物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件_第1頁(yè)
物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件_第2頁(yè)
物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件_第3頁(yè)
物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件_第4頁(yè)
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第六章物流配送中心設(shè)備選取與設(shè)計(jì)物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第1頁(yè)主要內(nèi)容儲(chǔ)存設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備輸送設(shè)備分揀設(shè)備物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第2頁(yè)第一節(jié)儲(chǔ)存設(shè)備物流配送中心最主要儲(chǔ)存設(shè)備就是貨架,其次是托盤和集裝箱等。為提升作業(yè)效率,儲(chǔ)存設(shè)備選擇需依據(jù)物品屬性、保管要求等采取貨架,方便物品存取方便、快捷。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第3頁(yè)一、貨架貨架(goodsshelf)是指用支架、隔板或托架組成立體儲(chǔ)存貨物設(shè)施。合理使用貨架可有效改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)功效,促進(jìn)機(jī)械化和自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第4頁(yè)(一)貨架作用及功效貨架在當(dāng)代物流活動(dòng)中,起著相當(dāng)主要作用。貨架作用及功效有以下幾方面:1.貨架是一個(gè)架式結(jié)構(gòu)物,可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間,提升庫(kù)容利用率,擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。2.存入貨架中貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整確保物資本身性能,降低貨物損失。3.貨架中貨物,存取方便,便于清點(diǎn)及計(jì)量,能提升存取、揀選作業(yè)效率。4.確保存放貨物質(zhì)量。能夠采取防潮、通風(fēng)、防塵、防盜、防破壞等辦法,以提升物資存放質(zhì)量。5.很多新型貨架結(jié)構(gòu)及功效有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化及自動(dòng)化管理。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第5頁(yè)(二)貨架分類普通貨架與特種貨架普通貨架由豎架、橫梁和底板三部分組成,如層架、抽屜式貨架、懸臂式貨架等。特種貨架有托盤貨架、移動(dòng)貨架、重力式貨架、駛?cè)腭偝鍪截浖?、旋轉(zhuǎn)式貨架等各種。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第6頁(yè)1、懸臂式貨架由3-4個(gè)塔形懸臂和縱梁相連而成,在儲(chǔ)存長(zhǎng)形貨物倉(cāng)庫(kù)中被廣泛利用。適合細(xì)長(zhǎng)和環(huán)形物品保管和整理;懸臂單臂承重200kg~500kg。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第7頁(yè)2、托盤貨架托盤貨架專門用于存放堆碼在托盤上貨物,其基本形式與普通貨架相同。普通情況下貨架沿倉(cāng)庫(kù)寬度方向分成若干排,每?jī)膳咆浖荛g有一條巷道,供堆垛起重機(jī)、叉車或其它搬運(yùn)機(jī)械運(yùn)行。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第8頁(yè)3、移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架貨架底部裝有滾輪,開啟控制裝置,滑輪能夠沿軌道滑動(dòng)。適合用于檔案館、圖書館、銀行、企業(yè)資料室、冷凍庫(kù)、恒溫室等。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第9頁(yè)4、重力式貨架重力式貨架是利用物體自重沿滾輪自行下滑,先進(jìn)先出。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第10頁(yè)(三)貨架選型選擇貨架類型要重點(diǎn)考慮經(jīng)濟(jì)高效標(biāo)準(zhǔn),也要綜合分析各項(xiàng)原因。貨物屬性:貨物外形、尺寸、重量等屬性直接影響到貨架規(guī)格、強(qiáng)度等。出入庫(kù)情況:出入庫(kù)頻繁、吞吐量大貨物要考慮貨物存取方便性。與相關(guān)設(shè)備配套:主要是裝卸搬運(yùn)設(shè)備配套。庫(kù)房結(jié)構(gòu):粱下高度影響貨架高度,梁柱位置影響貨架配置,底板強(qiáng)度影響貨架設(shè)計(jì)和安裝。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第11頁(yè)二、托盤托盤(Pallet):是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物水平平臺(tái)裝置。在平臺(tái)上集裝一定數(shù)量單件貨物,并按要求捆扎加固,組成一個(gè)運(yùn)輸單位,便于運(yùn)輸過(guò)程中使用機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆存。托盤是當(dāng)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝一個(gè)主要工具,伴隨機(jī)械化提升,使用量越來(lái)越大。托盤運(yùn)輸是貨物按照一定要求成組裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤上作為一個(gè)運(yùn)輸單位,以利用鏟車或托盤升降進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆存一個(gè)運(yùn)輸方式,它是成組運(yùn)輸初級(jí)形態(tài)。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第12頁(yè)使用方法:托盤聯(lián)運(yùn):將載貨托盤貨體,從發(fā)貨人開始,經(jīng)過(guò)裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流步驟,將托盤原封地送達(dá)收貨人一個(gè)“門到門”運(yùn)輸方法。托盤專用:托盤專門適合用于某一領(lǐng)域要求,這一領(lǐng)域各個(gè)步驟,采取托盤作為貫通一氣伎倆。

物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第13頁(yè)幾個(gè)常見托盤:(1)平托盤(a)標(biāo)準(zhǔn)單面木制托盤(b)雙面托盤(c)四面方角托盤(d)雙翼托盤(e)三層托盤物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第14頁(yè)(2)箱式托盤箱式托盤是四面有側(cè)板托盤,有箱體上有頂板,有沒有頂板箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng),可預(yù)防塌垛和貨損,可裝載不能穩(wěn)定堆碼貨物,應(yīng)用范圍廣(3)柱式托盤分為固定式和可卸式兩種,其基本結(jié)構(gòu)是托盤4個(gè)角有鋼制立柱,柱子上端可用橫梁連結(jié),形成框架型利用立柱支撐重量物,往高疊放;還可預(yù)防托盤上放置貨物在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第15頁(yè)第二節(jié)裝卸搬運(yùn)設(shè)備物流配送中心裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要分為起重機(jī)械和搬運(yùn)車輛。起重機(jī)械是周期性間歇作業(yè)機(jī)器。起重機(jī)主要實(shí)現(xiàn)裝卸功效,其搬運(yùn)功效較短。搬運(yùn)車輛能夠?qū)崿F(xiàn)貨物短距離運(yùn)輸和裝卸。包含叉車、手推車、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(AGV)等。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第16頁(yè)裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要完成貨車、站臺(tái)上貨物裝卸和短距離搬運(yùn),以及庫(kù)房?jī)?nèi)貨架貨物存取。貨車、站臺(tái)設(shè)備:橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、汽車起重機(jī)、門座起重機(jī)、叉車等;庫(kù)房設(shè)備:堆垛起重機(jī)、升降平臺(tái)、叉車、手推車、自動(dòng)導(dǎo)引車等。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第17頁(yè)一、起重機(jī)起重機(jī)是一個(gè)以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平運(yùn)動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備。種類:1、橋式起重機(jī):電動(dòng)梁式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆雙梁式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)2、臂架類型起重機(jī):固定轉(zhuǎn)柱式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)、固定定柱式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)3、巷道起重機(jī)物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第18頁(yè)1、橋式起重機(jī)電動(dòng)梁式起重機(jī):采取電葫蘆為起升機(jī)構(gòu),含有重量輕、輪壓小特點(diǎn),適合用于小噸位及作業(yè)穩(wěn)定場(chǎng)所。電動(dòng)葫蘆雙梁式起重機(jī):采取雙梁結(jié)構(gòu)電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu),適合用于作業(yè)穩(wěn)定場(chǎng)所。通用橋式起重機(jī):有橋架結(jié)構(gòu)和能運(yùn)行在橋架上起升機(jī)構(gòu)組成。多為固定式,工作范圍是一個(gè)長(zhǎng)方形空間。采取卷?yè)P(yáng)小車為起升結(jié)構(gòu),有單鉤雙鉤。適合用于配送中心倉(cāng)儲(chǔ)及料場(chǎng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)。門式起重機(jī):又稱為龍門起重機(jī),外形類似于門形,橋架類似于門架。大車由電動(dòng)機(jī)控制著沿門架主梁上軌道運(yùn)行。適合于露天作業(yè)。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第19頁(yè)2、臂架類型起重機(jī)固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī):固定定柱式起重機(jī)、固定轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)。行動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī):汽車起重機(jī)(起重裝置安裝在標(biāo)準(zhǔn)或特制汽車底盤上,機(jī)動(dòng)性能好,適用范圍廣,適合于倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地等場(chǎng)所)、輪胎式起重機(jī)(將起重作業(yè)部分裝在專門設(shè)計(jì)自行輪胎底盤上所組成,總體布置不受汽車底盤限制,起重機(jī)輪距較寬,穩(wěn)定性好、軸距小、車身短小、轉(zhuǎn)彎半徑小,適合用于狹窄作業(yè)場(chǎng)所)物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第20頁(yè)3、巷道起重機(jī)在立體倉(cāng)庫(kù)高層貨架巷道內(nèi)往返運(yùn)行,將位于巷道口貨物存入貨架貨格,或取出貨格里貨物送到巷道口。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第21頁(yè)二、叉車叉車在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程中,是比較慣用裝卸設(shè)備,有萬(wàn)能裝卸機(jī)械之稱,其種類很多。叉車(ForkLiftTruck)是指含有各種叉具,能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)搬運(yùn)車輛。叉車按照其動(dòng)力種類可分為蓄電池和內(nèi)燃機(jī)兩大類(燃料又分為汽油、柴油和天然氣三種):蓄電池叉車慣用于室內(nèi)、短距離和工作量較小搬運(yùn)作業(yè);內(nèi)燃機(jī)叉車慣用于室外、長(zhǎng)距離和工作量較大搬運(yùn)作業(yè)。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第22頁(yè)特點(diǎn)及用途:它以貨叉作為主要取貨裝置,依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物,由輪胎式行駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物水平搬運(yùn)。按功效和用途分類:平衡重式叉車側(cè)面式叉車插腿式叉車前移式叉車集裝箱叉車物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第23頁(yè)三、手推車手推車輕便靈活,適合搬運(yùn)重量輕貨物,普通能夠承載500kg以下貨物。所以手推車廣泛使用在倉(cāng)庫(kù)、物流中心、生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、車站、機(jī)場(chǎng)等。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第24頁(yè)第三節(jié)輸送設(shè)備輸送設(shè)備主要是指連續(xù)輸送機(jī),是沿著一定輸送路線以連續(xù)作業(yè)方式運(yùn)輸貨物。帶式輸送機(jī)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)鏈板輸送機(jī)懸掛式輸送機(jī)物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第25頁(yè)第四節(jié)分揀設(shè)備物流配送中心作業(yè)流程包含入庫(kù)、保管、揀貨、分揀、暫存、出庫(kù)等作業(yè)活動(dòng),其中分揀作業(yè)是一項(xiàng)非常繁重工作。尤其是面向零售業(yè)多品種、小批量訂貨,物流配送中心勞動(dòng)量大大增加。自動(dòng)分揀系統(tǒng)是指受自動(dòng)控制一套機(jī)械分揀裝置,它由接收分揀指令控制裝置、把抵達(dá)分揀位置貨物取出搬送裝置、在分揀位置把貨物分送分支裝置和在分揀位置存放貨物暫存裝置等組成。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第26頁(yè)一、自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要特點(diǎn)1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物2、分揀誤差率極低3、分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第27頁(yè)二、自動(dòng)分揀系統(tǒng)組成(1)控制裝置(2)分類裝置(3)輸送裝置(4)分揀道口物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第28頁(yè)三、自動(dòng)分揀系統(tǒng)適用條件(1)一次性投資巨大(2)對(duì)商品外包裝要求高(3)業(yè)務(wù)量大物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第29頁(yè)【案例:海爾自動(dòng)化物流中心】海爾國(guó)際物流中心座落在海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園,由國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目海爾機(jī)器人有限企業(yè)整合國(guó)內(nèi)外資源建設(shè)而成。海爾國(guó)際物流中心高22m,擁有19240個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤位,其中原材料9768個(gè),成品9472個(gè),包含原材料和產(chǎn)成品兩個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)。采取激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等,全部實(shí)現(xiàn)當(dāng)代物流自動(dòng)化和智能化。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第30頁(yè)案例評(píng)析:為了實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)線零部件JIT和成品進(jìn)行保管和配送,確保對(duì)客戶配送快速反應(yīng),海爾設(shè)計(jì)了全自動(dòng)化國(guó)際物流中心,滿足了各方面需求。該物流中心采取世界上最先進(jìn)激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車、條碼系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、攝像及語(yǔ)音監(jiān)控設(shè)備等,全部實(shí)現(xiàn)當(dāng)代物流自動(dòng)化和智能化。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第31頁(yè)案例評(píng)析:結(jié)合海爾物流中心案例,物流中心設(shè)備選取必須考慮以下標(biāo)準(zhǔn):(1)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械設(shè)備工作性能與倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量、出入庫(kù)頻率相適應(yīng)。(2)選取自動(dòng)化程度高傳輸和存取裝置。(3)經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性均要結(jié)合考慮物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第32頁(yè)【案例:日本陽(yáng)光書社關(guān)東物流中心】株式會(huì)社陽(yáng)光書社,是日本出版社圖書流通業(yè)務(wù)代理行業(yè)中大型企業(yè),在全國(guó)擁有約56萬(wàn)平方米圖書保管和流通加工倉(cāng)庫(kù),為各出版社保管和流通加工圖書達(dá)8000萬(wàn)冊(cè)。該株式會(huì)社采取聯(lián)機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)和退貨圖書全自動(dòng)改裝線等均含有高度自動(dòng)化水平,領(lǐng)先于同行業(yè)企業(yè)。年4月他們引進(jìn)退貨圖書自動(dòng)分類系統(tǒng),已在茨城縣稻敷郡關(guān)東物流中心正式啟用。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第33頁(yè)案例評(píng)析:針對(duì)圖書業(yè)退貨率高,作業(yè)處理難度大,圖書品種繁多,分揀困難等一系列問(wèn)題,株式會(huì)社陽(yáng)光書社引入了全自動(dòng)圖書改裝線和自動(dòng)退貨圖書分類系統(tǒng),完成圖書入庫(kù)作業(yè)、分類作業(yè)、自動(dòng)擺放圖書作業(yè)、快速圖書退貨作業(yè)、自動(dòng)改裝作業(yè)等,實(shí)現(xiàn)了圖書物流中心高效率、低成本物流作業(yè)目標(biāo)。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第34頁(yè)【亞洲貨柜物流中心規(guī)劃】亞洲貨柜位于香港新界葵涌3號(hào)碼頭,在20世紀(jì)80年代初開始物流運(yùn)作,由亞洲貨柜物流中心香港有限企業(yè)投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理。伴伴隨香港集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)地增加,至20世紀(jì)90年代中期亞洲貨柜亦發(fā)展成為世界上最大集裝箱貨物處理中心。亞洲貨柜建筑面積達(dá)87萬(wàn)平方米,年集裝箱貨物處理量超出香港散貨量44%。它出現(xiàn)推進(jìn)了香港港航業(yè)發(fā)展,大大地完善了當(dāng)代集裝箱港口服務(wù)功效,為國(guó)際當(dāng)代物流提供了良好綜合服務(wù)平臺(tái)。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第35頁(yè)【亞洲貨柜物流中心規(guī)劃】亞洲貨柜是一個(gè)中心、一個(gè)業(yè)主、一個(gè)項(xiàng)目,統(tǒng)一規(guī)劃。規(guī)劃用地面積13萬(wàn)平方米,總建筑面積87萬(wàn)平方米,倉(cāng)庫(kù)面積56萬(wàn)平方米。亞洲貨柜主要功效是物流綜合服務(wù)平臺(tái),全方面貨物處理、集散及分配服務(wù);輔助功效有零售、體育、娛樂、餐飲、銀行、維修等。物流配送中心設(shè)備選用與設(shè)計(jì)培訓(xùn)課件第36頁(yè)【亞洲貨柜物流中心規(guī)劃】平面布置。亞洲貨柜大廈分A、B兩座,A座7層,B座13層,其中A1-6、B1-12為各種倉(cāng)庫(kù),A7、B7、B12設(shè)候車位,頂層設(shè)寫字樓,M層設(shè)維修服務(wù)間,底層提供銀行服務(wù),以功效分區(qū),相互融為一體。其布置特點(diǎn):一是主行車線按等車流量設(shè)計(jì),線路3條,上行2條,下行1條,全長(zhǎng)27公里,占大樓面積1/3,基本不存在交通瓶頸。二是大樓內(nèi)設(shè)停車場(chǎng),車位充分。三是大廈出租面積有倉(cāng)庫(kù)750—40000平方米、寫字樓140—3300

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