碎石施工組織設(shè)計(jì)

第一章工程概況1。工程簡(jiǎn)介瀏陽(yáng)（黃泥界)至醴陵高速公路位于湖南省東部，貫穿瀏陽(yáng)、長(zhǎng)沙、醴陵等地，是湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“五縱七橫”中第一縱，處在岳陽(yáng)至當(dāng)城高速公路的中段。本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于瀏陽(yáng)與平江分界點(diǎn)黃泥界，各北順接岳陽(yáng)至平江高速公路,起點(diǎn)樁號(hào)為k0+000,終點(diǎn)位于醴潭高100+429.531,本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)99.260公里（2）設(shè)計(jì)行車速度：100km/h；(3）橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路—I級(jí)；2。工程規(guī)模本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)全長(zhǎng)6.132Km.

第二章施工方案一、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）碎石原材料已檢查、試驗(yàn)合格。確定料源地點(diǎn)為高坪泉山石場(chǎng)，材料為混合碎石，備料場(chǎng)分別選擇（2）現(xiàn)場(chǎng)對(duì)標(biāo)高及中線、邊線的測(cè)量放樣完畢，路床底層頂面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2、機(jī)械設(shè)備（1）重要機(jī)械設(shè)備:20t壓路機(jī)、小型打夯機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、水車、自卸汽車等已到位，并調(diào)試完畢.(見附表）（2）重要測(cè)量檢測(cè)設(shè)備：全站儀、水準(zhǔn)儀、K30、灌砂筒、Evd、Ev2、3m直尺、鋼尺、塞尺(3)一般機(jī)具：鐵拐、3mm直徑鋼絲繩、緊線器等。3、作業(yè)條件(1)碎石的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí),并驗(yàn)收合格.檢測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、平整度、縱段高程、中線偏差、寬度、橫坡度等。(2）運(yùn)送、攤鋪、碾壓等設(shè)備及施工人員已就位；拌和及攤鋪設(shè)備已調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好.（3）施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送道路暢通。

二、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室試驗(yàn)室合約部財(cái)務(wù)部機(jī)械物資部工程部質(zhì)綜合辦公室試驗(yàn)室合約部財(cái)務(wù)部機(jī)械物資部工程部質(zhì)檢部墊層施工作業(yè)隊(duì)墊層施工作業(yè)隊(duì)四、施工方案一、施工規(guī)定1、對(duì)于碎石場(chǎng)新產(chǎn)持續(xù)粒級(jí)混合碎石，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后采用路拌法工藝施工。碎石采用裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)送,推土機(jī)初平,平地機(jī)精平，根據(jù)級(jí)配碎石(砂礫）墊層的初步配合比比例，將各規(guī)格的碎石有規(guī)律地倒到路基上，灑水、悶料,然后用平地機(jī)或裝載機(jī)路拌，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況灑水,最終壓實(shí)成型.。2、所鋪路段在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上進(jìn)行，并將路基打掃潔凈,灑水濕潤(rùn)。3、為了更好的控制碎石墊層的高程，以縱向每10米,橫向每2.5米埋磚進(jìn)行標(biāo)高控制.4、要控制成型的碎石墊層的含水量，嚴(yán)禁所有車輛都在碎石墊層上行駛，以免因含水量不夠而破壞成型的墊層。5、碎石墊層的壓實(shí)為先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，然后再振壓4遍。碾壓時(shí)后輪要重疊1/2輪寬,且后輪超過(guò)兩段的接縫處;在穩(wěn)壓過(guò)程中邊灑水邊碾壓,使其保持最佳含水量。6、由于碎石的整體性較差，為使路面邊緣的壓實(shí)度到達(dá)規(guī)定規(guī)定,在施工過(guò)程中將路面兩側(cè)各加寬25cm用壓路機(jī)碾壓，直至穩(wěn)定成型。7、兩段作業(yè)銜接處,第一段施工時(shí)留下5m不進(jìn)行碾壓，在第二段施工時(shí)將前段留下末碾壓部分與第二段同步進(jìn)行碾壓。8、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。9、當(dāng)碎石墊層碾壓成形后進(jìn)行壓實(shí)度自檢（不不不小于96％)，監(jiān)理抽檢。當(dāng)填筑長(zhǎng)度達(dá)500m—1000m時(shí)，進(jìn)行墊層交驗(yàn)，交驗(yàn)內(nèi)容有：寬度、橫坡、高程、厚度、平整度、壓實(shí)度等。在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,盡量合理安排工期,加緊進(jìn)度,提前竣工交驗(yàn),為整體工程的完畢打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、路拌攤鋪工藝控制1、施工放樣與布料施工放樣包括中樁放樣、邊樁放樣、高程放樣、卸料間隔網(wǎng)放樣等工作,高程放樣時(shí)虛鋪系數(shù)根據(jù)平地機(jī)試鋪的成果確定，一般取1.2～1.35。首先應(yīng)將底層打掃潔凈使表面平整、無(wú)塵土，并到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高、路拱等,然后放出邊、中、邊三條線（一般用石灰灑線)，根據(jù)路基的寬度及松鋪厚度再放出小方格(一般以20m為一小方格)使用專用車輛往小方格內(nèi)卸混合料。2、悶料為了防止臨時(shí)灑水拌和后水分不能吸入集料內(nèi)部而出現(xiàn)假象，一般都需要事先讓水吸入飽和。對(duì)于石質(zhì)為主的級(jí)配碎（礫）石混合料,施工時(shí)可將堆放現(xiàn)場(chǎng)的級(jí)配碎(礫）石混合料在拌和攤鋪前一天用灑水車噴水并飽濕悶料12h左右，成堆灑水可以防止水蒸發(fā)。對(duì)于泥結(jié)混合碎（礫）石混合料，可以在開采地集中灑水悶料,現(xiàn)場(chǎng)直接攤鋪，也可以在現(xiàn)場(chǎng)灑水悶料，這時(shí)宜先用平地機(jī)初步整平后，噴水悶料12h左右，但噴水量不適宜太多，防止出現(xiàn)泥漿,影響壓實(shí)效果。3、整平悶料完畢后立雖然用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在平地機(jī)后,配置一種3～5人的小組，如遇局部有粗細(xì)料離析的現(xiàn)象,即通過(guò)人工重新進(jìn)行補(bǔ)充拌和；對(duì)于已經(jīng)形成粗集料或細(xì)集料“窩”的部位，則視現(xiàn)場(chǎng)狀況合適填加細(xì)集料或粗集料來(lái)消除粗細(xì)料的離析.對(duì)平地機(jī)鋪筑級(jí)配碎石而言,必須挑選技術(shù)水平較高的操作手操作，千萬(wàn)防止過(guò)多的反復(fù)刮平,這樣也許會(huì)使粗料刮到一邊。施工時(shí)必須以至少的刮平次數(shù)完畢操作，盡量減小離析。4、碾壓攤鋪整平后觀測(cè)混合料含水量,細(xì)集料中粉塵含量多，飽水時(shí)間長(zhǎng)且含水量偏大易出現(xiàn)“軟彈簧”現(xiàn)象，其含水量太低，即成“干彈簧”，因此,應(yīng)嚴(yán)格控制好混合料的含水量。如含水量過(guò)低，則適量灑水濕潤(rùn)或邊壓邊灑水。當(dāng)混合料中的含水量不小于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)以上時(shí)，宜等其含水量合適減少后再碾壓.對(duì)于泥結(jié)混合碎(礫)石混合料應(yīng)嚴(yán)格限制含水量，不適宜太大，否則易發(fā)生“軟彈簧”現(xiàn)象。碾壓使用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)，按照“先邊后中、先輕后重、先靜后振”的措施進(jìn)行。施工中采用16～20t鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、25～30t膠輪壓路機(jī)組合碾壓,分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)環(huán)節(jié)。初壓:人工配合平地機(jī)精平后采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，其目的為整平和穩(wěn)定混合料,為復(fù)壓發(fā)明條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)；復(fù)壓：一般弱振1~2遍、強(qiáng)振1~3遍即可到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)指標(biāo)；終壓：復(fù)壓后采用25～30t膠輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，其目的是消除輪跡，最終形成平整的壓實(shí)面，膠輪壓路機(jī)的表面骨料嵌鎖效果比鋼輪收壓效果更好.5、接縫處理與養(yǎng)生墊層工作縫一般可以將第一天施工完畢的級(jí)配碎石接縫處的混合料，留2～5m不碾壓.第二天灑水到最佳含水量后和新攤鋪的混合料一起碾壓。若間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合規(guī)定的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面,再接著往前鋪筑.墊層碾壓完畢后，必須立即封閉交通，以防止表層在車輛輪胎作用下出現(xiàn)松散.應(yīng)視狀況規(guī)定合適灑水保濕，以防細(xì)料散失。五、質(zhì)量驗(yàn)收(一）基本規(guī)定集料性能、級(jí)配符合規(guī)定;混合料應(yīng)拌和均勻,無(wú)明顯離析現(xiàn)象;表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、邊線整潔、無(wú)松散、軟彈現(xiàn)象。（二)實(shí)測(cè)項(xiàng)目墊層的容許偏差及檢查措施見表2。表2墊層實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率1壓實(shí)度（%）代表值≥96JTGF80/1—附錄B檢查每200m1處極值922彎沉值(0.01mm）≤178。2按照附錄I檢查3平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)1處×10尺4縱斷高程(mm）+5，—15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面5寬度（mm）不不不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處6厚度（mm)代表值—10按照附錄H檢查，每200m測(cè)1點(diǎn)極值—307橫坡(％)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4點(diǎn)

第三章、質(zhì)量措施1質(zhì)量目的保證所有工程到達(dá)國(guó)家和交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收原則。達(dá)優(yōu)良工程。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100％,優(yōu)良率達(dá)90%以上。保證到達(dá)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程原則。質(zhì)量保證體系、程序及質(zhì)量職責(zé)為保證質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目的,項(xiàng)目經(jīng)理部建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作.項(xiàng)目部自檢控制程序項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部工程部試驗(yàn)室質(zhì)檢科施工工藝控制返回繼續(xù)施工隊(duì)自檢報(bào)駐地監(jiān)理抽檢進(jìn)行下道工序不合格合格質(zhì)量保證措施動(dòng)工前,進(jìn)行施工測(cè)量,精確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基精加工填筑前,先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工,選定最佳施工工藝及參數(shù)。嚴(yán)格堅(jiān)持分層回填壓實(shí)檢查制度。嚴(yán)格控制每層壓實(shí)厚度≯30cm，并派試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，超過(guò)厚度不予檢查承認(rèn)。監(jiān)控填料含水量，符合規(guī)范規(guī)定后再告知施工隊(duì)進(jìn)行碾壓。通過(guò)檢測(cè)密實(shí)度、平整度等項(xiàng)目鑒定質(zhì)量，合格后進(jìn)行上一層填土作業(yè)。路堤精加工填料符合規(guī)范規(guī)定。最大粒徑≤63mm，級(jí)配良好.平地機(jī)整平路基表面的平整度及縱橫向坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，到達(dá)基面平整、不積水、路拱明顯,坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直、無(wú)缺陷、坑洼、裂紋。工期保證體系按期和提前完畢任務(wù)作為項(xiàng)目管理的重要目的.項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)均建立健全施工調(diào)度指揮系統(tǒng)和組織機(jī)構(gòu)，形成工期保證體系.見圖

工工期保證體系組織保證工作保證制度保證建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、提高協(xié)議工期意識(shí)協(xié)調(diào)好各方關(guān)系發(fā)明良好施工環(huán)境編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃突出重點(diǎn)、日清月結(jié)做好物資供應(yīng)和后勤保證杜絕返工和安全事故工程例會(huì)制度內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重工期責(zé)任制度，獎(jiǎng)罰分明工期保證體系圖工期保證措施精心編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段施工任務(wù)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證各階段工期目的的實(shí)現(xiàn)。全面熟悉操作規(guī)程和質(zhì)量原則，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，積極優(yōu)化施工方案，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，合理調(diào)配資源，配置成套的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備,同步加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)，保證施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充足發(fā)揮設(shè)備和材料性能,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，為工程施工贏得時(shí)間，保證工期.建立工程管理信息系統(tǒng)，全面搜集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全面的信息，綜合分析鑒定施工運(yùn)行狀態(tài),針對(duì)存在的問(wèn)題，采用有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序可控.按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，將關(guān)鍵線路上的“關(guān)鍵工期”貫徹到詳細(xì)人員上，對(duì)各級(jí)均實(shí)行協(xié)議管理，從上到下，嚴(yán)格貫徹工期、質(zhì)量考核責(zé)任制.工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)承包相掛鉤，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，適時(shí)開展勞動(dòng)競(jìng)賽，充足調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。抓好安全質(zhì)量工作，杜絕一切安全質(zhì)量事故，在保證工程質(zhì)量和人機(jī)安全的前提下合理的安排冬季、雨季及夜間施工。施工便道指派專人維護(hù)、養(yǎng)護(hù)，提高車輛運(yùn)行速度，保證物資供應(yīng)及后勤保障工作。防止因停工待料貽誤工期。在重點(diǎn)工程施工處自行建立發(fā)電站，滿足外部電源停電時(shí)施工用電需要，保證重點(diǎn)工程施工的持續(xù)性。定期召開施工調(diào)度會(huì)議，處理施工中碰到的多種問(wèn)題,并超前考慮安排,防止擱置延誤，對(duì)重點(diǎn)工程及工序采用垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，以提高決策速度和工作效率。搞好與地方政府和群眾的關(guān)系,獲得他們對(duì)汝郴高速公路施工的支持，發(fā)明良好的外部環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行.做好雨季施工的管理和安排，隨時(shí)保持與氣象部門的聯(lián)絡(luò)，提前做好抵御暴雨等災(zāi)害性天氣的多種措施；施工便道周圍設(shè)排水溝，所有排水設(shè)施必須保證暢通，加強(qiáng)對(duì)地表水的疏導(dǎo)，對(duì)施工場(chǎng)地周圍地面進(jìn)行硬化，沿周圍設(shè)置排水溝,增長(zhǎng)抽水設(shè)備。搶晴天、戰(zhàn)雨天,最低程度地減小天氣變化對(duì)工期的影響.第四章、安全保證體系、安全保證措施1、安全保證體系安全目的工程的安全生產(chǎn)目的是：杜絕職工因工亡人事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年重傷率控制在0。3‰以內(nèi)，不發(fā)生各類重大設(shè)備事故，重大交通事故和火災(zāi)事故，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明原則工地。安全保證體系按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰原則，逐層簽定安全包保責(zé)任狀.為此成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目安全組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé),安質(zhì)部設(shè)專職安全工程師1人,各施工隊(duì)設(shè)兼職安全工程師，作業(yè)工班設(shè)安全員。安全小組負(fù)責(zé)制定多種安全生產(chǎn)管理制度，并進(jìn)行檢查和貫徹,使安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程，保證施工生產(chǎn)的安全.安全生產(chǎn)管理制度為使本標(biāo)段工程安全管理工作有章可循，有法可依，特制定如下幾種方面的管理制度.安全生產(chǎn)責(zé)任制從項(xiàng)目經(jīng)理到施工一線工人，逐層建立安全責(zé)任體系,充足體現(xiàn)“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，尤其加強(qiáng)縱橫向工作接口的協(xié)調(diào)，使安全工作不留缺口，不留死角，形成橫向究竟，縱向到邊的安全體系網(wǎng)絡(luò)，使安全工作處在有序可控的良好狀態(tài)。安全生產(chǎn)教育制度工程動(dòng)工前，由項(xiàng)目安全主任負(fù)責(zé)對(duì)所有參與工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)各單項(xiàng)工程施工安全規(guī)則和行車安全常識(shí)的安全技術(shù)教育,對(duì)特殊工種，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,才準(zhǔn)進(jìn)入施工作業(yè)面作業(yè).對(duì)非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的安全指導(dǎo)和宣傳，在施工過(guò)程中，堅(jiān)持對(duì)全體人員進(jìn)行每周不不不小于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師及安全員結(jié)合所施工項(xiàng)目，上好安全技術(shù)課,真正做到“安全第一，防止為主”。安全技術(shù)措施制度項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)在編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，必須同步下達(dá)施工安全技術(shù)措施和制定安全技術(shù)交底，無(wú)安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底，不準(zhǔn)進(jìn)行施工。施工隊(duì)專（兼）職安全員對(duì)每天負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底進(jìn)行檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程及關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，同步項(xiàng)目經(jīng)理部按月對(duì)所有施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，深入分析原因，制定糾正和防止措施,并由下至上分單位逐層進(jìn)行上報(bào)。2、安全施工管理措施1）、邊坡開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面互相錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行;坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和寄存機(jī)具。2）、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行作業(yè)。坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。3）、會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意來(lái)往行人及車輛.重車運(yùn)行，前后兩車間距必須不小于5m；下坡時(shí)，間距不小10m，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防攔桿。4)、機(jī)械在危險(xiǎn)段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。5）、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上.6)、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須親密配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同步進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入.7）、施工中遇有土體不穩(wěn)、水位暴漲、山洪爆發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞,地面出現(xiàn)陷車（機(jī)）,機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施毀壞失效，或工作面局限性以保證安全作業(yè)時(shí),亦應(yīng)暫停施工,等恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。8）、挖掘機(jī)作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向就與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛。在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí),應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。假如上體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。對(duì)吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時(shí)，應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進(jìn)行維修。嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過(guò)。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)減少鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。9）、推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得不小于300；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得不小于100。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超過(guò)邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。在垂直邊坡的溝槽作業(yè),其溝槽深度,對(duì)大型推土機(jī)不得超過(guò)2m，對(duì)小型推土機(jī)不得超過(guò)1.5m.推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊.10）、平地機(jī)在路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè),速度不得超過(guò)20km/h。夜間不適宜作業(yè)。11）、裝載機(jī)起步前應(yīng)將鏟斗提高到離地面0.5m左右.作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。在松散不平的場(chǎng)地作業(yè),可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鈔斗平穩(wěn)地推進(jìn)。向運(yùn)送車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。12）、載重汽車作業(yè)必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人.車輛裝土場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載。在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離，在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專人指揮.13）、壓路機(jī)作業(yè)必須確認(rèn)壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng).變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪子停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁運(yùn)用換向離合器作制動(dòng)用。壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。14）、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)送、檢查和銷毀等工作均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722—86）執(zhí)行。15）、鑿采炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理,鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查，確認(rèn)完好。嚴(yán)禁在殘眼上采孔。人工打眼時(shí)使錘人應(yīng)站立在掌釬人側(cè)面，嚴(yán)禁對(duì)面使錘.16）、作業(yè)人員在保管、加工、運(yùn)送爆破器材過(guò)程中，嚴(yán)禁穿著化纖衣服。17）、爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)行實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫(kù)，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。18）、超過(guò)5m的深孔不得使用導(dǎo)火索起爆.19）裝炮工作必須遵守下列規(guī)定：a、裝藥前應(yīng)對(duì)炮眼進(jìn)行驗(yàn)收和清理；對(duì)剛打成的炮眼應(yīng)待其冷卻后裝藥，濕炮眼應(yīng)擦干后才能裝藥;b、嚴(yán)禁煙火和明火照明；無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)；c、應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥;深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí),不得裝入雷管，起爆藥柱前，可采用銅和木制長(zhǎng)桿處理；d、裝好的炸藥包(柱）和硝化甘油類炸藥,嚴(yán)禁投擲或沖擊;e、不得采用無(wú)填塞爆破（擴(kuò)壺除外),也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。20）、爆破工作必須有專人指揮.確定的危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志,警戒區(qū)四面必須派設(shè)警戒人員.警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離,施工機(jī)具應(yīng)妥善安頓。預(yù)告、起爆、解除警戒信號(hào)應(yīng)有明確的規(guī)定。起爆時(shí)，個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全距離不得不不小于安全距離.石方地段爆破后,必須確認(rèn)已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸危石也經(jīng)檢查處理后,清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。21）、電力起爆在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號(hào)的電雷管，其電阻值差不得超過(guò)規(guī)定值（應(yīng)控制在±0。2Ω以內(nèi)）；爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好，并設(shè)中間開關(guān)，與其他電源線路應(yīng)分開敷設(shè)；必須嚴(yán)格檢查主線、區(qū)域線、端線、電源開關(guān)和插座等的斷通與絕緣狀況,在聯(lián)入網(wǎng)路前各自的兩端應(yīng)短路；爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在所有炮孔裝填完畢,無(wú)關(guān)人員所有撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行；聯(lián)接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行,兩線的接點(diǎn)應(yīng)錯(cuò)開10cm，接點(diǎn)必須牢固,絕緣良好;用動(dòng)力或照明電源起爆時(shí)，起爆開關(guān)必須放在上鎖的專用起爆箱內(nèi)，起爆開關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里，必須由爆破工作的負(fù)責(zé)人嚴(yán)加保管，不得交給他人；裝好炸藥包后,必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)應(yīng)采用非電起爆法。第五章、環(huán)境保護(hù)措施（1)修建施工便道時(shí)盡量少占農(nóng)田，減少對(duì)環(huán)境的破壞。嚴(yán)禁對(duì)原有河道的截流、堵塞。定期維修施工便道，常常灑水,防止塵土飛揚(yáng)、污染空氣.(2)做好臨時(shí)生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)，生活營(yíng)地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合原則生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁到處亂扔。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放.(3）做好取、棄土場(chǎng)的環(huán)境保護(hù),取土前先將表土集中清運(yùn)至一邊,做好防排水措施。施工完畢后將取土場(chǎng)推平、壓實(shí).（4）保護(hù)植被,對(duì)施工界線內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)作物時(shí),事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的指示同意，嚴(yán)禁亂砍亂伐。（5）對(duì)臨時(shí)用地范圍內(nèi)的裸露地表,植草或種樹進(jìn)行綠化。（6）營(yíng)造良好環(huán)境.在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，常常進(jìn)行衛(wèi)生清理,同步在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境.（7）保護(hù)野生動(dòng)物，嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動(dòng)物.（8)工程竣工后，及時(shí)徹底進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，并按設(shè)計(jì)規(guī)定采用植被覆蓋或其他處理措施。（9）對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定處理后，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物導(dǎo)致?lián)p害。（10)運(yùn)送車輛必須作好防止漏失措施,以防物料污染道路。2、水資源保護(hù)措施（1）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，防止污染生活源。(2）清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水嚴(yán)禁直接排入江河,嚴(yán)禁機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放,嚴(yán)禁維修機(jī)械時(shí)油污直接排放入江河。（3）施工產(chǎn)生的廢水用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行處理，不得排放到河流、水溝、澆灌系統(tǒng)里，以免導(dǎo)致河流和水源污染。3、大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治（1）在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備,安裝空氣污染控制系統(tǒng).（2)運(yùn)送水泥、砂、石、土等如有漏失,及時(shí)打掃潔凈，保持道路整潔.（3）配置專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)送道路常常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。（4）汽油等易揮發(fā)品的寄存要密閉，并盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間.(5）水泥混凝土、穩(wěn)定土拌和站應(yīng)有防塵措施。操作人員要配置必要的勞保防護(hù)用品.4、生產(chǎn)、生活垃圾的管理(1)施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，集中堆放。（2)施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn).工地設(shè)置廁所，派專人清理打掃,并定期對(duì)周圍噴藥消毒,以防蛆蠅滋生，病毒增生.（3)報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。(4）棄土不得隨意堆放，須運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。5、竣工后場(chǎng)地清理及恢復(fù)平整的環(huán)境保護(hù)措施（1）工程竣工后對(duì)臨時(shí)用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理，垃圾運(yùn)至指定位置處理，場(chǎng)地清理平整合格后,將其恢復(fù)原狀。(2）施工竣工后請(qǐng)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門進(jìn)行環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收,獲得地方政府的承認(rèn)，并從當(dāng)?shù)卣@得環(huán)境保護(hù)措施得到實(shí)行的證明材料，保證不留環(huán)境保護(hù)后患。6、棄土場(chǎng)、取土坑環(huán)境保護(hù)措施（1）棄土堆本著少占耕地的原則，按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行棄土；(2）在設(shè)計(jì)指定的棄土位置棄土前,必須先按設(shè)計(jì)做好防護(hù)和排水設(shè)施；（3）棄土堆放時(shí)應(yīng)整潔、美觀、穩(wěn)定，并有較規(guī)則的形狀且不得對(duì)周圍的建筑物或其他設(shè)施產(chǎn)生干擾和損壞，同步不得干擾正常社會(huì)車輛的行使。(4）當(dāng)棄碴完畢后，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行復(fù)耕，到達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工