10.1室內(nèi)外防護(hù)試卷

PAGEPAGE42010年烏魯木齊電務(wù)段室內(nèi)外防護(hù)培訓(xùn)試卷部門：姓名：成績(jī)：一、烏鐵電〔2009〕518號(hào)《烏魯木齊鐵路局電務(wù)作業(yè)安全防護(hù)辦法》1.第1條電務(wù)人員上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)員防護(hù)，同時(shí)，應(yīng)在行車室內(nèi)設(shè)電務(wù)值班人員負(fù)責(zé)。2.第2條防護(hù)員應(yīng)由擔(dān)任，必須經(jīng)電務(wù)段培訓(xùn)合格后方可承擔(dān)專職防護(hù)工作，專職防護(hù)時(shí)不得作業(yè)。3.第3條防護(hù)員的主要職責(zé)是什么?答:4.第4條每名防護(hù)員的防護(hù)距離，應(yīng)控制在能對(duì)作業(yè)人員實(shí)施有效監(jiān)督和防護(hù)的范圍內(nèi)。夜間防護(hù)范圍應(yīng)控制在米之內(nèi)。5.第5條防護(hù)員應(yīng)攜帶無(wú)線或有線工具、哨子等防護(hù)用品，佩帶防護(hù)員標(biāo)志，穿著防護(hù)服進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿著帶有的防護(hù)服或防護(hù)背心。6.第6條作業(yè)人員的下道避車時(shí)機(jī)距本線來(lái)車的距離為：列車運(yùn)行速度小于等于60km/h時(shí)，不少于m；60—120km／h時(shí)，不少于m；120—160km/h時(shí)，不少于m；160—200km/h，不少于m。避車人員距鋼軌頭部外側(cè)的距離：160km/h及以下時(shí)，應(yīng)不少于m；160km/h以上時(shí)，應(yīng)不少于m。雙線區(qū)段禁止在避車。7.第7條室內(nèi)電務(wù)值班人員負(fù)責(zé)聯(lián)系的作業(yè)組，晝間應(yīng)不超過(guò)個(gè)，夜間不超過(guò)個(gè)，超過(guò)時(shí)應(yīng)增加。8.第8條室內(nèi)電務(wù)值班人員的主要職責(zé)是什么?答:9.第9條室內(nèi)電務(wù)值班人員應(yīng)配無(wú)線或有線通信聯(lián)絡(luò)工具，作業(yè)時(shí)應(yīng)保持通信聯(lián)絡(luò)。室內(nèi)外作業(yè)前，所有室內(nèi)外作業(yè)人員應(yīng)與室內(nèi)電務(wù)值班人員進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)工具的，確認(rèn)良好后方可外出或進(jìn)入信號(hào)機(jī)械室作業(yè)。10.第10條室內(nèi)電務(wù)值班人員應(yīng)建立電務(wù)段統(tǒng)一格式本，記錄包括室外作業(yè)組姓名、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目、起止時(shí)間及日常道岔清掃登銷記等內(nèi)容。日常清掃道岔時(shí)，當(dāng)室內(nèi)有電務(wù)值班人員時(shí)，清掃人員先在電務(wù)值班人員辦理手續(xù)，再由電務(wù)值班人員在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)辦理登、銷記手續(xù)。11.第11條在駝峰減速器進(jìn)行檢修或施工時(shí)，應(yīng)將通往減速器的道岔扳向通往減速器的位置，并用限制道岔轉(zhuǎn)換，同時(shí)，室內(nèi)，室外斷開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)。12.第12條室內(nèi)電務(wù)值班人員、室外防護(hù)員及作業(yè)人員之間的通話聯(lián)系應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，語(yǔ)義應(yīng)簡(jiǎn)明、確切，做到相互復(fù)誦。常用防護(hù)聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)如下，需增加時(shí)由電務(wù)段制定。（1）室外防護(hù)員問(wèn)：“”。室內(nèi)電務(wù)值班人員答：“××車站室內(nèi)電務(wù)值班人員××有，請(qǐng)講話”；（2）室外防護(hù)員問(wèn)：“”。室內(nèi)電務(wù)值班人員復(fù)誦：“你們要檢修××（具體設(shè)備名稱），××明白，稍候通知你們”；室內(nèi)電務(wù)值班人員問(wèn)：“室外××”，室外防護(hù)員答：“××有，請(qǐng)講話”；室內(nèi)電務(wù)值班人員答：“自××?xí)r××分至××?xí)r××分”，“××（具體設(shè)備名稱）可以檢修”，或“××現(xiàn)在不能檢修”；室外防護(hù)員復(fù)誦：“”，或“××（具體設(shè)備名稱）現(xiàn)在不能檢修”。（3）室內(nèi)電務(wù)值班人員問(wèn)：“”。室外防護(hù)員復(fù)誦：“××次列車接近，××明白”；室外防護(hù)員答：“”。室內(nèi)電務(wù)值班人員復(fù)誦：“你們已從××（具體設(shè)備名稱）下道避車，××明白”。13.第13條列車接近是指：（1）站內(nèi)作業(yè)時(shí)，雙線自閉為列車進(jìn)入進(jìn)站區(qū)段，半自動(dòng)閉賽為列車進(jìn)入進(jìn)站區(qū)段；（2）區(qū)間作業(yè)時(shí)，雙線自閉為，半自動(dòng)閉賽為。14.清掃道岔作業(yè)(含清雪)站區(qū)只有一名電務(wù)人員時(shí)，按照烏鐵總（2006）507號(hào)《電務(wù)信號(hào)工兼任道岔清掃員作業(yè)組織暫行辦法》執(zhí)行，即：（1）清掃道岔不少于2人，由電務(wù)人員設(shè)專人負(fù)責(zé)防護(hù)，人員不足又必須清掃時(shí)，電務(wù)人員必須通知車站，由在運(yùn)轉(zhuǎn)室進(jìn)行防護(hù)。（2）由電務(wù)人員與車站值班員簽認(rèn)辦理手續(xù)。15.清掃道岔作業(yè)(含清雪)站區(qū)只有兩名電務(wù)人員時(shí)，執(zhí)行烏鐵安〔2009〕462號(hào)《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》，即“一人一人。三人及以上時(shí)，室內(nèi)由電務(wù)值班人員專職防護(hù)，室外一人進(jìn)行清掃作業(yè)，一人專職旁站防護(hù)”。16.電務(wù)巡視作業(yè)，可參照巡道作業(yè)，巡視時(shí)，應(yīng)穿戴防護(hù)服，按照預(yù)先選定路線巡視，注意瞭望，及時(shí)下道避車，目送本線路列車?？蛇M(jìn)行擰緊螺栓、釘固塞釘和機(jī)外檢查缺口等零小修理。17.配合施工或維修作業(yè)，一人在室內(nèi)值班負(fù)責(zé)聯(lián)系，一人在室外配合作業(yè)，室外配合作業(yè)人員的安全防護(hù)應(yīng)納入主體施工單位的防護(hù)職責(zé)范圍內(nèi)。當(dāng)配合作業(yè)人員不在主體施工單位的防護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)員。二、烏鐵總〔2007〕422號(hào)《烏魯木齊鐵路局信號(hào)機(jī)械室出入管理制度》18.外單位施工作業(yè)人員進(jìn)入信號(hào)機(jī)械室前，必須持有路局批準(zhǔn)的和與電務(wù)段簽定的施工安全協(xié)議書(shū)，履行手續(xù)，在電務(wù)值班人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。19.旅客列車自鄰站發(fā)出、貨物列車接近本站（自動(dòng)閉塞區(qū)段為進(jìn)入二接近）和本站準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，立即停止信號(hào)機(jī)械室內(nèi)一切作業(yè)。三、烏鐵總〔2008〕544號(hào)《行車設(shè)備檢查登記簿》和《行車設(shè)備施工登記簿》登銷記要求及電務(wù)登記用語(yǔ)問(wèn)答題：20．“維修天窗”外的檢查作業(yè)：在“天窗”外進(jìn)行不影響電務(wù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性，進(jìn)行道岔缺口檢查、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、軌道電路電壓測(cè)試、主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、各部鏍絲檢查緊固、專業(yè)聯(lián)合檢查不影響電務(wù)設(shè)備正常使用的作業(yè)，按規(guī)定登記后由車站值班員掌握安排。電務(wù)系統(tǒng)登、銷記標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？答：21．電源切換（包括使用備用發(fā)電機(jī)）電務(wù)系統(tǒng)登、銷記標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？答：22．設(shè)備故障電務(wù)系統(tǒng)登、銷記標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？答：23.需使用手搖把時(shí)電務(wù)系統(tǒng)登、銷記標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？答：四、烏鐵電電〔2009〕530號(hào)《關(guān)于補(bǔ)充電務(wù)TDCS設(shè)備檢修登銷記用語(yǔ)的通知》24.電務(wù)TDCS設(shè)備檢修登銷用語(yǔ)不夠完善，影響設(shè)備正常檢修，現(xiàn)作如下補(bǔ)充，登記的用語(yǔ)為什么？答：五、烏電技[2009]131號(hào)《25.防護(hù)員向室內(nèi)申報(bào)所清掃的道岔，得到清掃允許，確認(rèn)無(wú)列車接近時(shí)，通知清掃人員開(kāi)始作業(yè)，每分鐘與室內(nèi)通話一次。接到開(kāi)始清掃道岔的指示后，將安全木楔放入尖軌與基本軌開(kāi)口處，使用清掃器清掃道岔。接車方向列車到達(dá)，反方向列車到達(dá)，特快旅客列車，室內(nèi)防護(hù)員應(yīng)通知室外防護(hù)員及時(shí)下道避車。取出安全木楔，將清掃器具一并拿到安全位置。避車時(shí)應(yīng)選擇好地點(diǎn)，站在離線路5米處，嚴(yán)禁在兩正線間避車。清掃地點(diǎn)調(diào)車作業(yè)時(shí)，清掃作業(yè)。室外防護(hù)人員不得參與作業(yè)。使用清雪機(jī)的站、場(chǎng)在作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行室內(nèi)一人防護(hù)，室外一人專職防護(hù)，一人作業(yè)的卡死制度。室外兩人防護(hù)距離在米范圍內(nèi)。2010年烏魯木齊電務(wù)段室內(nèi)外防護(hù)培訓(xùn)試卷部門：姓名：成績(jī)：一、烏鐵電〔2009〕518號(hào)《烏魯木齊鐵路局電務(wù)作業(yè)安全防護(hù)辦法》1.第1條電務(wù)人員上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)員專職防護(hù)，同時(shí)，應(yīng)在行車室內(nèi)設(shè)電務(wù)值班人員負(fù)責(zé)聯(lián)系。2.第2條防護(hù)員應(yīng)由信號(hào)工擔(dān)任，必須經(jīng)電務(wù)段培訓(xùn)合格后方可承擔(dān)專職防護(hù)工作，專職防護(hù)時(shí)不得參與作業(yè)。3.第3條防護(hù)員的主要職責(zé)是什么?答:作業(yè)前，與室內(nèi)電務(wù)值班人員聯(lián)系，通報(bào)室外作業(yè)組負(fù)責(zé)人姓名、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目及起止時(shí)間等內(nèi)容，選擇安全的避車地點(diǎn)；作業(yè)中，隨時(shí)與室內(nèi)電務(wù)值班人員聯(lián)系和現(xiàn)場(chǎng)瞭望，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知作業(yè)人員按規(guī)定上道作業(yè)和下道避車，制止侵入限界、搶點(diǎn)作業(yè)和延點(diǎn)下道等違章行為；作業(yè)后，及時(shí)向室內(nèi)電務(wù)值班人員通報(bào)。4.第4條每名防護(hù)員的防護(hù)距離，應(yīng)控制在能對(duì)作業(yè)人員實(shí)施有效監(jiān)督和防護(hù)的范圍內(nèi)。夜間防護(hù)范圍應(yīng)控制在5米5.第5條防護(hù)員應(yīng)攜帶無(wú)線或有線通信聯(lián)絡(luò)工具、哨子等防護(hù)用品，佩帶防護(hù)員標(biāo)志，穿著防護(hù)服進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿著帶有反光材料的防護(hù)服或防護(hù)背心。6.第6條作業(yè)人員的下道避車時(shí)機(jī)距本線來(lái)車的距離為：列車運(yùn)行速度小于等于60km/h時(shí)，不少于500m；60—120km／h時(shí)，不少于800m；120—160km/h時(shí)，不少于1400m；160—200km/h避車人員距鋼軌頭部外側(cè)的距離：160km/h及以下時(shí)，應(yīng)不少于2.5m；160km/h以上時(shí)，應(yīng)不少于3m。雙線區(qū)段禁止在7.第7條室內(nèi)電務(wù)值班人員負(fù)責(zé)聯(lián)系的作業(yè)組，晝間應(yīng)不超過(guò)4個(gè)，夜間不超過(guò)3個(gè)，超過(guò)時(shí)應(yīng)增加室內(nèi)電務(wù)值班人員。8.第8條室內(nèi)電務(wù)值班人員的主要職責(zé)是什么?答:作業(yè)前，按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)履行登記手續(xù)；作業(yè)中，隨時(shí)觀察控制臺(tái)（顯示器）并與車站值班員聯(lián)系，掌握車列運(yùn)行情況，及時(shí)向室外防護(hù)員或作業(yè)人員通告，按規(guī)定通知可以作業(yè)或停止作業(yè)、下道避車，配合進(jìn)行控制臺(tái)操縱試驗(yàn)；作業(yè)后，會(huì)同車務(wù)人員試驗(yàn)、確認(rèn)，按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)履行銷記手續(xù)。9.第9條室內(nèi)電務(wù)值班人員應(yīng)配無(wú)線或有線通信聯(lián)絡(luò)工具，作業(yè)時(shí)應(yīng)保持通信聯(lián)絡(luò)始終暢通。室內(nèi)外作業(yè)前，所有室內(nèi)外作業(yè)人員應(yīng)與室內(nèi)電務(wù)值班人員進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)工具的試驗(yàn)，確認(rèn)良好后方可外出或進(jìn)入信號(hào)機(jī)械室作業(yè)。10.第10條室內(nèi)電務(wù)值班人員應(yīng)建立電務(wù)段統(tǒng)一格式防護(hù)記錄本，記錄包括室外作業(yè)組負(fù)責(zé)人姓名、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目、起止時(shí)間及日常道岔清掃登銷記等內(nèi)容。日常清掃道岔時(shí)，當(dāng)室內(nèi)有電務(wù)值班人員時(shí)，清掃人員先在電務(wù)值班人員辦理登、銷記手續(xù)，再由電務(wù)值班人員在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)辦理登、銷記手續(xù)。11.第11條在駝峰減速器進(jìn)行檢修或施工時(shí)，應(yīng)將通往減速器的道岔扳向不能通往減速器的位置，并用木楔限制道岔轉(zhuǎn)換，同時(shí)，室內(nèi)單獨(dú)鎖閉，室外斷開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)遮斷器。12.第12條室內(nèi)電務(wù)值班人員、室外防護(hù)員及作業(yè)人員之間的通話聯(lián)系應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，語(yǔ)義應(yīng)簡(jiǎn)明、確切，做到相互復(fù)誦。常用防護(hù)聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)如下，需增加時(shí)由電務(wù)段制定。（1）室外防護(hù)員問(wèn)：“××車站電務(wù)值班人員××，室外××呼叫”。室內(nèi)電務(wù)值班人員答：“××車站室內(nèi)電務(wù)值班人員××有，請(qǐng)講話”；（2）室外防護(hù)員問(wèn)：“我是××，××（具體設(shè)備名稱）現(xiàn)在是否可以檢修”。室內(nèi)電務(wù)值班人員復(fù)誦：“你們要檢修××（具體設(shè)備名稱），××明白，稍候通知你們”；室內(nèi)電務(wù)值班人員問(wèn)：“室外××”，室外防護(hù)員答：“××有，請(qǐng)講話”；室內(nèi)電務(wù)值班人員答：“自××?xí)r××分至××?xí)r××分”，“××（具體設(shè)備名稱）可以檢修”，或“××現(xiàn)在不能檢修”；室外防護(hù)員復(fù)誦：“××明白，自××?xí)r××分至××?xí)r××分，××（具體設(shè)備名稱）可以檢修”，或“××（具體設(shè)備名稱）現(xiàn)在不能檢修”。（3）室內(nèi)電務(wù)值班人員問(wèn)：“我是××，××次列車現(xiàn)在已經(jīng)接近，請(qǐng)立即下道”。室外防護(hù)員復(fù)誦：“××次列車接近，××明白”；室外防護(hù)員答：“我是××，我們已從××（具體設(shè)備名稱）下道避車”。室內(nèi)電務(wù)值班人員復(fù)誦：“你們已從××（具體設(shè)備名稱）下道避車，××明白”。13.第13條列車接近是指：（1）站內(nèi)作業(yè)時(shí)，雙線自閉為列車進(jìn)入進(jìn)站第2接近區(qū)段，半自動(dòng)閉賽為列車進(jìn)入進(jìn)站接近區(qū)段；（2）區(qū)間作業(yè)時(shí)，雙線自閉為列車進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)前2個(gè)閉賽分區(qū)，半自動(dòng)閉賽為站內(nèi)發(fā)車信號(hào)開(kāi)放或通過(guò)列車進(jìn)入進(jìn)站接近區(qū)段。14.清掃道岔作業(yè)(含清雪)站區(qū)只有一名電務(wù)人員時(shí)，按照烏鐵總（2006）507號(hào)《電務(wù)信號(hào)工兼任道岔清掃員作業(yè)組織暫行辦法》執(zhí)行，即：（1）清掃道岔不少于2人，由電務(wù)人員設(shè)專人負(fù)責(zé)防護(hù)，人員不足又必須清掃時(shí)，電務(wù)人員必須通知車站，由車站值班員在運(yùn)轉(zhuǎn)室進(jìn)行防護(hù)。（2）由電務(wù)人員與車站值班員雙方簽認(rèn)辦理銷記手續(xù)。15.清掃道岔作業(yè)(含清雪)站區(qū)只有兩名電務(wù)人員時(shí)，執(zhí)行烏鐵安〔2009〕462號(hào)《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》，即“一人室內(nèi)防護(hù)一人室外清掃。三人及以上時(shí)，室內(nèi)由電務(wù)值班人員專職防護(hù)，室外一人進(jìn)行清掃作業(yè)，一人專職旁站防護(hù)”。16.電務(wù)巡視作業(yè)，可參照工務(wù)巡道作業(yè)，巡視時(shí)，應(yīng)穿戴防護(hù)服，按照預(yù)先選定路線巡視，注意瞭望，及時(shí)下道避車，目送本線路列車?？蛇M(jìn)行擰緊螺栓、釘固塞釘和機(jī)外檢查缺口等零小修理。17.配合施工或維修作業(yè)，一人在室內(nèi)值班負(fù)責(zé)聯(lián)系，一人在室外配合作業(yè)，室外配合作業(yè)人員的安全防護(hù)應(yīng)納入主體施工單位的防護(hù)職責(zé)范圍內(nèi)。當(dāng)配合作業(yè)人員不在主體施工單位的防護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)設(shè)專職防護(hù)員。二、烏鐵總〔2007〕422號(hào)《烏魯木齊鐵路局信號(hào)機(jī)械室出入管理制度》18.外單位施工作業(yè)人員進(jìn)入信號(hào)機(jī)械室前，必須持有路局批準(zhǔn)的施工電報(bào)和與電務(wù)段簽定的施工安全協(xié)議書(shū)，履行出入登記手續(xù)，在電務(wù)值班人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。19.旅客列車自鄰站發(fā)出、貨物列車接近本站預(yù)告信號(hào)機(jī)（自動(dòng)閉塞區(qū)段為進(jìn)入二接近）和本站準(zhǔn)備排列發(fā)車進(jìn)路時(shí)，立即停止信號(hào)機(jī)械室內(nèi)一切作業(yè)。三、烏鐵總〔2008〕544號(hào)《行車設(shè)備檢查登記簿》和《行車設(shè)備施工登記簿》登銷記要求及電務(wù)登記用語(yǔ)問(wèn)答題：20．“維修天窗”外的檢查作業(yè)：在“天窗”外進(jìn)行不影響電務(wù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性，進(jìn)行道岔缺口檢查、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、軌道電路電壓測(cè)試、主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、各部鏍絲檢查緊固、專業(yè)聯(lián)合檢查不影響電務(wù)設(shè)備正常使用的作業(yè)，按規(guī)定登記后由車站值班員掌握安排。電務(wù)系統(tǒng)登、銷記標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？答：登記的用語(yǔ)為：×月×日×?xí)r×分至×?xí)r×分，×端×××（具體設(shè)備名稱）檢查，不影響設(shè)備正常使用?！痢凉^(qū)簽名：車站值班員簽名：檢查完畢，銷記的用語(yǔ)為：×月×日×?xí)r×分，×端×××（具體設(shè)備名稱）檢查完畢，試驗(yàn)良好，交付使用?！痢凉^(qū)簽名：車站值班員簽名：21．電源切換（包括使用備用發(fā)電機(jī)）電務(wù)系統(tǒng)登、銷記標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？答：登記的用語(yǔ)為：×月×日×?xí)r×分至×?xí)r×分，進(jìn)行電源切換，影響全站信、聯(lián)、閉設(shè)備使用?！痢痢凉^(qū)簽名：車站值班員簽名：切換完畢，銷記的用語(yǔ)為：×月×日×?xí)r×分，電源切換完畢，經(jīng)確認(rèn)供電正常，現(xiàn)交付使用?！痢痢凉^(qū)簽名：車站值班員簽名：22．設(shè)備故障電務(wù)系統(tǒng)登、銷記標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是什么？答：登記的用語(yǔ)為：×月×日×?xí)r×分，××（具體設(shè)備故障），現(xiàn)無(wú)法修復(fù)，停止使用。影響××（具體設(shè)備名稱）使用?！痢痢凉^(qū)簽名：車站值班員簽名：銷記的用語(yǔ)為：×月×日×?xí)r×分，××（具體設(shè)備名稱）已修復(fù)，經(jīng)雙方試驗(yàn)良好，交付使用?！痢痢凉^(qū)簽名：車站值班員簽名：23.需使用手搖把時(shí)電務(wù)系統(tǒng)登