俱樂部管理制度

汽車俱樂部簡(jiǎn)介及可操作性匯報(bào)通過對(duì)專業(yè)汽車俱樂部的理解學(xué)習(xí)和深入工作實(shí)踐，總結(jié)如下內(nèi)容，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，望得到寶貴意見以參照修改。俱樂部由來及概念：1886年1月29日，德國(guó)工程師卡爾·本茨發(fā)明了世界第一輛三輪內(nèi)燃機(jī)汽車，獲得了德專利局頒發(fā)的注冊(cè)號(hào)NO37435汽車專利證書，這天被公認(rèn)為汽車誕生日，至今已百余年。伴隨汽車誕生，1897年英國(guó)成立了世界最早汽車協(xié)會(huì)--皇家汽車俱樂部，即目前RAC前身，隨即19美國(guó)AAA汽車俱樂部、19FIA國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)、19ACI意大利汽車俱樂部相繼誕生，世界上最早的汽車俱樂部至今度過了百年誕辰。百年來世界經(jīng)濟(jì)日益繁華，而汽車產(chǎn)業(yè)作為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭已經(jīng)是無可置疑的事實(shí)。俗稱美國(guó)是輪子上的國(guó)家，汽車成為美國(guó)人生活的一部分、文化的一部分。在歐洲，德國(guó)的汽車“梅賽德斯..奔馳”、“BMW”等馳名品牌汽車是全世界高檔汽車的原則與標(biāo)桿。人們對(duì)汽車的需求與企盼不僅推進(jìn)了汽車生產(chǎn)，同步推進(jìn)汽車后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，為滿足車主不停膨脹的服務(wù)需求，汽車俱樂部飾演了汽車后服務(wù)市場(chǎng)的提供服務(wù)的主角，但這樣的角色是演變而來的。汽車作為一種新事物的出現(xiàn)，免不了出現(xiàn)一批忠實(shí)的、熱心的“粉絲”--汽車迷，他們聚合在一起，切磋技術(shù)、交流心得、結(jié)伴出行、討論修理、尋覓配品、互相救濟(jì)。這種實(shí)踐凝聚力催生了汽車俱樂部，這樣的成果，決定了汽車俱樂部的本質(zhì)：在特定的人群中，互助合作辦事情，會(huì)員制是其必然的成果。因此，汽車俱樂部是由大多數(shù)汽車愛好者共同約定構(gòu)成的集體、為俱樂部的每名組員提供以娛樂活動(dòng)為主的組織，伴隨參與組員增長(zhǎng)，組織壯大，汽車俱樂部的存在不僅只是通過集會(huì)、網(wǎng)絡(luò)等方式為汽車愛好者在汽車知識(shí)方面提供探討交流平臺(tái)，同步更重要的是為工作在不一樣職業(yè)領(lǐng)域上組員在生活、工作上深入互相協(xié)作、協(xié)助形成資源共享、長(zhǎng)短互補(bǔ)的網(wǎng)絡(luò)。為一般汽車愛好者發(fā)明一種更為龐大的人際與社會(huì)關(guān)系網(wǎng)，通過這個(gè)網(wǎng)鏈，每一名組員不僅為生活增添多元娛樂方式，同步通過此龐大的體系更便捷和無后顧之憂地處理個(gè)體組員碰到的大部分問題，在工作、生活、娛樂、出行等方面為組員帶來以便。最初的汽車俱樂部為非盈利組織，組員之間遵守共同約定，共同參與各項(xiàng)活動(dòng)，但這種組織局限范圍小，伴隨社會(huì)發(fā)展，新型商業(yè)性專業(yè)汽車俱樂部出現(xiàn)，它將汽車俱樂部這一行業(yè)發(fā)展波及到各個(gè)領(lǐng)域，使汽車俱樂部的功能更為完善和強(qiáng)大，它的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過與汽車有關(guān)的所有問題。一種專業(yè)汽車俱樂部會(huì)員足不出戶，可以享有到俱樂部提供的生活、學(xué)習(xí)、娛樂的協(xié)助。若出行，便可從離家開始整個(gè)過程都享有到俱樂部提供的協(xié)助和服務(wù)，例如出行路線路況、天氣等方面的信息，飲食、住宿、娛樂等方面的征詢與應(yīng)有的最低折扣。定期享有俱樂部提供的免費(fèi)服務(wù)和俱樂部組織籌劃的最低消費(fèi)的故意義或新奇的聚會(huì)及出游、競(jìng)賽等活動(dòng)，更重要的是，會(huì)員的車輛從此有了一種專業(yè)的“保姆”，愛車問題全處理，會(huì)員只需享有車輛帶來的以便快捷和快樂。綜述，專業(yè)俱樂部形成是復(fù)雜的過程，深得會(huì)員信賴、擁護(hù)和熱愛的汽車俱樂部形成更不易。俱樂部操作者需是組織籌劃的專家、同步是多元管理與社會(huì)關(guān)系的高手。俱樂部的精神應(yīng)是敢為人先、務(wù)實(shí)高效的。俱樂部發(fā)展史回憶歷史，察看腳印，驗(yàn)證汽車俱樂部的過去、目前與未來。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(全稱AmericanAutomobileAssociation，簡(jiǎn)稱AAA)193月，9個(gè)汽車俱樂部在芝加哥召開會(huì)議，宣布成立美國(guó)汽車協(xié)會(huì)，并接納了1000個(gè)會(huì)員。目前全美69個(gè)地區(qū)俱樂部為其組員，有會(huì)員五千萬，初級(jí)會(huì)員年費(fèi)70美元。100數(shù)年來，AAA服務(wù)范圍和種類不停擴(kuò)大，目前有以出行、預(yù)訂、金融、保險(xiǎn)，救援服務(wù)為主。1995年中國(guó)成立第一家汽車俱樂部——大陸汽車俱樂部，簡(jiǎn)稱CAA大陸救援。大陸汽車俱樂部以全國(guó)汽車道路救援為起點(diǎn)，建立全國(guó)綜合性的汽車服務(wù)管理平臺(tái)。CAA大陸汽車俱樂部成為澳大利亞保險(xiǎn)集團(tuán)IAG的全資子企業(yè)。CAA全國(guó)道路救援網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)31個(gè)省，4個(gè)直轄市，561個(gè)都市。目前已經(jīng)發(fā)展全國(guó)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴1880家，全國(guó)道路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)1-5級(jí)都市的95%以上。CAA除開展救援服務(wù)這一關(guān)鍵業(yè)務(wù)之外，更深入的發(fā)展汽車后市場(chǎng)，為會(huì)員及合作伙伴提供更多的便利和多元化的服務(wù)。目前大陸汽車俱樂部服務(wù)包括救援、保險(xiǎn)、車檢代繳費(fèi)、技術(shù)征詢及自駕，趣味講座等。俱樂部現(xiàn)實(shí)狀況及各國(guó)俱樂部ADAC全德國(guó)汽車俱樂部，既有1500萬會(huì)員，成立于19，是一家企業(yè)化運(yùn)作、非營(yíng)利性、混合性的組織。擁有保險(xiǎn)、空中救援、旅游、通訊、汽車金融、汽車運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)性企業(yè)18個(gè)，然而最基本的汽車救援等服務(wù)是以會(huì)員制的方式，收取少許的年費(fèi)，服務(wù)時(shí)不收費(fèi)或少收費(fèi)向客戶提供的。ADAC也是AIT（國(guó)際汽車旅游聯(lián)盟）與FIA（國(guó)際汽車協(xié)會(huì)）的雙重會(huì)員。ADAC在德國(guó)各地共設(shè)有18個(gè)地區(qū)性汽車俱樂部，會(huì)員數(shù)量超過1500萬，僅次于擁有4800萬會(huì)員的AAA。ADAC擁有救援直升機(jī)39架、27個(gè)直升機(jī)站，自成立以來，執(zhí)行過130萬次救援任務(wù)。在海外包括：美國(guó)、加拿大、歐洲各國(guó)等國(guó)，擁有16個(gè)海外會(huì)員救援呼喊中心，配置德語為母語工作人員，為會(huì)員提供多種（包括醫(yī)療在內(nèi)）救濟(jì)。ADAC追求高質(zhì)量的救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，除不停完善自有的網(wǎng)絡(luò)外，發(fā)展了4100個(gè)合作伙伴，與他們簽訂特約服務(wù)協(xié)議，建立通訊聯(lián)絡(luò)、疏通指揮渠道，鞏固、發(fā)展合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)愈加有效、及時(shí)地向公眾提供服務(wù)的目的。ACI意大利汽車俱樂部集團(tuán)，成立于19，公開申明自己是法定的非營(yíng)利組織，但卻是一種上市企業(yè)。擁有106家汽車俱樂部，11個(gè)全資企業(yè)，7個(gè)參股企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍波及：旅游、保險(xiǎn)、通訊、出版物、傳媒、救援、汽車運(yùn)動(dòng)、二手車評(píng)估等各個(gè)領(lǐng)域。13個(gè)分支機(jī)構(gòu)遍及意大利全國(guó)。受國(guó)家委托，從1927年開始，機(jī)動(dòng)車登記及國(guó)家車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理由ACI負(fù)責(zé)，并監(jiān)控車輛征稅狀態(tài)。數(shù)據(jù)庫(kù)資源免費(fèi)為國(guó)家服務(wù)。ACI的會(huì)員每年交納70歐元的會(huì)費(fèi)，可以得到免費(fèi)救援、安全駕駛培訓(xùn)等服務(wù)，倘諾會(huì)員通過該集團(tuán)所屬的保險(xiǎn)企業(yè)購(gòu)置保險(xiǎn)，不僅可以到達(dá)20%的優(yōu)惠，還可以得到每年2-4次的免費(fèi)救援服務(wù)。日本汽車聯(lián)合會(huì)（JapanAutomobileFederation，簡(jiǎn)稱JAF），成立于1962年，既有會(huì)員1720萬，基本會(huì)費(fèi)每年日元。日本汽車聯(lián)合會(huì)也公開稱自己為公眾組織，他們的宗旨：為增強(qiáng)駕車人的安全與提高安全意識(shí)服務(wù)，努力改善駕駛安全與公共交通環(huán)境與秩序。這樣的宗旨還體目前他們提出的三原則之中,即：面向服務(wù)的原則；面向挑戰(zhàn)的原則；開放的原則。也即是說，為會(huì)員服務(wù)是該機(jī)構(gòu)的第一宗旨；不停改善服務(wù)，面向新的挑戰(zhàn)，是提高為會(huì)員服務(wù)質(zhì)量的主線；保持與會(huì)員的聯(lián)絡(luò)，運(yùn)用多種手段與機(jī)會(huì)發(fā)明一種透明的運(yùn)行環(huán)境，使會(huì)員充足地理解自己，向會(huì)員開放，是該機(jī)構(gòu)不停發(fā)展，保持生命力的主線?？紤]到在二十一世紀(jì)，目前16-17歲的青少年，將是摩托化社會(huì)的骨干以及老齡化社會(huì)到來的現(xiàn)實(shí)。日本汽車聯(lián)合會(huì)別具特色開發(fā)了面向個(gè)體會(huì)員、家庭會(huì)員、16-17歲青少年，滿足的不一樣人群、不一樣需求的不一樣內(nèi)容的服務(wù)，兌現(xiàn)了他們的服務(wù)宗旨。數(shù)據(jù)表明，年救援量為302萬次。澳大利亞汽車協(xié)會(huì)（TheAustralianAutomobileAssociation，簡(jiǎn)稱AAA）成立于1924年，由8個(gè)州和地區(qū)的俱樂部構(gòu)成，既有會(huì)員620萬人。協(xié)會(huì)的宗旨：讓所有的組員保持汽車服務(wù)領(lǐng)域的世界一流水平。使命:提高駕車人對(duì)公共政策的影響力，推進(jìn)會(huì)員有效地運(yùn)用俱樂部?！靶萝嚺鲎苍囼?yàn)程序與檢測(cè)原則”項(xiàng)目與否能代表駕車人的利益，是俱樂部與否站在駕車人立場(chǎng)上的一種重要標(biāo)志。ANCAP-AustralianNewCarAssessmentProgram是AAA代表公眾利益設(shè)置的一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。不一樣年份、不一樣車型的新車碰撞檢測(cè)的成果被公開在網(wǎng)站上，任何人均可以查閱。AusRAP（TheAustralianRoadAssessmentProgram）作為ANCAP的姐妹項(xiàng)目，它的作用是要繪制一張道路風(fēng)險(xiǎn)圖，告知駕車人、提醒駕車人，某種道路、某條高速公路的事故風(fēng)險(xiǎn)率，以保障安全出行。該系統(tǒng)每年將實(shí)際發(fā)生事故的數(shù)據(jù)：死亡人數(shù)、傷害人數(shù)，事故類型等進(jìn)行記錄分析，做出匯報(bào)，并公告給社會(huì)大眾。該協(xié)會(huì)從至六年間，共向會(huì)員、政府或有關(guān)部門提出征詢提議或提案28件，波及地方鐵路與道路網(wǎng)絡(luò)的出入口銜接問題、生物燃料問題、俱樂部年度預(yù)算等諸多內(nèi)容。充足體現(xiàn)了該組織的宗旨，代表會(huì)員行使了對(duì)公共政策的影響力，實(shí)實(shí)在在站在了消費(fèi)者一邊。多種詳細(xì)的服務(wù)與活動(dòng)是通過NRMA、RACV、RACQ、RAA、RAC、RACT、AANT、RACA等八個(gè)州或地區(qū)俱樂部貫徹的。提供的各類服務(wù)與美國(guó)AAA向車主提供的多種服務(wù)類似。其中成立于19的NRMA是最大的實(shí)體，有240萬會(huì)員，擁有500輛救援車，現(xiàn)代化呼喊中心每年的救援呼喊量達(dá)280萬次。路面救援抵達(dá)時(shí)間45分鐘以內(nèi)，恢復(fù)行駛率高達(dá)94%。1999年12月澳大利亞NRMA與CAA合資，啟動(dòng)中國(guó)CAA國(guó)際進(jìn)程，8月NRMA在ASX成功上市，并命名為IAG。汽車俱樂部anautomobileclub創(chuàng)立名稱：嘉途CarTo——綿繡前途，須靠自力，多用智謀，能奏大功性質(zhì)：為全體俱樂部會(huì)員提供汽車有關(guān)服務(wù)宗旨：全心全意讓會(huì)員滿意目的：做全疆最優(yōu)質(zhì)汽車俱樂部理念：立足伊犁，面向全疆市場(chǎng)調(diào)查*伊犁人口占全疆比例、人均年收入、消費(fèi)狀況、消費(fèi)項(xiàng)目趨向*伊犁私家汽車占有比例、增長(zhǎng)速度、使用性質(zhì)、愛車族分別占有比例*大眾對(duì)俱樂部的認(rèn)識(shí)與理解*能否接受俱樂部在平常工作生活中提供服務(wù)、期待指數(shù)怎樣*會(huì)費(fèi)、服務(wù)收費(fèi)與服務(wù)性價(jià)比狀況，大眾與否接受*政府對(duì)旅游項(xiàng)目的關(guān)注支持程度、老百姓對(duì)旅游活動(dòng)的關(guān)注愛慕指數(shù)*伊犁每年將接待外來游客數(shù)量、但愿參團(tuán)或自駕比例、游后反饋*伊犁當(dāng)?shù)厝顺鲇蜗埠玫攸c(diǎn)、方式、時(shí)節(jié)及其他*州外游客選擇伊犁旅游的理由、方式、地點(diǎn)、時(shí)節(jié)、其他*怎樣的宣傳方式深入人心，適合當(dāng)?shù)亍⑤p易接受*大眾接受怎樣的俱樂部對(duì)外形象（資料、卡片、車貼、廣告的背景、顏色、宣傳口號(hào)）*俱樂部服務(wù)團(tuán)體的規(guī)定*特色旅游簡(jiǎn)介（路線、食宿、景點(diǎn)簡(jiǎn)介各項(xiàng)指數(shù)）俱樂部整體投資預(yù)算、壓縮投資預(yù)算、估計(jì)收回投資狀況*手續(xù)5*辦公場(chǎng)地1*辦公硬件2*廣告1*資料1*車輛（旅游帶隊(duì)、汽車租賃業(yè)務(wù)、陪練陪駕項(xiàng)目）8*汽車美容裝飾場(chǎng)地及設(shè)施10*汽車維修保養(yǎng)場(chǎng)地及設(shè)施20*俱樂部網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行及維護(hù)（旅游網(wǎng)、會(huì)員服務(wù)交流平臺(tái)、俱樂部計(jì)算機(jī)軟件及安全管理）3*其他開支2*周轉(zhuǎn)資金10*估計(jì)最低資金回籠狀況俱樂部制度（一）、俱樂部的重要人員編制汽車俱樂部（如下簡(jiǎn)稱企業(yè)）。企業(yè)實(shí)行統(tǒng)一管理，分工負(fù)責(zé)，逐層匯報(bào)制度。1、設(shè)總經(jīng)理一名，主管企業(yè)總體工作，對(duì)企業(yè)各部門科室具有監(jiān)督指導(dǎo)作用，指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展方向，確定企業(yè)各項(xiàng)政策及規(guī)章制度并執(zhí)行。助理一名，完畢總經(jīng)理賦予的各項(xiàng)工作。2、設(shè)副總一名兼業(yè)務(wù)主管，向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。配合總經(jīng)理做好企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與協(xié)調(diào)、項(xiàng)目渠道拓展、新客戶開發(fā)，制定出企業(yè)業(yè)務(wù)年、六個(gè)月、月計(jì)劃，并按計(jì)劃指導(dǎo)完畢任務(wù)。3、設(shè)業(yè)務(wù)部，經(jīng)理一名、業(yè)務(wù)員若干。4、設(shè)客戶服務(wù)部，經(jīng)理一名，對(duì)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)，主管企業(yè)客戶，尤其是俱樂部會(huì)員服務(wù)協(xié)調(diào)工作，建立詳細(xì)的客戶服務(wù)資料、同步與俱樂部聯(lián)網(wǎng)協(xié)作單位共同協(xié)調(diào)服務(wù)原則、收費(fèi)原則等各項(xiàng)工作，保證每一名客戶會(huì)員得到最及時(shí)周到的服務(wù)?？头侩S時(shí)無條件接受任何客戶的投訴。5、設(shè)財(cái)務(wù)部，主任一名，主管企業(yè)財(cái)務(wù)工作。直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。6、設(shè)代駕服務(wù)部，主管一名，負(fù)責(zé)部門平常工作的實(shí)行、管理，并合理制定代駕業(yè)務(wù)的開發(fā)與計(jì)劃。同步自主發(fā)展招募業(yè)務(wù)人員，形成代駕工作獨(dú)立業(yè)務(wù)隊(duì)伍。與酒店、飯店和各娛樂場(chǎng)所到達(dá)合作共識(shí)，以娛樂場(chǎng)所的名義開展工作與收取費(fèi)用，原則上俱樂部可聘任兼職的駕駛員以比例提成的方式進(jìn)行代駕，俱樂部只出面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)和告知駕駛員，駕駛員必須通過俱樂部考核培訓(xùn)并交納一定危險(xiǎn)保證金后方可上崗。7、設(shè)自駕游服務(wù)部，主管一名，導(dǎo)游一名，宣傳、吸取游客，開發(fā)旅游線路，出團(tuán)領(lǐng)航、旅游籌劃。自駕旅游是俱樂部工作的重點(diǎn)，是企業(yè)盈利與對(duì)外形象的基本保障，企業(yè)各項(xiàng)工作的宣傳開展應(yīng)把握為旅游服務(wù)與保駕護(hù)航的觀點(diǎn)。旅游主管應(yīng)當(dāng)自主開發(fā)制定出適合不一樣客戶群娛樂趨向、娛樂方式、娛樂目的、消費(fèi)觀念和層次的旅游精品線路，籌劃應(yīng)當(dāng)對(duì)市場(chǎng)需求與客戶娛樂需要有相稱深的理解，精通在每條線路中娛樂活動(dòng)的籌劃安排和旅游線路的娛樂欣賞性價(jià)值。在前期，導(dǎo)游兼顧領(lǐng)隊(duì)職務(wù)，不僅要在旅游過程中發(fā)揮好導(dǎo)游自身職責(zé)、體現(xiàn)俱樂部專業(yè)自駕旅游組織的價(jià)值，同步對(duì)整個(gè)車隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、安全事宜負(fù)重要責(zé)任，并遵守企業(yè)與部門根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定所制定的有關(guān)條例，保證在發(fā)展旅游娛樂的同步嚴(yán)把安全關(guān)。為俱樂部不停獲得會(huì)員承認(rèn)，吸取更多會(huì)員、開展豐富的旅游、保障企業(yè)不停強(qiáng)大做出奉獻(xiàn)。8、越野體驗(yàn)部，由總經(jīng)理牽頭，副總經(jīng)理及各科室負(fù)責(zé)人共同兼任工作。全稱：越野競(jìng)技比賽與越野體驗(yàn)，企業(yè)在前期不投入專業(yè)場(chǎng)地，不把此項(xiàng)目作為盈利項(xiàng)目，除需要進(jìn)行公益事業(yè)湊集資金外，越野體驗(yàn)的主線目的在于團(tuán)結(jié)出大批忠實(shí)會(huì)員，每次比賽臨時(shí)指定野外場(chǎng)地，所收取的報(bào)名費(fèi)所有用作比賽先進(jìn)會(huì)員的獎(jiǎng)勵(lì)與賽后聚開銷，以越野比賽與體驗(yàn)的形式豐富無大假期間會(huì)員生活，體現(xiàn)出俱樂部為會(huì)員帶去快樂的服務(wù)宗旨。9、設(shè)俱樂部汽車美容裝飾及戶外用品服務(wù)中心，開展汽車清洗、美容、裝修。全套車用精品、戶外旅游活動(dòng)裝備。10、設(shè)俱樂部汽車維修保養(yǎng)中心，開展汽車修理工作。各科室負(fù)責(zé)人對(duì)本科室人員管理及工作負(fù)全責(zé)，對(duì)科室的平常工作、特殊工作和企業(yè)指定的工作負(fù)重要責(zé)任?？剖夜ぷ鞅匦鑸?jiān)持匯報(bào)審批制度，接領(lǐng)任務(wù)、制定計(jì)劃，貫徹工作、進(jìn)行匯報(bào)，每一環(huán)節(jié)必須公開透明實(shí)事求是，保持務(wù)實(shí)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)?？剖艺浇M員從屬企業(yè)正式員工，企業(yè)統(tǒng)一管理，在配合好科室負(fù)責(zé)人工作的同步執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度?？剖蚁聦贅I(yè)務(wù)人員不在企業(yè)正式編制以內(nèi)，其檔案由科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立保管。工作待遇、內(nèi)容、性質(zhì)和其他規(guī)定由科室負(fù)責(zé)人進(jìn)行分工安排，以書面形式交企業(yè)立案即可，科室業(yè)務(wù)人員的工資福利原則上由科室負(fù)責(zé)，部門業(yè)績(jī)獎(jiǎng)發(fā)放至科室。（二）、俱樂部開展重要業(yè)務(wù)與盈利方式：每個(gè)會(huì)員擁有自己專屬的會(huì)員卡，詳細(xì)簡(jiǎn)介俱樂部手冊(cè)一本，每個(gè)會(huì)員車輛后擋風(fēng)玻璃左下角貼有俱樂部統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，用以享有俱樂部所提供的各項(xiàng)服務(wù)。原則上，俱樂部擁有自己旗下的汽車清洗美容與汽修保養(yǎng)，俱樂部與美容修理互惠互補(bǔ)，在前期也許會(huì)有多種原因無法實(shí)現(xiàn)，可考慮先行協(xié)作商家，通過緊密合作，共同發(fā)展會(huì)員，俱樂部自身業(yè)務(wù)重要有如下幾方面：鑄造一支精干優(yōu)秀的業(yè)務(wù)團(tuán)體，按計(jì)劃大力發(fā)展俱樂部會(huì)員；不定期組織會(huì)員進(jìn)行公益活動(dòng)、聚會(huì)、長(zhǎng)、短途自駕旅游；承接各地旅游團(tuán)、自駕游團(tuán)體的旅游組織；汽車租賃；陪練、陪駕，代駕；戶外裝備與汽車用品；汽修與美容；會(huì)員車輛緊急救援；保險(xiǎn)業(yè)務(wù)；車輛、駕駛證年審除車輛管理部門應(yīng)繳費(fèi)用外，俱樂部免費(fèi)服務(wù)；州內(nèi)預(yù)約租車、酒店、鮮花等享有折扣；會(huì)員車輛免費(fèi)違章查詢與處理；俱樂部應(yīng)擁有自己專用旅游帶隊(duì)車輛一臺(tái)，越野競(jìng)賽用車一臺(tái)。（四）、為保護(hù)俱樂部與會(huì)員各自