S版六年級語文上冊《詹天佑》第一課時課件

17課詹天佑小學(xué)六年級語文上冊授課教師：金甸完小李家良詹天佑第一頁第一頁，共28頁。

詹天佑(1861—1919)，江西婺(wù)源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國。1888年在當(dāng)時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽(gū)到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤(luán)河大橋。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。第二頁第二頁，共28頁。第十七課詹天佑會認(rèn)字：要挾拼音居庸關(guān)勘測經(jīng)緯儀xiéyōngkānwěisuìshènjùnmiǎo隧道滲出竣工藐視第三頁第三頁，共28頁。第十七課詹天佑會寫字：程蔑峭挾拼音chéngxiémièqiàodǒuhuìjījiāngchàjùnmiǎo譏漿岔陡藐繪竣第四頁第四頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子chéng左右結(jié)構(gòu)工程師程度

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。禾部第五頁第五頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

xiè左右結(jié)構(gòu)要挾挾持

罷工者拒絕了資本家要挾復(fù)工的條件。扌部第六頁第六頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子miè上中下結(jié)構(gòu)輕蔑蔑視一家外國報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！逼H部第七頁第七頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

qiào左右結(jié)構(gòu)峭壁陡峭

詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。山部第八頁第八頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

dǒu左右結(jié)構(gòu)陡坡陡峭火車怎么才能爬上坡度這樣大的陡坡呢？阝部第九頁第九頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子huì左右結(jié)構(gòu)測繪繪圖夜深了，詹天佑還在油燈下繪圖、計(jì)算。纟部第十頁第十頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

jī左右結(jié)構(gòu)譏笑譏諷為了不讓那些外國人譏笑，詹天佑不怕艱辛，努力想辦法修筑鐵路。讠部第十一頁第十一頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

jiàng上下結(jié)構(gòu)泥漿豆?jié){一場大雨過后，路上滿是泥漿。水部第十二頁第十二頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子chà上下結(jié)構(gòu)岔道口岔路走到那個岔道口，你就可以看見我家的房子了。山部第十三頁第十三頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子jùn左右結(jié)構(gòu)竣工告竣這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原計(jì)劃提早了兩年。立部第十四頁第十四頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子miǎo上下結(jié)構(gòu)藐視藐小詹天佑成功修筑鐵路的事情給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)?。艸部第十五頁第十五頁，共28頁。字詞正音chéng工程師

xié要挾

miè輕蔑qiào懸崖峭壁dǒu陡坡huì測繪

jī譏笑jiāng泥漿chà岔道jùn竣工程挾蔑峭陡繪譏漿岔竣藐miǎo藐視第十六頁第十六頁，共28頁。

一、形近字組詞：

隧（

）滲（

）竣（）藐（）

遂（

）參（）峻（）貌（）二、寫出近義詞：

勉勵——（

）周密——（

）輕蔑——（

）三、寫出反義詞:

阻撓——（）馬虎——

（

）藐視——（）課堂小練：第十七頁第十七頁，共28頁。

懸崖峭壁狂風(fēng)怒號高山深澗攀山越嶺黃沙滿天好詞積累第十八頁第十八頁，共28頁。關(guān)注下列語句

火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了一種“人字形”線路。判斷：這是問句中的哪一種？句子：

是設(shè)問句。第十九頁第十九頁，共28頁。誰能說說本文主要寫了什么？主要寫了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的鐵路干線。第二十頁第二十頁，共28頁。課文哪幾個自然段重點(diǎn)寫詹天佑修筑京張鐵路的內(nèi)容？

（4——6）自然段

第二十一頁第二十一頁，共28頁。簡要說一說。文章可分幾為幾部分？

四個部分：1自然段，2—3自然段，4—6自然段，7自然段第二十二頁第二十二頁，共28頁。

用自己的話簡要說說每部分的主要內(nèi)容

第一部分：介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。

第二部分：帝國主義阻撓與要挾我們自己修筑京張鐵路，詹天佑被任命為總工程師。第三部分：詹天佑克服各種困難，成功修筑京張鐵路。

第四部分：京張鐵路提前竣工，給帝國主義一個有力的回?fù)?。第二十三頁第二十三頁，?8頁。質(zhì)疑：

火車在“人字形”線路上怎樣行駛？

鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北