地理人教版高中必修二（2019年新編）4-1 區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響 教學(xué)設(shè)計

4.1區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響教學(xué)目標(biāo)：區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合實例，說明交通運(yùn)輸需求及資金對交通運(yùn)輸布局的影響。綜合思維：運(yùn)用實例或資料，理解交通運(yùn)輸布局的一般原則。地理實踐力：結(jié)合所學(xué)知識，分析本地實際情況，掌握交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局的關(guān)系。人地協(xié)調(diào)觀：結(jié)合實例分析交通運(yùn)輸布局與人地和諧相處的關(guān)系。教學(xué)重點(diǎn)：掌握影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素和布局的原則教學(xué)難點(diǎn)：結(jié)合實例理解交通運(yùn)輸需求、資金、技術(shù)等區(qū)位因素對交通運(yùn)輸布局的影響教學(xué)方法：小組合作探究、案例分析、問題導(dǎo)學(xué)教具準(zhǔn)備：多媒體課件教學(xué)過程：教學(xué)環(huán)節(jié)教師活動學(xué)生活動設(shè)計意圖新課導(dǎo)入以“三明中心城市融合發(fā)展規(guī)劃”相關(guān)材料引入新課了解三明發(fā)展成果吸引學(xué)生注意力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)和學(xué)習(xí)熱情應(yīng)該說，隨著三明市三元區(qū)、永安市、沙縣區(qū)的發(fā)展，三區(qū)域間的聯(lián)系將越來越緊密，這將對交通運(yùn)輸布局將提出怎樣的要求呢？這就是我們這節(jié)課要探討的內(nèi)容。我們先來了解下這節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)PPT展示本節(jié)內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)領(lǐng)會學(xué)習(xí)目標(biāo)明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，使學(xué)生學(xué)習(xí)更有針對性。承轉(zhuǎn)過渡：在了解學(xué)習(xí)目標(biāo)后，我們一起閱讀課本P80——P81，完成導(dǎo)學(xué)案第一部分。知識講解一、交通運(yùn)輸布局的一般原則設(shè)計導(dǎo)學(xué)問題：⒈說出交通運(yùn)輸布局的任務(wù)；⒉說出交通運(yùn)輸布局的目的；⒊說出交通運(yùn)輸布局的影響因素；⒋列舉區(qū)域交通運(yùn)輸布局的一般原則。在教材上畫出交通運(yùn)輸布局的任務(wù)、目的、影響因素、布局的一般原則。構(gòu)建知識體系；培養(yǎng)學(xué)生從材料中提取信息的能力知識講解運(yùn)用圖片、實例講解交通運(yùn)輸布局的一般原則。依據(jù)運(yùn)輸需求；適度超前；充分考慮自然條件，因地制宜；盡量少占土地；形成交通運(yùn)輸網(wǎng)，發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢；平衡地區(qū)發(fā)展，適應(yīng)國防需要。理解交通運(yùn)輸布局的原則運(yùn)用圖片，更加直觀，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。過渡：區(qū)域交通運(yùn)輸布局總是處于變化之中的，目前朝著高速化、專業(yè)化、大型化的方向發(fā)展，交通運(yùn)輸布局的變化使區(qū)域交通運(yùn)輸布局逐漸完善、優(yōu)化?！菊n堂探究1】展示問題：試分析永安市和三明市之間在原有205國道等道路的基礎(chǔ)上還要修建三永快速通道及水運(yùn)航道的原因？教師歸納小結(jié)：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，兩市之間的運(yùn)輸需求越來越大；快速通道可提高交通運(yùn)輸?shù)臅r效性，水運(yùn)可以發(fā)揮價格低廉的優(yōu)勢；有利于不同交通運(yùn)輸方式的銜接，優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸布局。小組合作完成導(dǎo)學(xué)案課堂探究一；學(xué)生代表做典型發(fā)言選取學(xué)生身邊案列可以培養(yǎng)學(xué)生的地理實踐力、家國情懷，小組探究，培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作精神。過渡：通過剛才的活動探究，我們知道了交通運(yùn)輸需求的變化會促使交通運(yùn)輸方式、布局等發(fā)生變化，下面我們就一起來學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局知識講解二、交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局設(shè)置導(dǎo)學(xué)問題：（1）區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生更多的交通運(yùn)輸需求量，決定交通運(yùn)輸布局的種類、規(guī)模和等級。（2）區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸需求差異大，交通運(yùn)輸布局重點(diǎn)關(guān)注。（3）能夠提高不同交通運(yùn)輸方式間的銜接和轉(zhuǎn)運(yùn)效率，提高運(yùn)輸?shù)男剩?）區(qū)域交通運(yùn)輸需求增長的特點(diǎn)，決定了區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。（5）區(qū)域交通運(yùn)輸需求的分布特點(diǎn)決定區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。閱讀課本P81——P83，自主完成導(dǎo)學(xué)案第二部分填空題。理解學(xué)習(xí)內(nèi)容，形成知識體系。構(gòu)建知識體系，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力【課堂探究2】利用教材圖文資料設(shè)計探究1.京滬高速鐵路沿線的高鐵站的布局有什么特點(diǎn)？如果高鐵站布局過密或過疏，會產(chǎn)生哪些問題？2.高鐵站基本上都設(shè)立在城區(qū)的邊緣，請說明原因。閱讀課本82頁內(nèi)容及相關(guān)實例，完成課堂探究二（讀圖思考）。培養(yǎng)學(xué)生的圖表分析能力及學(xué)以致用的能力【案例分析】利用教材案例設(shè)置問題：讀非洲鐵路分布圖，說出非洲鐵路布局的特點(diǎn)及其形成的主要人文原因。閱讀教材案例，回答問題。培養(yǎng)學(xué)生從圖文材料中提取信息的能力。過渡：交通運(yùn)輸需求的變化會要求交通運(yùn)輸布局做相應(yīng)的變化，但在很多發(fā)展中國家，交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)往往具有滯后性，這是為什么你？接下來我一起去探究下。知識講解三、資金與交通運(yùn)輸布局設(shè)置導(dǎo)學(xué)問題：⑴說出區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對交通線、站的密度和質(zhì)量的影響⑵區(qū)域不同發(fā)展階段交通建設(shè)的資金來源及交通布局讀課本P83——P84，自主完成導(dǎo)學(xué)案第三部分問題。構(gòu)建知識體系【課堂探究3】設(shè)置探究問題：青藏鐵路(青藏高原)、京滬高鐵（平原）和貴南高鐵（山區(qū)）沿線均采用“以橋代路”的方式，試分析各自的原因？小組合作完成探究問題，學(xué)生代表做典型發(fā)言培養(yǎng)學(xué)生區(qū)域認(rèn)知能力及人地協(xié)調(diào)觀【課后活動】分析交通線、站布局與運(yùn)輸需求的關(guān)系利用教材內(nèi)容，開展活動完成教材P85活動培養(yǎng)學(xué)生從材料中提取信息的能力及突破難點(diǎn)。板書設(shè)計：一、交通運(yùn)輸布局的一般原則依據(jù)運(yùn)輸需求；適度超前；因地制宜；盡量少占土地；發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢；如平衡地區(qū)發(fā)展；適應(yīng)國防需要等二、交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局1.交通運(yùn)輸需求與交通線標(biāo)準(zhǔn)、場站規(guī)模的關(guān)系2.交通運(yùn)輸布