水木華庭住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)說(shuō)明

水木華庭住宅小區(qū)詳細(xì)規(guī)劃說(shuō)明書一、 區(qū)位分析水木華庭住宅小區(qū)位于懷化市，規(guī)劃建設(shè)用地面積約43578平方米，有漸趨成熟的居住區(qū)，生活設(shè)施較為齊全。該居住區(qū)呈東北一西南走向的不規(guī)則多邊形且北面和東面與現(xiàn)有的廠區(qū)及生活區(qū)相鄰。另外，該居住小區(qū)四周有較為便利的交通環(huán)線，方便市民的出行。二、 現(xiàn)狀分析：居住區(qū)周圍大多為閑置空地，其北方是一家造漆廠所在地，西北方向有一家較大的采石場(chǎng)，沅江路于幸福路交匯處有一條方便進(jìn)入小區(qū)的主路，其西南方地勢(shì)較高，有綿延的山體和樹林。三、 規(guī)劃總體設(shè)計(jì)1、 充分利用現(xiàn)有地形、地貌，合理安排好各類用地，組織空間與景觀形成安全、舒適、高效、優(yōu)美的居住環(huán)境，營(yíng)造住區(qū)良好的生活居住氛圍。規(guī)劃結(jié)構(gòu)采用一個(gè)主中心，一個(gè)副中心，在規(guī)劃中的主組團(tuán)是小區(qū)的中心，另外在用地的西北組團(tuán)形成副中心，用地及建筑布局分別圍繞達(dá)兩個(gè)中心來(lái)組織，形成了獨(dú)特的建筑形體布局。2、 通過(guò)設(shè)計(jì)豐富的住宅類型，合理的規(guī)劃布局，現(xiàn)代氣息的建筑造型，創(chuàng)造現(xiàn)代化風(fēng)格的居住小區(qū)。3、 設(shè)計(jì)流暢而經(jīng)濟(jì)實(shí)用的道路系統(tǒng)，體現(xiàn)“人車分流”的基本原則。4、 結(jié)合基地的自然環(huán)境，進(jìn)行總體的景觀規(guī)劃和設(shè)計(jì)，為總體規(guī)劃錦上添花。四、 規(guī)劃編制依據(jù)1、 《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》（1990年）2、 《城市規(guī)劃編制辦法》（建設(shè)部2006年4月1日發(fā)布實(shí)施）3、 《城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施細(xì)則》（建設(shè)部建規(guī)（1995）333號(hào)文發(fā)布）4、 《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180-93)5、 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220-95)6、 《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》7、 《懷化市水木華庭居住小區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃方案》8、 《懷化市水木華庭居住小區(qū)詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)》專家評(píng)審會(huì)會(huì)議紀(jì)要五、總平面布置1、規(guī)劃用地布局本居住小區(qū)的規(guī)劃用地以住宅用地為主。用地布局的分布主要為：住宅用地沿周邊及小區(qū)主干道分布，綠化用地處于規(guī)劃用地的周圍。小區(qū)道路主要用于滿足區(qū)內(nèi)的交通和消防的需要，而公建用地，主要包括幼兒園、診所、休閑中心及其他商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地等，則根據(jù)使用功能和空間組織安排的需要，分別設(shè)置。幼兒園位于用地的西邊的臺(tái)地上，診所則位于用地的西南角。幼兒園的布置在用地的周邊，主要考慮到學(xué)校人流的集散對(duì)居住小區(qū)的影響，不致使人流大量交叉，減少學(xué)校對(duì)居住區(qū)環(huán)境和居民生活的干擾，并且考慮了建筑空間和整個(gè)小區(qū)通風(fēng)的需要。小區(qū)公共綠化包括入口廣場(chǎng)，小區(qū)中心綠地及組團(tuán)綠化等。2、 住宅布局小區(qū)內(nèi)住宅建筑以小區(qū)路為分界分為若干個(gè)組團(tuán)，為分滿足其日照間距，通風(fēng)需要并根據(jù)地形和總體構(gòu)圖的需要，住宅都為近南北向布置，提高居住區(qū)的整體環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。建筑布置雖以平行為主，但也結(jié)合了多種組合與圍合方式，避免住區(qū)內(nèi)空間形式過(guò)分單調(diào)，形成空間上的整體感并力圖營(yíng)造良好舒適的視覺(jué)空間。3、 規(guī)劃路網(wǎng)布局居住小區(qū)路網(wǎng)設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則，按照“人車分流”或部分“人車分流”的方式，根據(jù)“通而不暢，順而不穿”的要求進(jìn)行規(guī)劃，組織道路交通，以形成良好的區(qū)內(nèi)環(huán)境。另外，根據(jù)居民山行要求和地塊特點(diǎn)，還組織了完善的步行系統(tǒng)。4、規(guī)劃建筑布局根據(jù)用地現(xiàn)狀條件和規(guī)劃用地布局，結(jié)合道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，居住小區(qū)內(nèi)的建筑布局主要采用因圍式布局：結(jié)合規(guī)劃結(jié)構(gòu)，采取圍繞中心的圍合式或半圍合式組團(tuán)，形成區(qū)內(nèi)多層次的空間，建筑大部分采取南北朝向，考慮了南方的氣候特點(diǎn)和使用上的要求。在用地的主中心，用兩棟塔式高層，圍合成居住小區(qū)的主中心，也對(duì)區(qū)內(nèi)空間起到了限定和劃分的作用。沿外主干道，建筑采用不同高度的塔樓，豐富了沿街立面景觀，裙樓則采用廣州傳統(tǒng)的騎樓形式，既可統(tǒng)一立面風(fēng)格，也強(qiáng)調(diào)了對(duì)地方建筑文化的尊重，突出了地方特點(diǎn)，一方面引導(dǎo)人流的出入，另一方面也豐富了小區(qū)的建筑景觀。5、 規(guī)劃場(chǎng)地布局規(guī)劃場(chǎng)地布局主要包括綠地、公共綠地，單位附屬場(chǎng)地等場(chǎng)地的布局設(shè)計(jì)。公共場(chǎng)地包括主次入口廣場(chǎng)，及區(qū)內(nèi)的步行道、觀景場(chǎng)地等。在步行主入口設(shè)計(jì)了一個(gè)步行入口廣場(chǎng)；設(shè)置小區(qū)標(biāo)志、雕塑、噴泉等，成為小區(qū)的入口形象。而車行主入口則通過(guò)一派矮灌木，強(qiáng)調(diào)了空間的界限。區(qū)內(nèi)的步行及觀景場(chǎng)地結(jié)合綠化用地設(shè)計(jì)。單位附屬場(chǎng)地是指小區(qū)的休閑中心和幼兒園的活動(dòng)場(chǎng)地。小區(qū)附屬的休閑中心布置在小區(qū)的中心廣場(chǎng)附近，為小區(qū)居民主要的體育活動(dòng)場(chǎng)所。幼兒園的附屬場(chǎng)地分為南北兩部分，南面部分布置兒童活動(dòng)器械等，為幼兒園兒童日?；顒?dòng)與接受陽(yáng)光照射的場(chǎng)所；北面部分則可通過(guò)輔助入口與區(qū)內(nèi)相連，并連帶一個(gè)小花園。6、 空間組織及環(huán)境設(shè)計(jì)居住區(qū)整體空間組織以居住區(qū)各組團(tuán)的中心綠地為中心，結(jié)合道路系統(tǒng)規(guī)劃和建筑布局，組成不同類型，性質(zhì)的空間層次，著力為居民提供一個(gè)優(yōu)美、安靜、舒適的居住環(huán)境。在小區(qū)的兩個(gè)北行入口處，首先在區(qū)內(nèi)與區(qū)外城市相連接的界面處，規(guī)劃設(shè)計(jì)了局部擴(kuò)大的入口廣場(chǎng)，起引導(dǎo)人流，突出入口，展現(xiàn)小區(qū)識(shí)別性的作用，形成城市與小區(qū)之間的過(guò)渡性空間。進(jìn)入小區(qū)后，首先展現(xiàn)的是小區(qū)內(nèi)的公共性空間，通過(guò)小區(qū)級(jí)道路，將區(qū)內(nèi)的公共性空間與組團(tuán)半公共性空間作出限定和劃分：之后通過(guò)消防道及步行系統(tǒng)，進(jìn)入組團(tuán)及小區(qū)中心綠地，實(shí)現(xiàn)了由城市空間---過(guò)渡性空間---區(qū)內(nèi)公共性空間---組團(tuán)半私密性空間的演變。而在這一系統(tǒng)的空間演變之中，則精心結(jié)合現(xiàn)有地形、地貌，設(shè)計(jì)環(huán)境小品，布置綠化景觀，達(dá)到步移景換的效果。而步行系統(tǒng)的空間組織及環(huán)境設(shè)計(jì)則將區(qū)內(nèi)半公共空間與區(qū)內(nèi)的公共空間穿插在整個(gè)步行的過(guò)程之中，與空間演變的系列相結(jié)合，展現(xiàn)了更為豐富的景觀變化。六、 道路交通系統(tǒng)規(guī)劃1、 道路系統(tǒng)規(guī)劃該規(guī)劃地塊及周圍道路可分為四級(jí)：主干道均在13米，城市次干道為6米；小區(qū)南側(cè)馬路，寬度為8米；組團(tuán)內(nèi)寬度4.5米道路為組團(tuán)級(jí)道路。小區(qū)規(guī)劃了多處機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)，建在地下室或半地下室內(nèi)，并按就近使用的原則，分配使用。2、 交通規(guī)劃該居住小區(qū)的路網(wǎng)是依據(jù)“人車分流”或部分“人車分流”的原則，按照“通而不暢，順而不穿”的要求進(jìn)行規(guī)劃的。在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)居民的出行特點(diǎn)和地塊周邊條件，盡量考慮給行人以方便、快捷的步行交通環(huán)境，使步行出口安排在人流集中的廣場(chǎng)附近，區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)交通，除必要的交通量外，盡量減少機(jī)動(dòng)車輛對(duì)居住環(huán)境的影響，而在組團(tuán)內(nèi)部，除搬家，消防車等緊急情況外，禁止車輛進(jìn)入組團(tuán)中心，保證給居民生活、休息提供一個(gè)安全、舒適的環(huán)境。七、 綠地系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃綠地系統(tǒng)由公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地等三類綠地構(gòu)成，結(jié)合居住小區(qū)的用地布局和建筑布局，形成了集中與分散相結(jié)合，各綠化空間又相互滲透，緊密聯(lián)系綠化空間的體系。本設(shè)計(jì)在綠化設(shè)計(jì)中力圖通過(guò)綠化帶的形式營(yíng)造出不論身在何處都有綠色相伴的氛圍。能綠化的地方盡量設(shè)置綠化，位于小區(qū)中心的主綠地為各組團(tuán)的居民提供了休閑、聚會(huì)的好地點(diǎn)。力求使每個(gè)組團(tuán)居民在擁有一處相對(duì)封閉的綠地基礎(chǔ)上還可以享受大面積的完全開放的共享空間。本居住小區(qū)人口約1300余人，屬居住小區(qū)規(guī)模。公共綠地包括一小區(qū)級(jí)中心綠地和一組團(tuán)級(jí)中心綠地，小區(qū)級(jí)中心綠地分居住小區(qū)的中心，用大面積的水體，結(jié)合會(huì)所設(shè)計(jì)而成。在環(huán)境綠化設(shè)計(jì)的過(guò)程中，充分考慮對(duì)現(xiàn)有地形的利用，盡可能地保留用地的現(xiàn)狀，結(jié)合地形，精心設(shè)計(jì)，既有中國(guó)傳統(tǒng)園林的借景、對(duì)景的手法，也利用西方園林中的疊水、噴泉等方式，營(yíng)造出一