2023年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景研究報(bào)告-智研咨詢

智研咨詢《2023-2029年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展模式分析及未來前景規(guī)劃報(bào)告》重磅發(fā)布為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與前景，智研咨詢特推出《2023-2029年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展模式分析及未來前景規(guī)劃報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。報(bào)告對(duì)中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實(shí)地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。為確保航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解2022年航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能航空機(jī)電系統(tǒng)從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。航空機(jī)電系統(tǒng)是飛機(jī)上執(zhí)行飛行保障功能的所有飛機(jī)系統(tǒng)的總稱，國(guó)外通常稱為公共設(shè)備系統(tǒng)，是通過機(jī)、電、氣、液等各種二次能源的產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換，利用飛機(jī)的相關(guān)信息，采取一定的做功方式，完成各種飛行保障功能。航空機(jī)電系統(tǒng)作為飛機(jī)最復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)之一，主要包括液壓系統(tǒng)、空降空投系統(tǒng)、機(jī)電綜合與管理系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、懸掛與發(fā)射系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、防/除冰系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、防護(hù)救生系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)等12個(gè)主專業(yè)系統(tǒng)，以及高升力系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng)和機(jī)輪控制系統(tǒng)3個(gè)子系統(tǒng)，為飛機(jī)提供電源、液壓動(dòng)力、設(shè)備冷卻、發(fā)動(dòng)機(jī)供油、飛機(jī)重心控制、應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、防火、飛行員生命保障等功能，通過機(jī)電管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相關(guān)子系統(tǒng)綜合控制，并與航電和飛控系統(tǒng)進(jìn)行信息交換。航空機(jī)電系統(tǒng)是令航空器能正常飛行的重要功能系統(tǒng)，產(chǎn)品價(jià)值占航空器總價(jià)值的15%-20%。航空機(jī)電系統(tǒng)是通過機(jī)、電、氣、液等各種二次能源的產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換，利用飛機(jī)的相關(guān)信息，采取一定的作功方式，完成各種飛機(jī)保障功能，實(shí)現(xiàn)人機(jī)融合，全面發(fā)揮飛機(jī)綜合作戰(zhàn)效能的重要保障和核心載體。航空機(jī)電系統(tǒng)研制發(fā)展對(duì)整機(jī)型號(hào)研制發(fā)展起到關(guān)鍵作用，對(duì)飛機(jī)的飛行性能和執(zhí)行任務(wù)的能力具有決定性作用。2022年我國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模127.3億元，同比增長(zhǎng)了10.2%。航空機(jī)電系統(tǒng)正在向綜合化、能量?jī)?yōu)化方向發(fā)展。傳統(tǒng)航空機(jī)電系統(tǒng)按功能劃分為機(jī)電設(shè)備綜合管理、電力能源、非電力能源及燃料管理、系統(tǒng)防護(hù)、載荷管理和控制、生命保障等6大功能、13個(gè)相對(duì)獨(dú)立的分系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能源、保障的執(zhí)行和管控。隨著飛機(jī)的現(xiàn)代化發(fā)展，要求機(jī)電系統(tǒng)在二次能源的產(chǎn)生、傳輸和利用上更為高效，同時(shí)又要保證機(jī)電系統(tǒng)重量輕、體積小，并且系統(tǒng)性能、可靠性和可維護(hù)性高。傳統(tǒng)航空機(jī)電系統(tǒng)獨(dú)立、分散的格局已難以適應(yīng)，相關(guān)系統(tǒng)（如液壓、燃油、環(huán)控、第二動(dòng)力等）正在向綜合化、智能化、多電化和能量?jī)?yōu)化方向發(fā)展，形成對(duì)全機(jī)能量的全面綜合管理和技術(shù)支撐，以滿足新的發(fā)展需求。我國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)多年穩(wěn)健發(fā)展現(xiàn)已形成一定規(guī)模,可是在技術(shù)上同國(guó)際前沿技術(shù)相比仍然有著較大差距,這也指明了我國(guó)現(xiàn)在和未來努力的方向?，F(xiàn)從民用航空機(jī)電系統(tǒng)探索其新的發(fā)展思路：《2023-2029年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展模式分析及未來前景規(guī)劃報(bào)告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是航空機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫(kù)體系，多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。數(shù)據(jù)說明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2022年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)；預(yù)測(cè)區(qū)間涵蓋2023-2029年，數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)值、市場(chǎng)規(guī)模等。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。報(bào)告目錄框架：第一章航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)定義及特征一、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)定義及分類二、行業(yè)特征分析第二節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析一、采購(gòu)模式分析二、生產(chǎn)模式分析三、銷售模式分析四、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式影響因素分析第三節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素分析一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析二、管理風(fēng)險(xiǎn)分析三、法律風(fēng)險(xiǎn)分析第二章航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析第一節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)政治法律環(huán)境分析一、行業(yè)管理體制分析二、行業(yè)主要法律法規(guī)三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃第二節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析三、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析第三節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析一、航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響三、航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響第四節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析一、航空機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)分析二、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)第三章全球航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)第一節(jié)全球航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況一、全球航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)二、全球航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局三、全球航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)第二節(jié)全球主要區(qū)域航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、北美航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)二、亞太航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)三、歐盟航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)第四章中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析第一節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況分析第二節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢(shì)分析第三節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)銷售態(tài)勢(shì)分析一、2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)需求統(tǒng)計(jì)二、2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)需求區(qū)域分析第四節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域需求分析第五節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀、影響因素及趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)價(jià)格回顧二、中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)價(jià)格影響因素分析第五章中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析第一節(jié)2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)所屬行業(yè)整體概況一、企業(yè)數(shù)量變動(dòng)趨勢(shì)二、行業(yè)資產(chǎn)變動(dòng)趨勢(shì)三、行業(yè)負(fù)債變動(dòng)趨勢(shì)四、行業(yè)銷售收入變動(dòng)趨勢(shì)五、行業(yè)利潤(rùn)總額變動(dòng)趨勢(shì)第二節(jié)2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)所屬行業(yè)供給情況分析第三節(jié)2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)所屬行業(yè)銷售情況分析一、行業(yè)銷售產(chǎn)值分析二、行業(yè)產(chǎn)銷率情況第四節(jié)2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)所屬行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析一、行業(yè)盈利能力分析二、行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析三、行業(yè)償債能力分析四、行業(yè)發(fā)展能力分析第六章2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第一節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)壁壘分析一、經(jīng)營(yíng)壁壘二、技術(shù)壁壘三、品牌壁壘四、人才壁壘五、其他壁壘第二節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局一、市場(chǎng)集中度分析二、區(qū)域集中度分析第三節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)分析一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)二、潛在進(jìn)入者分析三、替代品威脅分析四、供應(yīng)商議價(jià)能力五、客戶議價(jià)能力第四節(jié)2023-2029年航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略第七章航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析第一節(jié)上游市場(chǎng)發(fā)展概況第二節(jié)上游市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析第三節(jié)上游市場(chǎng)對(duì)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)影響分析第八章航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析第一節(jié)民航市場(chǎng)一、民航市場(chǎng)發(fā)展概況二、2023-2029年民航市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)第二節(jié)軍用航空一、軍用航空發(fā)展概況二、軍用航空發(fā)展趨勢(shì)第三節(jié)下游需求市場(chǎng)對(duì)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)影響分析第九章航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析第一節(jié)中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司一、企業(yè)簡(jiǎn)介二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析第二節(jié)北京新興東方航空裝備股份有限公司一、企業(yè)簡(jiǎn)介二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析第三節(jié)陜西航空電氣有限責(zé)任公司一、企業(yè)簡(jiǎn)介二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析第四節(jié)西安沃祥航空科技有限公司一、企業(yè)簡(jiǎn)介二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析第十章2023-2029年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)第一節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)投資回顧第二節(jié)2023-2029年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析二、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)三、2023-2029年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)四、2023-2029年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)需求預(yù)測(cè)第三節(jié)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)投資現(xiàn)狀及建議一、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)投資項(xiàng)目分析二、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)遇分析三、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示四、航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)投資策略建議圖表目錄：部分圖表1：航空機(jī)電系統(tǒng)全機(jī)分布圖圖表2：航空機(jī)電各子系統(tǒng)級(jí)功能情況圖表3：航空相關(guān)設(shè)備主要產(chǎn)業(yè)政策圖表4：2018-2022年全球航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模圖表5：2023-2029年全球航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖表6：2018-2022年北美航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模圖表7：2018-2022年亞太航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模圖表8：2018-2022年歐盟航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模圖表9：航空機(jī)電系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)向綜合化方向逐步發(fā)展圖表10：國(guó)外航空機(jī)電系統(tǒng)在綜合化方面已取得明顯進(jìn)展圖表11：2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)值情況圖表12：2018-2022年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況更多圖表見正文……智研咨詢作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析