新能源汽車延續(xù)免征購置稅 多家租賃平臺加大投放力度

Word新能源汽車延續(xù)免征購置稅多家租賃平臺加大投放力度行業(yè)調(diào)研網(wǎng)訊，汽車銷售實現(xiàn)新能源跑道切換，我國新能源汽車服務(wù)開始走向全球化。變革階段的當(dāng)下，全球汽車公司都在大力發(fā)展電動化汽車。進入2022年，即便行業(yè)受到多重因素侵蝕，新能源市場依舊高歌猛進，成為寒冬中的一抹亮色。

新能源汽車延續(xù)免征購置稅

據(jù)2021年4月份發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

目前，車輛購置稅比例為10%，計算公式為：減免金額=10%*[發(fā)票價/(1+增值稅率13%)]，消費者購買市面上主流的新能源車型可享受數(shù)千元到數(shù)萬元不等的優(yōu)惠。以一輛31.69萬元的特斯拉ModelY后驅(qū)版為例，在該政策下，可減免車輛購置稅約2.8萬元。

根據(jù)2021年發(fā)布的公告，免征新能源汽車購置稅政策原本將于2022年底結(jié)束。此次指出延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，雖然還未出臺相關(guān)細(xì)則，但無疑是對購車消費者的一大利好消息，也將為新能源汽車消費市場注入一股動能。

2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)專項調(diào)研及投資前景調(diào)查研究分析報告指出，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策是汽車消費者普遍關(guān)心的問題，在此之前，車企和業(yè)內(nèi)專家都曾多次呼吁延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，新能源汽車購置稅的免稅政策是暫時的舉措，必然要面臨恢復(fù)征稅的過程。但他表示，“2023年還是應(yīng)該繼續(xù)免一年車購稅，不要迅速征收。因為2022年面臨著新能源汽車補貼的退出，這時候如果退，也就是在2023年征收車購稅，那么對新能源車將是較大沖擊?！?/p>

中國汽車流通協(xié)會新能源分會秘書長章弘也表示，雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從政策單輪驅(qū)動向消費和政策雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變，但受疫情影響，消費者收入減少，購買意愿不足也是客觀現(xiàn)實。因此，如果想繼續(xù)提振消費信心，延長購置稅優(yōu)惠政策不失為一個明智的選擇。在我國政府推動新能源汽車發(fā)展的政策體系中，減免車購稅是其中最重要的一環(huán)，對于解決新能源汽車發(fā)展初期的成本問題，起到了重要作用。

事實上，此前免征新能源汽車購置稅政策已經(jīng)兩度延期。該政策于2021年開始執(zhí)行，最初計劃于2021年底到期。隨后由于市場反響積極，為了進一步刺激新能源汽車消費，相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》，將該政策延續(xù)至2021年末;2021年3月，為促進汽車消費，新能源汽車免征購置稅政策再次被延長兩年至今年底。

在政策的助力下，中國已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年，中國新能源汽車銷量僅為7.5萬輛;2021年，這一數(shù)字則超過350萬輛。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的6月，中國新能源汽車滲透率達到27.4%，已經(jīng)成為汽車市場重要的增長點。

多家租賃平臺加大投放力度

多家租賃公司紛紛競逐新能源汽車賽道，結(jié)合租賃產(chǎn)品自身特點，重點切入新能源汽車的運營端，整合廠商、租賃平臺、貨運平臺資源，推動批量新能源車輛租賃業(yè)務(wù)落地。

中信金融租賃目前已為國內(nèi)某頭部新能源汽車企業(yè)提供了約12億元的網(wǎng)約車整車融資租賃服務(wù)，并實現(xiàn)了新能源物流車項目落地。公開信息顯示，興業(yè)金融租賃公司近期也以融資租賃形式為天津綠色慧聯(lián)汽車租賃公司提供融資1130萬元，用于采購118輛新能源物流車。

此外，國能融資租賃有限公司、國銀金融租賃等公司也紛紛以新能源車輛租賃業(yè)務(wù)為切入點，積極與新能源廠商合作，推進綠色汽車租賃業(yè)務(wù)。截至2021年8月，國銀金融租賃累計為6家國內(nèi)大型公交企業(yè)提供超過51億元的融資額度支持，更換新能源公交車?yán)塾嫵^5300輛。

除了加大新能源車輛租賃業(yè)務(wù)投放外，多家租賃公司力爭實現(xiàn)差異化布局，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中尋找細(xì)分市場機會，提升專業(yè)化競爭力。業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源鋰電產(chǎn)業(yè)以及以5G為代表的智能終端產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的背景下，租賃公司通過與這些企業(yè)開展合作，既能為新能源汽車制造企業(yè)提供金融支持，切實支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能踐行綠色發(fā)展理念，精準(zhǔn)賦能實體經(jīng)濟。

碳達峰和碳中和兩大政策落地沖擊新能源汽車市場速度加快，2022年國際新能源汽車布局趨勢發(fā)展不可限量。當(dāng)下，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的