模塊7 動車組主要部件檢修《動車組制造與修理工藝》教學(xué)課件

動車組制造與修理工藝?精品課件合集7.

動車組主要部件檢修CONTENTS目

錄7.1 動車組車體檢修7.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修7.3 制動系統(tǒng)檢修7.4 車端連接裝置檢修7.5 牽引系統(tǒng)檢修7.6 輔助系統(tǒng)檢修7.7 空調(diào)系統(tǒng)檢修7.8 給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修7.9 網(wǎng)絡(luò)控制及信息系統(tǒng)檢修7.1 動車組車體檢修017.1.1 車門檢修1.

客室側(cè)門1）三級修2）四級修3）五級修2.

客室電動端門三級修四級修五級修4.擺

門1）三級修2）四級修3）五級修3.

司機室端門三級修四級修五級修5.

餐車上貨門三級修四級修五級修6.

司機登車門三級修四級修五級修7.

監(jiān)控室門1）三級修2）四級修3）五級修8.

吧間門/儲藏室門清潔吧間門和儲藏室門。吧間門和儲藏室門開閉正常，門鎖和鉸鏈功能正常。吧間門通風(fēng)格柵安裝牢固，鏡子無破損。7.1.2 車窗檢修客室側(cè)窗1）三/四級修2）五級修司機室側(cè)窗1）三/四級修2）五級修司機室前窗1）三/四級修2）五級修玻璃可視區(qū)域示意7.1.3 裙板、底板及設(shè)備艙檢修裙

板1）三級修2）四級修3）五級修底

板1）三級修四級修五級修鑄鋁橫梁1）三/四級修2）五級修通過臺下部裙板結(jié)構(gòu)三/四級修五級修電機橫梁關(guān)鍵區(qū)域示意其他橫梁關(guān)鍵區(qū)域示意7.1.4 端墻蓋板檢修1）三級修清潔外表面。表面油漆鼓包、破損面積大于400

mm2時修復(fù)。上部密封膠密封作用良好。外部密封膠條上部、下部壓板無損壞、松動。外部密封膠條表面無開裂、破損等缺陷，插接嚴(yán)密。外部密封膠條上部、下部無竄動痕跡，無脫出、損壞、開裂等缺陷，下部結(jié)束處須超出壓板10～15

mm。2）四級修目視檢查膠條壓板安裝絲套和安裝座無損壞和松動。重新涂打上部密封膠。外部密封膠條更新。3）五級修端墻蓋板下車分解檢修，重新噴漆；拆卸的安裝緊固件更新。7.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修027.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修轉(zhuǎn)向架是動車組車輛系統(tǒng)中最重要的組成部件之一，分為動力轉(zhuǎn)向架（簡稱M轉(zhuǎn)向架）和非動力轉(zhuǎn)向架（簡稱T轉(zhuǎn)向架）。動力轉(zhuǎn)向架有牽引電機和驅(qū)動裝置，而非動力轉(zhuǎn)向架沒有。轉(zhuǎn)向架除了承擔(dān)車體的全部質(zhì)量外，更重要的是承擔(dān)動車組的高速運行任務(wù)。轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對軸箱、牽引裝置、基礎(chǔ)制動裝置、二系懸掛裝置、驅(qū)動裝置部分組成。CRH5型動車組轉(zhuǎn)向架如圖所示。（a）動力轉(zhuǎn)向架（b）非動力轉(zhuǎn)向架CRH5型動車組轉(zhuǎn)向架7.2.1 動車組轉(zhuǎn)向架檢修總體要求1.

三級修清洗轉(zhuǎn)向架及相關(guān)部件表面。轉(zhuǎn)向架分解為枕梁組成、構(gòu)架組成、輪對軸箱組成等部件。目視檢查轉(zhuǎn)向架與車體連接用圓柱螺母螺紋孔，狀態(tài)良好時可繼續(xù)使用，螺紋孔損壞時更新該圓柱螺母。轉(zhuǎn)向架各部位安裝螺紋孔內(nèi)清洗后用風(fēng)槍吹凈。檢查轉(zhuǎn)向架所有外露螺紋孔，配合部位螺紋有損傷或滑扣時，累計不許超過2扣，且不許連續(xù)。轉(zhuǎn)向架各部件油漆破損部位須補漆。2.

四級修轉(zhuǎn)向架增加分解差壓閥、高度閥、砂箱組成等部件。3.

五級修轉(zhuǎn)向架與車體連接用圓柱螺母更新。7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程1.

更換轉(zhuǎn)向架周圍連接切斷作業(yè)更換轉(zhuǎn)向架作業(yè)車體和轉(zhuǎn)向架的周圍連接作業(yè)調(diào)整作業(yè)試運行2.

轉(zhuǎn)向架分解準(zhǔn)

備轉(zhuǎn)向架二系分解枕梁與構(gòu)架分離壓力前零部件分解轉(zhuǎn)向架加壓分解構(gòu)架組成與輪對分離3.清

洗（1）確認(rèn)清洗前各部無異狀。（2）由轉(zhuǎn)向架自動清洗裝置進行清洗。7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程4.

檢查及修復(fù)主要對轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、構(gòu)架螺紋孔及管線、輪對、軸箱、一系懸掛裝置、二系懸掛裝置、驅(qū)動裝置、基礎(chǔ)制動裝置進行檢修。構(gòu)架檢修構(gòu)架螺紋孔及管線檢修輪對檢修車輪轂孔直徑測量示意7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程非動力車軸區(qū)域1非動力車軸區(qū)域27.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程非動力車軸修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域1區(qū)域2備注修復(fù)深度/mm<1.0<1.5局部腐蝕或損傷修復(fù)后車軸直徑/mm≥164≥163腐蝕或損傷呈圓周狀新造車軸直徑/mm166166動力車軸區(qū)域1動力車軸區(qū)域27.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程動力車軸修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)車輪及制動盤靜不平衡位置示意區(qū)域1區(qū)域2備注修復(fù)深度/mm<1.5<1.0局部腐蝕或損傷修復(fù)后車軸直徑/mm≥163≥166腐蝕或損傷呈圓周狀新造車軸直徑/mm1661687.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程軸箱檢修一系懸掛裝置檢修軸箱體內(nèi)部區(qū)域示意減振器類型名義速度（m/s）名義拉伸\壓縮阻尼力（N）一系垂向減振器0.11504～2

035二系垂向減振器0.11700～2

300二系垂向減振器（T2/TB05車）0.11504～2

082二系橫向減振器0.11870～2

530二系橫向減振器（T2/TB05車）0.11360～1

840抗蛇行減振器0.0256800～10

761各減振器阻尼力范圍7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程6）二系懸掛裝置檢修膠囊檢修及更換標(biāo)準(zhǔn)序號名稱故障描述檢修和更換標(biāo)準(zhǔn)1鼓包橡膠（特別是外層橡膠）和簾線之間剝離。使用初期易發(fā)生1

mm厚度橡膠的凸起，成為拳狀，繼續(xù)使用可能導(dǎo)致破裂更換2裂紋膠囊（特別是外層橡膠）產(chǎn)生的剝離狀裂紋。多發(fā)生在橡膠囊厚度不均的位置、外層橡膠的重疊部1.

深度大于2

mm或長度大于50

mm。2.簾線外露3磨損膠囊外層橡膠與下座、上蓋的摩擦耗損1.

深度大于2

mm或長度大于50

mm2.

簾線外露4外傷外層橡膠因異物打擊、摩擦或其他原因產(chǎn)生的傷痕1.

深度大于2

mm或長度大于50

mm2.

簾線外露5龜裂表面發(fā)生龜裂裂紋簾線外露6穿孔因制造缺陷膠囊表面存在穿孔存在穿孔7補丁外層橡膠表面修補更換8空氣泄漏產(chǎn)生泄漏轉(zhuǎn)向架組裝后，按轉(zhuǎn)向架靜壓試驗時的相關(guān)要求進行氣密性試驗，泄漏超出標(biāo)準(zhǔn)時更換7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程橡膠堆檢修及更換標(biāo)準(zhǔn)序號名稱故障描述檢修和更換標(biāo)準(zhǔn)1脫膠橡膠與金屬件黏著面剝離1.

橡膠與金屬分離深度大于20

mm，脫膠長度超過1/4圓周時更換。2.脫膠未超限時，對脫膠部位進行黏接處理2外傷橡膠龜裂、劃傷、裂紋等1.

工作面處橡膠外傷深度大于2

mm或長度大于20

mm時更換。2.

非工作面處橡膠外傷深度大于20

mm或長度超過1/4圓周時更換7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程金屬件等檢修及更換標(biāo)準(zhǔn)部件名稱故障描述檢修和更換標(biāo)準(zhǔn)上蓋變形上蓋板發(fā)生彎曲等異常變形1.

不能保證與膠囊密封、不能修復(fù)時更換。2.

上蓋板的平面度大于3

mm時修復(fù)或更換扣環(huán)變形扣環(huán)發(fā)生彎曲等異常變形不能保證與膠囊密封、不能修復(fù)時更換底板變形底板發(fā)生彎曲等異常變形底板平面度大于2

mm時修復(fù)或更換O形密封圈——上進氣口處的O形密封圈更新名稱故障描述檢修和更換標(biāo)準(zhǔn)定載荷高度橡膠堆使用后高度超限。垂向加載至105.9

kN，測量空氣彈簧無氣狀態(tài)下高度為296～303

mm，超限時更換橡膠堆。橡膠及金屬黏接面不得出現(xiàn)鼓包等異常變形橡膠堆檢修及更換標(biāo)準(zhǔn)7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程金屬件等檢修及更換標(biāo)準(zhǔn)枕梁尺寸檢測示意部件名稱故障描述檢修和更換標(biāo)準(zhǔn)摩擦塊磨損摩擦塊與上蓋板發(fā)生嚴(yán)重磨損摩擦塊磨損厚度大于1.5

mm時修復(fù)或更換下座變形下座發(fā)生橢圓等異常變形與膠囊或橡膠堆密封不良時修復(fù)或更新7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程枕梁尺寸及公差符號尺寸mm名義最小最大B2

0001

9992

001B11

000998.51

001.5C2

6752

6722

678E939938939.67.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程萬向軸配重塊標(biāo)記區(qū)域示意檢測項點徑跳值/mm電機側(cè)彎矩/（N·m）齒輪箱側(cè)彎矩/（N·m）彎曲度值/mm檢修標(biāo)準(zhǔn)0.3

mm20～2520～250.18

mm7）驅(qū)動裝置檢修萬向軸檢測項點要求7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程8）牽引裝置基礎(chǔ)制動裝置監(jiān)測裝置附屬裝置PT-1000在不同溫度時的阻值溫度/°C阻值/W溫度/°C阻值/W溫度/°C阻值/W溫度/°C阻值/W溫度/°C阻值/W11003.85111042.35211080.85311119.35411157.8521007.70121046.20221084.70321123.20421161.7031011.55131050.05231088.55331127.05431165.5541015.40141053.90241092.40341130.90441169.4051019.25151057.75251096.25351134.75451173.2561023.10161061.60261100.10361138.60461177.1071026.95171065.45271103.95371142.45471180.9581030.80181069.30281107.80381146.30481184.8091034.65191073.15291111.65391150.15491188.65101038.50201077.00301115.50401154.00501192.507.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程集成傳感器及配套元件7.2.2 動車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝流程5.

轉(zhuǎn)向架組裝轉(zhuǎn)向架按相關(guān)規(guī)定進行組裝，關(guān)鍵部位緊固件力矩要求詳見附錄B。6.

轉(zhuǎn)向架試驗1）電氣系統(tǒng)試驗2）靜載荷試驗和氣密性試驗3）制動夾鉗單元動作試驗測試系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定表系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定數(shù)值最大連接電阻/W<10連續(xù)性試驗的穩(wěn)定電流/A1.5絕緣和介電強度/VDC

750絕緣阻抗的最小值/MW>10最大允許對地泄漏電流/mA2對每個電纜的最小施加激勵時間/ms150對每個電纜的最大施加激勵時間/ms300（介電強度試驗時間）7.3 制動系統(tǒng)檢修037.3 制動系統(tǒng)檢修1.

三/四級修吊裝設(shè)備投影區(qū)域以外的制動系統(tǒng)零部件：緊固件松動、防松標(biāo)記錯位、不清或缺失時須重新緊固；黏接不良者須重新黏接；目視檢查拆卸緊固件后預(yù)埋絲套內(nèi)螺紋表面無損傷或滑扣，絲套無明顯拔出痕跡。管路吊板、設(shè)備支架出現(xiàn)裂紋的補修或更新，出現(xiàn)變形影響安裝的調(diào)修或更新，表面油漆破損、露出底漆處補漆。漆面存在電解情況的，先打磨電解處再進行補漆。制動系統(tǒng)用帶護套接地線的護套損壞時修復(fù)，金屬線芯損壞時更新；編織電纜接地線斷股超過10

%時更新。2.

五級修檢查制動系統(tǒng)內(nèi)所有不下車件的緊固狀態(tài)：緊固件松動、防松標(biāo)記錯位、不清或缺失時須重新緊固；黏接不良者須重新黏接。所有未下車框架、支架等清潔，出現(xiàn)裂紋的補修或更新，出現(xiàn)變形影響安裝的調(diào)修或更新；表面油漆破損、露出底漆處補漆；漆面存在電解情況的，先打磨電解處再進行補漆。7.3.1 風(fēng)源裝置檢修1）電

機三級修。四級修。五級修。2）主壓縮機三級修。四級修。五級修。4）精細(xì)濾油器三級修。四級修。五級修。3）干燥器三級修。四級修。五級修。5）安全閥安全閥進行功能測試，開啟壓力1164～1320

kPa，關(guān)閉壓力不小于1080

kPa，拆卸時更新密封圈。6）連接件三級修。四級修。五級修。7）軟

管三級修。四/五級修。8）其他管路三/四級修。五級修。1.

主供風(fēng)單元9）組裝試驗三級修。四/五級修。7.3.2 輔助供風(fēng)單元檢修1.

三級修外觀檢查輔助供風(fēng)單元各部件。拆下輔助供風(fēng)單元壓力開關(guān)。更新干式空氣濾清器的濾芯。輔助供風(fēng)單元安全閥進行氣密性檢查和功能測試。清潔壓縮機氣缸上的散熱筋。壓縮機油更新。目視檢查輔助供風(fēng)單元的安裝狀態(tài)。2.

四級修輔助供風(fēng)單元下車分解檢修。清潔、外觀檢查空氣干燥器外殼及內(nèi)部其他零件。對輔助供風(fēng)單元風(fēng)缸、管路及管路附件、框架和緊固件進行清潔和外觀檢查。空氣干燥器的過濾芯筒和密封件更新。輔助供風(fēng)單元吊裝用緊固件更新。對空氣壓縮機組進行功能測試。輔助供風(fēng)單元檢修組裝后功能測試正常。3.

五級修清潔、分解檢修空氣壓縮機組，密封環(huán)、卡環(huán)、軸封、O形圈、密封墊、彈墊、軸承、活塞、排油堵尼龍密封圈及端蓋密封墊更新。7.3.3 氣動主斷供風(fēng)單元檢修1.

三級修目視檢查供風(fēng)單元的吊裝緊固件。拆下供風(fēng)單元壓力開關(guān)。位于車上的濾塵器濾芯更新。供風(fēng)單元安全閥進行氣密性試驗和功能測試。清潔壓縮機表面，并進行空壓機啟停功能測試。止回閥進行功能測試。壓縮機減振墊更新。2.

四/五級修氣動主斷供風(fēng)單元下車分解檢修。清潔、分解檢修止回閥。檢查氣動主斷供風(fēng)單元的吊裝用緊固件。清潔、分解檢修空壓機組。對氣動主斷供風(fēng)單元上的風(fēng)缸、管路及管路附件、框架和緊固件進行清潔和外觀檢查。7.4 車端連接裝置檢修047.4.1 車鉤緩沖裝置檢修1.

自動車鉤緩沖裝置CRH5A型動車組自動車鉤緩沖裝置引自瑞典丹納公司10號自動車鉤系統(tǒng)，該型車鉤是丹納公司為高速動車組開發(fā)的自動車鉤。機械鉤頭檢修緩沖器組成檢修支撐對中裝置組件檢修安裝座組成檢修電氣車鉤檢修電氣車鉤驅(qū)動裝置檢修氣動系統(tǒng)檢修主風(fēng)管閥（MRP）、制動管閥（BP）和解鉤閥（UC）檢修加熱器組件檢修CRH5A型動車組10號自動車鉤緩沖裝置7.4.1 車鉤緩沖裝置檢修2.

半永久車鉤緩沖裝置CRH5A型動車組除了兩頭車端部采用全自動車鉤緩沖裝置外，其余車輛連接處均使用兩個半永久性車鉤連接，其中一個帶有緩沖器。相比于自動車鉤，半永久車鉤連接時需要人工使用工具對其鎖定裝置進行操作才能完成連接和分解，沒有電氣、壓縮空氣自動連接功能。三/四級修五級修1—緩沖器；2—鎖緊螺母；3—槽頂螺母；4—球狀橡膠軸承；5—中心銷；6—接地電纜；7—吊環(huán)螺釘；8—車鉤頭；9—液壓緩沖器。CRH5A型動車組半永久性車鉤緩沖裝置連掛狀態(tài)CRH5A型動車組帶緩沖器的半永久性車鉤緩沖裝置7.4.1 車鉤緩沖裝置檢修3.

過渡車鉤必須采用一邊能與救援動車組自動車鉤連接，一邊能與機車或其他實施救援的動車組自動車鉤連接的特殊裝置進行過渡連接，該裝置稱為過渡車鉤。目前，動車組均配備統(tǒng)型過渡車鉤，共包括4種模塊：模塊1（880

mm鉤高的10型過渡鉤模塊）、模塊2（柴田式過渡鉤模塊）、模塊3（1025

mm/1000

mm鉤高的10型過渡鉤模塊，包括單管和雙管結(jié)構(gòu)）和模塊4（機車過渡鉤模塊）。CRH5A型動車組過渡車鉤安置在06車上備用。三級修四級修五級修（a）模塊1 （b）模塊2 （c）模塊3 （d）模塊4統(tǒng)型過渡車鉤模塊外形7.4.2 風(fēng)擋檢修風(fēng)擋是車輛之間的柔性運動部件，可在車與車之間實現(xiàn)相對運動并提供給旅客安全舒適的通道。CRH5A型動車組的風(fēng)擋采用的是雙層折棚式風(fēng)擋，該風(fēng)擋具有良好的伸縮性、氣密性和水密性。雙層折棚式風(fēng)擋主要由雙層折棚、渡板、踏板以及左右磨耗板幾部分組成。其四級修為狀態(tài)檢修，五級修為下車分解檢修。雙層折棚1）三/四級修2）五級修渡板及踏板1）三/四級修2）五級修其他附件1）三/四級修2）五級修雙層折棚式風(fēng)擋結(jié)構(gòu)示意圖7.4.3 風(fēng)擋支架檢修1.

三級修2.

四級修3.

五級修可見表面油漆鼓各零部件無損傷、拆卸的風(fēng)擋支包、破損面積大于400

mm2時修復(fù)。功能正常。架橡膠條更新。7.5 牽引系統(tǒng)檢修057.5.1 高壓電器檢修1.

受電弓受電弓三級修是狀態(tài)檢修；四級修下車部分分解檢修，五級修下車全面分解檢修。受電弓弓體滑

板閥

板三通三鎖閥、三通二鎖閥受電弓試驗靜態(tài)力允差7.5.1 高壓電器檢修2.

主斷路器主斷路器三級修時不下車，進行狀態(tài)檢修；四、五級修時下車分解檢修。總體要求高壓電動斷路器高壓氣動斷路器接地夾7.5.1 高壓電器檢修1）避雷器下車檢修避雷器螺紋狀態(tài)良好，影響拆卸時更新避雷器。4）安裝后檢查和清潔25

kV避雷器、避雷器支架和連接母線無裂紋、破損。25

kV避雷器安裝緊固件和電氣連接件牢固，無松動。清潔25

kV避雷器的表面和接地觸點。3）外觀狀態(tài)良好時檢測（1）直流1

mA參考電壓試驗。（2）0.75倍直流參考電壓下的漏電流試驗。局部放電試驗。密封試驗A。持續(xù)電流試驗。工頻參考電壓試驗。用直流2500

V兆歐表進行絕緣電阻測試。2）避雷器外觀檢查傘裙表面缺陷。傘裙缺損（缺口）。傘裙裂紋。傘裙與避雷器本體之間不允許存在縫隙。3.

避雷器7.5.1 高壓電器檢修4.

電壓/電流互感器三級修四級修五級修電壓/電流互感器下車檢修?；ジ衅饕?、二次側(cè)接線釘更新。5.

高壓絕緣子（包括車頂高壓絕緣子和分體式電壓互感器絕緣子）1）橡膠或復(fù)合材料絕緣子三/四級修。五級修。2）瓷絕緣子三/四級修。五級修。6.

高壓電纜1）車端高壓跳線三/四級修。五級修。2）25

kV預(yù)裝電纜7.

高壓箱1）三級修2）四級修3）五級修7.5.2 牽引變壓器檢修1.

總體要求1）三級修2）四級修3）五級修2.

高壓套管檢修三/四級修五級修4.

空氣干燥器檢修三/四級修五級修3.

DIN低壓和中性點套管檢修三/四級修五級修5.

過壓閥檢修1）三/四級修2）五級修6.

冷卻裝置檢修三級修四級修五級修7.

牽引變壓器試驗三級修四級修五級修7.5.3 牽引/輔助變流器檢修1）三級修底部面板襯墊無破損、異常彎曲和大面積磨損。中壓控制板配線無損傷。吊裝件可視部位完好。牽引輔助變流器箱體蓋板緊固件安裝牢固。清潔并目視檢查電抗器組件。清潔接地隔離開關(guān)SMT的主觸點和絕緣部件。清潔高頻變壓器TR1-2。清潔并檢測輔助電容組件。清潔、檢查電纜。清潔、檢查并潤滑輔助變流器斷路器KAUX。箱體表面底漆破損時補漆。2）四級修箱體外觀檢查，內(nèi)外整體清潔，全部箱體密封膠條更新。輔助電容組件更新。吊裝件和吊裝橡膠件更新。3）五級修牽引輔助變流器下車分解檢修。箱體吊座渦流探傷檢查。中壓檢測板和三相電壓檢測板（TV

380）更新。KAUX輔助觸點更新。更新警報盒。7.5.4 牽引電機檢修1.

電機總體要求三級修四/五級修電機吊裝彈簧檢測不合格時更新。牽引電機組成吊裝橡膠件、垂直方向緩沖墊更新。2.

電機定子定子表面、繞組、繞組端部、槽口無影響功能損傷，定子槽楔無松動。清潔電機定子、冷卻風(fēng)道。定子繞組絕緣電阻檢查。定子繞組冷態(tài)直流電阻。定子絕緣耐電壓檢測。7.5.4 牽引電機檢修3.

電機轉(zhuǎn)子目視檢查轉(zhuǎn)子表面及通風(fēng)孔，無油污。清潔轉(zhuǎn)子表面和通風(fēng)孔。轉(zhuǎn)子軸的軸頸及軸伸出部位，用手檢查軸錐表面無高點、劃痕；檢測錐度環(huán)規(guī)小端面到轉(zhuǎn)軸小端面距離H應(yīng)在+0.34～+1.18mm。軸錐面的接觸面積大于85

%。測量轉(zhuǎn)軸軸承位的尺寸。牽引電機轉(zhuǎn)子軸須磁粉探傷。轉(zhuǎn)子須進行動平衡試驗，單邊殘余不平衡量不大于1.5

g。4.

電機軸承1）三級修注油嘴安裝緊固，無破損。牽引電機軸承更新，重新加注潤滑脂。2）四/五級修7.5.4 牽引電機檢修5.

傳感器1）三/四級修溫度傳感器檢查試驗。速度傳感器檢查試驗。測量速度傳感器與測速齒輪的間隙（0.8±0.2）mm。四級修溫度傳感器、速度傳感器更新。五級修振動傳感器更新。6.

電氣試驗轉(zhuǎn)向檢查?？蛰d試驗。堵轉(zhuǎn)試驗。振動試驗。磨合試驗。轉(zhuǎn)軸對地絕緣測量。7.5.4 牽引電機檢修YJ

87

A/YJ

87

A

1電機最大振動速度的限值表YJ

87

A

2電機最大振動速度的限值表振動等級安裝方式轉(zhuǎn)速/（r/min）最大振動速度（r·m·s值）/（mm/s）A自由懸置4

0964.2A自由懸置3

6382.8A自由懸置2

5002.8A自由懸置1

5002.8振動等級安裝方式轉(zhuǎn)速/（r/min）最大振動速度（r·m·s值）/（mm/s）A自由懸置3

5932.8A自由懸置2

5002.8A自由懸置1

5002.87.5.5 牽引電機冷卻風(fēng)機檢修1.

冷卻風(fēng)機檢修要求冷卻風(fēng)機安裝牢固，防松標(biāo)記清晰。風(fēng)機表面底漆破損時補漆。冷卻風(fēng)機殼體、零部件無變形、裂痕、損壞。電源線固定牢固、無碰磨，接地線無破損，接地螺栓緊固良好。接線盒內(nèi)電纜無松動、變色、污損、燒損、斷線。連接器表面及連接插針無彎曲、變形、燒損。清潔風(fēng)機殼體和葉片，清潔風(fēng)道。風(fēng)機葉輪旋轉(zhuǎn)無異響。牽引電機冷卻風(fēng)機軸承更新。風(fēng)機的工作點（氣流速率及靜態(tài)壓力）項

目TLTF

3.6型風(fēng)機TLTF

3.6

B型風(fēng)機氣流速率/（m3/s）0.50.65靜態(tài)壓力/Pa1

4001

400整體氣流速率/（m3/s）11.32.

冷卻風(fēng)機電氣試驗1）空氣動力性能試驗2）噪聲試驗?zāi)碗妷涸囼灩δ苄栽囼瀯悠胶庠囼?.6 輔助系統(tǒng)檢修067.6.1 充電機檢修1.

三級修充電機吊裝螺栓緊固良好。充電機箱體表面底漆破損時補漆。充電機箱可視內(nèi)部電氣元件、內(nèi)部及外部各連接器外觀良好。電纜外皮、絕緣保護套管破損時修復(fù)。清潔充電機散熱片及充電機箱內(nèi)部。充電機冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常。更新充電機密封膠條。2.

四級修所有端子、插針及連接器無燒損痕跡。直流接觸器、自動開關(guān)工作正常，觸點接觸良好。風(fēng)扇更新，更新后的風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常。安裝緊固件更新。充電機進行功能試驗。3.

五級修清潔主控板、高壓傳感器板、電源板、EMI濾波器、TSB組件、EMNIP板和EMNIP

1板、充電機功率模塊、散熱器溫度繼電器。清潔風(fēng)扇支撐板。吊裝支座探傷檢查。更新充電機箱體內(nèi)部及模塊的標(biāo)簽。7.6.2 蓄電池檢修1）三級修蓄電池箱車上狀態(tài)檢修。蓄電池箱安裝及擋板緊固件無松動。蓄電池箱滾動滑軌抽拉功能正常。蓄電池箱、箱門、箱門上通風(fēng)用過濾網(wǎng)及門鎖外觀良好。2）四級修蓄電池箱下車分解檢修。清潔箱內(nèi)電纜。蓄電池箱滾動滑軌定位銷變形時修復(fù)或更新。密封膠條、鎖芯（除碰鎖外）、安全吊帶、鎖座（滑片）、蓄電池箱門折頁銷軸更新。箱體吊裝用緊固件更新。蓄電池箱及蓄電池箱門外表面重新噴漆，恢復(fù)標(biāo)記。3）五級修蓄電池箱滾動滑軌的滾珠及定位銷更新。損壞的電纜、連接器及其插針更新。箱門上通風(fēng)用過濾網(wǎng)更新。1.

蓄電池箱7.6.2 蓄電池檢修2）四/五級修檢查溫度傳感器電阻值須正確。對蓄電池組進行充放電試驗，三放三充，放電時間4

h，電池容量應(yīng)高于標(biāo)稱容量的80%（184A·h）。對容量不符合要求的蓄電池重新進行充放電試驗。蓄電池容量再達(dá)不到要求，則更新蓄電池單體。蓄電池組充電后，靜置2

h，測量單體電池電壓不低于1.3V。蓄電池殼體橫向膨脹的尺寸單側(cè)不大于4

mm，雙側(cè)之和不大于6mm。2.

蓄電池組1）三級修蓄電池組外觀良好。進水口和出水口液壓接頭、無塞接頭無泄漏。蓄電池單元電氣連接端子、短連片及緊固螺栓牢固。蓄電池單元之間的注水軟管連接無損壞。溫度傳感器及電纜無損壞。清潔蓄電池端子蓋、蓄電池組表面、蓄電池端子、注水管路進水口與排水口。蓄電池組接線和內(nèi)部蓄電池單元連接的端子螺釘需防腐處理。蓄電池充電完成后整體電壓不小于26

V。蓄電池充電完成2

h后使用蒸餾水或去離子水進行蓄電池注水。用500

V兆歐表測量蓄電池組與箱體之間的絕緣電阻，阻值不小于10

M。7.6.3 電氣柜檢修2）五級修清潔機柜外表面、機柜內(nèi)部空間。箱體密封件、過濾網(wǎng)、通風(fēng)模塊、電源模塊、直流變換器更新。箱體表面底漆破損時補漆，柜體存在影響性能的破損時更新柜體。門鎖、門鉸鏈功能正常。電氣柜安裝緊固件更新。1.柜

體1）三/四級修清潔機柜外表面、內(nèi)部以及內(nèi)部電氣元件表面。電氣柜可視部位緊固件安裝牢固，防松標(biāo)記清晰無錯位。7.6.3 電氣柜檢修2.

柜內(nèi)電器氣元件三/四級修五級修CRH5000-5060A動車組繼電器表序號設(shè)備點名稱安裝位置功能備注1-17KAL13繼電器Tp/Tpb控制中壓接觸器QEL電氣柜2-17KAL21繼電器M2/T2控制中壓接觸器QEL電氣柜3-17KAL23繼電器M2/T2控制中壓接觸器QEL電氣柜4-17KAL24繼電器M2/T2控制中壓接觸器QEL電氣柜5-17KAL31繼電器T2控制中壓接觸器QEL電氣柜6-17KAL32繼電器T2控制中壓接觸器QEL電氣柜7-17KAL33繼電器T2控制中壓接觸器QEL電氣柜8-17KAL34繼電器T2控制中壓接觸器QEL電氣柜9-26K15繼電器Tp/Tpb控制自動過分相QEL電氣柜10-26K16繼電器Tp/Tpb控制自動過分相QEL電氣柜11-26K18繼電器Tp/Tpb控制自動過分相QEL電氣柜12-26K19繼電器Tp/Tpb控制自動過分相QEL電氣柜13-26K20繼電器Tp/Tpb控制自動過分相QEL電氣柜14-27K01繼電器Tp/Tpb控制升降弓QEL電氣柜15-27K02繼電器Tp/Tpb控制升降弓QEL電氣柜7.6.3 電氣柜檢修CRH5000-5060A動車組繼電器表16-27K03繼電器Tp/Tpb控制升降弓QEL電氣柜17-27K04繼電器Tp/Tpb控制自動過分相QEL電氣柜18-27K05繼電器Tp/Tpb控制升降弓QEL電氣柜19-27K06繼電器Tp/Tpb控制升降弓QEL電氣柜20-27K08繼電器Tp/Tpb控制主斷回路QEL電氣柜21-27K09繼電器Tp/T2/Tpb控制主斷回路QEL電氣柜22-27K10繼電器Tp/T2/Tpb控制主斷回路QEL電氣柜23-27K11繼電器Tp/T2/Tpb控制主斷回路QEL電氣柜24-27K13繼電器T2控制主斷回路QEL電氣柜25-27KA01繼電器M2/T2控制主斷回路QEL電氣柜26-27KAL1繼電器Mc1/Mc2B100繼電器QEL電氣柜27-27KAL2繼電器Mc1/Mc2/M2s/M2/Mh/Tp/Tpb/T2B100繼電器QEL電氣柜28-30K01繼電器Mc1/Mc2控制緊急制動QEL電氣柜29-30K21時間繼電器Tp/Tpb控制輔助壓縮機啟動QEL電氣柜30-30K22繼電器Tp/Tpb控制輔助壓縮機啟動QEL電氣柜7.6.3 電氣柜檢修CRH5000-5060A動車組繼電器表序號設(shè)備點名稱安裝位置功能備注31-30KD03繼電器Mc1/Mc2控制備用制動QEL電氣柜32-30KV5繼電器Mc1/Mc2/M2s/M2/Mh/Tp/Tpb/T25公里繼電器控制QEL電氣柜33-32K01繼電器Tp/Tpb控制空壓機QEL電氣柜3427K01繼電器Mc1/Mc2頭繼電器QCA電氣柜3527K02繼電器Mc1/Mc2頭繼電器QCA電氣柜3627K11繼電器Mc1/Mc2頭繼電器QCA電氣柜3727K12繼電器Mc1/Mc2頭繼電器QCA電氣柜3827K21繼電器Mc1/Mc2頭繼電器QCA電氣柜3927K31繼電器Mc1/Mc2換端繼電器QCA電氣柜4030KTA時間繼電器Mc1/Mc2控制乘客報警QCA電氣柜4120K01繼電器Mc1/Mc2復(fù)位繼電器QCA電氣柜4226KTTCU繼電器Mc1/Mc2控制牽引力QCA電氣柜7.6.3 電氣柜檢修CRH5061A及后續(xù)動車組繼電器表7.6.3 電氣柜檢修CRH5061A及后續(xù)動車組繼電器表7.6.3 電氣柜檢修3.

電氣連接可見部分的連接器外觀無燒損痕跡，安裝牢固、無破損。接地電纜安裝緊固。機柜內(nèi)電源、斷路器、開關(guān)、指示燈和接觸器等可視部位的接線牢固，線纜無脫落現(xiàn)象?？梢姴糠值慕泳€端子無過熱變色，可見部分的各類配線清潔無破損。4.

例行試驗三/四級修結(jié)合整車試驗進行功能測試。五級修電氣柜檢修完成后進行例行試驗，功能正常。7.6.4 中壓接觸器箱檢修1.箱 體1）三/四級修箱體表面底漆破損時補漆。中壓接觸器箱安裝螺栓牢固。清潔中壓接觸器箱內(nèi)部。2）五級修清潔中壓接觸器箱。中壓箱安裝螺栓更新。2.

SMT

400接地開關(guān)1）三/四級修外觀檢查表面無變色、燒損。清潔并檢查，各緊固部位無松動。2）五級修潤滑主觸點。SMT

400輔助觸點更新。7.6.4 中壓接觸器箱檢修1）三/四級修接地電纜的安裝螺栓以及接地端子安裝牢固。接地電纜和電源電纜固定牢靠。接觸器、開關(guān)和控制線的安裝及電氣連接無松動、損壞。中壓箱后側(cè)電纜進口無損壞。3.

電氣元件及連接2）五級修檢查接觸器、繼電器的電磁鐵組件檢查接觸器、繼電器的接觸機構(gòu)。檢查接觸器、繼電器的滅弧罩。對箱內(nèi)中壓主電路配線進行清潔及檢查。7.6.5 車體配線檢修（1）可見部位電纜（2）接地線斷線（3）車頂線卡安裝（4）車頂、車上、（5）車頂、車上、絕緣層龜裂、油浸、超過10%時更新。牢固，滑塊無裂紋。車下扎線板緊固車下線纜保護良好。變質(zhì)、熱損時更新，件安裝牢固。局部硬傷不損傷線芯時可修復(fù)，帶屏蔽層的電纜（除通信電纜外）不損傷屏蔽層時可修復(fù)。7.6.6 司機室設(shè)備檢修1.

司機室座椅1）三/四級修2）五級修2.

司機操縱臺及設(shè)備司機操縱臺警報燈面板司機臺制動設(shè)備警惕裝置踏板制動試驗3.

司機室內(nèi)裝1）三/四級修2）五級修7.6.7 煙火報警系統(tǒng)檢修211.

三級修火災(zāi)報警控制板外觀檢查，無破損，連接器連接無松動?；馂?zāi)報警控制板故障燈（黃色）、報警燈（紅色）和啟用燈（綠色）功能良好，無損壞。使用煙火發(fā)生器對火災(zāi)報警系統(tǒng)逐個進行功能測試（僅在環(huán)境溫度下進行），功能須正常。清潔火災(zāi)報警傳感器表面。2.

四/五級修煙火報警系統(tǒng)下車分解檢修。清潔并重新標(biāo)定火災(zāi)報警傳感器探頭。7.6.8 旅客信息系統(tǒng)1.

三/四級修（1）清潔內(nèi)外部顯示器、液晶電視、座席接收器、音頻控制和放大單元、音視頻單元、功能控制單元、旅客信息系統(tǒng)控制單元。（2）內(nèi)外部顯示器、液晶電視無影響影像顯示的放射狀裂紋。（3）音量旋鈕功能正常。（4）廣播系統(tǒng)功能正常。（5）影視系統(tǒng)功能正常。（6）自動播報功能正常。（7）信息顯示功能正常。（8）服務(wù)呼叫功能正常。（9）車廂視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能正常。（10）緊急求救信號（SOS）報警指示燈及蜂鳴器功能正常。（11）旅客信息系統(tǒng)可視部位電線電纜無變色、破損、斷線，線號清晰。2.

五級修內(nèi)外部顯示器、液晶電視、音頻控制和放大單元、音視頻單元、功能控制單元、旅客信息系統(tǒng)控制單元下車分解檢修。更新外部顯示器和內(nèi)部顯示器的電源板；更新PIS管理單元（PMU）電源板和液晶屏；更新音視頻讀取單元AVRU電源板；更新干線放大器電源板；更新座席接收器；更新電視電源板。7.7 空調(diào)系統(tǒng)檢修077.7.1 三級修（1）空調(diào)機組外觀完整；緊固件安裝牢固；空調(diào)機組電氣插頭安裝牢固，插頭外表面無燒損痕跡；可視范圍內(nèi)檢查機組冷凝排水管路連接完整、通暢。（2）編織電纜接地線斷線超過10%時更新。（3）清潔空調(diào)機組新風(fēng)風(fēng)門連桿。（4）清潔回風(fēng)口及回風(fēng)口處溫度傳感器表面灰塵。（8）清潔壓力保護裝置取壓管，取壓管路通氣正常。（9）座椅上方風(fēng)道口無異響。（10）氣路干燥過濾器（配備時）更新濾芯。（7）空調(diào)單元與控制板配套試驗，功能正常，無異響和異常振動。（5）空調(diào)機組制冷劑不足時檢查漏點并處理，補充制冷劑。（6）空氣過濾網(wǎng)更新。7.7.2 四級修（1）客室空調(diào)機組、司機室空調(diào)機組須分解檢修、清洗。（2）干燥過濾器狀態(tài)良好，除濕效果不良時更新。（3）制冷系統(tǒng)有泄漏時，釋放制冷劑，用高壓氮氣清潔管路，檢查系統(tǒng)泄漏、抽真空，重新充注制冷劑。（4）檢查制冷劑管路視液鏡，制冷劑水分過多時須更換制冷劑或過濾器。（8）空調(diào)機組橡膠件更新。（7）氣缸、風(fēng)門導(dǎo)向桿等功能正常，無損傷，緊固件無松動。風(fēng)管外觀良好。（5）清潔空調(diào)機組空氣預(yù)熱器，表面無油漬、鼓包、變形及損傷，端子無燒損、變色；焊接部位無脫焊、開裂現(xiàn)象；通電試驗功能正常。（6）各配線可視部分無損傷，接線牢固，檢查連接器狀態(tài)完好。7.7.3 五級修3421（2）氣管更新。（3）機組內(nèi)隔熱層更新。（4）制冷劑更新。（1）排水管內(nèi)橡膠件更新，檢查排水管與車體間密封完好。7.8 給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修087.8.1 給水系統(tǒng)1.

凈水箱1）三級修2）四級修3）五級修2.

供水盤（包括餐車供水盤）四級修五級修3.

中間水箱1）四級修2）五級修4.

溫水器1）三級修2）四級修3）五級修5.

混合單元1）四級修2）五級修6.

控制盤（包括酒吧車控制盤）四級修五級修7.8.2 電茶爐1.

電茶爐裝置三級修四級修五級修2.

電茶爐試驗三級修四/五級修電茶爐檢修后測試參數(shù)序號測試內(nèi)容測試指標(biāo)1整機絕緣阻值冷態(tài)不小于5

MW，熱態(tài)不小于2

MW2耐電壓AC1500V/50

Hz，歷時1min無擊穿或閃絡(luò)3缺水保護加熱腔內(nèi)水位低于控制水位時，缺水自動報警保護裝置須自動報警并切斷加熱電源4滿水保護儲水腔內(nèi)開水達(dá)到滿水水位，自動切斷加熱電源5漏電值不大于0.5

mA/kW6防干燒保護開水器缺水并使缺水自動報警保護功能失效，輸入模擬信號，檢驗防干燒保護裝置是否在3

s內(nèi)動作、自動切斷加熱電源，并不可恢復(fù)7.8.3 衛(wèi)生系統(tǒng)1.

蹲便器1）三級修2）四級修3）五級修2.

坐便器1）三級修2）四級修3）五級修3.

衛(wèi)生間模