北京市順義二中高一上學(xué)期期中考試物理試題

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精北京市順義二中2017-2018學(xué)年高一第一學(xué)期期中考試物理試卷一、選擇題1.下列物理量中屬于標(biāo)量的是（)A。速度B。加速度C.力D。功【答案】D【解析】速度、加速度和力都是只有大小和方向的物理量，是矢量;而功只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量；故選D.2.如圖所示，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，規(guī)定向右方向?yàn)檎较颍诖诉^(guò)程中,它的位移大小和路程分別為（?）A。?4R,?2πRB。4R，?2πRC.?4R，2πRD。4R，2πR【答案】C【解析】質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，首末位置的距離為4R,因?yàn)橐?guī)定向右為正方向，則位移為-4R，路程s=2πR．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．3。小李坐公共汽車從東單到復(fù)興門(mén)，途經(jīng)如圖所示的各站。全程長(zhǎng)約5km,所用時(shí)間約0。25h。小李始終觀察著汽車的速度表,記錄下全程車速的最大值為50km/h，最小值為零。請(qǐng)你估算全過(guò)程的平均速度的大小約為(?）A.50km/hB。40km/hC。25km/hD.20km/h【答案】D【解析】全程位移約為x=5km，所用時(shí)間t=0。25h，全過(guò)程的平均速度的大?。蔇正確．故選D。4.關(guān)于速度、速度變化、加速度三者的關(guān)系下列說(shuō)法正確的時(shí)（?)A.速度變化越大，加速度越大B.速度變化得越快，加速度越大C.速度越大，加速度越大D.加速度的方向與速度變化的方向相同【答案】A【解析】速度變化越大，但不知道變化所用時(shí)間，故不能得到加速度越大的結(jié)論，故A錯(cuò)誤；加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度越大速度變化越快,故B正確；加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，速度越大，速度不一定變化，則加速度可以為0，故C錯(cuò)誤；加速度是矢量，加速度的方向就是速度變化的方向，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：加速度是反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度等于速度變化量與所用時(shí)間的比值，加速度是矢量，加速度的方向就是速度變化的方向．5。石塊從樓頂自由落下，不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2。石塊在下落過(guò)程中，第3s末的速度大小為(?）A。30m/sB。20m/sC。15m/sD。10m/s【答案】C【解析】石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，則石塊做初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系式v=v0+at可得,第3s末石塊的速度大小為v=gt=10×3=30m/s

故選A．6。一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度?時(shí)間圖象如圖所示.則質(zhì)點(diǎn)（)A。在0～10s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.在0～10s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.在10s～40s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.在10s～40s內(nèi)保持靜止【答案】A解：A、B、在0~10s內(nèi)速度隨時(shí)間均勻增大，加速度不變，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確．C、D、在10~40s內(nèi)，速度不隨時(shí)間改變，質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故C、D錯(cuò)誤．故選：B．7.如圖所示,物體A在光滑的斜面上沿斜面下滑，則A受到的作用力是:A.重力、支持力和下滑力B.重力和支持力C。重力和下滑力D。重力、壓力和下滑力【答案】B【解析】試題分析：由于接觸面光滑,物體不受摩擦力作用,只受重力和支持力的作用，沒(méi)有下滑力存在，B對(duì)；考點(diǎn)：考查受力分析的能力點(diǎn)評(píng):本題難度較小，重物下滑是因?yàn)橛兄亓ρ匦泵嫦蛳碌姆至ψ饔?受力分析時(shí)一定要有施力物體存在,否則該力就不存在8。如圖所示，天花板上懸掛著一個(gè)勁度系數(shù)為k的輕彈簧，彈簧下端的一質(zhì)量為m的物塊，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，輕彈簧的伸長(zhǎng)量為(重力加速度為g）()A.0B.kmgC.kmgD.mgk【答案】C【解析】試題分析：因?yàn)閺椈墒艿降睦Φ扔谖矬w的重力，即F=mg，再由胡克定律得F=kx=mg，故伸長(zhǎng)量x=,選項(xiàng)D正確?？键c(diǎn)：胡克定律。9。如圖所示,水平地面上有一貨箱,貨箱所受的重力G=1000N.某人用F=400N的水平力拉貨箱,沒(méi)有拉動(dòng)。則貨箱受到的靜摩擦力大小是(?)A.400NB.600NC.1000ND。1400N【答案】D【解析】用F=400N的水平力拉貨箱,沒(méi)有拉動(dòng).知貨箱在水平方向上受到的拉力和靜摩擦力平衡，有f=F=400N，故A正確，B。C。

D錯(cuò)誤.故選：A.點(diǎn)睛:用F=400N的水平力拉貨箱，沒(méi)有拉動(dòng)．處于平衡狀態(tài)，貨箱受到的摩擦力是靜摩擦力，根據(jù)平衡求出靜摩擦力的大小．10.一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，下落速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，其中正確的是（)A。B.C.D。【答案】D【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間關(guān)系公式為v=gt，然后再分析v﹣t圖象的形狀．解：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),其速度時(shí)間關(guān)系公式為v=gt，g是定值，則v與t成正比,故其v﹣t圖是一條通過(guò)原點(diǎn)的直線,故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D【點(diǎn)評(píng)】本題考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，可根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式得到v與t的解析式，來(lái)選擇圖象．二。不定項(xiàng)選擇11。關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是（?）A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g是勻加速直線運(yùn)動(dòng)B。物體只在重力作用下，從靜止開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)C.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)D。當(dāng)空氣阻力比較小可以忽略不計(jì)時(shí)，物體的自由下落視為自由落體運(yùn)動(dòng)【答案】BC【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；常規(guī)物體只在重力的作用下，初速度為零的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)，豎直向下的運(yùn)動(dòng)初速度可以不為零，也可以受除重力外的其余力,故B正確,C錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)是一種理想狀態(tài)下的物理模型，當(dāng)空氣阻力的作用比較小，可以忽略不計(jì)時(shí)，物體的自由下落可看成自由落體運(yùn)動(dòng)，故D正確;此題選項(xiàng)不正確的選項(xiàng)，故選C.

本題選不正確的，故選：C．12.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停了下來(lái)，以下說(shuō)法正確的是（?）A。速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增加B。速度和加速度都隨時(shí)間減小C.速度和位移都隨時(shí)間減小D.速度與加速度的方向相反【答案】AD【解析】試題分析：勻減速運(yùn)動(dòng)的物體，速度沿前進(jìn)方向，加速度與運(yùn)動(dòng)方向相反,速度逐漸變小,位移隨時(shí)間增加，AD選項(xiàng)正確，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。加速度大小始終不變,B錯(cuò)誤.考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)點(diǎn)評(píng)：勻減速直線運(yùn)動(dòng)速度方向與加速度方向相反,速度方向與位移方向相同，位移仍然會(huì)增大.13.甲、乙兩車在路口等候綠燈。綠燈亮后，兩車同時(shí)由靜止加速。甲車經(jīng)過(guò)4。0s加速到10m/s后做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車經(jīng)過(guò)4.0s加速到15m/s后做勻速運(yùn)動(dòng)。若將兩車的加速過(guò)程均視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)于兩車加速過(guò)程中的加速度大小，下列說(shuō)法中不正確的是（)A。甲車的加速度大于乙車的加速度B.甲車的加速度小于乙車的加速度C.甲、乙兩車的加速度大小相等D.根據(jù)已知條件，無(wú)法判斷甲、乙兩車加速度的大小關(guān)系【答案】BD【解析】甲的加速度為為：；乙的加速度為:；故甲車的加速度小于乙車的加速度，故B正確，ACD錯(cuò)誤．本題選錯(cuò)誤的，故選ACD．14.在各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中，有彈力出現(xiàn)的情況比較普遍,如圖所示的就是一個(gè)實(shí)例。下列說(shuō)法正確的是（）A。跳板發(fā)生形變，運(yùn)動(dòng)員的腳沒(méi)有發(fā)生形變B。跳板和運(yùn)動(dòng)員的腳都發(fā)生了形變C。運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的D。跳板受到的壓力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的【答案】BC【解析】試題分析:跳板和運(yùn)動(dòng)員的腳因?yàn)槎际艿搅Φ淖饔茫远家l(fā)生形變；運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的，跳板受到的壓力是運(yùn)動(dòng)員的腳發(fā)生形變而產(chǎn)生的。選項(xiàng)BC正確?？键c(diǎn)：彈力的產(chǎn)生。15。伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示,可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法正確的是(?)A。其中的甲、乙圖示實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理地外推得到的結(jié)論B。其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲圖是經(jīng)過(guò)合理外推得到的結(jié)論C。運(yùn)用甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，從而使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D.運(yùn)用丁圖實(shí)驗(yàn)，可“放大"重力的作用，從而使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯【答案】AC【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算,無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量．伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推．所以伽利略用來(lái)抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法．故AC正確，BD錯(cuò)誤．故選AC．16。有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的速度?時(shí)間圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)（?）A。t=1s時(shí)離原點(diǎn)的距離最大B。t=2s時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)C。t=2s時(shí)離原點(diǎn)的距離最大D.t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化【答案】BC【解析】在v-t圖中速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移,物體在0～1s內(nèi)的位移x1=2。5m，物體在0～2s內(nèi)的位移x2=5m，物體在0~3s內(nèi)的位移x3=2.5m，物體在0～4s內(nèi)的位移x4=0m，所以t=2s時(shí)，離原點(diǎn)最遠(yuǎn),4s末回到出發(fā)點(diǎn),故AB錯(cuò)誤，C正確．0—2s內(nèi)速度圖象都在時(shí)間軸的上方，一直沿正方向運(yùn)動(dòng),速度方向沒(méi)有改變,故D錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：本題是速度——時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-—時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息．17。如圖,用手緊握住一個(gè)油瓶,并使瓶始終處于豎直方向，下列說(shuō)法正確的是(）A。瓶中油越多，手必須握得越緊B。手握得越緊,油瓶受到的摩擦力越大C。不管手握得有多緊,油瓶受到的摩擦力大小總是一定的D.油瓶所受摩擦力為靜摩擦力【答案】ACD【解析】瓶中油越多，則其重力可能沒(méi)有超過(guò)最大靜摩擦力，因此手不一定必須握得越緊，故A錯(cuò)誤，手握得越緊，油瓶受到的最大靜摩擦力越大，靜摩擦力不變，靜摩擦力等于油瓶與油的總重力，故B錯(cuò)誤；油瓶始終處于豎直方向且靜止不動(dòng)，受重力和靜摩擦力平衡，故油瓶質(zhì)量不變,則受到的摩擦力一定，故C正確；用手緊握住一個(gè)油瓶，則油瓶受到的靜摩擦力，故D正確;故選CD．18。如圖所示，質(zhì)量為20kg的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平向左、大小為10N的拉力作用，則物體所受摩擦力為(g=10N/kg）（）A.10

N，向右B。10

N，向左C。20

N，向右D。20

N，向左【答案】BD【解析】試題分析：滑動(dòng)摩擦力的大小可以根據(jù)f=μFN去求，方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反．解：f=μFN=0.1×200N=20N，方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，所以為水平向左．故選：D【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握滑動(dòng)摩擦力的大小公式和方向的判定．19。如圖所示，對(duì)下列“陰影”的物體受力分析正確的是()A.接觸面光滑B.光滑斜面C.物體沖上粗糙斜面D.一起向右勻速【答案】BD【解析】A圖中物體保持靜止，合力為零，無(wú)向右上方的支持力,故A錯(cuò)誤；B圖中物體不受支持力，受重力和拉力平衡，故B正確；C圖中物體沖上粗糙斜面，滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)相反,故C錯(cuò)誤;D圖中兩物體一起向右勻速，處于平衡狀態(tài)，故受重力和支持力而平衡，不受到摩擦力的作用．故D錯(cuò)誤；故選B．20。如圖,在粗糙水平面上有質(zhì)量為m的物體,被一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在左側(cè)墻上，物體在O點(diǎn)靜止時(shí),彈簧恰為自然長(zhǎng)度；物體只有在A。

B之間才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法中正確的是（?)A.物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的摩擦力方向一定向右B.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近,受到的摩擦力越大C.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越小D。用水平拉力將物體從A位置快速拉到B位置，在此過(guò)程中，物體受到地面的摩擦力保持不變【答案】CD【解析】摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反所以無(wú)法確定其方向向左向右均有可能A錯(cuò)，靜止時(shí)摩擦力大小等于彈力大小,離O點(diǎn)越近彈簧型變量越小則彈力越小即摩擦力越小所以B錯(cuò)C對(duì)?；瑒?dòng)摩擦力f=因?yàn)檫^(guò)程中兩個(gè)量都沒(méi)變則摩擦力也不變D對(duì)。三。計(jì)算題21。汽車以10m/s的速度勻加速行駛，加速度等于0。2m/s，經(jīng)過(guò)30s到某一位置，求(1）汽車30s末的速度（2)汽車行駛的位移【答案】（1）16m/s（2)390m【解析】(1)汽車30s末的速度為：v=v0+at=10+0。2×30m/s=16m/s．

（2）汽車行駛的位移為：s=v0t+at2=10×30+×0。2×900m=390m．22。某同學(xué)用如圖1所示的裝置測(cè)重物自由下落的速度.重物從高處由靜止開(kāi)始下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶，A、B和C是紙帶上相鄰的三個(gè)點(diǎn),如圖2所示。測(cè)出A.

B間的距離為x1，B、C間的距離為x2。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)；（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小vB（2）重物下落的加速度g（3）從重物開(kāi)始下落到B點(diǎn)的時(shí)間【答案】（1）（2）（3）【解析】(1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)重物下落的速度等于AC之間的平均速度：；（2)根據(jù)解得：（3）根據(jù)v=gt可得，從重物開(kāi)始下落到B點(diǎn)的時(shí)間23。某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速