航道工程測(cè)量方案

目錄目錄一、 工程概況二、 編制依據(jù)三、 測(cè)量人員及儀器設(shè)備四、 平面控制測(cè)量五高程控制測(cè)量、六、質(zhì)量控制要求一、工程概況1、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程嘉興段位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密、城市密集的江南水網(wǎng)平原地區(qū)，是溝通嘉興與杭州、江蘇之間的重要航道。通航凈空：三級(jí)航道通航凈寬Bm》80.0m；通航凈高Hm》7.0m。鴨子壩至豐登村段航道長(zhǎng)約17?52Km。本標(biāo)段工程為京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程嘉興段土建施工第TJ02標(biāo)段，項(xiàng)目部設(shè)于桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)雙塔竹橋港村。西側(cè)距離烏鎮(zhèn)大道約20米，交通便利。京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程嘉興段土建施工第TJ02標(biāo)段主要工程量包括航道水下土方疏浚57.16萬(wàn)方，航道土方開挖約71.38萬(wàn)方，A-2.3(I)型2339.41米、A-2.3(III)型120.56米、A-2.3(W)型1495.30米、A-2.3(W)型1492.54米、A-1.0(I)型372.47米、A-1.0(W)型121.64米、A-0.5(II)型189.95米、A-0.5(山)型123.23米、A-0.5(W)型823.62米、Y-2.3型150.0米、Y-0.5型163.04米、C型1501.93米、E1型557.45米、E2A型71.01米、E2B型418.25米、D1型406.58米、烏鎮(zhèn)桃源服務(wù)區(qū)、九里亭橋、以及踏步等附屬設(shè)施工程。2、測(cè)量?jī)?nèi)容對(duì)浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院所提供的GD15,16.17.18進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查是否滿足測(cè)量要求同時(shí)在太師橋至九里亭橋之間加布控制點(diǎn)JM1、JM2、JM3,以及幸福橋西側(cè)加布控制點(diǎn)JM4,(詳見6?$布網(wǎng)圖)GD18GD17JM3ffiGD16c ?JM1JM4 ①JM2GPS布網(wǎng)圖二、編制依據(jù)1、 《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T18314-2009)2、 《國(guó)家三，四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB/T12898-2009)3、 《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)4、 《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》(JTS131-2012)5、 《京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程測(cè)量控制實(shí)施細(xì)則》6、 招投標(biāo)文件和技術(shù)資料7、 設(shè)計(jì)交樁文件8、 坐標(biāo)及高程系統(tǒng)：⑴、平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系⑵、中央子午線精度120030’⑶、高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)三.測(cè)量人員及儀器設(shè)備主要測(cè)量人員序號(hào)姓名性別職務(wù)1鄭洪剛男測(cè)量負(fù)責(zé)人2張鎖林男測(cè)量員主要測(cè)量?jī)x器序號(hào)設(shè)備名稱儀器型號(hào)儀器精度臺(tái)數(shù)備注1南方GPS銀河15mm+1ppm4已檢定四1、平面測(cè)量平面控制測(cè)量采用坐標(biāo)系統(tǒng)為1954北京坐標(biāo)系統(tǒng)，對(duì)浙江省交通規(guī)則設(shè)計(jì)研究院提供的GD15、GD16、GD17、GD18進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)在太師橋至九里亭橋加密控制點(diǎn)JM1、JM2、JM3，幸福橋西側(cè)加密控制點(diǎn)JM4。2、精度要求對(duì)基線的誤差要求:級(jí)別相鄰點(diǎn)基線分量中誤差相鄰點(diǎn)間平均距離/km水平分量/mm垂直分量/mmD20405靜態(tài)觀測(cè)時(shí)間要求:等級(jí)衛(wèi)星高度角同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)有效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)觀測(cè)時(shí)段數(shù)時(shí)段長(zhǎng)度數(shù)據(jù)采集間隔D級(jí)>150>4>4>1.6>60min5-15S3、測(cè)量流程圖技術(shù)設(shè)計(jì)一踏勘A選點(diǎn)一儀器設(shè)置檢校一外業(yè)觀測(cè)（GPS靜態(tài)觀測(cè)）-觀測(cè)原始記錄檢一數(shù)據(jù)預(yù)處理，平差計(jì)算-整理成果資料—檢查驗(yàn)收，上報(bào)審批。4、GPS的布網(wǎng)設(shè)置4?1.根據(jù)網(wǎng)的點(diǎn)數(shù)，可由三角形，多邊形組網(wǎng)采用邊連式，進(jìn)行聯(lián)測(cè)。采用三角網(wǎng)邊連測(cè)的優(yōu)點(diǎn)幾何強(qiáng)度好，抗粗差能力強(qiáng)，數(shù)據(jù)可靠性高。提高6?$網(wǎng)質(zhì)量的方法：a.適當(dāng)增加觀測(cè)期數(shù)，對(duì)于提高GPS網(wǎng)的可靠性非常有效b?通過(guò)在同一測(cè)站點(diǎn)上多次觀測(cè)，可以有效的發(fā)現(xiàn)設(shè)站。對(duì)中整平，量測(cè)天線高等環(huán)節(jié)中的人為錯(cuò)誤，當(dāng)同一臺(tái)接收機(jī)在同一測(cè)站點(diǎn)上連續(xù)進(jìn)行多個(gè)時(shí)段的觀測(cè)時(shí)，各個(gè)時(shí)段必須重新安置c.保證每個(gè)測(cè)站點(diǎn)至少與4條獨(dú)立基礎(chǔ)相連，使得測(cè)站具有較高的可靠性，點(diǎn)上所連接的基線數(shù)越多，點(diǎn)的可靠性則越高d?布網(wǎng)時(shí)，應(yīng)注意使網(wǎng)中異步環(huán)的邊數(shù)不多于6條。隨著異步環(huán)的基線數(shù)量增加，其檢驗(yàn)質(zhì)量也將下降五.高程控制測(cè)量1、 技術(shù)設(shè)計(jì)根據(jù)測(cè)量是任務(wù)要求，結(jié)合測(cè)區(qū)情況本次測(cè)量是高程采用GPS擬合高程。2、 高程控制網(wǎng)的建立高程控制點(diǎn)部設(shè)在GD15、GD16、GD17、GD18、JM1、JM2、JM3、珂4,采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。六、質(zhì)量控制要求1、 平面控制測(cè)量應(yīng)采用GPS測(cè)量，導(dǎo)線測(cè)量，三角測(cè)量或三遍測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量是作業(yè)。2、 各級(jí)平面控制測(cè)量，其最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差不得大于土5cm，最弱相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中無(wú)擦汗均不得大于土3cm，測(cè)量等級(jí)二級(jí)最弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差不得大于1/35000的規(guī)定。3、 GPS基線測(cè)量的中應(yīng)小于按公式0="a2+(b.d)2計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差，測(cè)量等級(jí)二級(jí)控制測(cè)量的固定誤差a應(yīng)W5mm.比例誤差系數(shù)b應(yīng)W3mm。4、 GPS應(yīng)接工程測(cè)量規(guī)范等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行周期檢定，在測(cè)量作業(yè)前也應(yīng)按工程測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和校正，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。5、 作業(yè)條件和操作程序必須嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)；《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T18314-2009)；《國(guó)家三四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB/T12898-2009)；《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》