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精品文檔,助你起航,歡迎收藏關(guān)注和點贊!路面冬季維修簡報混凝土路面如何維修⑴填縫料的處理填縫料夏天被擠出,要及時鏟除。冬季縫隙增寬或填縫料脫落,應(yīng)及時填補。填縫料日久老化失去彈性,每隔數(shù)年應(yīng)更新。(2) 裂縫的修補對較小裂縫,應(yīng)及時將縫隙內(nèi)塵土清除干凈,在其干燥的情況下,再灌入稀瀝青或環(huán)氧樹脂膠,并撒上石粉。裂縫較寬時,應(yīng)先順著裂縫把松動的部分鑿掉,吹掃干凈,然后在干燥的情況下,用液體瀝青把裂縫邊涂刷一遍,再用瀝青砂或細粒式瀝青混凝土填平夯實,表面要用烙鐵熨平。裂縫較寬時,根據(jù)具體部位劃為形狀規(guī)則的幾何圖形,把四周用切割鋸,鋸深3。0厘米,然后把中間的部分鑿除吹凈晾干,再撒一層粘層油,鋪3。0厘米的細粒式瀝青混凝土,瀝青用量要比正常的瀝青路面多1。0%,裂縫的修補宜在秋末冬初進行,因此時氣溫較低,縫隙較寬,宜于施工。(3) 坑槽的處治對小而淺的坑洞,先將其鑿成正方形或長方形的直壁坑槽,將槽內(nèi)的塵土及混凝土碎塊清除干凈,干燥后,涂刷一層瀝青,再用瀝青砂或瀝青混凝土填補夯實。對較深的坑槽或連片的小坑洼,應(yīng)放樣、切槽、掃凈吹干,涂刷環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑,用原路面的配比混凝土進行填筑,并振搗、夯實,可用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。(4) 斷板的修理根據(jù)斷板的位置,在沒形成上下錯臺時,可參照修補裂縫的方法解決。形成上下錯臺后應(yīng)及時處理。處理是方法有兩種:一是劃定損壞的面積后,用切割機裁邊,深度5。0厘米,將中間的損壞部分用錘子鑿除清理干凈,灑粘層油后鋪中粒式瀝青混凝土,瀝青用量要比正常的瀝青路面多1。0%。二是劃定損壞的面積,用切割機把損壞的部分全部切割鑿除干凈,重新澆筑混凝土路面,如基層變形損壞,要先修補基層后再澆筑面層。(5) 整倉修復(fù)當(dāng)裂縫及坑槽分布遍及全塊板時,可將該塊板擊破清除,重新夯實基層,另澆筑新的混凝土板。冬季道路除雪防滑有哪些招式1、 確保路面坑槽維修的及時性雪融化后滲入路面裂縫會導(dǎo)致路橋面出現(xiàn)大量坑槽而影響行車安全,故在除雪作業(yè)的同時,應(yīng)組織專人用冷補料對出現(xiàn)的坑槽及時進行臨時眭的墊鋪。雪后,再及時完成路橋面坑槽的維修工作,以保證冬季行車的舒適性和安全性。2、 確保護攔維修的及時性雪期不可避免會發(fā)生交通事故,損壞護欄,特別是中央分隔帶的護攔。如果搶修不及時,行駛車輛因速度快、路滑有可能穿越高速公路中央隔離帶駛?cè)雽γ孳嚨蓝l(fā)嚴重的二次交通事故,堵塞交通。故應(yīng)確保護欄搶修的及時性,以保證高速公路的安全和暢通。3、重視安全管理因高速公路車流量大、車速快,所以在進行除雪作業(yè)、坑槽搶修、護攔搶修、巡查檢查時均應(yīng)高度重視安全管理工作,以保證施工作業(yè)人員的人身安全和車輛設(shè)備安全。施工作業(yè)車輛應(yīng)配置施工標志牌,并插設(shè)標志旗,巡查車輛應(yīng)配置示警燈具,車輛??繒r只能在硬路肩停靠,并及時在其后來車方向按20m間距擺放錐形標志,長度>100m。所有上路作業(yè)人員必須著裝反光標志服,施工作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)專職安全員負責(zé)現(xiàn)場的安全管理。嚴格按規(guī)定及時擺放、整理、收取各種安全標志牌和錐型標志帽,標志擺放后要齊全、醒目、有效。水泥混凝土路面冬季施工怎樣預(yù)防凍害混凝土路面具有強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、壽命長、養(yǎng)護費用低、無污染等優(yōu)點,城市道路和公路均廣泛采用。由于北方地理位置特性,冬季氣溫較低,冬季施工混凝土路面往往會遭受冰凍侵害,影響工程質(zhì)量,嚴重時必須進行大面積返工,既造成了浪費,又影響了工期。一、混凝土凍害的影響因素(1)混凝土設(shè)計抗凍標號偏低:決定混凝土抗凍能力的重要指標就是混凝土的抗凍標號。目前,很多地方往往不考慮凍融破壞問題,經(jīng)常是未確定混凝土抗凍性指標就進行施工。(2)材料品質(zhì)對混凝土凍融破壞的影響:組成混凝土的材料品質(zhì)與抗凍性決定著混凝土抵抗凍融破壞的能力,另外抗凍性要求較高的混凝土可采用加氣劑提高抗凍標號。(3)混凝土在施工和養(yǎng)生階段的主要影響因素:如配合比不嚴密、水灰比過大、人工拌和不均、振搗不密實、不注意濕潤養(yǎng)生等等。尤其在養(yǎng)生初期混凝土受凍,將會降低混凝土抵抗凍融破壞的能力。二、混凝土防凍措施要提高混凝土的抗凍能力,應(yīng)特別強調(diào)施工和養(yǎng)生階段的質(zhì)量控制。針對以上論述和分析,我們在道路混凝土路面作業(yè)中,從混凝土的原材料選擇、配合比、澆筑和養(yǎng)生四個環(huán)節(jié)著重考慮:1高抗凍性。因此宜盡量采用機械攪拌,如若用人工攪拌,一定要攪拌到混凝土混合物的顏色均勻一致。在澆搗時避免過振與漏振,不允許產(chǎn)生分層離析泌水現(xiàn)象,如果出現(xiàn)泌水,應(yīng)設(shè)法排除,以免破壞混凝土的整體結(jié)構(gòu),影響混凝土的強度、抗凍等性能。冬季道路除雪防滑有哪些招式1、確保路面坑槽維修的及時性雪融化后滲入路面裂縫會導(dǎo)致路橋面出現(xiàn)大量坑槽而影響行車安全,故在除雪作業(yè)的同時,應(yīng)組織專人用冷補料對出現(xiàn)的坑槽及時進行臨時眭的墊鋪。雪后,再及時完成路橋面坑槽的維修工作,以保證冬季行車的舒適性和安全性。2、確保護攔維修的及時性雪期不可避免會發(fā)生交通事故,損壞護欄,特別是中央分隔帶的護攔。如果搶修不及時,行駛車輛因速度快、路滑有可能穿越高速公路中央隔離帶駛?cè)雽γ孳嚨蓝l(fā)嚴重的二次交通事故,堵塞交通。故應(yīng)確保護欄搶修的及時性,以保證高速公路的安全和暢通。3、重視安全管理因高速公路車流量大、車速快,所以在進行除雪作業(yè)、坑槽搶修、護攔搶修、巡查檢查時均應(yīng)高度重視安全管理工作,以保證施工作業(yè)人員的人身安全和車輛設(shè)備安全。施工作業(yè)車輛應(yīng)配置施工標志牌,并插設(shè)標志旗,巡查車輛應(yīng)配置示警燈具,車輛??繒r只能在硬路肩???,并及時在其后來車方向按20m間距擺放錐形標志,長度>100m。所有上路作業(yè)人員必須著裝反光標志服,施工作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)專職安全員負責(zé)現(xiàn)場的安全管理。嚴格按規(guī)定及時擺放、整理、收取各種安全標志牌和錐型標志帽,標志擺放后要齊全、醒目、有效。冬季瀝青路面如何養(yǎng)護瀝青路面養(yǎng)護知識1、瀝青路面常見的病害有:裂縫車轍、破損、泛油、松散、水損害和坑槽、沉陷、擁包。2、裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。3、影響裂縫的主要因素有:瀝青的品種和等級、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和氣候條件等。4、縱向裂縫形成的主要原因有:地基原因、路基施工原因、水的滲透破壞。5、橫向裂縫形成的主要原因有:材料收縮、瀝青及混凝土的溫縮、差異沉降。6、車轍產(chǎn)生的主要原因有:瀝青混合料油石比過大、表面磨損過度、雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部、基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。7、瀝青路面水損壞的主要破壞形式有:網(wǎng)裂、坑洞、唧漿、轍槽。8、坑槽的形成可歸結(jié)為水損害和油損害兩個主要方面。9、目前路面坑槽的修補方法根據(jù)使用的路面綜合修補設(shè)備分為兩種,即冷補法和熱補法。10、泛油的成因:混合料組成設(shè)計不當(dāng)、混合料拌和控制不嚴、粘層油用量不當(dāng)、施工質(zhì)量差、水破壞。11、瀝青用量過大是產(chǎn)生瀝青面層泛油的最主要原因。12、 對于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫的處治方法?答:對于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫,如縫寬較小可不予處理,如寬度在3mm以上,可將縫隙刷掃干凈,并用壓縮空氣吹凈塵土后,采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵。如縫寬在5mm以上,可將縫口雜物清除,或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈,采用砂料式或細粒式熱拌瀝青混合料填充搗實,并用烙鐵封口。13、 車轍和推移的處治方法?答:1、對于連續(xù)長度不超過30m、轍槽深度小于8mm、行車有小擺動感覺的,可通過對路面烘烤、耙松、添加適當(dāng)新料后壓實即可。2、當(dāng)瀝青面層磨損、橫向推移時,應(yīng)清除不穩(wěn)定層,用銑刨機拉毛,重鋪面層。3、當(dāng)基層或土基不穩(wěn)定時,應(yīng)先進行補強處理后,再修復(fù)面層。4、對于因基層施工質(zhì)量差引起的車轍、推移,在重新攤鋪面層前應(yīng)先行處理好軟弱基層。14、瀝青路面的松散產(chǎn)生的的主要原因?答:1、局部路基和基層不均勻沉降引起路面破壞;2、碎石中含有風(fēng)化顆粒,水侵入后引起瀝青剝離;3、隨著使用時間的增多,瀝青結(jié)合料本身的粘結(jié)性能降低,促使面層與輪胎接觸部分的瀝青磨耗,造成瀝青含量減少,細集料散失;4、機械損害或油污染。15、瀝青路面坑槽的修補方法?(冷補法)答:首先測定坑橫的深度,劃出切槽修補的范圍,用液壓風(fēng)鎬切槽,用高壓風(fēng)槍將槽底、槽壁廢料及粉塵清除干凈。然后用噴燈烘干槽底、槽壁,并在其表面均勻噴灑一薄層粘層油。最后將準備好的熱料填補至坑槽中,如厚度大于6cm將分層填筑,從四周向中間碾壓。16、瀝青路面的沉陷產(chǎn)生的主要原因及處治方法?答:產(chǎn)生原因(1)土質(zhì)路塹排水不暢,路床下部路基過濕潤而產(chǎn)生不均勻沉降,引起路面局部下沉;(2)路面強度不能適應(yīng)日益增長的交通量,易發(fā)生疲勞破壞:(3)路基或基層強度不足或填挖路基強度不一致,在車輛荷載作用下,路基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起沉陷;(4)橋頭路面沉降不均勻而引起沉陷并與橋面發(fā)生錯位。處治方法:(1)對路面坑槽沉陷的處理方法有:僅面層有坑槽或沉陷時,挖補面層。(2)因基層或路基引起的沉陷及較深的坑槽,應(yīng)先處理好基層或路基,后修補面層;在寒冷地區(qū),冬季路面坑槽,可臨時處理,保證路面平整,待氣溫回升后,再挖補處理。17
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