2017一建公路真題答案

2017年度一建公路真題及答案、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)1．單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘 ()的土質(zhì)路塹。淺且短深且短長且一側(cè)塹壁較薄深且長2．骨架植物防護(hù)類型不包括()。漿砌片石骨架植草水泥混凝土空心塊護(hù)坡窗孔式護(hù)面墻錨桿混凝土框架植草3.GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的 ()。方位角坐標(biāo)距離象限角4．下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是 ()。水泥穩(wěn)定碎石基層貫入式瀝青碎石基層二灰碎石基層石灰穩(wěn)定土基層5．按礦料級配分類，屬于開級配瀝青混合料的是 ()。A．SMAB．AMC．AC-16D．OGFC6．培土路肩的施工流程正確的是 ()。備料t平整t靜壓t推平t切邊t平整t碾壓備料t平整t靜壓t推平t碾壓t切邊t平整備料t推平t平整t靜壓t切邊t平整t碾壓備料T推平T靜壓T平整T碾壓T平整T切邊7．卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 ()。A．70％B．75％C．80％D．85％8．關(guān)于泵送混凝土的說法，錯誤的是 ()。不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥粗集料宜采用連續(xù)級配應(yīng)摻入泵送劑或減水劑不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料9．斜拉橋索塔裸塔施工不宜采用的方法是()。滿堂支架法爬模法滑模法翻模法10．下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的是()。風(fēng)管式通風(fēng)巷道式通風(fēng)通道式通風(fēng)風(fēng)墻式通風(fēng)公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中，既能反映各分部 (項(xiàng))工程的進(jìn)度，又能反映工程總體進(jìn)度的是()。時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖“S”曲線和橫道圖結(jié)合的公路工程進(jìn)度表單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖“S”曲線下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測項(xiàng)目的是()。降噪效果土層厚度苗木成活率草坪覆蓋率TOC\o"1-5"\h\z關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯誤的是 ()。同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面 0.3m關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是 ()。高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠防護(hù)欄桿應(yīng)能承受 500N的可變荷載根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 (2009版)，工程量清單計(jì)日工明細(xì)表中所列工程數(shù)量為()。招標(biāo)方估計(jì)的工程量招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙所列工程量投標(biāo)方估計(jì)的工程量實(shí)際完成工程量關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說法，錯誤的是 ()。發(fā)包人與分包人沒有合同關(guān)系監(jiān)理人對分包人的現(xiàn)場施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人承包人對分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任17.關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場等進(jìn)出口便道 200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是()。預(yù)制場進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于 20cm厚C20混凝土路面拌合站進(jìn)出口宜采用級配碎石路面下列施工機(jī)械中.屬于隧道施工專用設(shè)備的是 ()。軸流風(fēng)機(jī)裝載機(jī)鑿巖臺車混凝土噴射機(jī)下列大型臨時(shí)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證、審查的是 ()。水深8m的圍堰工程便橋臨時(shí)碼頭貓道關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是 ()。長度80m的高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置特長隧道必須配置報(bào)警設(shè)施—級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5分)粉煤灰路堤的組成包括()。路堤主體部分封頂層透水層隔離層排水系統(tǒng)導(dǎo)致路基行車帶壓實(shí)不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有 ()。壓路機(jī)質(zhì)量偏小填料含水量過大透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤填土松鋪厚度過大壓路機(jī)碾壓速度過慢能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有 ()。采用塑性指數(shù)較高的土控制壓實(shí)含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量在保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量—次成型，盡可能采用快凝水泥加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大關(guān)于地下連續(xù)墻的說法，正確的有 ()。墻體剛度大不能承受豎向荷載不可作為永久性結(jié)構(gòu)可作為施工過程中的防護(hù)結(jié)構(gòu)施工中需采用膨潤土泥漿護(hù)壁25．關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。承擔(dān)主塔的重力及下壓力主要承擔(dān)來自主纜的拉力是懸索橋的主要承載構(gòu)件隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力隧道穿越下列地段時(shí)，容易發(fā)生塌方的有 （）。洞口淺埋段斷層破碎帶兩種巖性接觸帶高地應(yīng)力硬巖段有害氣體地段關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有 （）。鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接明配鋼管或暗配鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接潮濕場所應(yīng)采用薄壁鋼管下列斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的有 （）?；炷翉?qiáng)度塔柱底偏位傾斜度錨固點(diǎn)高程孔道位置根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009版），一般不單獨(dú)計(jì)量支付的項(xiàng)目有（）。橋梁橡膠支座模板腳手架水泥混凝土拌和站安拆定位鋼筋招投標(biāo)中，應(yīng)作為廢標(biāo)處理的情況有（）。投標(biāo)文件未加蓋投標(biāo)人公章投標(biāo)文件字跡潦草，無法辨認(rèn)投標(biāo)人對同一標(biāo)段提交兩份以上內(nèi)容不同的投標(biāo)文件，但書面聲明了其中一份有效投標(biāo)人承諾的施工工期超過招標(biāo)文件規(guī)定的期限投標(biāo)人未按招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)保證金三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）【背景資料】某公路工程采用工程量清單方式招標(biāo)，甲公司中標(biāo)并-b發(fā)包人簽訂了施工承包合同，甲公司項(xiàng)目部編制了工程施工進(jìn)度單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖(如圖1所示)，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了該計(jì)劃。合同約定當(dāng)工程量增加超出清單工程量 25%時(shí)，雙方可以協(xié)商調(diào)整超出25%部分的單價(jià),甲公司部分工程量清單報(bào)價(jià)見表1。部分工程說淸單報(bào)愉蓋汞I第20()敦賂圮子目號子口屯的單位???2^3擂方 1踣推挖士1 Ail挖七方｛外達(dá)IkniibUWMurnIS.Ut)--1WOOIXJ2042CH31a柞背囿填彳廉水祀穩(wěn)定碎石n?^0(.285.31207排水工程2071站了/儀砌片石邊溝I帕DOC413.42d辿溝人忑清瞬揑運(yùn)即mSI.￡60i…………r~i第200査合計(jì)人民商3033830施工中發(fā)生如下事件：事件1:由于設(shè)計(jì)變更，路基挖土方實(shí)際完成工程量為 90000m3,雙方協(xié)商調(diào)整單價(jià)為 14元/m3邊溝人工清淤挖運(yùn)20m實(shí)際完成工程量82m3=事件2:AB工作開工5d后開始下雨，因季節(jié)性下雨導(dǎo)致停工 4d,后變?yōu)?0年一遇特大暴雨，導(dǎo)致停工6d。承包商提出工程延期10d與窩工補(bǔ)償2萬元。事件3:由于設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致C工作推遲開工60d。事件4:D工作完成后，業(yè)主委托第三方檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果質(zhì)量為不合格。承包商返工修復(fù)完工后，業(yè)主重新委托第三方檢驗(yàn)。由于 D工作返工，影響了G工作的開始時(shí)間，業(yè)主要求承包商趕工，監(jiān)理工程師也需要一起加班?！締栴}】?事件1中，路基挖方的總價(jià)為多少元？邊溝人工清淤挖運(yùn)是否計(jì)價(jià)？說明理由。（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）?將工程施工進(jìn)度單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃轉(zhuǎn)換為雙代號網(wǎng)絡(luò)圖。事件2中，承包商可以獲得的工期和窩工補(bǔ)償各為多少 ？事件3中，承包商可以索賠的工期為多少？事件4中，業(yè)主可以向承包商提出索賠的費(fèi)用有哪些 ？（二）【背景資料】某施工單位承建了西北某二級公路，總工期 2年，起訖樁號為KO+OO0-K4+213,該地區(qū)全年平均氣溫16.2C,每年1?2月份晝夜平均溫度在5C以下的連續(xù)天數(shù)約55d。施工單位編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，路基計(jì)劃施工工期 1年，橋梁計(jì)劃施工工期1.5年，路面及其他工程計(jì)劃施工工期0.5年。施工單位進(jìn)行了路基土石方計(jì)算與調(diào)配，路基土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配見表 2?；砘潦接?jì)算與調(diào)配表 辜広起逹樁號晉迪土挖方（天然密實(shí)方〕（斥其方）1m本樁利用（壓實(shí)方）m3填缺（壓實(shí)方）挖余（天然密實(shí)方）KO+OOO-KO-bfiOO40008000K0F60C-KI+(XM)30006700K1+OOO-K1十12002880K1+120^X14-420010—Kl+420—K2+00C1應(yīng)42100「1?K2+000580010000—1._K34-OOQ—K3-H41090321000i-1 K3+410?K4十000183289001I_--K-1+000-KH-Z1345244001L_ rit：1飛路艮挖方土灑足囲菇城料相養(yǎng)跤求*土方的元跌密真方勺爪實(shí)方的換弗系牧取氣土方調(diào)運(yùn)采用白卸汽牟運(yùn)輸*土方運(yùn)輸損耗系數(shù)為0