和裂隙的中硬以下的煤層和斷面積大于7m2的巷道。單向掏槽：其中頂部掏槽適用于頂部有軟夾層或頂板正好是巖層的自然接觸面的巷道。底部掏槽正相反。側(cè)面掏槽適用于一側(cè)有夾層或自然接觸面的巷道。扇形掏槽適用于有軟夾層掘進(jìn)的工作面。直眼掏槽：直眼掏槽，如常用的直眼螺旋掏槽，適用于斷面較大，而且穿過的巖層又堅(jiān)硬時的巷道。輔助眼常位于掏槽眼與周邊眼之間，它的作用是把掏槽眼和周邊眼之間的槽進(jìn)一步擴(kuò)大，以保證周邊眼的爆破。為了保證爆破面的平整和爆破面的巖塊均勻，輔助眼要均勻地布置在巖石中，多與掏槽眼和周邊眼呈梅花形布置。同時，輔助眼的眼底應(yīng)處于同一平面內(nèi)。輔助眼。輔助眼又稱崩落眼，是大量崩落巖石和繼續(xù)擴(kuò)大掏槽效果的炮眼。輔助眼要均勻布置在掏槽眼與周邊眼之間，其眼距一般為500?700mm，炮眼眼方向一般垂直于工作面，裝藥系數(shù)(裝藥長度與炮眼深度的比值)一般為0.45?0.60。如采用光面爆破，則緊鄰周邊眼的輔助眼要為周邊眼創(chuàng)造一個理想的光爆層。周邊眼常位于巷道的四周，包括頂眼、幫眼和底眼。它是在掏槽眼和輔助眼爆破以后，最后起爆的。周邊眼的眼口應(yīng)距巷道邊緣10?20厘米，以便于炮眼的鉆掘。它的眼底除與輔助眼處于同一平面之外，還應(yīng)分別向巷道的頂、幫、底方向傾斜，夾角的大小和巖石的硬度有關(guān)。在中硬巖中，眼底可以落到巷道的輪廓線上。在軟巖石中則往往與輪廓線有一定距離，在堅(jiān)硬巖石中則要超出輪廓線一定距離。炮眼的布置要求合理的炮眼布置應(yīng)滿足下列要求：有較高的炮眼利用率，炸藥和雷管的消耗量要低。（2）巷道斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《巷道掘進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的要求，巷道的坡度和方向均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（3）對巷道圍巖的震動和破壞要小，以利于巷道的維護(hù)。（4）巖石塊度和巖堆高度要適中，以利于提高裝巖效率和鉆眼與裝巖平行作業(yè)。二、巖巷掘進(jìn)炮眼的布置方法和原則：1）工作面上各類炮眼布置是“抓兩頭，帶中間”即是先選擇掏槽方式和掏槽眼位置，其次是布置好周邊眼，最后根據(jù)斷面大小布置輔助眼。2）掏槽眼通常布置在斷面的中央偏下，并考慮使崩落眼的布置較為均勻和減少崩壞支護(hù)及其它設(shè)施的可能，3）周邊眼一般布置在巷道斷面輪廓線上，頂眼和幫眼按光面爆破的要求，各炮眼相互平行，眼底落在同一平面上。4）輔助眼均勻的布置在掏槽眼和周邊眼之間，以掏槽眼形成的槽腔為自由面層層布置。三、鑿巖操作方法鑿巖操作方法系指各類炮眼或各種方向炮眼鉆鑿的實(shí)施過程。為達(dá)到設(shè)計(jì)要求，炮眼的位置、方向和深度都有各自的具體要求。所以，鉆鑿孔眼時要認(rèn)真實(shí)施。下面按一般要求、掏槽、幫眼，頂眼，底眼，輔助眼、下山工作面眼、上山工作面眼等問題分述如下。1）一般要求對鑿巖的一般要求可以概括四個字：快，準(zhǔn)，直，齊?？欤恒@孔速度快（單位時間內(nèi)成孔長度，厘米/分種）。要求操作人員具有嫻熟的技能，快速定位，快開孔、快速移鉆等環(huán)節(jié)配合默契。準(zhǔn)：就是在標(biāo)定的孔位上開孔；方向正確；孔深符合設(shè)計(jì)要求，偏差在允許范圍內(nèi)。直：鉆孔軸線一定成直線。否則，造成卡釬和裝藥困難，貽誤時間。齊:一是周邊眼方向與巷道軸線方向一致;二是全工作面全部在一個平面上。崩出的工作面不調(diào)向、不前傾后仰，不留底根等。2）掏槽眼鑿巖操作方法掏槽眼是工作面最先起爆的炮眼，它質(zhì)量的好壞關(guān)系整個工作面爆破的成敗，所以對鉆眼要求較高。下面分斜眼掏槽與直眼掏槽分述。（1）斜眼掏槽水平楔形掏槽是現(xiàn)場廣泛應(yīng)用的一種斜眼掏槽方法。它要求：兩相對眼在一個水平面上，不能立交，孔底不能穿透；兩相對眼與工作面夾角應(yīng)一致；兩眼深度相同。打眼時最好兩臺鑿巖機(jī)同時工作。同時鉆相對的炮眼。為保證炮眼符合炮眼布置圖角度、深度要求，要在地面計(jì)算好兩臺鑿巖機(jī)的間距。如果巷道寬度擺不開兩臺鑿巖機(jī)，可改用短釬子開眼；如果還是不能滿足要求就要考慮修改掏槽方式。水平掏槽一般為6個眼或4個眼，兩側(cè)是對稱的。為了擺好鑿巖機(jī)，可在工作面兩米左右頂板吊一臨時中心線（不是測量中線，不要偏中線）。以上分析了水平楔形炮眼鑿巖布置，其它斜眼掏槽時，鑿巖布置可仿照此方法。（2）直眼掏槽如三角柱、五星掏槽和四角柱掏槽等。它們的共同點(diǎn)是：全部掏槽眼平行于巷道軸線，眼間互相平行和眼底都在同一平面上。3）周邊眼鑿巖操作方法周邊眼是位于巷道輪廓線上的炮眼。其作用是保證巷道的成型質(zhì)量。它又可以進(jìn)一步分為幫眼和頂眼，它們打眼操作上也有區(qū)別，下面分別討論。（1）幫眼幫眼就是位于巷道兩幫的炮眼，對于直墻拱形巷道來說，位于拱基線以下的炮眼。幫眼本應(yīng)平行于巷道軸線，但由于鑿巖機(jī)機(jī)形的影響，使其不能真正平行于巷道軸線，有微小的偏斜量。這個偏斜度一般要求：眼深在2米以內(nèi)時，硬巖中，眼口開在巷道輪廓線上，眼底要落在巷道輪廊線外的100毫米以內(nèi)；在軟巖中，眼口應(yīng)開在巷道輪廊線內(nèi)80毫米處，眼底應(yīng)落在巷道輪廊線上。這個要求實(shí)際就是開眼時盡量貼幫。使各茬炮略呈平緩階梯形銜接。按標(biāo)定眼位開眼后用臨時中線校正鑿巖機(jī)的方向是否正確，為使炮眼保持水平，還要用腰線或半圓儀測定釬子；還要按眼深預(yù)量釬長，用油漆作出標(biāo)記，使整個幫眼眼底落在同一平面上.（2）頂眼位于巷道頂部的炮眼，對直墻拱形巷道來說，位于拱基線以上的炮眼統(tǒng)稱為頂眼。頂眼質(zhì)量關(guān)系到成型的優(yōu)劣。要求炮眼平行于巷道的軸線，但也不能絕對平行，略微向上偏斜。這個量目前還沒有數(shù)量規(guī)定，只是要求越小越好。近年來，推廣光面爆破，提出了周邊眼“平”“直”的要求。4）輔助眼的鑿巖操作方法輔助眼是布置在掏槽眼和周邊眼之間的炮眼。它是大量崩落巖石和擴(kuò)大斷面的炮眼。其布置原則應(yīng)當(dāng)充分利用掏槽眼所創(chuàng)造的自由面，最大限度地爆落巖石。眼距視巖石性質(zhì)而定，一般為500?800毫米，輔助眼與槽眼的距離，當(dāng)采用直眼掏槽時，以不大于掏槽腔直徑為宜；輔助眼的眼口及眼底應(yīng)均勻地分布在掏槽眼和周邊眼的眼口及眼底之間，使崩下的巖塊大小和堆集距離都便于裝巖工作。5）下山掘進(jìn)鑿巖特點(diǎn)下山就是由上向下掘進(jìn)的傾斜巷道。由于操作不便，常出現(xiàn)“底高”和“頂高”的現(xiàn)象。所以，在下山掘進(jìn)工作面打眼應(yīng)注意以下問題：（1）底眼由于下山工作面多數(shù)情況有水，如迎頭泵排不完積水，是造成底眼打高的原因之一。在操作上應(yīng)注意：開眼時要按腰線打出底眼位置，（有水時給眼位標(biāo)定帶來困難）；釬子傾角應(yīng)大于巷道的傾角。下山掘進(jìn)時，腰線要緊跟迎頭，打眼前用腰線檢查工作面底板坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，如發(fā)現(xiàn)底高，應(yīng)先臥底，再打眼?，F(xiàn)場的施工經(jīng)驗(yàn)是底眼角度要比下山坡度大3?5度，并且底眼深度要適當(dāng)加深100?200毫米。打底眼前應(yīng)認(rèn)真清除浮石矸石、一定要出凈。2）頂眼在下山工作面打頂眼的傾角很容易打成水平的或比下山傾角小。打頂眼要使釬子傾角與下山傾角一致。避免將頂板崩高。6）上山掘進(jìn)鑿巖特點(diǎn)上山掘進(jìn)就是由下向上掘進(jìn)傾斜巷道。由于鑿巖操作方面的原因，常出現(xiàn)“頂?shù)汀焙汀暗椎汀庇^象。在打頂眼和底眼前都要用腰線檢查工作面頂?shù)装迨欠衽c設(shè)計(jì)傾角一致。否則，要處理好以后，再打眼。開眼時，除找準(zhǔn)位置外，釬子傾角要與上山傾角一致，避免釬子成水平。造成巷道“上漂”。4.打眼安全注意事項(xiàng)1）打眼前，應(yīng)敲幫問頂，找掉浮石。2）風(fēng)鉆運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)格禁止進(jìn)行修理其運(yùn)轉(zhuǎn)部分的零件。3）嚴(yán)格禁止在殘眼內(nèi)打新炮眼。4）不準(zhǔn)在浮渣上開眼5）空頂距超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時，處理安全后，才能打眼，6）工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時不得打眼。7）無水不打眼。8）裝藥與打眼不準(zhǔn)同時進(jìn)行。第三節(jié)裝載作業(yè)裝載是井巷施工中的一項(xiàng)主要工序，一般情況下，裝載運(yùn)輸時間占巷道掘進(jìn)循環(huán)作業(yè)時間的35%?50%,個別情況甚至高達(dá)75%,因此改善裝載和轉(zhuǎn)運(yùn)，提高裝載效率、加快掘進(jìn)速度、改善勞動條件和降低勞動成本是非常必要的。一、機(jī)械裝載煤礦掘進(jìn)工作面常用的裝載機(jī)多種多樣，一般根據(jù)所掘巷道的地質(zhì)條件和施工方法不同選用不同的裝載機(jī)。巖巷掘進(jìn)工作面應(yīng)用較多的是耙斗式裝巖機(jī)。耙斗式裝載機(jī)耙斗式裝載機(jī)是一種用耙斗作裝載機(jī)構(gòu)的裝巖設(shè)備，電力驅(qū)動，行走方式為軌輪式。它不僅適應(yīng)于水平巷道裝巖，也可用于傾角30°以下傾斜巷道和彎道裝巖。耙斗裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、維修量小、制造容易、安全可靠、巖塵量小、鋪軌簡單。適應(yīng)面廣和裝巖生產(chǎn)率高；缺點(diǎn)是鋼絲繩和耙斗磨損較快，工作面堆矸較多，影響其他工序工作。1）耙斗裝載機(jī)主要由絞車、耙斗、臺車、槽體、滑輪組、卡軌器、固定楔等部分組成。耙斗裝載機(jī)在工作前，用卡軌器將臺車固定在軌道上，并用固定楔將尾輪懸吊工作面的適當(dāng)位置。工作時，通過操縱手把啟動行星輪或摩擦輪傳動裝置，驅(qū)使主繩滾筒轉(zhuǎn)動，并纏繞鋼絲繩牽引耙斗把矸石耙到卸料槽；副繩滾筒從動，并放出鋼絲繩，矸石靠自重從槽口流入礦車；然后副繩滾筒轉(zhuǎn)動，主繩滾筒從動，耙斗空載返回工作面。這樣就能使耙斗往復(fù)運(yùn)行進(jìn)行裝巖。臺車需要向前移動時，用人推或用電機(jī)車頂動均可，亦可借助2個滾輪同時纏繞拉緊鋼絲繩，使機(jī)器向前移動。在工作面用于懸掛耙斗尾繩的滑輪叫尾輪。尾輪是用固定楔固定的。硬巖用固定楔長度二般為400?500mm，由45號鋼制成的楔體和緊楔兩部分組成，軟巖用固定楔要略長一些，一般為600?800mm，楔體由鋼絲繩制成，一端制成繩套，另一端穿入一圓錐套內(nèi)，將鋼絲繩向內(nèi)彎折，再鑄鉛合金。一般楔眼位于巖堆面以上800?1000mm處，小斷面打2個眼，較大斷面可打左、中、右3個眼，眼深比楔子長100mm并向下略帶一點(diǎn)角度，以防楔子拔出。耙斗裝載機(jī)適用于凈高大于2m，凈斷面5m2以上的巷道。耙斗裝載機(jī)在轉(zhuǎn)彎較大的巷道中使用時，首先要在工作面設(shè)尾輪，通過在轉(zhuǎn)彎處的開口雙滑輪把工作面的矸石耙到轉(zhuǎn)彎處，耙斗裝巖機(jī)便可將矸石裝入轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備中去?！睹旱V安全規(guī)程》對掘進(jìn)裝載機(jī)械的規(guī)定1）使用裝載機(jī)必須遵守下列規(guī)定：⑴裝巖（煤）前，必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗頂幫。⑵裝巖（煤）機(jī)上必須有照明裝置。2）使用裝載機(jī)必須遵守下列規(guī)定：⑴裝載機(jī)作業(yè)時必須照明。⑵裝載機(jī)絞車的剎車裝置必須完整、可靠。⑶必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄；在拐彎巷道裝巖（煤）時，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，清理好機(jī)道，并有專人指揮和信號聯(lián)系。⑷裝載機(jī)業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方。⑸固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，必須根據(jù)巖性條件在作業(yè)規(guī)程中作出明確規(guī)定。⑹在裝巖（煤）前，必須將機(jī)身和尾輪固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其他工作和行人。在傾斜井巷移動耙裝機(jī)時，下方不得有人。傾斜井巷傾角大于20。時，在司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板，并在裝載機(jī)前方增設(shè)固定裝置。傾斜井巷使用裝載機(jī)時，必須有防止機(jī)身下滑的措施。⑺耙斗裝載機(jī)作業(yè)時，其與掘進(jìn)工作面的最大和最小允許距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。（8）高瓦斯區(qū)域，有煤與瓦斯突出危險的區(qū)域的煤巷掘進(jìn)工作面，嚴(yán)禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機(jī)。

第四節(jié)錨桿網(wǎng)噴支護(hù)錨桿和噴射混凝土雖然各有優(yōu)點(diǎn)，但也都有不足。錨噴聯(lián)合支護(hù)，恰能做到使二者相互取長補(bǔ)短互為補(bǔ)充，是一種性能更好的支護(hù)形式。錨桿與其穿過的巖體形成承載加固拱，噴射混凝土層的作用則在于封閉圍巖，防止風(fēng)化剝落，和圍巖結(jié)合在一起對錨桿間的表面巖石起支護(hù)作用。用錨桿進(jìn)行支護(hù)時，在兩錨桿之間的圍巖表面附近會產(chǎn)生拉力。如果巖石松軟，則在拉力作用下，可能產(chǎn)生局部的破壞和掉塊，而局部小巖塊的墜落又可能導(dǎo)致深部巖石的松動和破壞，這樣將削弱巖石加固拱的穩(wěn)定性和承載能力。因此，錨桿與噴射混凝土聯(lián)合使用，就可以防止局部巖塊的松動和墜落.從而加固與提高了巖石拱的承載能力。噴射混凝土能有效控制錨桿間的石塊掉落，但其本身是脆性的，當(dāng)巖石變形大時易開裂剝落。解決辦法之一就是在噴射混凝土中加鋼纖維，增加混凝土的抗彎強(qiáng)度和韌性。另外就是在噴射混凝土之前敷設(shè)金屬網(wǎng)，噴后成鋼筋混凝土層，提高了噴層的整體性，改善了噴層的抗拉性能，這就形成了錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，能有效地支護(hù)松散破碎的軟弱巖層。金屬網(wǎng)用鋼筋直徑一般為6?12mm，鋼筋間距一般為200?400mm。常用的錨桿網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)有：錨噴聯(lián)合支護(hù)、錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、錨梁網(wǎng)支護(hù)。錨噴聯(lián)合支護(hù)錨噴支護(hù)是噴射混凝土支護(hù)與錨桿支護(hù)兩者聯(lián)合使用的結(jié)構(gòu)。該支護(hù)方式中以錨為主，以噴為輔。起主要作用提供主要支護(hù)抗力的是錨桿，而噴層只起輔助以封閉圍巖防止風(fēng)化的作用。在錨噴聯(lián)合支護(hù)中，有先噴后錨和先錨后噴兩種基本方式。一般情況下，應(yīng)首先及時初噴混凝土封閉圍巖，緊接著打注錨桿，復(fù)噴到所需噴射混凝土厚度。錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)主要適用在穩(wěn)定性差、強(qiáng)度低，易風(fēng)化掉碴，自穩(wěn)能力小和自穩(wěn)時間短的圍巖中。加金屬網(wǎng)在于改善噴射混凝土的性能，減少其厚度，使噴層不易開裂，從而更好地起到封閉圍巖，防止風(fēng)化，防水和防止錨桿間巖體的松動掉落，達(dá)到保護(hù)和發(fā)揮錨桿支護(hù)效果的目的。在錨噴網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu)中，所采用錨桿宜采用全長膠結(jié)錨固式錨桿，并與巷道壓力，服務(wù)年限相適應(yīng)，錨桿還要有適當(dāng)尺寸和足夠強(qiáng)度的與錨固力相匹配的托件與配件，以保證錨固力可靠、有效地緊固金屬網(wǎng)。金屬網(wǎng)應(yīng)隨巷道輪廓輔設(shè)，并與巖面保持不小于30mm的間隙，金屬網(wǎng)與錨桿要連接綁扎牢固。噴射作業(yè)中如果發(fā)現(xiàn)脫落的混凝土被金屬網(wǎng)架住時，應(yīng)及時清除進(jìn)行補(bǔ)噴。第五節(jié)注漿支護(hù)在井巷工程中，隨著井巷掘進(jìn)深度的增大，支護(hù)難的問題日益突出，成為制約井巷安全生產(chǎn)的重要因素。雖然各類錨桿及其組合支護(hù)形式是軟巖支護(hù)的主流，但在錨噴支護(hù)基礎(chǔ)上，通過注漿加固圍巖，更能提高再生圍巖巖體彈性模量，使極不穩(wěn)定圍巖保持穩(wěn)定。實(shí)踐證明，注漿技術(shù)由于工藝簡單、成本低，支護(hù)可靠性高而被廣泛應(yīng)用。一、注漿目的和作用通過利用注漿壓力，將一定量漿液擴(kuò)散至巷道圍巖裂隙及松散的巖層中，固結(jié)巷道圍巖，在原巷道支護(hù)形式的外圍，形成一定范圍的注漿帷幕，達(dá)到共同承壓的效果，提高巷道的抗壓能力，增加巷道的服務(wù)年限。1、注漿工藝及流程在確定注漿方案前，首先對注漿巷道進(jìn)行調(diào)查，掌握巷道的自然狀況。（1）若巷道損壞嚴(yán)重，不能滿足礦井需要時，這時需要對原有巷道進(jìn)行修護(hù)。（2）巷道損壞不太明顯，且局部幫頂脫落，只需補(bǔ)噴漿。（3）架棚巷道沒有變形前，也沒有噴漿，只需噴漿。（4）架棚巷道輕微變形，局部幫頂脫落，只需補(bǔ)噴漿。2、確定注漿參數(shù)：其主要內(nèi)容為（1）注漿巷道范圍及長度。（2）巷道規(guī)格尺寸及支護(hù)形式。（3）圍巖設(shè)計(jì)加固厚度。（4）注漿孔的布置，間排距及孔深。（5）注漿壓力。（6）漿液水灰比。3、造孔及安裝孔口管4、安裝注漿泵及制漿機(jī)5、搭設(shè)材料平臺6、備好灰漿池和清水池7、備好單梯和人字梯8、連接注漿管路9、對已安裝好的孔口管進(jìn)行壓水沖洗10、注漿流程：清水桶一儲漿池一吸漿龍頭一吸漿管一注漿泵一高壓排漿管—混合器一泄壓閥一壓力表一球閥一注漿管一工作面11、注漿開始后，先由底扎角向幫拱部注漿12、注漿過程中掌握適當(dāng)?shù)淖{壓力13、淺孔注完后再注深孔14、注漿效果檢驗(yàn)?zāi)繙y法:隨機(jī)選點(diǎn)用風(fēng)錘造孔，查看孔壁是否光滑。壓水實(shí)驗(yàn)法：隨機(jī)造孔進(jìn)行壓水試驗(yàn)，在穩(wěn)定壓力的作用下看是否能注入清水。內(nèi)窺鏡檢測法：通過內(nèi)窺鏡查看孔壁圍巖是否密實(shí)。二、掘進(jìn)與注漿平行作業(yè)施工1、注漿時機(jī)的確定對于新掘進(jìn)巷道的圍巖注漿，采用圍巖變形量測法，結(jié)合巖層鉆孔裂隙探測儀確定圍巖變形和裂隙發(fā)展情況。巷道圍巖滯后注漿加固時機(jī)應(yīng)選擇為巷道掘進(jìn)影響期結(jié)束后進(jìn)行，即巷道圍巖變形移進(jìn)速度趨緩或趨于穩(wěn)定、圍巖裂隙充分發(fā)育的時間段。正常情況下以滯后迎頭70—100m為宜。修復(fù)巷道及架棚巷道圍巖裂隙發(fā)育應(yīng)及早注漿。2、風(fēng)、水、電系統(tǒng)掘進(jìn)巷道壓風(fēng)管路每50m預(yù)留一個直徑38~50mm的風(fēng)包頭，并用閘閥關(guān)閉備用。供水管路每50m預(yù)留一個直徑25~50mm的水包頭，并用閘閥關(guān)閉備用。迎頭用動力電源每100~200m處設(shè)置一個四通接線盒。形成完備的噴漿注漿風(fēng)水電系統(tǒng)。3、設(shè)備布置在距離迎頭工作面100~200m范圍內(nèi)，在選擇較寬闊和不影響運(yùn)輸及行人安全的前提下，設(shè)置一臺噴漿機(jī)，一臺制漿機(jī)，一臺注漿泵。對需要補(bǔ)噴漿的巷道首先進(jìn)行噴漿封閉，以求達(dá)到注漿時不跑漏漿，起到注漿止?jié){層的作用。在緊貼制漿機(jī)的上風(fēng)處搭設(shè)水泥平臺，水泥平臺距離巷道底板高度不低于400mm，在制漿機(jī)的下風(fēng)處設(shè)置一個清水桶和一個儲漿池，在距離儲漿池下風(fēng)處2m左右安裝一臺注漿泵，形成注漿系統(tǒng)。供電系統(tǒng)設(shè)置一臺饋電開關(guān)，一臺噴漿機(jī)開關(guān)，-臺制漿機(jī)開關(guān)，一臺注漿泵開關(guān)。第六節(jié)施工工藝一、炮掘掘進(jìn)工藝1、工藝流程：檢查、找掉f二次緊固、補(bǔ)幫錨桿f打眼、放炮f臨時支護(hù)f按照中、腰線架設(shè)永久支護(hù)f出矸f循環(huán)掘進(jìn)。2、工藝要求：先對迎頭進(jìn)行檢查，將活巖危矸進(jìn)行及時找掉，再對巷道的錨桿進(jìn)行二次緊固及補(bǔ)幫錨桿，然后根據(jù)掘進(jìn)正頭煤巖情況，采用合適的打眼機(jī)具按照掘進(jìn)巷道斷面要求，標(biāo)注眼位，進(jìn)行打眼作業(yè)，然后按照爆破圖表的有關(guān)要求進(jìn)行爆破作業(yè)，放出巷道斷面后，及時安設(shè)臨時支護(hù)，確認(rèn)安全可靠后，根據(jù)巷道中、腰線的要求架設(shè)永久支護(hù)，使用耙矸機(jī)出矸，按照循環(huán)進(jìn)度要求循環(huán)向前掘進(jìn)。二、錨噴工藝1、工藝流程：臨時支護(hù)f敲幫問頂f量錨桿間、排距f打頂部錨桿f打兩幫錨桿f中、腰線f錨桿錨固力檢查符合要求f確認(rèn)巷道各部尺寸符合要求f沖刷巷壁f檢查噴漿設(shè)備、設(shè)施完好f檢查噴漿料配比符合要求f噴漿f清除噴漿回彈料。2、工藝要求：放炮后，及時移設(shè)臨時支護(hù)護(hù)頂，進(jìn)行敲幫問頂，把巷道頂板松動的活煤（或矸）用長柄工具及時找掉，確認(rèn)安全可靠后，設(shè)專人看頂，量出錨桿間、排距，先打巷道頂部錨桿，再打巷道兩幫錨桿，檢查巷道中、腰線符合要求，按時檢查錨桿預(yù)緊力、錨固力，對于預(yù)緊力、錨固力達(dá)不到要求的錨桿，必須及時重新補(bǔ)打合格，并做好錨桿拉拔試驗(yàn)記錄，最后確認(rèn)巷道部分尺寸符合要求，錨網(wǎng)質(zhì)量達(dá)到要求后，進(jìn)行噴漿施工；噴漿施工前，必須先檢查并確認(rèn)噴漿設(shè)備、設(shè)施完好、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)且噴漿料配比符合要求后，方可進(jìn)行噴漿工作，噴漿前，必須先沖刷巷壁，確保噴漿質(zhì)量，噴漿后巷道各部分尺寸、噴漿厚度及光滑度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。三、錨網(wǎng)工藝1、工藝流程:臨時支護(hù)f敲幫問頂一錨網(wǎng)機(jī)具f標(biāo)注錨桿眼位f鋪設(shè)金屬網(wǎng)f打頂部錨桿f打兩幫錨桿f中、腰線f檢查錨桿錨固力。2、工藝要求：放炮后，及時移設(shè)臨時支護(hù)護(hù)頂，進(jìn)行敲幫問頂，把巷道頂板松動的活矸用長柄工具及時找掉，確認(rèn)安全可靠后，設(shè)專人看頂，檢查錨網(wǎng)機(jī)具安全可靠性，檢查風(fēng)、水管路符合要求后，按照錨桿間、排距要求標(biāo)注出錨桿眼位，然后鋪巷頂金屬網(wǎng)，打巷道頂部錨桿，再鋪巷幫金屬網(wǎng)，打巷道兩幫錨桿，依次進(jìn)行，檢查巷道中、腰線符合要求，按時檢查錨桿預(yù)緊力、錨固力，對于預(yù)緊力、錨固力達(dá)不到要求的錨桿，必須及時重新補(bǔ)打合格，并做好錨桿拉拔試驗(yàn)記錄。第二章開拓專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，重點(diǎn)在施工現(xiàn)場及施工工序管理，只有在生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱方面上加強(qiáng)管理，保持深、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)得工作態(tài)度，才能夠保持施工現(xiàn)場動態(tài)達(dá)標(biāo)，全面推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，具體要求如下：一、技術(shù)管理1、技術(shù)資料內(nèi)容齊全，符合規(guī)程及上級有關(guān)規(guī)定。2、施工及地質(zhì)條件變化時有補(bǔ)充措施。3、資料整潔，圖文清晰，無文字、語法錯誤，數(shù)字、符號準(zhǔn)確，計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)。4、審批、貫徹手續(xù)完備，符合規(guī)定。有會審、復(fù)審、發(fā)放、貫徹、考試（試卷）和簽名記錄等，審批、貫徹等時間符合有關(guān)規(guī)定，入檔及時。二、現(xiàn)場管理工程質(zhì)量及文明生產(chǎn)按《八礦采掘工程精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，另補(bǔ)充如下：1、每次檢查時檢測點(diǎn)布置：迎頭一組檢測點(diǎn)，迎頭后每25m布置一組檢測點(diǎn)，每次檢查至少布置二組檢測點(diǎn)。2、巷道凈寬、凈高必須符合《煤礦井巷工程質(zhì)檢驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。3、巷道自墻到拱表面平整度必須符合《煤礦井巷工程質(zhì)檢驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。4、初噴厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，初噴后不得出現(xiàn)裸露原巖（赤腳）。5、基礎(chǔ)深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn)鋪網(wǎng)不到底。6、金屬網(wǎng)的搭接要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。7、炮眼位置、數(shù)量符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。8、巷道掘進(jìn)時，水溝、臺階至迎頭的距離要符合作業(yè)規(guī)程要求，水溝、臺階打設(shè)時，內(nèi)外沿成一直線。9、發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，必須在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢。10、巖巷必須使用光面爆破，堅(jiān)持輪尺定位，實(shí)行光面爆破，光面爆破按照標(biāo)準(zhǔn)要求施工。11、炮掘工作面實(shí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)，迎頭積矸不得超過一炮的矸石量。12、錨桿安裝：1）、錨桿間、排距誤差均在土100mm范圍內(nèi)，嚴(yán)禁少打和截錨桿，角度不少于75°，樹脂錨孔深度誤差保證在0-+50mm。2）、錨桿必須安裝牢固，托板緊貼巖面，托板外螺絲外露必須符合規(guī)定，錨桿的錨固力不小于設(shè)計(jì)值的90%。13、錨索安裝：1）、錨索的鉆孔方向要達(dá)到鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差角W3°，錨索安裝深度不小于設(shè)計(jì)值的95%，錨索預(yù)應(yīng)力最小值不得小于設(shè)計(jì)值的90%。2）、錨索間排距允許誤差保證在±100mm，毛索孔深允許誤差在0-+100，錨索外漏長度要W500mm。14、綜合防塵1）、采用濕式鉆眼。2）、采取沖洗巖幫、裝巖灑水降塵措施，放炮前后對工作面30m范圍內(nèi)巷道周邊進(jìn)行沖洗，定期對整個巷道底板、兩幫、支架、設(shè)備、管線、風(fēng)筒進(jìn)行除塵。3）、巷道內(nèi)至少有兩道風(fēng)流凈化裝置，一道距頭不超過50m，位置符合規(guī)定，能封閉全斷面。4）管路吊掛平直，50m必須設(shè)三通閥。5）作業(yè)人員必須佩戴個體防護(hù)用品。15、臨時軌道及運(yùn)輸設(shè)備：1）、軌道按腰線鋪設(shè)，鋪設(shè)平直，距巷幫不小于500mm。2）、軌枕間距符合設(shè)計(jì)要求，相互平行，道接頭下必須有軌枕（永久軌道接頭下軌枕間距700mm）。3）、軌道規(guī)矩誤差不大于10mm，不小于5mm，軌道接頭間隙不超過5mm，內(nèi)錯差、高低差不大于2mm。4）、無雜拌道，軌枕無浮離、空吊板現(xiàn)象。5）、連接件齊全不缺螺栓，緊固有效。16、局部通風(fēng):1）、風(fēng)機(jī)位置、掘進(jìn)面風(fēng)量、風(fēng)速符合規(guī)定。2）、風(fēng)機(jī)設(shè)專人看守、掛牌管理，不出現(xiàn)無計(jì)劃停風(fēng)，有計(jì)劃停風(fēng)必須有專項(xiàng)安全措施。3）、風(fēng)機(jī)部件齊全完好，吸風(fēng)口有風(fēng)罩和整流器。4）、工作面風(fēng)筒不落地，風(fēng)筒末端到工作面的距離及風(fēng)量符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。5）、風(fēng)筒接頭嚴(yán)密，無漏風(fēng)，無破口，手距風(fēng)筒100mm感不到漏風(fēng)。6）、風(fēng)筒吊掛平直（10米內(nèi)垂度不大于50mm），逢環(huán)必掛，拐彎處設(shè)彎頭或緩慢拐彎，不得拐死彎，異徑風(fēng)筒接頭用過渡節(jié)，先大后小，不花接。17、巷道衛(wèi)生1）、巷道內(nèi)底板平整，無浮矸、無雜物、無淤泥、無積水，浮矸不超過軌枕上平面，且清掃干凈。2）、臨時水溝距耙?guī)r機(jī)不超過5m（剛移耙?guī)r機(jī)除外），正規(guī)水溝不超過20m，水溝內(nèi)無雜物、浮矸，水溝流暢；水溝蓋板齊全整齊，行人穩(wěn)定，無響聲。3）、各種材料必須集中存放在料場內(nèi)，料場要選在支護(hù)完好、斷面合適、無淋水、平巷或坡度較小的巷道內(nèi)，料場長度不超過100m，且距前頭不超過200m；料場必須分類碼放整齊，橫豎成線，高度不超過1.5m，同類材料不得超過兩垛，且位于巷道一幫，不得兩幫存放，每垛之間間隔一致，距道大于300mm（必須統(tǒng)一）,且掛牌管理。長短一樣的材料，按粗細(xì)由下向上分層碼放；長短不一的材料，盡可能分開碼放，分開確有困難時，要外頭齊，且長在下，段在上；散裝料必須入池，水泥必須有防潮墊層（木板），離地不低于100mm；錨桿、托盤必須上架管理。4）、管線吊掛平直，打眼及吊掛是必須按設(shè)計(jì)（按作業(yè)規(guī)程）看線、點(diǎn)眼位，上下誤差不超過50mm。5）、巷道有淋水時必須采取防水措施，將淋水引至兩幫；巷內(nèi)積水要用橫水溝引入兩幫水溝，橫水溝必須規(guī)則、合理，不得影響美觀和行走。6）所有噴漿、架棚巷道，必須有醒目的中腰線。要設(shè)置衣服架等。18、施工圖版1）、要求圖板規(guī)范、圖文清晰、美觀，內(nèi)容齊全、正確，與實(shí)際相符，且懸掛規(guī)范，位于人行道一側(cè)，上平面距底板不超過2m；現(xiàn)場作業(yè)人員熟知五圖一表。2）機(jī)電設(shè)備各種責(zé)任制牌板，牌板制作規(guī)范，圖文清晰，擺放位置合理整齊，便于觀看，內(nèi)容完善，符合規(guī)定。3）、各種材料牌、責(zé)任牌必須齊全，制作規(guī)范，且位置合理、統(tǒng)一、美觀，便于管理。另外，在巷道顯目位置可設(shè)置適當(dāng)?shù)男麄髋瓢?，但必須懸掛整齊、美觀。19、機(jī)電設(shè)備管理1）、巷道內(nèi)無失爆機(jī)電設(shè)備。2）、機(jī)電設(shè)備定期檢查維護(hù)，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，各種保護(hù)齊全。3）、特殊工種持證上崗。4）、設(shè)備部件完好，保護(hù)齊全，安裝正確，無浮塵，衛(wèi)生清潔。距道大于300mm，距幫大于300mm，盡量避開淋水處，避不開時有防淋水措施。5）、潛水泵、風(fēng)泵等不得直接放入水中底板，必須吊起，吸水口距底大于100mm，且有過濾網(wǎng)。6）、耙矸機(jī)距頭兩幫無活矸，手把靈活可靠，防護(hù)欄規(guī)范，鋼絲繩、支腿、滑輪等符合有關(guān)規(guī)定。7）、上下山軌道的“一坡三擋、阻車器”等安全設(shè)施、保護(hù)裝置必須配齊并靈活可靠。20、頂板管理1）、控頂距離符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。2）、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，臨時支護(hù)必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，前探梁制作必須規(guī)范，長度一致，使用鋼管直徑不小于1.5寸。3）巷道內(nèi)無空幫空頂現(xiàn)象，失修巷道能及時處理。21、爆破管理1）、放炮員持證上崗，放炮作業(yè)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。2）、火工品存放符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。3）、放炮撤人距離和警戒設(shè)置符合規(guī)程要求，警戒點(diǎn)必須設(shè)警戒板及警戒繩4）、堅(jiān)持“一炮三檢”、三人連鎖放炮制度。第三章巷道頂板事故及防治井巷掘進(jìn)常見事故有鑿巖事故、冒頂片幫事故、裝巖運(yùn)輸事故、軌道墜落事故和物體打擊事故等等，其中，巷道冒頂片幫頂板事故是掘進(jìn)工程中最多的事故之一。頂板事故是指在地下采煤過程中，因?yàn)轫敯逡馔饷奥湓斐扇藛T傷亡、設(shè)備損害、生產(chǎn)終止等事故。隨著對頂板事故的研究和預(yù)防技術(shù)的深入和逐步完善，頂板事故所占的比例有所下降，但仍是煤礦生產(chǎn)的主要災(zāi)害之一。近年來我國煤礦傷亡事故中，頂板死亡人數(shù)仍高達(dá)25%。隨著開采深度增加、巷道斷面加大等,工作面與巷道的頂板事故預(yù)防變得更加重要。一、掘進(jìn)頂板事故類型掘進(jìn)頂板事故的類型有許多種。掘進(jìn)工作面常見頂板事故進(jìn)行如下分類：按造成事故的巖石冒落形式劃分漏垮型冒頂。巷道掘進(jìn)中空頂后沒有及時支護(hù)，造成空頂范圍內(nèi)頂板危巖在自重作用下冒落或形成網(wǎng)墜。壓垮型。當(dāng)巷道過陷落柱、貫穿老巷或者掘進(jìn)中下分層順槽時，巷道位于上部冒落矸石沒有壓實(shí)，成松散塊粒狀的部位時，大范圍巖層的下沉運(yùn)動給支架產(chǎn)生沖擊載荷。由于一般支架的承載能力不能承受頂板運(yùn)動產(chǎn)生的沖擊力而被壓折引起的冒頂。推垮型。在傾角較大的傾斜或急傾斜煤(巖)層中破頂掘進(jìn)巷道時，由于頂板巖層沿層面方向的約束條件受到破壞，巷道上部頂板巖層在自重作用下產(chǎn)生一沿層面方向下滑的力。當(dāng)沿層面方向運(yùn)動的頂板巖層范圍較大，超出某一限度后，支架因不能承受這一側(cè)向力作用而被推垮。按頂板事故發(fā)生的地點(diǎn)劃分無論頂板事故是受到什么地質(zhì)因素的影響，或者是在什么外界力作用下發(fā)生的，究其發(fā)生事故的地點(diǎn)歸結(jié)起來有以下幾方面：空頂部位。主要指在交岔點(diǎn)掘進(jìn)以及迎頭空頂作業(yè)時(包括平巷迎頭空頂與傾斜巷道迎頭空頂)，由于頂板巖層強(qiáng)度較低、分層厚度小，或受到節(jié)理、裂隙的切割作用，自持能力比較弱。巷道掘進(jìn)中大范圍暴露出來后沒有及時支護(hù),在自重作用下頂板巖層沉降撓曲或整體下滑，最后引起冒頂。這類事故在巷道頂板事故中占較大比重。地質(zhì)構(gòu)造與頂板巖性突變部位。在這些部位容易發(fā)生頂板事故的根本原因是頂板巖層強(qiáng)度、整體性受到削弱，穩(wěn)定性較差。冒落狀況。二、掘進(jìn)冒頂事故的預(yù)兆及預(yù)防措施掘進(jìn)冒頂預(yù)兆頂板連續(xù)發(fā)出斷裂聲。由于直接頂板垮落使老頂失去支撐，形成懸梁狀態(tài)，并隨著采空區(qū)面積增大而急劇下沉、切斷，發(fā)生不均勻的斷裂聲。頂板連續(xù)掉渣。頂板大面積來壓時，在破碎頂板處有碎矸粉下落，，掉渣一般由少變多，由稀變密。片幫。冒頂前煤巖壁所受壓力增加，使得煤巖變松軟，片幫比平時增多。裂縫。頂板的裂縫一種是地質(zhì)構(gòu)造產(chǎn)生的自然裂隙，一種是由采空區(qū)頂板下沉引起的采動裂隙。流水的裂隙有危險，因?yàn)樗??？p里有煤泥、水銹的不危險，因?yàn)樗抢狭芽p；茬口新的有危險，因?yàn)樗切律?，如果此種頂板裂縫加深加寬，說明頂板繼續(xù)惡化，就有可能發(fā)生冒頂。脫層。頂板將要冒落時，往往會出現(xiàn)脫層的現(xiàn)象。有時候，脫層很難發(fā)現(xiàn)，要用敲幫問頂方法來檢查頂板。工作人員站在安全地點(diǎn)，選好退路，用長鋼釬捅掉松碎的煤巖后，用力敲打頂板，如果頂板聲音清脆表明頂板完好，若發(fā)出空空的響聲，說明上下巖層之間已離層，有冒頂?shù)奈ｋU。漏頂。大面積冒頂以前，有時因?yàn)楸稠敳粐?yán)或支架不牢出現(xiàn)連續(xù)掉渣，巖粉末下落，巖塵飛揚(yáng)。漏頂不及時處理，會使棚頂托空、支架松動，頂板巖石繼續(xù)冒落，就會造成沒有聲響的大冒頂。瓦斯涌出量增大。在含瓦斯的煤巷掘進(jìn)中，瓦斯涌出量突然增大。淋水增加。頂板的淋頭水量有明顯的增大。掘進(jìn)頭冒頂事故的原因及防治1)掘進(jìn)頭冒頂?shù)脑颍壕蜻M(jìn)破巖后，頂部存在將與巖體失去聯(lián)系的巖塊，如果支護(hù)不及時，該巖塊可能與巖體完全失去聯(lián)系而冒落；掘進(jìn)頭附近已支護(hù)部分的頂部存在與巖體完全失去聯(lián)系的巖塊，一旦支護(hù)失效，就會冒落造成事故。2）掘進(jìn)頭冒頂事故的防治措