油氣儲存與裝卸知識點(diǎn)

第一章油庫概述、庫址選擇及總圖設(shè)計(jì)油庫、獨(dú)立油庫、企業(yè)附屬油庫的概念及油庫的分類；油庫總?cè)萘?、分級（按照最新?biāo)準(zhǔn)劃分）及分區(qū)；油庫容量的確定方法周轉(zhuǎn)系數(shù)法儲存天數(shù)法統(tǒng)計(jì)預(yù)測法油罐利用系數(shù)、名義容量、儲存容量、作業(yè)容量第二章油品的裝卸作業(yè)鐵路輕油裝卸系統(tǒng)與粘油裝卸系統(tǒng)管網(wǎng)的連接形式鐵路裝卸油方法上部裝卸油方法下部裝卸油方法鐵路油罐車實(shí)際載重標(biāo)記載重凈載重系數(shù)及其物理意義冷卻系數(shù)及其物理意義鐵路專用線場內(nèi)作業(yè)線的布置原則作業(yè)線的計(jì)算鶴管數(shù)的確定水路裝卸油設(shè)施及其選擇油船的概念及分類油船的技術(shù)指標(biāo)及其含義油碼頭的分類及其組成油船裝卸工藝流程設(shè)計(jì)的基本原則第三章油庫管路和泵房儲罐區(qū)工藝流程鐵路上卸系統(tǒng)（泵卸法）避免汽阻斷流的措施泵房流程組成（工藝系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和放空系統(tǒng)）及其各系統(tǒng)的作用離心泵選型計(jì)算離心泵和容積式泵的適用條件第四章油品加熱及熱力管道計(jì)算油品加熱方法及熱源的優(yōu)缺點(diǎn)油罐管式加熱器的分類第五章儲油和儲油設(shè)施儲油罐根據(jù)建筑特點(diǎn)分類儲油罐的基礎(chǔ)儲油罐的一般附件和重質(zhì)油品儲罐的專用附件第六章油品的蒸發(fā)損耗及降低損耗的措施油品蒸發(fā)損耗的概念油品蒸發(fā)速度的影響因素及如何影響的分子擴(kuò)散、熱擴(kuò)散以及強(qiáng)迫對流的概念自然通風(fēng)損耗、收發(fā)作業(yè)的動(dòng)液面損耗和固定頂油罐的靜止儲存損耗的概念蒸發(fā)損耗發(fā)生的過程在夜間（即日落?日出）、白天（即日出?日落）儲油罐罐內(nèi)氣體空間溫度的變化規(guī)律小呼吸損耗、大呼吸損耗的影響因素及如何影響的白天裝車與夜間裝車對損耗的影響、鶴管距離罐車位置對裝卸損耗的影響油品蒸發(fā)損耗的測量方法降低油罐內(nèi)溫差的措施油氣回收技術(shù)第八章防火和防爆燃燒和爆炸閃電、燃點(diǎn)油罐火災(zāi)的類型油罐火災(zāi)的特點(diǎn)泡沫的性能要求具有良好的穩(wěn)定性和抗燒性具有良好的流動(dòng)性具有適當(dāng)?shù)陌l(fā)泡倍數(shù)泡沫性能指標(biāo)25%析液時(shí)間（泡沫穩(wěn)定性的衡量指標(biāo)）抗燒時(shí)間90%控制時(shí)間雷電的直接危害與間接危害已知某一中轉(zhuǎn)兼分配油庫，該油庫經(jīng)營的油品種類有輕柴油、航空汽油、車用汽油三種，其收發(fā)方式以鐵路收發(fā)為主。全部油品由鐵路油罐車散裝運(yùn)入，除部分油品從公路整裝發(fā)出外，大部分油品仍由鐵路散裝發(fā)出。各種油品年銷量如下表所示。鐵路運(yùn)輸?shù)氖瞻l(fā)不均勻系數(shù)取3,鐵路干線上機(jī)車最大牽引數(shù)為3600t，罐車使用G60車型，自重22t，標(biāo)記載重60t，有效容積60m3，罐車長度11708mm。試確定各種油品的鶴管數(shù)以及總鶴管數(shù)。油品名稱密度t/m3年供應(yīng)量t輕柴油0.858000航空汽油0.8346500車用汽油0.72180009.已知某一油庫經(jīng)營的油品情況如下表所示，試用周轉(zhuǎn)系數(shù)法確定該油庫的容量，判斷油庫等級，并確定油庫的油罐個(gè)數(shù)。其中可供選擇的油罐容積為：5000m3、2000m3、1000m3。油品利用系數(shù)：輕油〃=0.95，粘油n=0。9。（注意儲罐的選用原則）名