汽車評(píng)估試卷及答案(A)

聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)年第一學(xué)期課程期考試卷（A）10～11汽車評(píng)估末班級(jí)姓名學(xué)號(hào)成績?cè)囶}一得分二三四五六七八九十總分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車評(píng)估主體是指二手車評(píng)估業(yè)務(wù)的而客體是指被評(píng)估的。2、重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于：前者是，后者是。3、采用收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn)是因素的影響較大。預(yù)測(cè)難度大，受和4、汽車的有形損耗是指其本身的損耗，又稱損耗。5、各種陳舊性貶值一般包括6、清算價(jià)格法適用于貶值、貶值和貶值。、和時(shí)要售出的車輛。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（）A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務(wù)用車D、專業(yè)貨運(yùn)車輛累計(jì)行駛達(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬公里B、40萬公里C、30萬公里D、50萬公里3、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（）A、機(jī)動(dòng)車行駛證與賣方身份證明一致B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致D、機(jī)動(dòng)車登記證書與賣方身份證明一致4、對(duì)汽車做動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是（）2、輕型客車中為核實(shí)二手車A、輪胎磨損程度動(dòng)性能B、滑行情況C、加速性能D、制5、二手車鑒定評(píng)估價(jià)以（）為基礎(chǔ)A、賬面原值B、稅費(fèi)附加值C、技術(shù)鑒定D、市場(chǎng)價(jià)格6、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用（）法進(jìn)行評(píng)估。A、直接法接法B、比較法與間接法C、相似比較法D、間7、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為（）。A、P=R-DB、D=P-RC、P=D-RD、R=P-D8、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準(zhǔn)確，則（）。A、不能用物價(jià)指數(shù)法B、可用系數(shù)法C、可以用物價(jià)指數(shù)法D、可用間接法9、私家轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛（）A、價(jià)值不變B、增值C、貶值D、無任何影響10、在二手車鑒定評(píng)估中，通常采用較多的評(píng)估方法是（）A、市場(chǎng)價(jià)格比較法值法B、清算價(jià)格法C、重置成本法D、收益現(xiàn)11、用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（）的評(píng)估。A、價(jià)值中等的車輛B、都不太適合C、價(jià)值高的車輛D、價(jià)值低的老舊車輛12、二手車的剩余壽命期n是指從評(píng)估基準(zhǔn)日到（）A、賣出時(shí)的年限B、到停使的年限C、報(bào)廢的年限D(zhuǎn)、到交易時(shí)的年限13、評(píng)估中的折現(xiàn)率由（）構(gòu)成。A、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率B、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率減無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率C、無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率D、無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率14、評(píng)估報(bào)告的有效期為（）。A、8個(gè)月B、90天天C、1年D、20015、道路條件對(duì)汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（）。A、一級(jí)公路B、二級(jí)公路C、三級(jí)公路D、高速公路三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過程。()2、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。(）3、任何二手車交易評(píng)估都完全采取自愿原則。（）4、按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的險(xiǎn)種。（）5、處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。（）6、外觀檢測(cè)一般是通過目測(cè)來進(jìn)行，目測(cè)檢查通常只能作定性分析。(）7、二手車評(píng)估的業(yè)務(wù)類型分為兩類，即交易類和咨詢類。(）8、二手車的各種陳舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(）9、用綜合分析法求成新率時(shí)，一般調(diào)整系數(shù)的取值均可大于1.0.(）10、報(bào)廢價(jià)值是指機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，可回收的金屬價(jià)值。(）11、市場(chǎng)價(jià)格比較法對(duì)于市場(chǎng)上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。(）12、收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評(píng)估。(）13、確定折現(xiàn)率時(shí)，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。(）14、目前我國的資產(chǎn)評(píng)估通常以銀行5年期定期存款利率為無風(fēng)險(xiǎn)的安全利率。(）15、評(píng)估報(bào)告是評(píng)估師在完成鑒定評(píng)估工作以后，向委托方提供鑒定評(píng)估工作的總結(jié)。(）16、“二手車買賣合同”是保護(hù)二手車交易雙方合法權(quán)益的重要文件。(）17、我國規(guī)定，整個(gè)17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號(hào)，與汽車底盤或車架號(hào)相同。故行駛證上的車架號(hào)簽注的也是17為代碼。(）18、靜態(tài)檢查包括對(duì)汽車的識(shí)偽檢查和外觀檢查。(）19、用綜合分析法求二手車成新率時(shí)，汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。(）20、二手車的價(jià)格評(píng)估一般很少采用收益現(xiàn)值法。（）四、問答題：（共20分）1、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目？（5分）2、二手車鑒定評(píng)估師必定要具有的條件是什么？（5分）3、簡述用重置成本法成新率模型評(píng)估二手車價(jià)值步驟？（10分）五、計(jì)算題：（共15分）1、有一輛轎車，已使用8年，一直正常使用，當(dāng)前的重置成本為萬元，其綜合成本比率U=28%，則該車的評(píng)估值為多少？（5分）2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為15年，已使用6年，計(jì)算其實(shí)體性貶值率λ；若此車的重置成本為9萬元問該轎車的實(shí)體性貶值額是多少？（10分）……裝…………訂………………線頁碼（五號(hào)）………………聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)年第一學(xué)期課程期考試卷（A）10～11汽車評(píng)估末考試專業(yè)或班級(jí)07高汽修考試日期年月日考試時(shí)間90分鐘出卷者（簽字）王育華審核意見審核人簽字……………………試題、參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車評(píng)估主體是指二手車評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者而客體是指被評(píng)估的車輛。2、重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于：前者是歷史過程，后者是預(yù)期過程。3、采用收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn)是預(yù)期收益額預(yù)測(cè)難度大，受主觀判斷和未來不可預(yù)知因素的影響較大。4、汽車的有形損耗是指其本身實(shí)物形態(tài)上的損耗，又稱物質(zhì)損耗。5、各種陳舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。6、清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、資產(chǎn)抵押和停業(yè)清理時(shí)要售出的車輛。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（D）A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務(wù)用車D、專業(yè)貨運(yùn)車輛2、輕型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（C）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬公里B、40萬公里C、30萬公里D、50萬公里3、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（C）A、機(jī)動(dòng)車行駛B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛C、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致證與賣方身份證明一致證與賣方身份證明一致D、機(jī)動(dòng)車登記證書與賣方身份證明一致4、對(duì)汽車做動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是（A）A、輪胎磨損程度B、滑行情況C、加速性能D、制動(dòng)性能5、二手車鑒定評(píng)估價(jià)以（C）為基礎(chǔ)A、賬面原值B、稅費(fèi)附加值C、技術(shù)鑒定D、市場(chǎng)價(jià)格6、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用（A）法進(jìn)行評(píng)估。A、直接法法B、比較法與間接法C、相似比較法D、間接7、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為（A）。A、P=R-DB、D=P-RC、P=D-RD、R=P-D8、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準(zhǔn)確，則（A）。A、不能用物價(jià)指數(shù)法B、可用系數(shù)法C、可以用物價(jià)指數(shù)法D、可用間接法9、私家轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛（B）A、價(jià)值不變B、增值C、貶值D、無任何影響10、在二手車鑒定評(píng)估中，通常采用較多的評(píng)估方法是（C）A、市場(chǎng)價(jià)格比較法B、清算價(jià)格法C、重置成本法D、收益現(xiàn)值法11、用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（C）的評(píng)估。A、價(jià)值中等的車輛B、都不太適合C、價(jià)值高的車輛D、價(jià)值低的舊老車輛12、二手車的剩余壽命期n是指從評(píng)估基準(zhǔn)日到（C）A、賣出時(shí)的年限B、到停使的年限C、報(bào)廢的年限D(zhuǎn)、到交易時(shí)的年限13、評(píng)估中的折現(xiàn)率由（D）構(gòu)成。A、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率率B、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率減無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬D、無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率C、無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率14、評(píng)估報(bào)告的有效期為（B）。A、8個(gè)月B、90天天C、1年D、20015、道路條件對(duì)汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（D）。A、一級(jí)公路B、二級(jí)公路C、三級(jí)公路D、高速公路三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過程。(√)2、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。(√）3、任何二手車交易評(píng)估都完全采取自愿原則。（×）4、按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的險(xiǎn)種。（×）5、處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。（×）6、外觀檢測(cè)一般是析。(√）7、二手車評(píng)估的業(yè)務(wù)類型分為類和咨詢類。(√）8、二手車的各種陳舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(√）綜合分析法求成新率時(shí)，一般調(diào)整系數(shù)的取值均可大于1.0.(×）機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，可回收的金屬價(jià)值。(√）11、市場(chǎng)價(jià)格比較法對(duì)于市場(chǎng)上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。(×）收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評(píng)估。(×）確定折現(xiàn)率時(shí)，最后選擇的銀行存款的利率。(×）14、目前我國的資產(chǎn)評(píng)估通常以銀行5年期定期存款利率為無風(fēng)險(xiǎn)的安全利率。通過目測(cè)來進(jìn)行，目測(cè)檢查通常只能作定性分兩類，即交易9、用10、報(bào)廢價(jià)值是指12、13、折現(xiàn)率應(yīng)該低于(√）15、評(píng)估報(bào)告是評(píng)估師在完成鑒定評(píng)估工作以后，向委托方提供鑒定評(píng)估工作的總結(jié)。(√）16、“二手車買賣合同”是保護(hù)二手車交易雙方合法權(quán)益的重要文件。(√）17、我國規(guī)定，整個(gè)17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號(hào)，與汽車底盤或車架號(hào)相同。故行駛證上的車架號(hào)簽注的也是17為代碼。(√）18、靜態(tài)檢查包括綜合分析法求二手車20、二手車的價(jià)格評(píng)估一般很少采用對(duì)汽車的識(shí)偽檢查和外觀檢查。(√）成新率時(shí)，汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。(√）收益現(xiàn)值法。（√）19、用四、問答題：（共20分）1、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目？（5分）答：路試后檢查的項(xiàng)目有：（1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。2、二手車鑒定評(píng)估師必定要具有的條件是什么？（5分）答：（1）要求掌握的知識(shí)面廣（2）要求有較高的政治、政策敏感度（3）要求掌握必要的駕駛技術(shù)和實(shí)際技能（4）要求能夠及時(shí)更新基準(zhǔn)價(jià)3、簡述用重置成本法成新率模型評(píng)估二手車價(jià)值步驟？（10分）答：第一步：確定重置成本一般是通過市場(chǎng)詢價(jià)而取得，市場(chǎng)詢價(jià)就是從新車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、各種媒體上取得，它是評(píng)估的第一步，價(jià)格資料、技術(shù)資料的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到評(píng)估結(jié)論是否正確。第二步：確定成新率確定成新率是重置成本法運(yùn)用中的難點(diǎn)，評(píng)估人員在現(xiàn)場(chǎng)勘察的基礎(chǔ)上，認(rèn)真填好評(píng)估勘察作業(yè)表格，詳細(xì)鑒定車況，可用五種方法確定成新率。第三步：確定綜合調(diào)整系數(shù)根據(jù)對(duì)二手車技術(shù)狀況鑒定，確定其各個(gè)調(diào)整系數(shù)，再考慮其對(duì)應(yīng)的權(quán)重，確定綜合調(diào)整系數(shù)。第四步：計(jì)算評(píng)估值采用重置成本法的公式計(jì)算評(píng)估值。五、計(jì)算題：（共15分）1、有一輛轎車，已使用8年，一直正常使用，當(dāng)前的重置成本為萬元，其綜合成本比率U=28%，則該車的評(píng)估值為多少？（5分）解：P=B×U=×0.28（萬元）答：該車的評(píng)估值為萬元。2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為15年，已使用6年，計(jì)算其實(shí)體性貶值率λ；若此車的重置成本為9萬元問該轎車的實(shí)體性貶值額是多少？解：（1）該轎車的實(shí)體性貶值率λ：？（10分）λ=T1/T×100％=6÷15×100％=40％（2）該轎車的實(shí)體性貶值率為40％，若此車的重置成本B為9萬元，則該轎車的實(shí)體性貶值額為：DP=B×λ=9×40％=3.6（萬元）答：該轎車的實(shí)體性貶值率為40％；若該轎車只考慮其實(shí)體性貶值，不考慮其他的貶值，則其現(xiàn)有價(jià)值僅為萬元。頁碼（五號(hào)）聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)年第學(xué)期課程期考試卷（D）10～11一汽車評(píng)估末班級(jí)姓名學(xué)號(hào)成績?cè)囶}一二三四五六七八九十總分得分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車作為一類資產(chǎn)，既是，也是。2、二手車評(píng)估的目的是為了正確反映二手車的及，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的。3、一般來說，汽車的損耗有兩種形式，即4、二手車進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，其目的是進(jìn)一步檢查工作狀況，及汽車的使用性能。和。、、的5、車輛技術(shù)狀況系數(shù)K1取值范圍為0.6～1.0，技術(shù)狀況好的取；反之取。6、二手車評(píng)估報(bào)告分為：、與3種。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)（）。A、較小較大B、與其他車輛相等C、與其他車輛相近D、2、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（）。A、按照非營運(yùn)車輛C、按照營運(yùn)車輛B、可按照營運(yùn)車輛也可按照非營運(yùn)車輛D、運(yùn)行滿5年的按照營運(yùn)車輛3、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指（）。A、調(diào)速器B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩D、轉(zhuǎn)速4、汽車的總質(zhì)量是指（）A、乘客和駕駛員的質(zhì)量B、汽車自身質(zhì)量C、載貨質(zhì)量D、以上三個(gè)質(zhì)量之和5、通常二手車評(píng)估具有（）的特點(diǎn)。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度B、要考慮稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值D、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣6、參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是（）A、市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià)B、賣方要的價(jià)格C、實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格D、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格7、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（）。A、功能性貶值B、各種貶值都有C、實(shí)體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值8、用綜合分析法計(jì)算二手車的成新率，一般適用于（）的評(píng)估。A、價(jià)值很高的車輛B、都不使用C、老舊車輛D、價(jià)值中等的車輛9、所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評(píng)估基準(zhǔn)日的（）A、現(xiàn)值B、殘值C、原值D、凈值10、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，難以確定的兩個(gè)參數(shù)是（）。A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期nB、三個(gè)參數(shù)都很容易C、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率iD、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n11、二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表應(yīng)（）。A、每車三表B、每車一表C、每車二表D、每車四表12、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（）。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)B、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告D、技術(shù)手冊(cè)13、按現(xiàn)行市場(chǎng)購置價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置全價(jià)的經(jīng)濟(jì)行為是（）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)B、拍賣貪污受賄車輛C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓D、企業(yè)破產(chǎn)14、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費(fèi)用（）A、車輛檢測(cè)費(fèi)B、車輛購置稅C、車輛評(píng)估費(fèi)D、經(jīng)營手續(xù)費(fèi)15、在舊機(jī)動(dòng)車交易中，核實(shí)被評(píng)估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（）。A、機(jī)動(dòng)車行駛證C、機(jī)動(dòng)車登記證B、購置附加稅憑證D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（）2、二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價(jià)值。()3、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（）4、處在延期報(bào)廢時(shí)間的車輛，如通過安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。（）5、二手車清算價(jià)值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。(）6、在用重置成本法評(píng)估時(shí)，其評(píng)估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(）7、實(shí)際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(）8、市場(chǎng)價(jià)格比較法中車輛實(shí)際技術(shù)狀況這一比較因素是評(píng)估時(shí)的重要依據(jù)之一。(）9、確定折現(xiàn)率時(shí)，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。(）10、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險(xiǎn)利率。(）11、折現(xiàn)率包含無風(fēng)險(xiǎn)利率、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和通貨膨脹率。(）12、若涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評(píng)估報(bào)告。(）13、車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評(píng)估報(bào)告中可以不用填寫。(）14、利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因?yàn)槠垦b的進(jìn)口走私車一般是不按VIN規(guī)定進(jìn)行裝配的。(）15、事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。(）16、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是確定汽車最佳更新時(shí)機(jī)的依據(jù)。（）17、二手車的價(jià)格評(píng)估一般很少采用收益現(xiàn)值法。（）18、車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評(píng)估車輛完全一樣的新車所需成本。(）19、路試后，正常的機(jī)油溫度為95℃，正常的水溫為60-80℃。（）20、拍賣市場(chǎng)上的二手車價(jià)格也是公平市價(jià)。(）四、問答題：（共20分）1、怎樣正確認(rèn)識(shí)什么是二手車評(píng)估核心要點(diǎn)？（5分）2、簡述收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)？（5分）3、敘述撰寫鑒定報(bào)告書應(yīng)注意的事項(xiàng)？（10分）五、計(jì)算題：（共15分）1、某汽車2003年購置，原始成本（購買價(jià)）為5.3萬元。2006年的物價(jià)指數(shù)為110，計(jì)算2006年該車的重置成本。（用定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本，2003年物價(jià)指數(shù)為103。）（5分）2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為15年，已使用7年，計(jì)算其實(shí)體性貶值率λ；若此車的重置成本為8萬元問該轎車的實(shí)體性貶值額是多少？(10分)……裝…………訂………………線頁碼（五號(hào)）………………聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)年第學(xué)期課程期考試卷（D）10～11一汽車評(píng)估末考試專業(yè)或班級(jí)07高汽修考試日期年月日考試時(shí)間90分鐘出卷者（簽字）王育華審核意見審核人簽字……………………試題、參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車作為一類資產(chǎn)，既是生產(chǎn)資料，也是消費(fèi)資料。2、二手車評(píng)估的目的是為了正確反映二手車的價(jià)值及變動(dòng)，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。3、一般來說，汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形損耗。4、二手車進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，其目的是進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀況，及汽車的使用性能。5、車輛技術(shù)狀況系數(shù)K1取值范圍為0.6～1.0，技術(shù)狀況好的取上限；反之取下限。6、二手車評(píng)估報(bào)告分為：定型式、自由式與混合式3種。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)（D）。A、較小B、與其他車輛相等C、與其他車輛相近D、較大2、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（C）。A、按照非營運(yùn)車輛C、按照營運(yùn)車輛B、可按照營運(yùn)車輛也可按照非營運(yùn)車輛D、運(yùn)行滿5年的按照營運(yùn)車輛3、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指（C）。A、調(diào)速器B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩D、轉(zhuǎn)速4、汽車的總質(zhì)量是指（D）A、乘客和駕駛員的質(zhì)量C、載貨質(zhì)量B、汽車自身質(zhì)量D、以上三個(gè)質(zhì)量之和5、通常二手車評(píng)估具有（C）的特點(diǎn)。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度B、要考慮稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值D、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣6、參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是（C）A、市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià)B、賣方要的價(jià)格C、實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格D、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格7、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（A）。A、功能性貶值B、各種貶值都有C、實(shí)體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值8、用綜合分析法計(jì)算二手車的成新率，一般適用于（D）的評(píng)估。A、價(jià)值很高的車輛B、都不使用C、老舊車輛D、價(jià)值中等的車輛9、所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評(píng)估基準(zhǔn)日的（A）A、現(xiàn)值B、殘值C、原值D、凈值10、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，難以確定的兩個(gè)參數(shù)是（C）。A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期nC、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率i11、二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表應(yīng)（B）。B、三個(gè)參數(shù)都很容易D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期nA、每車三表B、每車一表C、每車二表D、每車四表12、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（A）。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)B、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告D、技術(shù)手冊(cè)13、按現(xiàn)行市場(chǎng)購置價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置全價(jià)的經(jīng)濟(jì)行為是（C）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)B、拍賣貪污受賄車輛C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓D、企業(yè)破產(chǎn)14、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費(fèi)用（B）A、車輛檢測(cè)費(fèi)B、車輛購置稅C、車輛評(píng)估費(fèi)D、經(jīng)營手續(xù)費(fèi)15、在舊機(jī)動(dòng)車交易中，核實(shí)被評(píng)估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（C）。A、機(jī)動(dòng)車行駛證C、機(jī)動(dòng)車登記證B、購置附加稅憑證D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（×）2、二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價(jià)值。(√)3、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）4、處在延期報(bào)廢時(shí)間的車輛，如通過安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。（×）5、二手車清算價(jià)值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。(√）6、在用重置成本法評(píng)估時(shí)，其評(píng)估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(√）7、實(shí)際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(√）8、市場(chǎng)價(jià)格比較法中車輛實(shí)際技術(shù)狀況這一比較因素是評(píng)估時(shí)的重要依據(jù)之一。(√）9、確定折現(xiàn)率時(shí)，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。(×）10、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險(xiǎn)利率。(√）11、折現(xiàn)率包含無風(fēng)險(xiǎn)利率、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和通貨膨脹率。(√）12、若涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評(píng)估報(bào)告。(√）13、車輛狀況說明書，利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因?yàn)槠垦b的進(jìn)口走私車一般是不按VIN規(guī)定進(jìn)行裝配的。(√）15、事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火隱患的車輛。(√）16、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是確定汽車最佳更新時(shí)機(jī)的17、二手車的價(jià)格評(píng)估一般很少采用收益現(xiàn)值法。（√）18、車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評(píng)估車輛完全一樣的新車所需成即車輛信息表在二手車評(píng)估報(bào)告中可以不用填寫。(×）14、后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全依據(jù)。（√）本。(√）19、路試后，正常的機(jī)油溫度為95℃，正常的水溫為60-80℃。（×）20、拍賣市場(chǎng)上的二手車價(jià)格也是公平市價(jià)。(×）四、問答題：（共20分）1、怎樣正確認(rèn)識(shí)什么是二手車評(píng)估核心要點(diǎn)？（5分）答;第一，二手車評(píng)估既是科學(xué)也是藝術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合。第二，二手車評(píng)估不是對(duì)評(píng)估對(duì)象的主觀給定，而是把二手車客觀實(shí)在的價(jià)值通過評(píng)估活動(dòng)，正確的反映出來。2、簡述收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)？（5分）答：（1）與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受；（2）能真實(shí)和較準(zhǔn)確地反映車輛本金化的價(jià)格。（1）預(yù)期收益額和折現(xiàn)率以及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率的預(yù)測(cè)難度大；（2）受主觀判斷和未來不可預(yù)見因素的影較大。3、敘述撰寫鑒定報(bào)告書應(yīng)注意的事項(xiàng)？（10分）答：需要掌握二手車評(píng)估報(bào)告的制作技能外應(yīng)還注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：（1）實(shí)事求是，切忌出具虛假報(bào)告。（報(bào)告書必須建立在真實(shí)、客觀的基礎(chǔ)上，不能脫離實(shí)際情況，更不能無中生有。報(bào)告擬定人應(yīng)是參與鑒定評(píng)估并全面了解被評(píng)估車輛的主要鑒定評(píng)估人員。）（2）堅(jiān)持一致性做法，切忌出現(xiàn)表里不一。（報(bào)告書文字、內(nèi)容要前后一致，正文、評(píng)估說明、作業(yè)表、鑒定工作底稿、格式甚至數(shù)據(jù)要相互一致，不能出現(xiàn)相互矛盾，各談各調(diào)的不一致的情況。）（3）提交報(bào)告書要及時(shí)、齊全和保密。（在正式完成二手車評(píng)估報(bào)告工作后，應(yīng)按業(yè)務(wù)約定書的約定時(shí)間及時(shí)將報(bào)告書送交委托方。送交報(bào)告書時(shí)，報(bào)告書及有關(guān)文件要送交齊全。）五、計(jì)算題：（共15分）1、某汽車2003年購置，原始成本（購買價(jià)）為5.3萬元。2006年的物價(jià)指數(shù)為110，計(jì)算2006年該車的重置成本。（用定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本，2003年物價(jià)指數(shù)為103。）（5分）解：按定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本，2006年該車的重置成本：B=BY×I1/I2×110/103≈5.66（萬元）答：2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為15年，已使用7年，計(jì)算其實(shí)體性貶值率λ；若此車的重置成本為8萬元問該轎車的實(shí)體性貶值額是多少？(10分)解：（1）該轎車的實(shí)體性貶值率λ：？（10分）λ=T1/T×100％=7÷15×100％％（2）該轎車的實(shí)體性貶值率為46.67％，若此車的重置成本B為8萬元，則該轎車的實(shí)體性貶值額為：DP=B×λ=8×46.67％=3.734（萬元）答：該轎車的實(shí)體性貶值率為46.67％；若該轎車只考慮其實(shí)體性貶值，不考慮其他的貶值，則其現(xiàn)有價(jià)值僅為3.734萬元。聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)年第一學(xué)期課程期考試卷（A）10～11汽車評(píng)估末班級(jí)姓名學(xué)號(hào)成績?cè)囶}一二三四五六七八九十總分得分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車評(píng)估主體是指二手車評(píng)估業(yè)務(wù)的而客體是指被評(píng)估的。2、重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于：前者是，后者是。3、采用收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn)是因素的影響較大。預(yù)測(cè)難度大，受和4、汽車的有形損耗是指其本身5、各種陳舊性貶值一般包括6、清算價(jià)格法適用于的損耗，又稱損耗。貶值、貶值和貶值。、和時(shí)要售出的車輛。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（）A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務(wù)用車D、專業(yè)貨運(yùn)車輛2、輕型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬公里B、40萬公里C、30萬公里D、50萬公里3、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（）A、機(jī)動(dòng)車行駛證與賣方身份證明一致B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致D、機(jī)動(dòng)車登記證書與賣方身份證明一致4、對(duì)汽車做動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是（）A、輪胎磨損程度動(dòng)性能B、滑行情況C、加速性能D、制5、二手車鑒定評(píng)估價(jià)以（）為基礎(chǔ)A、賬面原值B、稅費(fèi)附加值C、技術(shù)鑒定D、市場(chǎng)價(jià)格6、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用（）法進(jìn)行評(píng)估。A、直接法接法B、比較法與間接法C、相似比較法D、間7、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為（）。A、P=R-DB、D=P-RC、P=D-RD、R=P-D8、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準(zhǔn)確，則（）。A、不能用物價(jià)指數(shù)法B、可用系數(shù)法C、可以用物價(jià)指數(shù)法D、可用間接法9、私家轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛（）A、價(jià)值不變B、增值C、貶值D、無任何影響10、在二手