三環(huán)人行天橋人工挖孔樁專項安全施工方案(最終)

三環(huán)人行天橋人工挖孔樁專項安全施工方案(最終)（常用版）(可以直接使用，可編輯完整版資料，歡迎下載）

三環(huán)人行天橋人工挖孔樁專項安全施工方案(最終)（常用版）(可以直接使用，可編輯完整版資料，歡迎下載）成都市三環(huán)路人行天橋建設(shè)工程人工挖孔樁專項施工方案成都市三環(huán)路人行天橋工程路橋分公司項目部二〇一二年五月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、編制說明 3二、編制依據(jù) 3三、工程概況 3四、施工組織機構(gòu)及目標(biāo) 7五、主要施工方法及技術(shù)措施 8六、人工挖孔樁專項安全施工方案、應(yīng)急預(yù)案 13一、編制說明成都市三環(huán)路人行天橋工程，總共15座。如下：萬壽路人行天橋、茶店子人行天橋、藍光富麗花城人行天橋、熊貓大道人行天橋、石室中學(xué)人行天橋、航天路人行天橋、十陵客運站人行天橋、尚東美林人行天橋、海桐路人行天橋、海棠西路人行天橋、三色路人行天橋、天和路人行天橋、美洲花園人行天橋、順和路人行天橋、果堰路人行橋。結(jié)構(gòu)形式為人工挖孔樁+鋼管混凝土圓柱墩+鋼箱梁。所有天橋人工挖孔樁開挖深度為5-15m，根據(jù)建質(zhì)【2021】87號關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規(guī)定：需編制《人工挖孔樁專項安全施工方案》。本方案主要針對規(guī)定要求進行編制專項安全施工方案。二、編制依據(jù)

1、四川西南交大土木工程設(shè)計設(shè)計《成都市三環(huán)路人行天橋建設(shè)工程項目》的施工圖2、《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2021）3、成都市勘察測繪研究院的地勘報告4、建質(zhì)【2021】87號關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》5、《安全技術(shù)規(guī)范》6、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》及其他相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)7、與工程相關(guān)的國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件8、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB52-2002三、工程概況成都市三環(huán)路人行天橋工程，總共14座。如下：萬壽路人行天橋、茶店子人行天橋、藍光富麗花城人行天橋、熊貓大道人行天橋、石室中學(xué)人行天橋、十陵客運站人行天橋、尚東美林人行天橋、海桐路人行天橋、海棠西路人行天橋、三色路人行天橋、天和路人行天橋、美洲花園人行天橋、順和路人行天橋、果堰路人行橋。位置、地質(zhì)情況及樁的剖面圖如下：1.三環(huán)路人行天橋—萬壽路口人行天橋本工程位于三環(huán)路西三段，位于蘇坡立交橋與草金立交之間萬壽路口處，為鋼結(jié)構(gòu)人行天橋。供行人和非機動車跨越三環(huán)路，實現(xiàn)行人和非機動車無障礙通行。樁基采用直徑為1.0米的挖孔樁(主橋中墩樁基直徑1.2米)，墩柱采用直徑為0.5米(主橋中墩直徑0.7米)的鋼管混凝土圓柱墩。橋墩為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，主橋邊墩及梯道（緩梯道）均為0.5m。鋼管內(nèi)灌C30微膨脹砼。橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性?？辈炱陂g為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為12.8m，相應(yīng)標(biāo)高約為509.98m。地質(zhì)情況：0-2.30m為雜填土；2.30m-5.78m為粉質(zhì)粘土；5.78m-6.17m為細沙；6.17m-7.07m為松散卵石；7.70m-9.69m為中密卵石；9.69m-10.48m為稍密卵石；10.48m-11.30m為中密卵石；11.30m-12.07m為稍密卵石；12.07m-13.34m為密實卵石。2.三環(huán)路人行天橋茶店子人行天橋本工程位于成都市三環(huán)路西五段，金牛立交與羊犀立交之間，茶店子客運站旁邊，跨越三環(huán)路供行人和非機動車跨越三環(huán)路，實現(xiàn)行人和非機動車無障礙通行。天橋主橋橋墩采用直徑為0.5m及0.7m的鋼管混凝土，樁基為挖孔灌注樁，樁徑為1.0m和1.2m，梯坡道橋墩則采用直徑為0.5m的鋼管混凝土，樁基為挖孔灌注樁，樁徑為1.0m。橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性?？辈炱陂g為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為13.80m，相應(yīng)標(biāo)高約為516.28m。地質(zhì)情況：0-3.64m為雜填土；3.46m-5.30m為素填土；5.30m-6.77m為粉質(zhì)粘土；6.77m-10.16m為稍密卵石；10.16m-13.04m為密實卵石。3.三環(huán)路人行天橋—富麗花城人行天橋本工程位于三環(huán)路北四段，位于川陜立交與成綿立交之間，供行人和非機動車跨越三環(huán)路，實現(xiàn)行人和非機動車無障礙通行，避免行人橫穿三環(huán)路。橋墩采用鋼管混凝土橋墩，主梁中墩采用單根直徑為0.7m的鋼管立柱，基礎(chǔ)采用1.2m的挖孔樁基礎(chǔ)。主梁邊墩采用兩根直徑為0.5m的鋼管立柱，緩梯道及梯步支墩采用單根直徑為0.5m的鋼管立柱，基礎(chǔ)采用2m×2m×1m的擴大基礎(chǔ)。鋼管立柱內(nèi)均填充C30微膨脹砼，擴大基礎(chǔ)采用C30砼，墊層采用C15砼。墩柱與基礎(chǔ)通過預(yù)埋鋼板與鋼管立柱連接，柱底留有15cm的可調(diào)長度。場地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）。地質(zhì)情況：0-2.56m為雜填土；2.56m-3.56m為素填土；3.56m-5.88m為為粘土；5.88m-9.31m為全風(fēng)化泥巖；9.31m-12.8m為強風(fēng)化泥巖；12.80m-14.99m為中風(fēng)化泥巖；14.99m-15.90m為強風(fēng)化泥巖；15.90m-18.05m為中風(fēng)化泥巖。4.三環(huán)路人行天橋—熊貓大道人行天橋本工程位于成都市三環(huán)路北四段，位于成綿立交與川陜立交之間，距成綿立交約380m處，供行人和非機動車跨越三環(huán)路，實現(xiàn)行人和非機動車無障礙通行，方便行人通行，避免行人橫穿三環(huán)路。場地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）。地質(zhì)情況：0-1.5m為雜填土；1.5m-3.63m為素填土；3.63m-11.19m為粘土；11.19m-14.08m為全風(fēng)化泥巖；15.03m為強風(fēng)化泥巖。5.三環(huán)路人行天橋-石室中學(xué)人行天橋本工程位于三環(huán)路東三段，南距龍?zhí)读⒔患s1000m。采用標(biāo)準(zhǔn)的“工”字型結(jié)構(gòu)跨越三環(huán)路，供行人和非機動車跨越三環(huán)路，實現(xiàn)行人和非機動車無障礙通行。提高三環(huán)路本路段機動車通行能力和效益。橋墩采用鋼管混凝土橋墩。主梁中墩采用單根直徑為0.7m的鋼管立柱，單根直徑為1.2m的人工挖孔樁基礎(chǔ)。主梁邊墩采用兩根直徑為0.5m的鋼管立柱，兩根直徑為1.0m的人工挖孔樁基礎(chǔ)。緩梯道及梯步支墩均采用單根直徑為0.5m的鋼管立柱，基礎(chǔ)采用2m×2m×1m的擴大基礎(chǔ)。鋼管立柱內(nèi)均填充C30微膨脹砼，擴大基礎(chǔ)采用C30砼，墊層采用C15砼。場地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）。地質(zhì)情況：0-2.47m為雜填土；2.47m-5.94m為粘土；5.94m-8.83m為全風(fēng)化泥巖；8.83m-11.72m為強風(fēng)化泥巖；11.72m-14.27m為中風(fēng)化泥巖。6.三環(huán)路人行天橋—十陵客運站人行天橋本工程位于成都市三環(huán)路東三段十陵客運站旁，交通量較大，但交通環(huán)境較為簡單。本工程主要為三環(huán)路兩側(cè)慢行系統(tǒng)提供通行通道。橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性?？辈炱陂g為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為14.60m，相應(yīng)標(biāo)高約為508.56m。地質(zhì)情況：0-2.13m為雜填土；2.13m-12.03m為粘土；12.03m-14.02m為含粘土卵石；14.02m-14.63m為中沙；14.63m-16.96m為稍密卵石。7.三環(huán)路人性天橋—尚東美林人行天橋本工程位于成都市三環(huán)路東四段，位于十陵立交與成渝立交之間，距十陵立交約350m處，供行人和非機動車跨越三環(huán)路，實現(xiàn)行人和非機動車無障礙通行，方便行人通行，避免行人橫穿馬路。場地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）。地質(zhì)情況：0-2.22m為雜填土；2.22m-8.52m為粘土；8.52m-11.43m為全風(fēng)化泥巖；11.43m-12.20m為強風(fēng)化泥巖；12.20m-17.20m為中風(fēng)化泥巖。8.三環(huán)路人行天橋海桐路人行天橋本工程位于三環(huán)路海桐路口，航天立交嬌子立交之間，由于橋位處剛好為成都東部綠軸，為減小對該處公園的景觀影響，將橋位布置于百日紅西路的北側(cè)。場地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）。地質(zhì)情況：0-2.82m為雜填土；2.82m-5.52m為粘土；5.52m-6.42m為全風(fēng)化泥巖；6.42m-12.60m為中風(fēng)化泥巖。9.三環(huán)路人行天橋—海棠西路人行天橋本工程位于三環(huán)路海棠西路路口，航天立交——嬌子立交之間。場地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）。地質(zhì)情況：0-1.53m為雜填土；1.53m-4.94m為粘土；4.94m-5.53m為稍密卵石；5.53m-7.72m為全風(fēng)化泥巖；7.72m-14.4m為強風(fēng)化泥巖；14.40m-18.82m為中風(fēng)化泥巖。10.三環(huán)路人行天橋—三色路人行天橋本工程位于南三環(huán)路，琉璃立交——三瓦窖府河橋之間，與三色路口東側(cè)跨越三環(huán)路，設(shè)置行人梯步及非機動車坡道用以解決該路口行人及非機動車過街的問題。橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性。勘察期間為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為7.5m，相應(yīng)標(biāo)高約為489.05m。地質(zhì)情況：0-1.04m為雜填土；1.04m-3.05為素填土；3.05m-4.95m為粉質(zhì)粘土；4.95m-5.73m為中密卵石；5.73m-8.44m為密實卵石；8.44m-9.06m為松散卵石；9.06m-10.75m為密實卵石；10.75m-11.66m為強風(fēng)化泥巖；11.66m-15.67m中風(fēng)化泥巖。11.三環(huán)路人行天橋—天和路人行天橋本工程位于南三環(huán)路三段，天府立交—桂溪立交之間，于天和路路口西側(cè)跨越三環(huán)路，設(shè)置行人梯步及非機動車坡道用以解決該路口行人及非機動車過街問題；橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性。勘察期間為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為12.50m，相應(yīng)標(biāo)高約為491.67mm。地質(zhì)情況：0-0.82m為雜填土；0.82m-5.22m為素填土；5.22m-6.51m粉質(zhì)粘土；6.51m-7.20為細砂；7.20m-8.62m為稍密卵石；8.62m-9.53m為松散卵石；9.53m-10.01m為中砂；10.01m-12.13m為中密卵石；12.13m-13.43m為中砂；13.43m-14.82m為中密卵石；14.82m-15.24m為中砂；15.24m-15.93m為中密卵石；15.93m-16.73m為強風(fēng)化泥巖；16.73m-17.74m中風(fēng)化泥巖。12.三環(huán)路人行天橋—美洲花園人行天橋本工程位于南三環(huán)路，成雅高速—藍天立交之間，于美洲花園小區(qū)門口偏東側(cè)跨越三環(huán)路，設(shè)置行人梯步及非機動車坡道用以解決該路口行人及非機動車過街的問題；橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性。勘察期間為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為12.0m，相應(yīng)標(biāo)高約為497.34m。地質(zhì)情況：0-0.83m為雜填土；0.83m-3.43m為素填土；3.43m-5.15m為粉質(zhì)粘土；5.15m-5.64m為粉土；5.64m-6.44m為粉質(zhì)粘土；6.44m-7.43m為稍密卵石；7.43m-8.24m為松散卵石；8.24m-8.53m為中砂；8.53m-9.04m為中密卵石；9.04m-10.02m為稍密卵石；10.02m-12.08m為中密卵石。13.三環(huán)路人行天橋—順和路人行天橋本工程位于西三環(huán)路，東南方向靠近武侯立交，于順和路路口西側(cè)跨越三環(huán)路，設(shè)置行人梯步及非機動車坡道用以解決該路口行人及非機動車過街的問題。橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性?？辈炱陂g為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為11.0m，相應(yīng)標(biāo)高約為504.05m。地質(zhì)情況：0-2.73m為雜填土；2.73m-4.55m為素填土4.55m-5.48m為松散卵石；5.48m-6.19m為中密卵石；6.19m-7.42m為為稍密卵石；7.42m-10.17m為密實卵石；10.17m-12.51m為中密卵石；12.51m-12.75m為密實卵石。14.三環(huán)路人行天橋—果堰路人行天橋 本工程位于西三環(huán)路，西北方向靠近草金立交，于果堰路路口西側(cè)跨越三環(huán)路，設(shè)置行人梯步及非機動車坡道用以解決該路口行人及非機動車過街的問題；橋位區(qū)地下水主要為砂、卵石層中的孔隙潛水，其主要補給來源為大氣降水及區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性。勘察期間為豐水期，場地豐水期最高水位埋深約為12.8m，相應(yīng)標(biāo)高約為506.98m。地質(zhì)情況：0-4.32m為雜填土；4.32m-5.53m素填土；5.53m-9.5m為密實卵石；9.5m-10.62m為中密卵石；10.62m-11.20m為中砂；11.20m-11.45m為松散卵石；11.45m-12.53m為稍密卵石；12.53m-12.75m為密實卵石。四、施工組織機構(gòu)及目標(biāo)1、施工組織機構(gòu)圖：項目經(jīng)理部主要由項目經(jīng)理、總工程師、經(jīng)營副經(jīng)理、施工副經(jīng)理、項目安全主管、設(shè)計副經(jīng)理及各職能部門組成。下設(shè)工程部、技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、經(jīng)營部、財務(wù)部、辦公室。工程部：主要負責(zé)工程的質(zhì)量、技術(shù)、測量、工程檔案和工程的質(zhì)量檢查及過程控制、分部分項工程的質(zhì)量驗評等工作。技術(shù)部：主要負責(zé)工程現(xiàn)場測量、技術(shù)交底、內(nèi)業(yè)資料整理、收集和歸檔等工作。質(zhì)檢部：負責(zé)質(zhì)量資料的收集、整理負責(zé)本工程的質(zhì)量檢查、材料檢驗工作。安全部：負責(zé)工程的施工安全及消防、治安保衛(wèi)、現(xiàn)場保潔等工作。經(jīng)營部：負責(zé)合同、預(yù)決算、成本以及工程的成本核算等工作。財務(wù)部：負責(zé)項目財務(wù)管理及核算。辦公室：負責(zé)項目部的全面行政工作。項目經(jīng)理黃建平項目技術(shù)負責(zé)人尹鴻峰項目技術(shù)負責(zé)人尹鴻峰財務(wù)主管肖輝施工經(jīng)理熊杰經(jīng)營經(jīng)理王利民辦公室經(jīng)營部質(zhì)檢部技術(shù)部工程部安全部辦公室經(jīng)營部質(zhì)檢部技術(shù)部工程部安全部2、主要負責(zé)人員職責(zé)職務(wù)姓名職責(zé)項目經(jīng)理黃建平負責(zé)全面工作項目技術(shù)負責(zé)人尹鴻峰負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量和技術(shù)施工副經(jīng)理熊杰主要負責(zé)現(xiàn)場施工及安全工作經(jīng)營副經(jīng)理王利民負責(zé)該工程的成本控制、預(yù)、結(jié)算及合同管理安全工程師肖文斌主要安全工作及對外協(xié)調(diào)工作工程主管盧恒軍負責(zé)14座人行天橋的施工、質(zhì)量和安全測量主管許鵬負責(zé)現(xiàn)場14座天橋的測量工作財務(wù)主管肖輝負責(zé)項目財務(wù)管理及核算質(zhì)檢主管劉云輝負責(zé)項目質(zhì)檢、內(nèi)業(yè)資料3、進度安排2021年7月31日前施工完畢五、主要施工方法及技術(shù)措施1、技術(shù)準(zhǔn)備1）、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設(shè)施，如照明、動力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。2）、熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料。3）、開挖前對工作人員進行全面的安全技術(shù)交底，三級安全教育，班前培訓(xùn)。4）、土方開挖時由人工從上到下逐層進行，先挖中間部分土方，然后擴及周邊，有效控制開挖截面。5）、開孔完成后進行全面測量校核工作，對孔徑、樁位中心檢測無誤后進行支護。模板、鋼筋制作混凝土拌制輸送制作鋼筋骨架導(dǎo)管制作制作混凝土試件設(shè)立提升設(shè)備開挖提升出渣現(xiàn)澆混凝土護壁終孔檢查安裝鋼筋骨架設(shè)立導(dǎo)管澆注混凝土鑿除超高混凝土（浮漿）模板、鋼筋制作混凝土拌制輸送制作鋼筋骨架導(dǎo)管制作制作混凝土試件設(shè)立提升設(shè)備開挖提升出渣現(xiàn)澆混凝土護壁終孔檢查安裝鋼筋骨架設(shè)立導(dǎo)管澆注混凝土鑿除超高混凝土（浮漿）施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備平整場地平整場地樁位放樣樁位放樣循環(huán)此過程循環(huán)此過程人工挖孔樁施工工藝流程圖2、人工挖孔樁施工工序綠化帶拆除→放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護壁模板，放護壁鋼筋→澆灌第一節(jié)護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線和直徑→架設(shè)垂直運輸井架→安裝電動葫蘆（卷揚機）→安裝吊桶、照明燈、潛水泵、鼓風(fēng)機等→開挖吊運第二節(jié)樁孔土方（修邊）→先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護壁模板，放護壁鋼筋→澆灌第二節(jié)護壁混凝土→查樁位（中心）軸線和直徑→逐層往下循環(huán)作業(yè)（遇到地下水時，用潛水泵抽水）→檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆灌樁身混凝土→樁砼養(yǎng)護。1)、放線定樁位及標(biāo)高根據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖，側(cè)放出樁心和高程基準(zhǔn)點。以樁心為圓點（單樁直徑為1.2m,雙樁直徑為1.0m）撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，每一根樁在施工前要設(shè)置帶十字線的小木樁，并用水泥砂漿加固定位，然后在木樁上用小鐵釘作樁位中心精確定位，在施工時不得任意移動，在施工中作為校核樁在孔垂直度和樁中心是否偏離的依據(jù)，垂直度偏差控制在1%之內(nèi)。2)、樁孔土方開挖人工挖孔樁開挖采用“挖一護一”方式進行。在開挖時，一般土層中每節(jié)高度為1m，如遇細砂，粉砂層地質(zhì)時，流砂情況較輕時

,采用的方法是縮短這一循環(huán)的開挖深度，將正常的1m左右一段，縮短為0.5m，以減少開挖層孔壁的暴露時間，及時進行護壁混凝土澆筑，沿護壁周圈采用φ18以上鋼筋每隔100mm左右間距打入沙層，或在護壁筋中塞入草墊。流砂情況較嚴(yán)重時，下鋼套筒，鋼套筒與護壁用的鋼模板相似，以孔外徑為直徑，分成4-6段圓弧，再加上適當(dāng)?shù)睦邨l，相互用螺栓或鋼筋環(huán)扣連接，在開挖0.5m左右，即可分片將套筒裝入，深入孔底不少于0.2m，插入上部混凝土護壁外側(cè)，裝后即支模澆筑護壁混凝土。在遇到淤泥質(zhì)土層等較軟弱土層時，用木方、木模板等支擋，并縮短這一段開挖深度，及時澆筑混凝土護壁，支擋的木方沿周邊打入底部不小于0.2m深，上部嵌入上段已澆好的混凝土護壁后面。開挖時采用短把的鎬、锨等簡單工具，遇到比較硬的巖石時，可用風(fēng)鎬，并采用卷揚機垂直運土。當(dāng)樁孔挖的深時用橡皮電纜的低壓燈照明。一節(jié)挖完后需在自檢合格后上報現(xiàn)場技術(shù)人員和質(zhì)量人員檢查。在10m以下時，每次早上下孔前，必須用鼓風(fēng)機進行排換氣，經(jīng)檢查合格后方可下孔作業(yè)。樁孔挖至規(guī)定的深度后，用尺桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，上下應(yīng)垂直平順，修整孔壁。3)、安放護壁鋼筋、支護壁模板在開挖完一段后，及時安放護壁鋼筋，鋼筋保護層為20mm，鎖扣圈配筋同第一道護壁鋼筋，具體為：將第一道護壁筋延伸，并彎折900，彎折長度為200mm，平面箍筋φ8@200。支護壁模板，施工中嚴(yán)禁只挖孔不及時護壁的冒險做法。同時在安放護壁鋼筋時，與上節(jié)預(yù)留的豎向鋼筋連接，拆除上節(jié)護壁模板，支護模板。成孔后應(yīng)設(shè)置井圈，每挖1m深做一次樁體內(nèi)護壁。即第一節(jié)護壁要高出孔口地面300mm，用于防水和定位，然后將小木樁所定樁位十字中線引到護壁上，并在孔口表面上預(yù)埋鋼筋，以便于上下孔時軟梯的穩(wěn)固。4)、護壁混凝土澆筑護壁厚度計算：混凝土護壁厚度一般由地下最深段護壁所承受的土壓力及地下水的側(cè)壓力確定，地面上施工堆載產(chǎn)生的側(cè)壓力的影響可不計。圓孔護壁厚度可按下式計算：t≥kN/Ra式中：t：護壁厚度；N：作用在護壁截面上的壓力，KN/m；N=pd/2式中：p：土及地下水對護壁的最大壓力，kPa；d：挖孔樁樁身直徑，m；Ra：混凝土的軸心抗壓設(shè)計強度，kPa；k：安全系數(shù)，取1.65。p=γh*tg2〔45°－（φ/2)〕+（γ-γw）*（H-h）*tg2〔45°－（φ/2)〕+（H-h）γw式中：γ：土的容重，kN/m3；γw：水的容重，kN/m3；H：挖孔樁護壁深度，m；h：地面至地下水位深度，m；φ：土的內(nèi)摩擦角。天和路樁基最長為16m。地質(zhì)情況：0-0.82m為雜填土；0.82m-5.22m為素填土；5.22m-6.51m粉質(zhì)粘土；6.51m-7.20為細砂；7.20m-8.62m為稍密卵石；8.62m-9.53m為松散卵石；9.53m-10.01m為中砂；10.01m-12.13m為中密卵石；12.13m-13.43m為中砂；13.43m-14.82m為中密卵石；14.82m-15.24m為中砂；15.24m-15.93m為中密卵石；15.93m-16.73m為強風(fēng)化泥巖；16.73m-17.74m中風(fēng)化泥巖。樁徑1.0m，樁長16（最長）m，其護壁厚度計算結(jié)果為t=14.3cm取整為15cm?；炷磷o壁厚150mm，每節(jié)成八字形，上口寬150mm，下口寬75mm，混凝土澆筑時，第一、二節(jié)可采用溜槽澆筑，從第三節(jié)以下均用吊桶輸送，人工澆灌、人工振搗密實，上節(jié)與下節(jié)之間搭接100mm，嚴(yán)禁掉模，具體見下圖：護壁配筋圖5)、樁身鋼筋籠吊裝及混凝土澆筑按設(shè)計和規(guī)范要求制作樁身鋼筋，主筋采用機械螺紋連接，除加強筋采用焊接與主筋連接外，箍筋采用綁扎連接，保護層厚度采用混凝土預(yù)制塊墊好。在鋼筋籠吊裝前，先制作一個長1.5m同直徑的鋼筋籠，采用卷揚機將其吊入孔內(nèi)檢查孔是否存在吊裝問題。鋼筋籠吊裝時，采用一臺25T汽車吊整體起吊安裝，起吊時，先使鋼筋籠離開地面一定距離，然后25T汽車主吊吊臂升高，直到吊車將整個鋼筋籠垂直吊起，對準(zhǔn)孔位、吊直扶穩(wěn)、緩慢下放、就位后固定在設(shè)計標(biāo)高位置。樁基C30砼澆筑前，清除干凈孔底的浮土、石渣、積水，并準(zhǔn)備好照明燈及安全帶。鋼筋籠吊裝完畢，根據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖做好樁頂標(biāo)高抄測，并高出樁頂標(biāo)高50cm處在護壁上畫上標(biāo)記，作為混凝土澆筑面。混凝土澆筑前應(yīng)檢查鋼筋籠尺寸及位置，做好鋼筋籠固定措施，防止砼澆注時鋼筋籠偏移，并通過驗收后方可澆筑混凝土。澆筑時最少準(zhǔn)備3組以上澆筑設(shè)備，多根樁同時澆筑，澆筑時需連續(xù)澆注，不留施工縫，采用插入式振搗器搗實砼。振搗砼采用插入式振動器，砼應(yīng)分層澆筑分層振搗，分層厚度不應(yīng)大砼振動棒長度的1.25倍。上一層砼應(yīng)在下一層砼初凝前振搗完畢。砼振動棒應(yīng)插入下一層砼5㎝以上。振搗砼時振動棒的移動距離不得大于振動棒的有效作用半徑，振搗點應(yīng)呈梅花型布直?？繕哆吅弯摻钸吘壧帒?yīng)加強振搗。振搗砼時應(yīng)快插慢撥，為了防止砼漏振和過振，振搗砼時應(yīng)依次序逐排進行。振搗砼過程中，應(yīng)注意觀察砼的振搗情況，用以控制砼的振搗時間。振搗砼時，以砼表面泛漿不再下沉和冒氣泡為宜。砼的自由下落高度不得大于2m，超過2m時應(yīng)采用串筒下料。砼串筒采用白鐵皮制作，在串筒上部設(shè)受料漏斗。當(dāng)混凝土面接近標(biāo)記線時停止?jié)仓?，且不得超過護壁標(biāo)記線。砼澆注時，現(xiàn)場必須設(shè)置塌落度筒，每根樁塌落度檢測三次（樁底、樁中、樁頂），以便隨時控制砼質(zhì)量，經(jīng)檢驗，砼強度等級不低于設(shè)計要求。混凝土澆筑過程中應(yīng)控制坍落度在12cm，不得隨意加水，澆注完畢后清理現(xiàn)場，不得有殘留混凝土灑在地面，并將孔口覆蓋，防止人員或雜物掉進樁孔。六、人工挖孔樁專項安全施工方案、應(yīng)急預(yù)案

1、交底與培訓(xùn)1）、項目部管理人員與班組及操作人員都要進行全面、具體和有針對性的安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括工作場所和安全防護措施、安全操作規(guī)程、安全注意事項。對作業(yè)人員進行認真全面的安全技術(shù)交底，告知他們在作業(yè)時存在的危險和規(guī)避危險的方法和措施，并告知他們有權(quán)在防護措施和監(jiān)控措施不到位時拒絕作業(yè)

2、施工準(zhǔn)備與要求開挖前，將樁基周圍的浮土及一切不安全因素清除。開始掘進前，做好防止落石及塌方的施工準(zhǔn)備工作，先將井口周圍lm以內(nèi)碎石、雜物清除干凈；在土質(zhì)比較破碎的地表掘進，井口必須支護，孔口防護圈應(yīng)高出地表0.3m，進入樁基坑中作業(yè)必須戴好安全帽，同時防落網(wǎng)隨掘進的下降逐步下移，保證施工工人的安全。施工現(xiàn)場掛設(shè)安全警示標(biāo)志，特別是主要施工部位，作業(yè)點和危險區(qū)域，主要通道口掛設(shè)相關(guān)的安全警示標(biāo)志。施工機械設(shè)備隨機掛設(shè)安全操作規(guī)程。1）、為防止作業(yè)人員上下孔時墜落，應(yīng)配置適用和可靠的升降設(shè)備，同時作業(yè)人員上下孔要用專用繩梯，嚴(yán)禁用其他方式上下孔。施工現(xiàn)場的機具設(shè)備的拆除和安裝必須有專職人員操作、維修。2）、為防止物體打擊，孔內(nèi)作業(yè)人員一定要戴好安全帽，棄土和工具等放置在井圈外，挖出的土方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口四周2m范圍內(nèi)，施工前對卷揚機和鋼絲繩進行檢查，確定其安全起吊能力后方可投入運行。施工中應(yīng)隨時檢查垂直運輸設(shè)備的完好情況和孔壁情況。3）、為防止作業(yè)人員孔中毒和窒息，地下特殊地層中往往含有Co、SO2、H2S或其他有毒氣體，故每次下孔前，必須對孔內(nèi)空氣進行活物試驗，隨時配備空壓機和足夠到井底的通風(fēng)管。根據(jù)監(jiān)測的結(jié)果和孔底作業(yè)人員的需要，隨時向孔內(nèi)通風(fēng)換氣，復(fù)工前還應(yīng)向樁孔內(nèi)由下而上吹風(fēng)半小時。

4）、施工中所有電源均為發(fā)電機供電。為防止作業(yè)人員觸電，施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須要持證電工操作，用電系統(tǒng)必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電以及水泵用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用?？變?nèi)電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施，孔內(nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈?？字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套、腳穿絕緣膠鞋。5）、為防止孔壁坍塌，在施工技術(shù)中，開挖樁孔時設(shè)置砼護壁。砼護壁井高1m，厚約0.15m，砼強度等級為C30。一般每天挖lm深立即支模澆筑快硬砼，第二天繼續(xù)施工，施工中應(yīng)隨時檢查孔壁情況。6）、配置足夠數(shù)量降水設(shè)備，若進入巖層之前涌水量較大，則考慮輕型井點降水。降水深度不低于設(shè)計樁底以下0.5m，并做好周邊建筑物的監(jiān)測。3、施工過程中安全注意事項與保障措施1）、提升設(shè)備：A、采用電動卷揚機絞車作為提升設(shè)備。安裝提升設(shè)備時,首先要考慮施工的安全，在考慮進料出碴方便靈活，拆裝容易，必須注意到吊斗容量與起重能力的適應(yīng)，起重安全系數(shù)大于3。掛鉤及吊斗活門即要牢固而又有安全措施，人員上下另設(shè)繩梯與安全繩。電動卷揚機絞車高出井口80cm，而且其安置要平穩(wěn)、牢固。起吊設(shè)備安裝簡圖2）、樁孔開挖、護壁A、井口護圈要高出地面0．3m，并防止井口雜物掉入樁孔內(nèi)砸傷人員。樁孔內(nèi)必須放置爬梯，隨挖孔深度增加放長至工作面，以作安全使用。嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙和使用明火作業(yè)。B、孔口非施工期間必須設(shè)置井蓋和圍欄圍擋。C、凡在孔內(nèi)抽水之后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下樁孔作業(yè)，嚴(yán)禁帶電源操作。作業(yè)人員上下孔井，必須使用安全爬梯；井下需要工具，必須用專用繩索遞送，繩索隨時檢查，有斷絲立即更換。禁止任何井內(nèi)拋擲。井下作業(yè)人員持續(xù)作業(yè)以2h為宜，最長不得超過3h。應(yīng)勤換井下作業(yè)人員，輪換下井作業(yè)?？咨?、下有可靠的通話聯(lián)絡(luò)，如對講機等?？卓谂浜峡變?nèi)作業(yè)人員要密切注視孔內(nèi)的情況，不得擅離崗位。D、當(dāng)樁孔孔深超過8m時，地面配備向孔內(nèi)送風(fēng)裝置，風(fēng)量不少于25L／S

E、開挖至原地面以下lm左右，澆筑第一節(jié)護壁，護壁厚度不小于20cm，護圈高出原地面30cm左右為宜。用C30混凝土薄壁支護，砼厚度控制在20cm。孔壁支護長度每節(jié)1米，澆注混凝土后24小時后可拆模，繼續(xù)下挖。施工中嚴(yán)格控制護壁質(zhì)量，并派專人經(jīng)常檢查樁孔砼護壁施工質(zhì)量和變形情況。F、施工場內(nèi)的一切電源、電線路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》GJ46-2005。3)、井圈設(shè)計和井圈的防護每天施工完畢后將井口鐵柵蓋覆蓋井口。4）、雨季施工、地表水防護措施A、建立雨季值班制度，同氣象部門建立合作關(guān)系，指定一名技術(shù)人員收聽并做好氣象預(yù)報記錄，及時組織汛期檢查。

B、工具材料應(yīng)妥善保管，袋裝水泥、木構(gòu)件在倉庫存放，地材放在高處，防止水沖流失，鋼筋、模板架空堆放。

C、修整道路及排水設(shè)施，做到路基堅實、路面平整，保證道路、排水管道暢通，雨后不漏、不陷、不積水。D、所有機械工作棚要搭設(shè)完好，防止漏雨。機電設(shè)備要做好防雨、防淹措施，并安裝接地安全裝置，機電閘箱的漏電保護裝置要靈敏可靠。E、做好排水設(shè)施，避免由于地表水及雨水流入孔內(nèi)。

5）、棄土的處理人工挖孔樁棄土地點在孔口1．5-2m以外堆起，在棄土堆起到1m高度左右時，將棄土進行轉(zhuǎn)移處理。在澆筑護壁錯落有序的節(jié)位，工人拉出渣土?xí)r，減少渣土出孔量，進行半桶提升，防止墜落對人體的打擊傷害。

4、應(yīng)急預(yù)案1）應(yīng)急救援小組A、項目部成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，辦事機構(gòu)設(shè)在項目部。應(yīng)急聯(lián)系人名單及：B、項目部成立義務(wù)搶險隊，指定專人負責(zé)通訊、聯(lián)絡(luò)、人員救護、險情控制、救護車接應(yīng)、現(xiàn)場警衛(wèi)等工作。C、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組必須具備一種以上的聯(lián)系方式，并保證每天24小時聯(lián)系暢通。3）、報警A、全國統(tǒng)一報警：①火警：119②急救中心：120③道路交通事故：122④公安報警：110⑤查詢電話：114B、成都地區(qū)環(huán)境監(jiān)督報警：962000C、三環(huán)沿線就近醫(yī)院及聯(lián)系方式：南：四川第二人民醫(yī)院，北:五塊石醫(yī)院，西：成都市武候機投醫(yī)院，東：成都理工大學(xué)醫(yī)院，4）、應(yīng)急救援的實施發(fā)生緊急以外情況時，正在現(xiàn)場的生產(chǎn)管理人員（包括技術(shù)負責(zé)人、工長）中的最高級別者即為現(xiàn)場的應(yīng)急救援臨時總指揮，全權(quán)負責(zé)現(xiàn)場的一切應(yīng)急救援事項，直到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組到達現(xiàn)場交接完畢時為止。接到事故報告后，應(yīng)急指揮人員應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)與嚴(yán)重程度作出決定必要時，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，搶險隊進入緊急狀態(tài)：A、呼救發(fā)生緊急意外情況時，最先發(fā)現(xiàn)的人要大聲呼叫，何地（何部位）、何時發(fā)生了什么險情要明確，聽到呼叫的人員應(yīng)將險情迅速報告給距離最近的管理人員。B、報警通訊責(zé)任人負責(zé)撥打救援，同時，按事故上報程序立即上報項目部。C、接車接車員要迅速趕到路口或醒目的標(biāo)志物旁等候救援車輛，引導(dǎo)救援車輛到達事故現(xiàn)場。救援車輛到達事故現(xiàn)場，現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)責(zé)任人積極配合介紹現(xiàn)場險情與周圍環(huán)境，為救援提供必要的人員與設(shè)備、設(shè)施。D、自救①、坍塌自救發(fā)生塌方時，應(yīng)檢查塌方處是否還有塌方危險，當(dāng)確認無危險后方可實施搶救，如還可能造成二次塌方，則必須采取有效措施控制。清理土石方不可使用工具，應(yīng)人工清除，避免對傷員的二次傷害。受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷，脊柱傷害和骨折，因此，也不可急速移動或搖動傷員身體。應(yīng)多人平托傷員，緩慢將其放到于平坦的地面上。其止血和人工呼吸的要點與“高處墜落與物體打擊”的自救過程相同。②、高處墜落與物體打擊迅速地移走周圍可能繼續(xù)發(fā)生危險的墜落物、障礙物，為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達傷員處。高空墜落不僅可以產(chǎn)生外傷，還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動或搖動傷員的身體，應(yīng)多人平托住傷員身體，緩緩將其放至于平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端接扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。③、觸電自救使觸電人員脫離帶電體，搶救人員必須首先自己不被傷害。如在附近有電源開關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源；如可以迅速呼喚到周圍電工，電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件；迅速使觸電者擺脫帶電部分。急救：觸電者擺脫電體后，應(yīng)立即就地對其進行急救，除非周圍狹窄潮濕，不具備搶救工作，才可將其轉(zhuǎn)移到另外的地方。④、中暑輕度中暑者采用下列方法自救：迅速使傷員脫離高溫作業(yè)環(huán)境，到陰涼的地方休息；解開傷者衣扣、腰帶，敞開上衣或脫去衣服；補充清涼含鹽飲料；可選服十滴水、藿香正氣水等防治中暑藥品。中度及重癥中暑自救方法：必須緊急搶救，并同時呼叫120急救中心。危重病例如昏、休克、心衰者，采取使傷者除頭部外全身侵入水中。⑤、有毒氣體中毒配置防毒面具，氧氣袋，發(fā)現(xiàn)井下存在異常情況時，井上人員立刻佩戴防毒面具下井，將井下人員迅速升井，并進行氧氣輸送。附件：各座橋現(xiàn)場疏散圖，各安全出口設(shè)置在圍擋（靠行車道）兩端。全教育培訓(xùn)內(nèi)容記錄表培訓(xùn)主題人工挖孔樁安全教育培訓(xùn)部門或召集人府谷項目部安質(zhì)部主講人記錄整理人培訓(xùn)時間地點項目部會議室培訓(xùn)提綱：建筑施工中，常采用人工挖孔樁施工作業(yè)。人工挖孔灌筑樁系采用人工挖土成孔，澆筑混凝土成樁。這類樁的特點是受力性能可靠，單樁承載力高，結(jié)構(gòu)傳力明確，沉降量小；可一柱一樁，不需承臺，不需鑿樁頭；可作支撐、抗滑、錨拉、擋土等用；可直接檢查樁直徑、垂直度和持力土層情況，樁質(zhì)量可靠；可多樁同時進行，施工進度快；工程造價相對較低；不需要大型機械設(shè)備，施工操作工藝簡單，在各地應(yīng)用較為普遍，已成為大直徑灌筑樁施工的一種主要工藝方式。但是由于樁成孔工藝工人勞動強度較大，單樁施工速度較慢，安全性較差等問題，在人工挖孔樁施工中傷亡事故時有發(fā)生，且傷事故類別呈多樣化，值得我們認真研究并加以防范。

一、人工挖孔樁施工的安全難點

人工挖孔是用人工自上而下逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層由錘、釬破碎，棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi)，垂直運輸。在孔口安裝支架，用1~2t慢速卷揚機提升，吊出地面后，再用其他運輸工具運出。這個看似簡單的作業(yè)過程，充滿著高危險性。

1．作業(yè)空間窄小

孔底挖孔作業(yè)人員始終處在吊物下面作業(yè)，孔底空間有限，極易受到物體打擊；挖孔作業(yè)人員上下樁孔容易失穩(wěn)發(fā)生墜落。

2．作業(yè)環(huán)境復(fù)雜

人工挖孔灌筑樁直徑一般在800cm以上，深度在20m左右，最深可達400m。可遇到無地下水或地下水較少的粘土、粉質(zhì)粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結(jié)石的粘土層、黃土層，也會遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質(zhì)土層。挖孔過程中有時會突然出現(xiàn)涌水和涌泥。隨著孔深的增加還會出現(xiàn)缺氧或嚴(yán)重缺氧，有時還會遇到致命的有毒有害氣體。

3.施工機具簡單，但種類繁多，易造成傷害

施工提升機具包括：1t-2t卷揚機配三木塔或1t以上的單軌鏈條式電動葫蘆配提升金屬架與軌道，活底吊桶。挖孔工具包括：短柄鐵鍬、鎬、錘、釬、風(fēng)鎬。為滿足安全用電要求，還應(yīng)配有36V低壓變壓器。樁孔深度超過5m，或孔內(nèi)空氣含氧量不足時要配鼓風(fēng)機、輸風(fēng)管，有地下水還應(yīng)配潛水泵及膠皮軟管等。

施工班組挖孔樁工人多是無經(jīng)驗，又未必受到必要的安全技術(shù)培訓(xùn)。

二、人工挖孔樁施工傷亡事故的類別

人工挖孔樁施工安全的難點，決定了人工挖孔樁施工傷亡事故的類別：

1.高處墜落

地面作業(yè)人員或過往人員不慎墜入樁孔中；孔內(nèi)作業(yè)人員在上下孔過程中失穩(wěn)墜落孔底。

2.物體打擊

地面物體掉入樁孔中，孔中升降中的工器具掉下，活底吊桶或籮筐裝載的棄土掉下，或繩索斷裂、吊桶脫鉤下?lián)糁锌椎鬃鳂I(yè)人員。

3.淹溺

遇有流沙或涌泥，或地下水位高、壓力大，孔內(nèi)瞬間大量涌水，孔內(nèi)作業(yè)人員被淹沒、掩埋。

4.坍塌

孔壁沒有護壁設(shè)施，或未按土質(zhì)情況采取防流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作業(yè)人員。

5.觸電

人工挖孔配備的施工機具中有部分電動機具和照明設(shè)施，因漏電造成作業(yè)人員觸電。

6.窒息

標(biāo)準(zhǔn)空氣中氧氣量的體積比為20.95%。體積比低于18%時為缺氧，此時人有疲勞感，注意力減退，動作極易失誤。空氣中氧氣體積比低于12%時，為嚴(yán)重缺氧，此時人有頭痛、惡心、眼花、嘔吐，甚至喪失意識、言行不能自主的癥狀?？諝庵醒鯕獾捏w積比低于6%時，為致命缺氧，此時人心跳微弱，血壓大幅度下降，搶救不及時，就會因停止呼吸和心跳而死亡。

三、人工挖孔樁傷亡事故的原因及對策

人工挖孔樁施工傷亡事故多發(fā)的原因主要是施工人工挖井樁施工沒有做到本質(zhì)安全化，在對人工挖孔樁施工的危害辨識、危險評價的過程中沒有系統(tǒng)的研究人工挖孔樁施工工藝各構(gòu)成部分或整系統(tǒng)可能發(fā)生事故的危險性及其產(chǎn)生途徑，做到事先預(yù)測事故發(fā)生的可能性，掌握事故發(fā)生的規(guī)律；沒有在施工組織設(shè)計、施工、運行管理中對事故發(fā)生的危險性加以辨識，根據(jù)對危險性評價的結(jié)果，提出相應(yīng)的切實可行的安全技術(shù)措施，加強過程控制，消除事故隱患。從人、機具和施工環(huán)境上做到本質(zhì)安全化。

（一）事故發(fā)生的原因

1.施工前沒有進行認真研究

施工沒有認真研究施工圖紙、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察資料和人工挖孔樁施工的規(guī)范和規(guī)程，沒有認真研究人工挖孔樁施工的工藝過程，提不出或沒有提出人工挖孔樁施工安全技術(shù)措施，或雖已提出，但缺乏全面性、針對性和操作性，因而不能準(zhǔn)確地對作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)措施交底，有的甚至不進行交底，人工挖孔樁作業(yè)人員沒有安全指導(dǎo)措施。

2.作業(yè)人員安全素質(zhì)低

施工人工挖孔樁施工的作業(yè)人員安全素質(zhì)低，安全風(fēng)險意識不強，自我保護意識差，安全操作技能差，容易發(fā)生誤操作；他們?nèi)狈茸o知識，還會使事故蔓延、惡化和擴大。班組現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位，甚至無管理人員進行監(jiān)督，沒有能力及時發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患，甚至無力排除隱患。

3.施工安全投入不到位

為了謀求效益最大化，施工班組舍不得投入。因此沒有必要的防護手段或防護措施不可靠，沒有監(jiān)測孔內(nèi)空氣和有毒氣體的儀器設(shè)施，孔內(nèi)空氣無法檢測；沒有通風(fēng)換氣設(shè)施，沒有采取通風(fēng)換氣措施；沒有設(shè)計孔壁的護壁設(shè)施，沒有防流沙、涌泥措施；電動機具配電系統(tǒng)無安全電壓，電線亂拉亂扯，甚至有裸露現(xiàn)象。

4.管理原因

班組管理不善、班組管理人員監(jiān)管不力、管理體制不順、法制觀念淡薄導(dǎo)致同類事故多次發(fā)生。

（二）對策-人工挖孔施工本質(zhì)安全化

1.施工準(zhǔn)備的本質(zhì)安全化

在認真研究施工圖和工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)地質(zhì)情況和人工挖孔施工規(guī)范、規(guī)程，施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施做個施工工作，著重針對工程地質(zhì)、工藝過程、施工機具、降水方案及止水方法，成孔成樁的順序及現(xiàn)場臨時用電等，合理安排設(shè)備、人員和進度，配備防護設(shè)施和救護設(shè)施，做到?jīng)]有安全技術(shù)措施和安全設(shè)施不齊全不施工。

對作業(yè)人員進行認真全面的安全技術(shù)交底，告知他們崗位危險和規(guī)避危險的方法，并告知他們防護措施和監(jiān)控措施不到位時有權(quán)拒絕作業(yè)。

2.安全技術(shù)措施的本質(zhì)安全

為防止孔口地面人員掉入樁孔內(nèi)，孔口要設(shè)有1m高的護欄，留有合理的作業(yè)口，孔口作業(yè)人員要系安全帶，停工后孔口要加蓋封閉；為防止作業(yè)人員上下孔時墜落，應(yīng)配置適用和可靠的升降設(shè)備，嚴(yán)禁用其他方式上下孔。為防止物體打擊，孔內(nèi)作業(yè)人員一定要載好安全帽，孔口設(shè)置高出地面30cm的井圈，棄土和工具等放置在井圈外。為防止坍塌和淹溺，首先是對地質(zhì)情況復(fù)雜、地下水位高、水量豐富、砂層或淤泥層厚等情況，班組在施工時可提出建議修改設(shè)計，改用其他樁型。為防止窒息，隨時向孔內(nèi)通風(fēng)換氣，復(fù)工前還應(yīng)向樁孔內(nèi)由下而上吹風(fēng)10分鐘；遇到有毒有害氣體，應(yīng)設(shè)法將孔內(nèi)人員盡快送上地面，待清除不清潔源后再進行作業(yè)。為防止觸電，人工挖孔施工必須做到一機一閘一漏電保護器，用電系統(tǒng)必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）。

3.人員的本質(zhì)安全

人員本質(zhì)安全包括人員思想本質(zhì)安全、人員素質(zhì)本質(zhì)安全。人員本質(zhì)安全首先要求班組負責(zé)人本質(zhì)安全化，班組的主要負責(zé)人必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做好安全投入，包括人力投入、財力投入和物力投入。要配備能滿足本班組安全生產(chǎn)技術(shù)需要的技術(shù)人員和安全管理人員；施工班組必須要有人工挖孔樁施工安全措施和保證措施實施的投入。同時要加強過程控制。人工挖孔樁施工條件艱苦，危險性大，要選用素質(zhì)較高的作業(yè)人員。首先必須是身體強壯的年輕男性，對他們要進行體檢，確認其身體素質(zhì)滿足孔樁施工需要。要對他們進行必要的安全基本知識和操作技能的培訓(xùn)。他們的安全要告知他們崗位危險、預(yù)防辦法，發(fā)生危險時應(yīng)采取的救護方法，賦予他們在施工環(huán)境不良時停止作業(yè)或拒絕作業(yè)的權(quán)力。

（二）事故防護措施及要求

人工挖孔樁施工發(fā)生的傷亡事故多是責(zé)任事故，就是說只要責(zé)任和措施落實，就不會發(fā)生事故。只要我們加強法制觀念，處理好效益和安全的關(guān)系，加強企業(yè)管理和政府部門的監(jiān)督管理，人工挖孔樁施工傷亡事故是能夠避免的。1、嚴(yán)格按照施工方案的要求作業(yè)。挖孔、起吊、護壁、余渣運輸?shù)人褂玫囊磺性O(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及防毒面具等個人勞動防護用品必須在每班作業(yè)前進行檢查，確保完好和使用安全。2、井下作業(yè)人員與井上人員應(yīng)有可靠的聯(lián)絡(luò)信號保持聯(lián)絡(luò)，若發(fā)現(xiàn)地下出水、流沙、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等情況應(yīng)暫停施工，迅速撤離井底并應(yīng)及時上報，以采取措施處理解決，以避免塌方（嚴(yán)禁私自處理）。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并有足夠的安全防護措施。樁孔開挖超過5m時，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜小于25L3、井臺面上操作人員必須時刻保持警惕，尤其在孔內(nèi)作業(yè)時絕不得擅自離開崗位，要認真觀察孔內(nèi)一切動態(tài)，保持與孔內(nèi)人員不斷聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4、孔口護壁必須高于原地面20~30cm，以防地面水和雜物等落入孔洞。無人施工時井口必須加蓋板，采用欄桿高度不低于1.1m，砼護圈頂上不許放置操作工具，以防雜物或人員掉入孔內(nèi)，挖出的土方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口周圍1m范圍內(nèi)，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。砼護圈頂上不許放置操作工具，嚴(yán)防墜落傷人。供井內(nèi)作業(yè)用的風(fēng)鎬管、通風(fēng)管、抽水管、電源線等必須妥加整理臨時固定，并應(yīng)沿井壁邊擺設(shè)，防止脫落。5、任何情況下，提升設(shè)備不得超載運行，應(yīng)專門制訂實施措施，要標(biāo)明額定人數(shù)并嚴(yán)格遵守，并經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)。吊鉤應(yīng)有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴(yán)禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。筒與掛鉤處要加鐵絲綁扎牢固，以免碰撞時脫鉤。6、井底抽水時，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后，再合閘抽水，抽水后即關(guān)閉電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12伏以下的安全電壓?？咨想娎|必須架空2m以上。進入樁孔內(nèi)的所有電器及用電設(shè)備均應(yīng)接零接地，電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產(chǎn)生摩擦。電器開關(guān)應(yīng)集中在樁孔口，并應(yīng)裝置漏電保護器，防止漏電觸電事故，一旦發(fā)現(xiàn)漏電，必須迅速拉閘斷電，值班電工必須對所有電器設(shè)備及線路加強檢查維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理。7、井口上作業(yè)人員必須掛好安全帶，孔下作業(yè)人員必須穿長筒絕緣鞋，戴好安全帽，從井口到井底設(shè)置一條直徑25mm的軟棕繩，隨深度加大，供孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)急出孔使用，井下作業(yè)人員必須系好安全帶和保險扣。8、井較大時提升架應(yīng)安裝在寬>30cm，厚>8cm的優(yōu)質(zhì)木板上，木板平急，兩端用鋼筋砼錨入地下。提升架與木反間用鈀釘、精鐵絲固定牢固，且在孔口內(nèi)設(shè)置距孔底2.5m高的防護板，防護罩應(yīng)由孔底人員操作，便于吊運和防護。當(dāng)取土吊桶上下運行時，孔內(nèi)作業(yè)人員站在防護板下面作業(yè)。裝渣桶、吊籃、吊桶上下用電動葫蘆提放，上下應(yīng)對準(zhǔn)樁孔中心。使用臺架、把桿時，卷揚滾筒上繩不得扭結(jié)有斷絲現(xiàn)象，滾筒上的繩全部放出后剩余不得少于4圈。在除吊運松土以外的其它石料時，嚴(yán)禁井下留人，待井下操作人員撤離后方可吊裝作業(yè)。9、孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急足夠強度的鋼爬梯；電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩或尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下。10、用常規(guī)法澆灌樁身混凝土，樁上口必須密封，其最大間隙不得超過3m，密封板及方木應(yīng)有足夠的強度，以確保下部作業(yè)人員安全。11、吊放鋼筋入樁孔時，應(yīng)綁緊系牢，確保不溜脫墜落。應(yīng)待鋼筋吊入孔底后，才能下人進入樁孔解鉤。12、在樁孔內(nèi)綁扎鋼筋骨架時，操作平臺方木必須放在實處（可放在混凝土護壁突出面上或鋼筋骨架加強環(huán)筋上），并與平臺木板釘牢，防止方木滑動位移，平臺墜落。13、在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內(nèi)挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。放料人員必須準(zhǔn)確對準(zhǔn)孔口料斗放料，防止砼濺落樁孔內(nèi)傷人?？變?nèi)作業(yè)的振搗手應(yīng)著裝簡便，穿防滑鞋，戴安全帽，綁扎安全帶并掛設(shè)于井口牢固處，隨作業(yè)面的上升安全帶應(yīng)逐步收緊。

14、作業(yè)人員如有違章作業(yè)的情況，嚴(yán)格按《安全生產(chǎn)違章違規(guī)處罰細則》進行處罰四、人工挖孔樁施工應(yīng)采取下列安全措施1、注意安全措施：挖孔樁工地現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，孔口及孔內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽和安全繩；人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍擋?？卓诓坏枚逊e土渣及工具；孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上下，并佩帶安全繩，做到雙保險，嚴(yán)禁采用其它方式上下孔；出渣使用的卷揚機、電葫蘆、吊桶等應(yīng)安全可靠，并配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆宜用按鈕式開關(guān)，使用前必須檢驗其安全起吊能力；孔樁在不施工時應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志，以免人畜不慎落入孔內(nèi)發(fā)生墜落事故；每日開工前必須檢測井下的有毒、有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全防范措施。當(dāng)樁孔開挖深度超過10m時，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/s；孔口四周必須設(shè)置護欄，護欄高度宜為1.0m；起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤等裝置，嚴(yán)禁人工提升；人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況外，還要遵守相關(guān)規(guī)定：挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)空氣排出更換；二氧化碳氣體含量超過0.3﹪時，應(yīng)采取通風(fēng)措施。對含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施；人工挖孔樁采用混凝土護壁時，每挖深1m（土質(zhì)不好還應(yīng)適當(dāng)減少），應(yīng)立即澆筑護壁，護壁厚度不小于設(shè)計要求；并應(yīng)對護壁進行驗收。出碴應(yīng)隨出隨運，嚴(yán)禁井口1m范圍內(nèi)堆放棄碴。每次出碴量嚴(yán)禁超過提升額定荷載的75%且不得大于盛碴容器容量的2/3；凡孔內(nèi)有人作業(yè)時，孔上必須有監(jiān)護人員，3m以內(nèi)不得有機動車輛行駛或停放；樁基位于陡坡位置時，必須先開挖施工平臺，做好邊坡防護和周邊圍欄后可開挖；挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時，嚴(yán)格控制用藥量，并按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定辦理；所有樁基施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志、操作規(guī)程等必須齊全且設(shè)置在醒目位置。施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須遵守現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定?？變?nèi)遇到巖層須爆破時，應(yīng)專門設(shè)計，宜采用淺眼松動爆破法，嚴(yán)格控制炸約用量，并在炮眼附近加強支護?？變?nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。2、開孔前，樁位應(yīng)準(zhǔn)確定位放樣，在樁位外設(shè)置定位基準(zhǔn)樁，安裝護壁模板必須用樁中心點校正模板位置，并應(yīng)由專人負責(zé)。3、第一節(jié)井圈護壁應(yīng)符合下列規(guī)定：井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于20mm；井圈頂面應(yīng)比場地高出200～300mm，壁厚應(yīng)比下面井壁厚度增加100～150mm。4、修筑井圈護壁應(yīng)符合下列規(guī)定：護壁的厚度、拉接鋼筋、配筋、混凝土強度等級均應(yīng)符合設(shè)計要求；上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm；每節(jié)護壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢；護壁混凝土必須保證振搗密實，應(yīng)根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑；護壁模板的拆除應(yīng)在灌注混凝土24h之后；發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應(yīng)及時補強；同一水平面上的井圈任意直徑的極差不得大于50mm。5、當(dāng)遇有局部或厚度不大于1.5m的流動性淤泥和可能出現(xiàn)涌土涌砂時，護壁施工可按下列方法處理：將每節(jié)護壁的高度減小到300～500mm，并隨挖、隨驗、隨灌注混凝土；采用鋼護筒或有效的降水措施。8、挖至設(shè)計標(biāo)高，終孔后應(yīng)清除護壁上的泥土和孔底殘渣、積水，并應(yīng)進行隱蔽工程驗收。驗收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身混凝土。6、灌注樁身混凝土?xí)r，應(yīng)采用串筒，串筒末端距孔底高度不宜大于2m；也可采用導(dǎo)管泵送；混凝土宜采用插入式振搗器振實。7、當(dāng)滲水量過大時，應(yīng)采取場地截水、降水或水下灌注混凝土等有效措施。嚴(yán)禁在樁孔中邊抽水邊開挖邊灌注，包括相鄰樁的灌注。8、人工挖孔樁施工應(yīng)采取下列文明施工措施：應(yīng)在橋梁工地醒目位置設(shè)立工程簡介牌、施工場地平面布置圖、安全生產(chǎn)警示牌和宣傳標(biāo)語等。橋梁樁基施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時標(biāo)示牌，標(biāo)明樁基編號、樁基深度、直徑、支撐樁還是摩擦樁等具體情況。中鐵二十四局府谷鐵路專用線項目部二0一三年七月一日參加培訓(xùn)教育人員（親筆簽名）注：簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后。中鐵二十四局府谷鐵路專用線項目部關(guān)于加強人工挖孔樁安全管理的通知為加強人工挖孔樁安全管理，有效預(yù)防和減少安全事故發(fā)生，進一步逐級分解和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保生產(chǎn)經(jīng)營工作的順利進行，依據(jù)中鐵二十四局府谷鐵路專用線項目部安全質(zhì)量管理辦法及現(xiàn)場實際情況，挖孔樁安全管理規(guī)定如下。一、安全職責(zé)1、現(xiàn)場負責(zé)人：項目副經(jīng)理作為本項目安全管理現(xiàn)場負責(zé)人，對施工生產(chǎn)過程中安全目標(biāo)負總責(zé)。2、安全負責(zé)人：安質(zhì)部長作為現(xiàn)場安全直接管理者，對所管工程安全管理負責(zé)，對安全管理達標(biāo)活動負直接責(zé)任。3、現(xiàn)場管理人員：施工現(xiàn)場管理人員作為長駐工地代表，在保證工程安全前提下抓好生產(chǎn)進度，對施工中的安全負責(zé)。研究解決施工中的不安全隱患，并提出改進意見和措施。按照施工組織設(shè)計方案中的安全質(zhì)量技術(shù)交底措施，督促檢查有關(guān)人員貫徹執(zhí)行。協(xié)助有關(guān)部門做好新工人、特種作業(yè)人員、變換工種人員的安全技術(shù)、安全法規(guī)及安全知識的培訓(xùn)、考核工作，組織或參與進入施工現(xiàn)場的勞保用品防護設(shè)施、器具、機械設(shè)備的檢驗檢測及驗收工作。

4、安全員：負責(zé)平時的安全管理、監(jiān)督及檢查工作。認真落實各項規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、防護措施、應(yīng)急預(yù)案。5、班組作業(yè)人員：應(yīng)按安全操作規(guī)程上崗作業(yè)，正確佩戴安全防護用品上崗，負責(zé)每天對自己使用的機具、設(shè)備進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時停止使用并上報班組負責(zé)人處理，待問題排除后進行正常施工。6、班組負責(zé)人：配合施工員、安全員及施工隊長的日常工作，對自己的作業(yè)班組每天進行安全巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報相關(guān)負責(zé)人；負責(zé)每天配合班組作業(yè)人員對自己班組使用的機具、設(shè)備進行安全檢查，對班組成員發(fā)現(xiàn)的機具、設(shè)備問題及時解決處理，不得拖延或不做處理繼續(xù)施工。二、人工挖孔樁注意安全措施1、挖孔樁工地現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，孔口及孔內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽和安全繩。2、人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍擋。孔口不得堆積土渣及工具；孔口四周必須設(shè)置護欄，護欄高度宜為1.0m。3、孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急爬梯供人員上下，正確佩帶安全帶連接好安全繩，并派專人防護，做到雙保險。嚴(yán)禁采用其它方式上下孔，出渣使用的卷揚機、電葫蘆、吊桶等應(yīng)安全可靠，并配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆宜用按鈕式開關(guān)，使用前必須檢驗其安全起吊能力；每日開工前必須檢查上述設(shè)備是否有故障，有故障馬上停止施工，檢修完畢后正常施工。4、孔樁在不施工時應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志，以免人畜不慎落入孔內(nèi)發(fā)生墜落事故；起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤等裝置，嚴(yán)禁人工提升，出碴應(yīng)隨出隨運，嚴(yán)禁井口1m范圍內(nèi)堆放棄碴。每次出碴量嚴(yán)禁超過提升額定荷載的75%且不得大于盛碴容器容量的2/3；所有樁基施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志、操作規(guī)程等必須齊全且設(shè)置在醒目位置，施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須遵守現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。5、人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況外，還要遵守相關(guān)規(guī)定：挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)空氣排出更換；二氧化碳氣體含量超過0.3﹪時，應(yīng)采取通風(fēng)措施。對含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施；6、凡孔內(nèi)有人作業(yè)時，孔上必須有監(jiān)護人員，3m以內(nèi)不得有機動車輛行駛或停放；樁基位于陡坡位置時，必須先開挖施工平臺，做好邊坡防護和周邊圍欄后可開挖；挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時，嚴(yán)格控制用藥量，并按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定辦理。三、處罰標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)以上人工挖孔樁的安全注意事項，如有人違規(guī)操作，將按照以下處罰標(biāo)準(zhǔn)，對違反人工挖孔樁安全管理規(guī)定的進行處罰。附件：人工挖孔樁安全管理處罰標(biāo)準(zhǔn)一覽表中鐵二十四局集團府谷鐵路專用線項目部二○一三年七月一日人工挖孔樁安全管理處罰標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號項目處罰理由處罰對象金額（元）1人工挖孔樁現(xiàn)場作業(yè)挖孔樁工地現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽施工員、違規(guī)人員50元/人次2孔口及孔內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽和安全繩施工員、作業(yè)隊50元/次3孔口堆積土渣及工具；孔口四周設(shè)置護欄高度低于1.0m施工員、安全員50元/次作業(yè)隊50元/孔4孔內(nèi)人員私自乘坐吊桶，未按要求用爬梯上下，上下爬梯未按要求佩戴安全繩施工員、施工隊長100元/次作業(yè)班組、作業(yè)隊500元/次5每日開工前未按要求檢查機具設(shè)備作業(yè)隊100/次6孔樁周圍未設(shè)置安全警示標(biāo)志、密膜網(wǎng)安全員50元/次7現(xiàn)場違規(guī)接電線安全員、作業(yè)隊50元/次8卷揚機出渣時吊桶內(nèi)未按要求預(yù)留，違規(guī)裝滿者施工員、安全員、施工隊長、作業(yè)隊100元/次9領(lǐng)導(dǎo)帶跟班過程中發(fā)現(xiàn)作業(yè)班組有違章人員施工員、安全員20元/次作業(yè)隊50元/次發(fā)現(xiàn)作業(yè)隊有5個以上違章人員施工員、安全員50元/隊.次施工組長、作業(yè)隊100元/隊.次10其它檢查在上級大檢查中被查出安全隱患并受到通報批評或重復(fù)發(fā)生安全負責(zé)人施工隊長100元/項作業(yè)隊200元/項施工安全專項施工方案編制日期：一、土方工程專項安全施工方案（一）土石方機械：1、機械進入現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞上部凈空和下部承載能力，保證機械安全通過，同時保證地上、地下線路免遭破壞。2、作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點及走向，并采用明顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。3、作業(yè)中，應(yīng)隨時監(jiān)視機械各部位的運轉(zhuǎn)及儀表指示值，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機檢修。4、機械運行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理（焊、鉚等）工作裝置時，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。5、在施工中遇下列情況之一時應(yīng)立即停工，并將機械開離危險地帶，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：（1）、填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險時；（2）、氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時；（3）、在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時；（4）地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時；（5）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時；（6）施工標(biāo)志、防護設(shè)施損毀失效時。6、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。7、雨季施工，機械作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在較高的堅實地面上。（二）基坑開挖：1、開挖基坑深度超過1.5m時，應(yīng)按土石和深度放坡；當(dāng)采取不放坡開挖，應(yīng)設(shè)置臨時支護，各種支護應(yīng)根據(jù)土質(zhì)及基坑深度經(jīng)計算確定。2、地面溝坑應(yīng)設(shè)防護，過溝槽通道應(yīng)設(shè)渡橋和欄桿。3、機械挖土，在伸臂工作范圍內(nèi)，不得進行其他作業(yè)。（三）土坡保護：1、材料堆放應(yīng)距坑沿1m以上的距離。2、重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；起重機不小于4m；土方堆放不小于1m，堆土高度不超過1.5m。3、當(dāng)基坑較深或井槽時間很長時，為防止邊坡失水松散或地面水沖刷、浸潤影響邊坡的穩(wěn)定，應(yīng)采用薄膜或砂漿覆蓋，或砌石、草袋裝土堆壓，或掛鐵絲網(wǎng)、抹水泥砂漿等方法保護。4、基坑槽回填時，支護拆除應(yīng)與坑槽回填同步進行。二、爆破專項安全施工方案（一）爆破安全技術(shù)和注意事項：1、安全教育與準(zhǔn)備（1）爆破作業(yè)前，要進行安全教育，做好安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)貫徹爆破安全操作規(guī)程及有關(guān)安全制度和規(guī)定。（2）編制周密的爆破施工方案或作業(yè)設(shè)計。做好交底，并嚴(yán)格認真貫徹。（3）爆破作業(yè)應(yīng)由受過嚴(yán)格訓(xùn)練和有實踐經(jīng)驗持有效作業(yè)證件的人來擔(dān)任，要有專人負責(zé)安全工作，做好爆破安全檢查。2、爆破材料的貯存管理：（1）爆破材料應(yīng)貯存在干燥、通風(fēng)良好，相對濕度不大于65%的倉庫內(nèi)，庫內(nèi)溫度保持在18~30°C，周圍5m的范圍內(nèi)須清除一切樹木和草皮；庫房應(yīng)有避雷裝置，接地電阻不大于10Ω；庫內(nèi)應(yīng)有消防設(shè)施。（2）爆破材料倉庫與民房、鐵、公路，工廠等應(yīng)有一定的安全距離（見附表2-1）炸藥與雷管（導(dǎo)爆索）須分開貯存，兩庫房的安全距離不應(yīng)小于（附表2-2）的規(guī)定。同一庫房內(nèi)不同性質(zhì)、批號的炸藥應(yīng)分開存放，嚴(yán)防蟲、鼠等啃咬。（3）炸藥與雷管成箱（盒）堆放要平穩(wěn)、整齊。成箱炸藥放在木板上，堆擺高度不得超過1.7m，寬不超過2m，堆與堆之間應(yīng)不小于1.3m的通道，藥堆與墻壁間的距離不應(yīng)小于0.3m。（4）成箱炸藥、雷管堆放必須平放，不得倒放。堆放時，不準(zhǔn)拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，不得在倉庫內(nèi)開炸藥箱。（5）施工現(xiàn)場臨時倉庫內(nèi)爆破材料應(yīng)嚴(yán)格控制貯存數(shù)量：炸藥不得超過3噸，雷管不得超過1000個和相應(yīng)數(shù)量的導(dǎo)火索。雷管應(yīng)放在專用的木箱內(nèi)，離炸藥不小于2m距離。（6）倉庫內(nèi)嚴(yán)守出入制度，嚴(yán)禁穿釘鞋、帶武器、持敞口燈、碘鎢燈、帶火柴及其它易燃品進入庫內(nèi)，庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，庫房內(nèi)照明采用手電筒，其放置位置仍必須避開導(dǎo)電體和電雷管，以及相關(guān)的危險物品。3、爆破材料的裝卸運輸管理：（1）爆破材料的裝卸均應(yīng)輕拿輕放，不得受到磨擦、震動、撞擊，拋擲或轉(zhuǎn)倒，堆放時要擺放平穩(wěn)，不得散裝，改裝或倒放。（2）炸藥、雷管、導(dǎo)爆索與導(dǎo)爆管，硝銨炸藥與黑火藥均不得在同一車輛、車廂、船艙內(nèi)裝運；運輸爆破材料的車、船應(yīng)遮蓋雨布、捆牢。（3）爆破材料應(yīng)使用專車運輸。用汽車運輸時，車箱內(nèi)應(yīng)清潔，不得放鋼鐵工具，裝載不得超過允許載重量的2/3，行駛速度不應(yīng)超過20km/h，頂部需遮蓋，以免日曬雨淋。（4）運輸爆破材料，每種車輛，人力相隔最小安全距離應(yīng)不小于附表2-3中的規(guī)定。（5）運輸爆破材料的車輛，嚴(yán)禁接近煙火、火焰、蒸汽、高溫、電源、磁場，以及易燃危險品；中途停車，須離建筑物、鐵路200m以上，嚴(yán)禁在衣袋中攜帶爆破材料。4、爆破作業(yè)安全：（1）裝填炸藥應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定的炸藥品種、數(shù)量、位置進行，裝藥要分次裝入，用竹棍輕輕壓實，不得用鐵棒或用力壓入炮孔內(nèi)，不得用鐵棒在藥包上鉆孔，安設(shè)雷管或?qū)П?，必須用木或竹棒進行；當(dāng)孔深較大時，藥包要用繩子吊下，或用木制炮棍護送，不允許直接往孔內(nèi)丟藥包。（2）起爆藥卷（雷管）應(yīng)設(shè)置在藥全長的1/3~1/2位置上（從炮孔口算起），雷管應(yīng)置于裝藥中心，聚能穴應(yīng)指向孔底；導(dǎo)爆索只許用鋒利刀一次切割好。（3）遇有暴風(fēng)雨或閃電打雷時，應(yīng)禁止裝藥、安設(shè)電雷管和聯(lián)結(jié)電線等操作。（4）爆破孔洞的堵塞應(yīng)保證要求的土堵塞長度，充填密實不漏氣；填充直孔可用干細砂土、砂子、粘土或水泥等惰性材料，最好用1：2~3（粘土：粗砂）的泥砂混合物，含水量2%，分層輕輕壓實，不得用力擠壓；水平炮孔和斜孔，宜用2：1土砂混合物，做成直徑比炮孔小5~8mm，長100~150mm，的圓柱形炮泥棒（或泥蛋）填塞密實；直井、平洞可在藥包處鋪水泥袋紙，用干砂或土砂填塞到距藥室至少3m處，余下用砂袋或細石渣回填至井口（或洞口）；填塞長度應(yīng)大于最小抵抗線長度的10~15%，在堵塞時，應(yīng)注意勿搗壞導(dǎo)火索和雷管的線腳。（5）導(dǎo)火索長度應(yīng)根據(jù)爆破員在完成全部炮眼和避入安全地點所需的時間來確定，其最短長度不得小于1.2m。5、爆破安全距離：（1）爆破時，現(xiàn)場人員應(yīng)撤到安全區(qū)域并有專人警戒，以防爆破飛石、爆破地震、沖擊波以及爆破毒氣對人身造成傷害，各種爆破方法最小安全距離表2-4；6、爆破防震：（1）采用群炮爆破時，采取分散各爆破點、不同時起爆的藥包，如用遲發(fā)雷管起爆，使微差間隔時間有2S以上，以減弱或部分消除地震波對建筑物的影響。（2）采用分段爆破，減少一次爆破的炸藥量；選用較小的爆破指數(shù)n，必要時采用低猛度炸藥和降低裝藥的集中度來進行爆破。（3）合理布置藥包或炮位、眼孔的位置，以減少爆破震動強度。（4）地下構(gòu)筑物的爆破，在一側(cè)或多側(cè)挖防震溝，來減弱爆破震動的傳播，或采用預(yù)裂爆破法降低地震影響。（5）對巖石邊坡一般采取分層遞減開挖厚度的方法，以減輕爆破震動對基巖的影響，或最后預(yù)留厚度不小于20~30cm的保護層，以后用人工或風(fēng)鎬清除。7、爆破防護覆蓋：（1）基礎(chǔ)或地面上構(gòu)筑物爆破時，可在爆破部位上鋪蓋濕草墊或草袋（內(nèi)裝少量砂土）作頭道防線，再在其上鋪放膠管簾或膠墊，外面再以帕布棚覆蓋，用繩索拉住捆緊，以阻擋爆破碎塊，降低聲響。（2）對離建筑物近或附近有重要設(shè)備的地下設(shè)備基礎(chǔ)爆破，應(yīng)采用橡膠防護墊（用廢汽車輪胎編成排），環(huán)索聯(lián)結(jié)在一起的粗圓木、鐵絲網(wǎng)、腳手板等護蓋其上進行防護。（3）對一般破碎爆破，防止飛石，可用韌性好的鐵絲爆破防護網(wǎng)、布墊、帆布、膠墊、舊布墊、荊笆、草墊、草袋或竹簾等作防護覆蓋。（4）對平面結(jié)構(gòu)，如鋼筋混凝土板或路面的爆破，可在板（或路面）上，架設(shè)可拆卸的鋼筋架子（或做活動式）上蓋鐵絲網(wǎng)，再上鋪蓋內(nèi)裝少量砂土的草包，形成一個防護罩防護。（5）爆破時，為保護周圍建筑物及設(shè)備不被打壞，可在其周圍用厚5cm的木板加以掩護，并用鐵絲捆牢，距炮孔距離不得小于50cm；如爆破體靠近結(jié)構(gòu)或需保留部分，必須用砂袋加以保護，其厚度不小于50cm。8、瞎炮的處理：（1）瞎炮系由于炮孔外的電線電阻、導(dǎo)火索或電爆網(wǎng)（線）路不合要求而造成，經(jīng)檢查可燃性和導(dǎo)電性能完好，經(jīng)糾正后，可以重新接線起爆。（2）當(dāng)炮孔不深（在50cm以內(nèi)）時，可用裸露爆破法炸毀，當(dāng)炮孔較深時，可用木制或竹制工具，小心地將炮孔上部的堵塞物掏出；如系硝銨類炸藥，可用低壓水浸泡并沖洗出整藥包，或以壓縮空氣和水混合物把炸藥沖出來，將未爆的雷管銷毀，或?qū)⑸喜空ㄋ幪统霾糠?，再重新裝入起爆藥包起爆。（3）距舊炮孔旁60cm處（用人工打孔30cm以上）鉆（打）與原炮孔平等的新炮孔，再重新裝藥起爆，將原瞎炮銷毀；鉆平等炮孔時，應(yīng)將瞎炮的堵塞物掏出，插入一木炮棍作為鉆孔的導(dǎo)向標(biāo)志。（4）如炮孔底還有剩藥，可在原炮孔內(nèi)重新加裝起爆藥包起爆。（5）深孔瞎炮處理可以采用再次爆破，但必須考慮相鄰藥包已爆破后最小抵抗線的改變，以免飛石傷人。（6）對峒室的瞎炮，可采取重新起爆或小孔爆破的方法處理，如未爆炸炸藥包與埋下的爆渣混合時，應(yīng)將未爆炸的炸藥浸濕后再進行清除。（7）處理瞎炮時，嚴(yán)禁把帶有雷管的藥包從炮孔內(nèi)拉出來或者拉動電雷管上的導(dǎo)火索或雷管腳線，把電雷管從藥包內(nèi)撥出來，或掏動藥包內(nèi)的雷管。爆破材料倉庫的安全距離（m）表2-1項目炸藥庫容量（t）0.250.502.008.0016.00距有爆炸性的工廠距民房、工廠、集鎮(zhèn)、車站距鐵路線距公路干線20020050402502501006030030015080400400200100500450250120雷管倉庫與炸藥倉庫間的安全距離表2-2倉庫內(nèi)的雷管數(shù)目（個）到炸藥倉庫的安全距離（m）倉庫內(nèi)的雷管數(shù)目（個）到炸藥倉庫的安全距離（m）倉庫內(nèi)的雷管數(shù)目（個）到炸藥倉庫的安全距離（m）100050001000015000200002.04.56.07.58.530000500007500010000015000010.013.516.519.024.020000030000040000050000027.033.038.043.0運輸工具相隔最小距離表2-3運輸方法單位汽車人力在平坦道路上上、下山坡上mm5030056露天爆破人員的安全距離表2-4爆破種類及爆破方法最小安全距離（m）爆破種類及爆破方法最小安全距離（m）1、露天爆破裸露爆破法、二次爆破炮孔法、炮孔藥壺法深孔法、深孔藥壺法藥壺法小洞室法、蛇穴法直井法、平洞2、定向爆破3、控制爆破400200300200400300300邊線控制爆破拆除控制爆破基礎(chǔ)龜裂爆破4、擴大炮孔藥壺5、深孔擴大藥壺6、挖底工程爆破非硬質(zhì)土爆破硬質(zhì)土7、撥樹根2001005050100100200200三、用電專項安全施工方案（一）現(xiàn)場電氣安全：1、施工電源及高低壓配電裝置應(yīng)設(shè)專職值班人員負責(zé)運行與維護，高壓巡視檢查工作不得少于二人，每半年應(yīng)進行一次停電檢修和清掃。2、在高壓帶電區(qū)域內(nèi)，部分停電工作時，人與帶電部分應(yīng)保持安全距離見表