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生產(chǎn)車間工人的年末總結(jié)生產(chǎn)車間工人的年末伴著新年歡快的氣氛,20XX年在緊張和忙碌中過去了?;厥走^去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結(jié),同時祈愿我們公司明年會更好。20XX年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,在相關(guān)部門的協(xié)助下,按照年初制定展開工作,總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo):一、生產(chǎn)計劃完成率100%,供貨及時率95%以上截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極,其中XXX產(chǎn)品(包括XXX附件)共生產(chǎn)375215極↑,XXX(包括XXX附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓,XXX產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺↑,XXX產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑,XXX產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購XXX產(chǎn)品共入庫34107臺↑,XXX產(chǎn)品共入庫1645臺↑,XXX產(chǎn)品共入庫331臺↑,XXX產(chǎn)品共入庫2475↑臺,XXX產(chǎn)品共入庫1748臺↑,XXX產(chǎn)品共入庫12043臺↓、XXX產(chǎn)品共入庫20321臺↓。8月份以后,長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產(chǎn)車間克服了人員不充足,設(shè)備模具故障頻出,外購部件供應(yīng)不及時等困難,調(diào)整工作時間,周日不休息,晚上經(jīng)常加班到6:00~8:00,合理調(diào)配人員,打破班組界限,積極與外協(xié)及庫房溝通,充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán),盡可能以最短的時間發(fā)貨。二、設(shè)備完好率95%以上,安全事故率為0本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng),并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴(yán)格遵守安全守則,按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作,保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題,現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設(shè)備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。另外,車間組織利用不常用的焊機改造成焊接XXX產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,避免了以往XXX與XXX產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突,現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工,大大提高了生產(chǎn)效率。三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,每個班組的每臺設(shè)備,工作臺都有專人負(fù)責(zé),做到日清掃、周整理、月整頓。完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選,將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。四、制定并實施車間各項工作流程年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預(yù)裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作,使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行,對生產(chǎn)管理,提高工作效率,避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。五、減少不必要返修工序,控制返修工時制定完善了新的工資管理規(guī)定,每批次零部件、產(chǎn)品完成后,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,確認(rèn)無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,返修工時由車間給出。同時,根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。生產(chǎn)部門在過去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:1、補充配備一線工人迫在眉睫。目前車間五個班組共36人,其中新員工達(dá)到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產(chǎn)非常重要。2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。公司產(chǎn)品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也并非完全正確,生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,并不知道怎樣是對的,有利于下工序的調(diào)試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。3、外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。下半年生產(chǎn)一度陷入被動,除了人的因素以外,外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止,鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決,但XXX線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決,這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。4、加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。很多外購件(XXX)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn),入廠檢驗工作不到位,在車間使時暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時有發(fā)生,影響生產(chǎn)效率,浪費工時,浪費原料。應(yīng)按公司程序文件實行評審制度,參見附件:不合格品處理流程。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫,有始有終,發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。20XX年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,補充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備,是本年度工作的重中之重。新的一年已經(jīng)開始,生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),團(tuán)結(jié)協(xié)作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!生產(chǎn)車間工人的年末總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間,我進(jìn)xx公司近一年了,回顧這一年來的工作,我在車間領(lǐng)導(dǎo)、師傅及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作思想、方式有了較大的改變,以下是我的個人工作總結(jié)。一、加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)我們車間崗位比較多,在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡單,操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握,同時還應(yīng)具有較強的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累,更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果!正因如此,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步!二、嚴(yán)以律己,寬以待人一年來,我在平時工作中,始終嚴(yán)格要求自己,遵守車間的各項,力求時刻嚴(yán)格要求自己,有條不紊地做好各項工作。我認(rèn)真堅持廠里的制度,積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法,在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動,我的思想得到了凈化,工作的責(zé)任心得到了加強。三、對安全的理解與認(rèn)識更加深刻進(jìn)入公司以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學(xué)到很多知識,真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式,宣傳安全知識,提高員工安全意識。我深深感到,要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行,各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件,全體職工的積極參基本保證,安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ),落實各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些,我們公司做的很好,特別每次總結(jié)安全工作和案例時,我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今后的工作中逐步加以改進(jìn)。四、缺點與不足在工作過程中,細(xì)節(jié)上面處理的不夠好,不會造成影響損失,細(xì)節(jié)處理不好就是隱患,還需繼續(xù)努力。與同事交流少,這直接影響大家經(jīng)驗交流和學(xué)習(xí)。我的工作存在不足,我會努力改正,不斷完善自己,堅持不懈地努力工作,爭取為公司發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。生產(chǎn)車間工人的年末總結(jié)
在年初之際,我們車間定好了一年的完成額度,經(jīng)過了一年的努力彼此默契配合子啊年末到來前,完成了安排的工作,這得力于我們分工合作,我們車間一起努力。現(xiàn)在總結(jié)過去工作。在過去工作中在我們車間主任的帶領(lǐng)中,每個人都發(fā)揮自己的全部力量,每時每刻都在貢獻(xiàn)自己的微薄力量,積少成多。隨著時間的流逝,我們漸漸的成長了起來有了新的面貌和發(fā)展有了更好的收獲和成長,我們生產(chǎn)方式一流水線的方式為主,主要是為了更快的生產(chǎn),在生產(chǎn)過程中,每個人都堅守在自己的位置,做好自己的安排,把流經(jīng)自己這里的每一件產(chǎn)品都貼上標(biāo)簽,做好自己的這份工作,繼續(xù)放在流水線上繼續(xù)讓下滿的人加工,每個人制作簡單的一個環(huán)節(jié),這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗,這樣的反饋才是我們需要的結(jié)果,每天忙碌,累了些卻也值得。為了完成工作,我們的工作時間經(jīng)過我們車間大家一同的點頭,在每天的七點半就開始來到公司上班,畢竟我們這里要做的不是簡單的體力活,需要時間需要更快的手速,但是想要做好這一點卻也不容易,畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強。在崗位上每天都是努力的做好工作,我在工作中,也有過因為流水線速度過快導(dǎo)致自己忙不過來最后還是我們主管親自來幫我做好的這讓我完成了工作,讓我可以盡快的做好了自己的任務(wù),避免了麻煩產(chǎn)生。一個人呢沒有做好工作帶來的影響就是連貫的,可能會影響到整體的工作,對我們的生產(chǎn)和影響非常嚴(yán)重,這是不利因素,主管成為了為我們保持平衡的砝碼,那里出現(xiàn)了問題及時補救。我發(fā)生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題,并且學(xué)習(xí)其他人如何工作,發(fā)現(xiàn)他們在工作的時候都不會把模具拿出生產(chǎn)線,在生產(chǎn)線上面直接加工,這樣處理更快,也剛好,減少了一些工序避免了時間的浪費,畢竟密密麻麻的產(chǎn)
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