我國民營快遞發(fā)展概況 已

中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策V1目錄1.緒論2.發(fā)展現(xiàn)狀3.存在問題4.對策及總結(jié)中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策緒論>>>1緒論中國快遞業(yè)2發(fā)展現(xiàn)狀>>>現(xiàn)狀分析整體發(fā)展概況業(yè)務(wù)市場占比中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國快遞行業(yè)收入及其增速中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量及其增速根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2015年，全國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到206.7億件，收入達(dá)到2769.6億元。快遞行業(yè)參與者現(xiàn)狀分析整體發(fā)展概況業(yè)務(wù)市場占比中國快遞業(yè)務(wù)市場占比情況由此看出，EMS依然占據(jù)著中國快遞業(yè)的首位，但經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的同時業(yè)產(chǎn)生了更多的要求，而其他快遞的競爭導(dǎo)致客服的選擇增多，快遞業(yè)務(wù)市場占比的差距也在逐漸縮小?？爝f行業(yè)參與者現(xiàn)狀分析整體發(fā)展概況業(yè)務(wù)市場占比中國快遞行業(yè)參與者梳理快遞行業(yè)參與者

快遞行業(yè)參與者全梳理——六大陣營a.主要經(jīng)營中國國際快遞的外資：UPS、Fedex、DHL、TNT、嘉里大通、歐西愛斯；b.商務(wù)高端為主的直營制快遞：EMS、民航快遞、順豐、宅急送；c.針對電商的低成本的加盟制快遞：申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)、國通、全峰、天天、優(yōu)速、全一、星辰急便（破產(chǎn)）、速爾、港中能達(dá)、快捷、龍邦、增益等；d.經(jīng)營最后一公里的地方公司：區(qū)域及同城快遞、中國COD配送聯(lián)盟；e.電商自建物流：京東商城（江蘇京東信息：圓邁速遞）、北京世紀(jì)卓越（已獲快遞許可）、凡客誠品（如風(fēng)達(dá)）、1號店、唯品會、易迅的易迅快遞、新蛋的奧碩快遞；f.向快遞滲透的快運(yùn)公司：德邦（已獲快遞許可）、大田（被Fedex收購）、天地華宇3存在問題>>>存在問題行業(yè)內(nèi)部混亂、發(fā)育不成熟現(xiàn)代化程度低品牌差異小快遞業(yè)與電商關(guān)系主次不明快遞市場發(fā)育依然不成熟，轉(zhuǎn)型發(fā)展還在探索其主要表現(xiàn)包括：一是快遞市場產(chǎn)品同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，價格戰(zhàn)仍然是快遞企業(yè)依賴的主要競爭手段。二是“最后一公里”市場雖然得到各方關(guān)注，但是依舊缺乏使用的、專用的交通工具，末端的整體服務(wù)能力與水平受到限制。三是在快遞服務(wù)上，除順豐外，其他快遞企業(yè)基本都沒有推出“快遞時限產(chǎn)品+承諾服務(wù)”。各大快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)型，都還處在探索期。存在問題行業(yè)內(nèi)部混亂、發(fā)育不成熟現(xiàn)代化程度低品牌差異小快遞業(yè)與電商關(guān)系主次不明快遞信息化和裝備建設(shè)水平不適應(yīng)業(yè)務(wù)量高速增長的需求具體體現(xiàn)在：一是快遞企業(yè)名址信息化錄入效率滯后制約了自動化分揀等智能設(shè)備的推廣與運(yùn)用；二是處理流程還不能實現(xiàn)快件“不落地”的運(yùn)營境界，尤其是裝卸環(huán)節(jié)機(jī)械化程度低，耗費(fèi)大量人工和體力勞動，大大影響了作業(yè)效率。三是“