2022年中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究

20222022年中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM發(fā)布會(huì)分享滿意度高低APEAL2020平臺(tái)側(cè)重衡量擁有和駕興奮型需求APEAL關(guān)注滿意度高低APEAL2020平臺(tái)側(cè)重衡量擁有和駕興奮型需求APEAL關(guān)注Kano模型中興奮型需求”和期望型需求”（右）。差推薦度/NPS期望型需求基本型需求執(zhí)行做??好22 國際/合資品牌進(jìn)步顯著，自主新勢(shì)力依舊全面領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)NEV-APEAL各廠商陣營得分細(xì)分市場(chǎng)NEV-APEAL各廠商陣營得分758758754744734739735731730統(tǒng)33 外觀造型和燃油經(jīng)濟(jì)性仍舊是最重要的衡量因素車載系統(tǒng)和充電體驗(yàn)的重要性變高2022202220212022vs2021年NEV-APEAL權(quán)重差異2022vs2021年NEV-APEAL權(quán)重差異外觀造型燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程駕乘舒適性駕駛感受車載信息娛樂系統(tǒng)44外觀造型駕駛感受駕乘舒適性外觀造型是整體新能源平均較去年唯一下降的因子，外觀造型駕駛感受駕乘舒適性其中傳統(tǒng)自主品牌的跌落尤為明顯新能源車平均傳統(tǒng)自主品牌國際/合資品牌自主新勢(shì)力74797484947-10-14燃油經(jīng)濟(jì)性和車載信息娛樂續(xù)航里程5.1.9%1.3%3.9%3.5%1.8%42%3.0%5.0%7.0%3.6%1.5%1.8%4.9%1.3%4.7%2.3%3.1%2.7%4.5%7.0%6.2%3.0%3.5%2.7%3.0%7.3%4.9%4.2%3.6%3.5%2.8%外觀造型最需要改進(jìn)的方面小型純電動(dòng)緊湊型純電動(dòng)中型純電動(dòng)轎車中型純電動(dòng)SUV主流插電混動(dòng)前進(jìn)氣格柵后備廂/背門的造型車頂輪廓線的造型鍍鉻和其他裝飾件的使用側(cè)車窗的尺寸和形狀外觀顏色排氣管的設(shè)計(jì)5.5%5.1%5.1%4.7%4.7%4.6%4.2%4.0%3.1%3.0%3.0%3.8%3.0%5.6% 5.5%.1.9%1.3%3.9%3.5%1.8%42%3.0%5.0%7.0%3.6%1.5%1.8%4.9%1.3%4.7%2.3%3.1%2.7%4.5%7.0%6.2%3.0%3.5%2.7%3.0%7.3%4.9%4.2%3.6%3.5%2.8%外觀造型最需要改進(jìn)的方面小型純電動(dòng)緊湊型純電動(dòng)中型純電動(dòng)轎車中型純電動(dòng)SUV主流插電混動(dòng)前進(jìn)氣格柵后備廂/背門的造型車頂輪廓線的造型鍍鉻和其他裝飾件的使用側(cè)車窗的尺寸和形狀外觀顏色排氣管的設(shè)計(jì)5.5%5.1%5.1%4.7%4.7%4.6%4.2%4.0%3.1%3.0%3.0%3.8%3.0%5.6% 5.5% 4.8% 5.8% 3.3% 2.7%4.1%3.4%2.6%2.8%4.8%2.9% 0.0%2.9%4.5%2.8%前進(jìn)氣格柵、引擎蓋的造型、后備廂/背門的造型、車2.3%2.3%66傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)小型純電動(dòng)小型純電動(dòng)外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)最喜歡的方面TOP377傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)緊湊型緊湊型純電動(dòng)外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)最喜歡的方面TOP3后備廂/背門的造型側(cè)車窗的尺寸和形狀8899中型純電動(dòng)轎車外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)中型純電動(dòng)轎車外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)最喜歡的方面最喜歡的方面TOP3傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)最喜歡的方面TOP3傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)最喜歡的方面TOP3傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)車頂輪廓線的造型傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車外觀造型得分最高車型：按細(xì)分市場(chǎng)車頂輪廓線的造型前進(jìn)氣格柵引擎蓋的造型小型純電動(dòng)外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)緊湊型純電動(dòng)外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中型純電動(dòng)轎車外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中型純電動(dòng)SUV外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)主流插電混動(dòng)外觀造型得分最高車型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)最喜歡的方面TOP3最喜歡的方面TOP3最喜歡的方面TOP3最喜歡的方面TOP3最喜歡的方面TOP3車輪/輪胎的設(shè)計(jì)后備廂/背門的造型前進(jìn)氣格柵后備廂/背門的造型車外后視鏡側(cè)車窗的尺寸和形狀引擎蓋的造型后備廂/背門的造型車頂輪廓線的造型外觀顏色引擎蓋的造型車頂輪廓線的造型 傳統(tǒng)自主品牌各細(xì)分市場(chǎng)外觀造型得分最高的車型幾乎都在該細(xì)分市場(chǎng)車主最希望改進(jìn)的外觀細(xì)節(jié)方面取勝該類車型細(xì)分市場(chǎng)前三項(xiàng)最需要改進(jìn)的外觀造型細(xì)節(jié)該類車型細(xì)分市場(chǎng)前三項(xiàng)最需要改進(jìn)的外觀造型細(xì)節(jié)車身內(nèi)裝燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程N(yùn)EV-APEAL2021車身內(nèi)裝燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程N(yùn)EV-APEAL2021NEV-APEAL2022車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)置和啟動(dòng)駕乘舒適性上/下車安全感駕駛感受充電體驗(yàn)車輛性能外觀造型+5及車身內(nèi)裝國際/合資品牌新能源汽車NEV-APEAL指數(shù)國際/合資品牌新能源汽車NEV-APEAL指數(shù)各陣營NEV-APEAL指數(shù)變化22vs21各陣營NEV-APEAL指數(shù)變化22vs21豪華純電動(dòng)458豪華純電動(dòng)458續(xù)航里程比預(yù)期值好的車主比例整體行業(yè)的續(xù)航水平較去年進(jìn)步顯著；合資品牌的續(xù)航里程領(lǐng)先其它陣營，其超出車主續(xù)航預(yù)期值的比例較去年增長最多國際/合資品牌車身內(nèi)裝皮革用料Top3國際/合資品牌車身內(nèi)裝鋼琴漆飾板用料Top3豪華插電混動(dòng)排名第1中型純電動(dòng)SUV排名第4中型純電動(dòng)SUV排名第2特斯拉ModelY中型純電動(dòng)SUV排名第2特斯拉Model3中型純電動(dòng)轎車排名第4寶馬iX3豪華純電動(dòng)排名第3鍍鉻/其他金屬翻毛皮碳素纖維國際/合資品牌車身內(nèi)裝皮革用料Top3國際/合資品牌車身內(nèi)裝鋼琴漆飾板用料Top3豪華插電混動(dòng)排名第1中型純電動(dòng)SUV排名第4中型純電動(dòng)SUV排名第2特斯拉ModelY中型純電動(dòng)SUV排名第2特斯拉Model3中型純電動(dòng)轎車排名第4寶馬iX3豪華純電動(dòng)排名第3鍍鉻/其他金屬翻毛皮碳素纖維鋼琴漆飾板-3%-1%4%5%8%-3%-1%-10%-3%-18%-8%2.8%3%1.8%-6%各代際人群占比變化5461845-1