全自動立體智慧停車場項目可行性研究報告

全自動立體智慧停車場項目可行性研究報告第一章前言第二章項目背景一、**市靜態(tài)交通現(xiàn)狀二、**市靜態(tài)交通問題三、**市解決靜態(tài)交通問題的對策第三章適合哈市的全自動倉儲式立體機械停車場（庫）分析一、優(yōu)點二、類型第四章承建單位簡況一、企業(yè)能力二、項目運作能力三、后期維護四、管理模式第五章**市應(yīng)用機械式立體停車庫規(guī)劃一、建議使用機械式立體停車場分布方案規(guī)劃表二、項目進度安排第六章投資建造形式第七章投資經(jīng)營模式與風險分析第八章社會效益承建單位：**省**科技開發(fā)有限公司建設(shè)項目：全自動倉儲式機械立體停車場（庫）包括：巷道堆垛類、平面移動類智能倉儲式車庫、電梯式停車塔、新型垂直升降停車塔建設(shè)地點：在**市商業(yè)繁華地帶和停車位供需矛盾突出的地段，建設(shè)地上、地下、見縫插針的機械式立體停車庫建設(shè)目的：在23個地塊建造泊車位9200個，緩解靜態(tài)交通停車難題。建設(shè)時間：2017年-2018年度設(shè)計開工項目11個，增加泊車位5190個。投資方式：**科技自建、與開發(fā)商聯(lián)建、承接老城區(qū)改造、新建筑配建停車場等項目。經(jīng)營管理：組建專業(yè)立體機械停車場管理公司，企業(yè)自主經(jīng)營。按照**科技對**部分存量停車資源的規(guī)劃，兩年內(nèi)將至少為**增加泊車位近萬個，同時在促進東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)升級、吸引人員就業(yè)、引進民營資本、改造哈市建筑景觀、規(guī)范老城區(qū)改造、節(jié)能環(huán)保、帶動消費等方面產(chǎn)生巨大的社會效益。第一章前言隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，車輛開始進入千家萬戶，中國成為一個汽車大國已經(jīng)是一個必然的事實。停車難的問題就擺在了人們的面前，并且會衍生出了許多社會矛盾，而逐漸成為一個嚴重的社會問題。尤其是在**這樣一個副省級省會城市，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民群眾生活水平提高的很快，汽車保有量以每天增加幾百輛的速度急速擴大，土地資料更加缺乏，停車難更加突出。**作為**省的省會，是全省的政治、經(jīng)濟、文化中心，又是全國的重點旅游城市，具有眾多風格各異的旅游風景區(qū)，旅游業(yè)正處在蓬勃發(fā)展時期。每逢節(jié)假日特別是黃金周期間，進入各大商圈、景區(qū)的游客數(shù)量劇增；其周邊的停車場負荷極大，基本都出現(xiàn)停車位短缺現(xiàn)象。可以說，靜態(tài)交通的發(fā)展遠遠滯后于機動車發(fā)展速度?！巴＼囯y”問題不僅成為備受廣大市民關(guān)注的難點之一，而且也成為影響投資環(huán)境和制約城市與區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。因此，開發(fā)應(yīng)用經(jīng)濟、美觀、實用的新型停車設(shè)施，充分利用有限的地面和空間，大幅度增加停車位數(shù)目，在城市建設(shè)和旅游業(yè)的發(fā)展上有十分重要的作用。為了解決停車車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性而應(yīng)運而生，其應(yīng)用前景已被廣大業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的增長點。第二章項目背景國家發(fā)改委在2004年《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中明確指出：大力發(fā)展城市停車事業(yè)，搞好停車場所及設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，制訂停車場所用地政策、投資鼓勵政策及相應(yīng)標準，實現(xiàn)城市停車事業(yè)市場化、產(chǎn)業(yè)化。**市2009年11月出臺《**市建設(shè)項目配建停車場（庫）和公共停車場（庫）規(guī)劃建設(shè)管理暫行規(guī)定》,對全市停車場建設(shè)作出具體規(guī)定。一、**市靜態(tài)交通現(xiàn)狀隨著中國汽車保有量爆發(fā)式增長，**這座發(fā)展中的現(xiàn)代化大都市與北京、上海、廣州、深圳等城市一樣，相繼出現(xiàn)行車難、停車難問題。據(jù)統(tǒng)計，哈市目前擁有機動車82萬輛，且正以每年約13%的速度增長，有關(guān)部門預(yù)測，2年后哈市機動車保有量將突破100萬輛。交通擁堵日益尖銳，違章停車隨處可見，城市交通難以為序。單以停車論，一方面，中心區(qū)停車密度不斷上升，尤其是南崗秋林地區(qū)、道里中央商圈和大醫(yī)院等周邊停車難問題越來越嚴重；另一方面，人口稠密住宅小區(qū)由于停車位規(guī)劃不足，頻頻引發(fā)業(yè)主與管理方矛盾。據(jù)統(tǒng)計，哈市目前擁有路內(nèi)停車位2萬多個，路外停車場和小區(qū)停車位近13萬個，遠遠不能滿足82萬臺車的停放要求，繁華商圈、醫(yī)院、學(xué)校更是一位（停車位）難求。二、**市靜態(tài)交通問題1、道路擁堵經(jīng)常出現(xiàn)，道路（人行道）通行效率嚴重下降。在我國家庭小轎車數(shù)量飛數(shù)增加和土地價格大幅攀升的今天，**市的私家車也隨著潮流越來越多。由于地面的停車位無法滿足更多的停車需求，部分汽車侵占機動車道、人行道、非機動車道，使本不寬敞的機動車道變得更為狹窄，造成交通擁擠、車數(shù)下降，并帶來諸多不安全的因素。2、小區(qū)生活環(huán)境遭到破壞，“無車族”與“有車族”矛盾加劇。隨著大量汽車進入居民小區(qū)，現(xiàn)已車滿為患，尤其是早期建設(shè)的小區(qū)，情況更加嚴重，導(dǎo)致為停車而占據(jù)小區(qū)綠化等公共設(shè)施，使得“無車族”與“有車族”矛盾加劇，嚴重影響我國和諧社會的建設(shè)。3、現(xiàn)在的資源沒有得到優(yōu)化利用。不難發(fā)現(xiàn)這樣的情況；地面的停車很擁擠，可是一些大型的庫車卻時座有虛席。這樣，不僅浪費了車庫所占的空間，阻礙了原可用車可這個空間來發(fā)展其他商務(wù)大廈的寸金之地，又對地面環(huán)境造成了壓力。極大程度造成了城市空間資源的浪費。4、經(jīng)濟發(fā)展受到制約，投資環(huán)境遭到影響。一是由于車位稀缺，停車困難，人們購買汽車的欲望被束縛，導(dǎo)致汽車化進程變緩，汽車作為國家未來的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)將受到影響，進而阻礙經(jīng)濟的進一步發(fā)展。二是一些商業(yè)網(wǎng)點如賓館、飯店、商場和娛樂場所因受停車場所的制約，造成客戶流失、痛失商機，企業(yè)效益受到影響；貨物配送等方面也受到時空的限制，工作效率下降，運輸成本提高，企業(yè)競爭力消弱。三是為尋找車位汽車無效形式的歷程大大增加，浪費能源、時間、破換環(huán)境。四是停車難也不可避免地影響外地客商對城市投資環(huán)境的信息。三、**市解決靜態(tài)交通問題的對策哈市解決靜態(tài)交通問題的辦法需要“兩手抓”，一方面，對違章停車實行嚴管，將靜態(tài)車輛送進停車場（庫）；另一方面，加強對繁華商業(yè)區(qū)、集中辦公區(qū)、公眾服務(wù)和人口稠密區(qū)有限停車空間的集約使用，提高停車密度，增加有效停車位供給。**省**科技開發(fā)有限公司經(jīng)過對哈市停車場現(xiàn)狀進行多次了解考察，認為**建設(shè)占地面積小、停車密度高、存取車速度快、運行安全可靠的全自動智能倉儲式機械立體停車場（庫）勢在必行。第三章適合哈市的全自動倉儲式立體機械停車場（庫）分析一、優(yōu)點通過預(yù)先設(shè)定的程序，運用電控機械等手段存取車輛，具有全封閉結(jié)構(gòu)、無人化運行模式等特點。一是占地少。約為平面停車場（庫）面積的1/3?1/25。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)平面自走停車場停50輛車至少需要1650平方米，而采用電梯塔式立體停車只需60平方米，也就是說，可以達到每1平方米左右即停放一輛小車。二是投資少。機械式停車設(shè)備每個泊位投資約2?10萬元，而自行式平面停車場（庫）每個泊位的造價約為20萬元以上。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價僅400萬元。三是使用方便。按設(shè)計要求，一般存取車時間不超過100秒，不會出現(xiàn)存取車排隊的現(xiàn)象。四是減少因路邊停車而引起的交通事故。五是安全性高，增加了汽車的防盜性和防護性，改善了市容環(huán)境。二、類型介紹（一）巷道堆垛類和平面移動類倉儲式全自動立體車庫采用與立體倉庫類似的結(jié)構(gòu)和原理，用有軌巷道堆垛起重機（或者橫移車），將車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設(shè)備。A、特點多適用大容量地下機械車庫建設(shè)（可實現(xiàn)成百上千臺存車位規(guī)模），和個別地上機械車庫建設(shè)。能夠有效降低整個建筑地下深度;方便車輛停放（汽車出入口設(shè)在地面），節(jié)省出大量的建筑面積用于商業(yè)等。以下說明基于無坡道，出入口均在地面，無特殊土建構(gòu)造設(shè)計等的理想狀況。

B、具體設(shè)計參數(shù)序號名稱參數(shù)1設(shè)備型號PXD800D-YF（按車位數(shù)800舉例說明。）PPY800D-YF（按車位數(shù)800舉例說明。）2停車尺寸小轎車Max.5200X1950X1550mm（長、寬、高）吉普車Max.5200X1950X1950mm（長、寬、高）單車位土建尺寸小轎車5800X2200X1950m