中汽協(xié)汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢中國汽車工業(yè)協(xié)會2014.5·北京.主要內(nèi)容宏觀經(jīng)濟形勢汽車市場基本運行情況汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布汽車后市場發(fā)展階段汽車后市場特征汽車后市場分類汽車后市場現(xiàn)狀汽車后市場發(fā)展趨勢2宏觀經(jīng)濟形勢世界經(jīng)濟延續(xù)著緩慢增長的態(tài)勢美、歐、日等發(fā)達國家經(jīng)濟延續(xù)復蘇態(tài)勢。新興經(jīng)濟體增長動能疲弱影響全球穩(wěn)定的不確定因素仍然存在。我國經(jīng)濟保持中高速平穩(wěn)增長態(tài)勢一季度GDP超12.8萬億元，同比增長7.4%一季度全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入約1.6萬億元，同比增長16.9%。汽車市場基本運行情況中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)五年保持全球第一；2013年我國汽車銷量達到2198萬輛，民用汽車保有量達到1.27億輛；2014年，中國汽車市場將保持8%—10%的增速，預計全年汽車銷量為2400萬輛左右；2014年1-4月，全國汽車銷量792萬，同比增長9.1%，其中乘用車銷售約648

萬輛，同比增長10.5%，商用車銷售145

萬輛，同比增長3.3%。2020年，民用汽車保有量將達到2億輛；4汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布成熟汽車市場汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向下游延伸，新的服務(wù)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)；資料顯示，每1元的購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務(wù)；我國汽車后市場產(chǎn)值2005-2012年,我國后市場產(chǎn)值增長率將達到25%，估計2015年可達7000億產(chǎn)值。隨著整車制造和銷售利潤步入下行通道，后市場利潤快速增長，成為企業(yè)關(guān)注的焦點；60%5汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布萌芽期快速增長期成熟期穩(wěn)定期

Phase1

Phase2

Phase3

Phase4汽車銷售利潤汽車后市場利潤中國汽車后市場將迎來快速增長利潤數(shù)據(jù)來源：TechnomicAsia6汽車后市場發(fā)展階段我國汽車后市場經(jīng)歷了五個發(fā)展階段，目前處于重要的變動期國內(nèi)后市場領(lǐng)域呈現(xiàn)全面發(fā)展的態(tài)勢，多種業(yè)態(tài)出現(xiàn)并存；以4S店為主導的市場格局受到影響。我國汽車后市場發(fā)展階段定義年代發(fā)展階段特征以前主要為為公車服務(wù)，沒有形成市場1990年代孕育期隨著出租車行業(yè)興起，汽配商店、維修企業(yè)等開始進入市場2000~2006年成長期隨著私家車保有量的增加，豐厚的利潤推動了后市場行業(yè)規(guī)模的擴大2007~2011年擴張期隨著私家車爆發(fā)性增長，外資進入這一領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展也進入快速軌道2012~2015年發(fā)展期隨著在用車車齡的快速增加，后市場規(guī)模迅速擴大，行業(yè)地位上升2015年以后開始步入成熟期后市場受到高度關(guān)注，行業(yè)法律法規(guī)不斷完善，行業(yè)迎來發(fā)展新階段7迅速積累起來的龐大汽車保有量，預示著后市場需求存在爆發(fā)性增長的可能；倉促間形成的“后市場”體系存在諸多問題，將催生密集的法律法規(guī)予以規(guī)范市場。為數(shù)眾多的在用車型和品牌，將給后市場服務(wù)品質(zhì)的提升帶來機遇和挑戰(zhàn)；年輕消費群體對汽車的個性化需求越來越豐富，也會給汽車后市場的發(fā)展帶來巨大商機。汽車后市場特征02Options01Options03Options04Options汽車后市場特征8汽車后市場分類030405060708010209研究探討配件生產(chǎn)廠家的直銷體系、配件經(jīng)銷商、配件銷售集散地、配件電商等方面的工作汽車配件供應(yīng)類汽車后裝類研究探討汽車美容、快修、養(yǎng)護及相關(guān)產(chǎn)品、汽車裝飾及相關(guān)產(chǎn)品、汽車改裝及相關(guān)產(chǎn)品等（含汽車性能、外觀、音響、視頻、導航、通訊等改裝）方面的工作二手車及租賃類研究探討生產(chǎn)廠家的品牌二手車經(jīng)營模式，推動二手車行業(yè)評估技術(shù)規(guī)范、性能恢復技術(shù)規(guī)范的建立，共同開展品牌二手車的宣傳和推動車輛租賃行業(yè)發(fā)展方面的工作其他類售后維修服務(wù)類研究探討汽車維修、汽保設(shè)備的生產(chǎn)和銷售、維修技術(shù)的提供和培訓等方面的工作汽車文化類研究探討汽車文化產(chǎn)業(yè)（汽車媒體、圖書、汽車音樂、汽車電影院、汽車餐廳、汽車旅館等）、汽車賽事、汽車俱樂部（自駕游、安全培訓等）、汽車行業(yè)人才培訓、認證等方面的工作汽車金融類研究汽車消費信貸、汽車保險、經(jīng)銷商及后市場企業(yè)融資等方面的工作汽車專業(yè)市場類研究探討新車銷售、維修、配件供應(yīng)、物流配送，電子商務(wù)及其他汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合市場、園區(qū)等方面的工作汽車后市場報廢回收再制造9汽車后市場分類每一個汽車后市場領(lǐng)域都孕育著誘人的商機……10

汽車配件供應(yīng)問題OES渠道IAM渠道比例汽車配件供應(yīng)類：包括配件生產(chǎn)廠家的直銷體系、配件經(jīng)銷商、配件銷售集散地、配件電商等。國內(nèi)供應(yīng)商國際供應(yīng)商其他4S店官方認證修理廠消費者獨立售后服務(wù)商分銷商獨立零部件供應(yīng)商連鎖售后服務(wù)商官方直營店，電商獨立售后服務(wù)商渠道（IAM）主要渠道次要渠道新生渠道原裝件供應(yīng)商渠道（OES）制造商渠道商終端客戶群相對質(zhì)量相對價格OEM原裝件品牌產(chǎn)品OEM原裝件替代件假冒偽劣產(chǎn)品副廠件11

售后維修服務(wù)后市場維修服務(wù)缺少透明的衡量標準綜合型修理廠向快修店、專修店轉(zhuǎn)型連鎖修理店的模式尚處于初級階段售后維修服務(wù)類包括汽車維修、汽保設(shè)備的生產(chǎn)和銷售、維修技術(shù)的提供和培訓。2013年，進廠維修保養(yǎng)的車輛約為3億臺次，其中大修約在0.3億臺次，剩下2.7億臺次為維修保養(yǎng)需求；有關(guān)調(diào)研顯示，由于配件齊全、質(zhì)量有保障和服務(wù)態(tài)度好等因素，近7成車主仍在4S店進行常規(guī)維修保養(yǎng)。但是脫保后7成車主會選擇離開4S店。三大主要特點：12

汽車后裝地區(qū)發(fā)展不均衡水平差異明顯，低端配件無保障消費者個性化需求長期存在，市場仍有很大發(fā)展空間據(jù)專家預測，中國的汽車改裝市場將接近1600億，中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)擁有巨大增長空間。汽車后裝包括汽車美容、快修、養(yǎng)護及相關(guān)產(chǎn)品、汽車裝飾及相關(guān)產(chǎn)品、汽車改裝及相關(guān)產(chǎn)品2011年止，汽車用品市場容量達5000億元，僅汽車養(yǎng)護品銷售額就達500億元，并且呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。汽車改裝是后市場中的一個新興領(lǐng)域，主要涵蓋車輛改裝和零件改裝。特點：13

汽車金融汽車消費信貸起源于美國，在發(fā)達國家中，汽車消費信貸有如下幾個特點：

汽車金融公司占主導地位；

汽車金融公司業(yè)務(wù)呈多元化發(fā)展，延伸到如融資租賃，

購車理財，維修保養(yǎng)等

完善的法律制度和征信體系保證汽車金融業(yè)的健康發(fā)

展。國家消費信貸