公路工程中常見質(zhì)量問題及處理措施

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文公路工程中常見質(zhì)量問題及處理措施公路工程中常見質(zhì)量問題及處理措施【摘要】本文主要論述了工程中常見的幾類質(zhì)量問題及處理措施【關(guān)鍵詞】質(zhì)量問題處理措施本文是本人通過從事公路工程的實際過程中，對存在的工程質(zhì)量問題進行了總結(jié)歸類，對產(chǎn)生原因進行了概要分析，并且針對質(zhì)量問題發(fā)生后的處理措施進行了淺述。工程中常見的質(zhì)量問題工程質(zhì)量缺陷工程質(zhì)量缺陷主要是指工程達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)允許的技術(shù)指標(biāo)的現(xiàn)象。工程質(zhì)量通病工程質(zhì)量通病是指各類影響工程結(jié)構(gòu)的使用功能和外形敏感的常見質(zhì)量損傷，猶如“多發(fā)病”一樣，為此稱作質(zhì)量通病。工程質(zhì)量事故工程質(zhì)量事故是指在工程建設(shè)過程中或交付使用后，對工程結(jié)構(gòu)安全使用功能和外形觀感影響較大損失較大的質(zhì)量損傷，分為四類：造成經(jīng)濟損失達(dá)到較大的金額；有時造成人員傷亡；后果嚴(yán)重，影響結(jié)構(gòu)安全；無法降級使用，難以修復(fù)時，必須推倒重建；工程質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因由于公路工程施工的特殊性，具有材料品種多、受社會和自然條件影響較大等特點。這使得工程質(zhì)量問題的成因也錯綜復(fù)雜，往往一項質(zhì)量問題是由多種原因引起的。雖然每次發(fā)生質(zhì)量問題的類型各不相同，但是通過對大量質(zhì)量問題調(diào)查與分析發(fā)現(xiàn)，其發(fā)生的原因有不少相同或相似之處。違背建設(shè)程序。建設(shè)程序是工程項目建設(shè)過程及其客觀規(guī)律的反愚蠢，不按建設(shè)程序辦事，如未搞清楚地質(zhì)情況就倉促開工，邊設(shè)計、邊施工，無圖施工，不經(jīng)竣工驗收就交付使用等，常是導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的重要原因。不遵守法律法規(guī)。如無證設(shè)計，無證施工，越級設(shè)計，超級施工，工程招、投標(biāo)中的不公平競爭，超常的低價中標(biāo)，非法分包，轉(zhuǎn)包、掛靠，擅自修改設(shè)計等行為。地質(zhì)勘察階段失真。例如，未認(rèn)真進行地質(zhì)勘察或勘探時鉆孔深度、間距、范圍不符合規(guī)定要求，地質(zhì)勘察報告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確、不能全面反映實際的地基情況等，從而使得地下情況不清，或?qū)鶐r起伏、土層分布誤判，或未查清地下軟土層、墓穴、孔洞等，它們均會導(dǎo)致采用不恰當(dāng)或錯誤的基礎(chǔ)方案，造成地基的不均勻沉降，失穩(wěn)，使上部結(jié)構(gòu)或墻體開裂、破壞，或引發(fā)建筑物傾斜、倒塌等質(zhì)量事故。設(shè)計馬虎。例如，盲目套用圖紙，采用不正確的結(jié)構(gòu)方案，計算簡圖與實際受力情況不符，荷載取值過小，內(nèi)力分析有誤，沉降縫或變形縫設(shè)置不當(dāng)，懸挑結(jié)構(gòu)未進行抗傾覆驗算以及計算錯誤等，都是引發(fā)質(zhì)量問題的原因。施工與管理馬虎。例如，不按圖紙施工或未經(jīng)設(shè)計單位同意擅自修改設(shè)計，將鉸接做成剛接，將簡支梁做成連續(xù)梁，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。原材料、制品及設(shè)備未經(jīng)檢驗合格就使用。例如，鋼筋物理力學(xué)性能不良會導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫；骨料中活性氧化硅會致堿骨料反應(yīng)，使混凝土產(chǎn)生裂縫等。自然環(huán)境因素?？諝鉁囟?、濕度、暴雨、大風(fēng)、洪水、雷電、日曬和浪潮等均可能成為質(zhì)量問題的誘因。對市政設(shè)施使用不當(dāng)也易造成質(zhì)量問題。工程質(zhì)量問題分析的目的防止事故惡化。例如施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的混凝土強度不足，就應(yīng)引起重視，如尚未拆模，則應(yīng)考慮何時可拆模，拆模時應(yīng)采取何種補救措施和安全措施，以防止發(fā)生結(jié)構(gòu)倒塌。如已拆模，則應(yīng)考慮控制施工荷載量，或如支撐，防止結(jié)構(gòu)嚴(yán)重開裂或倒塌，同時及早采取適當(dāng)?shù)难a救措施。排除工程上存在的隱患。在工程施工過程中，按照有關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量事故進行分析。對于及時排除工程上的隱患，確保工程質(zhì)量和安全具有非常重要的意義。例如在砌體工程施工中，若發(fā)現(xiàn)砂漿強度不足、砂漿飽滿度很低、砌筑方法不當(dāng)?shù)阮愃频膯栴}，應(yīng)重新進行周密的分析和必要的計算，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以及時排除這些隱患，確保工程質(zhì)量和工程結(jié)構(gòu)的安全。總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，預(yù)防事故再次發(fā)生，在以往發(fā)生過事故的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。例如，在相當(dāng)一部分地區(qū)內(nèi)承重磚柱毀壞、懸挑結(jié)構(gòu)倒塌事故，經(jīng)常發(fā)生。減少工程質(zhì)量事故的損失。在整個建設(shè)工程實施過程中，都不可避免地出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量事故，對出現(xiàn)的這些質(zhì)量事故，以正確的方法進行處理，將其造成的損失降低到最低程度，才是唯一正確的做法。因此，對質(zhì)量事故及時地進行分析，可以防止事故的進一步惡化，及時地創(chuàng)造正常的施工條件，并迅速排除質(zhì)量隱患，可以取得明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。促進工程交工驗收的順利進行。對施工中發(fā)生的質(zhì)量問題，若能正確分析其原因和危害，找出正確的解決方法，使有關(guān)各方認(rèn)識一致，可避免到交工驗收時，產(chǎn)生各種不必要的麻煩而導(dǎo)致延誤工程的驗收。工程質(zhì)量問題的處理質(zhì)量事故是指違反質(zhì)量管理制度和不按規(guī)定要求而造成的質(zhì)量失控事件。工程質(zhì)量事故發(fā)生后，在相關(guān)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，可參照下列要求處理。發(fā)生工序質(zhì)量事故后，將事故現(xiàn)場情況調(diào)查清楚，正確記入事故記錄本，以查明原因，分析責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。重大質(zhì)量事故以書面材料報送省主管部門，工序質(zhì)量事故由責(zé)任者所屬部門填寫“質(zhì)量事故報告單”送化驗室，由化驗室主任簽署意見后，上報公司處理。對事故的責(zé)任者，責(zé)令其寫出書面檢查以作處理，對嚴(yán)重失職造成重大經(jīng)濟損失或不良影響者，公司有權(quán)追究其責(zé)任，并根據(jù)情節(jié)和態(tài)度給予行政處分。對及時排除、解決質(zhì)量事故的有功人員應(yīng)給予表揚或獎勵。發(fā)生重大質(zhì)量事故或未遂質(zhì)量事故，應(yīng)立即召開專題會議進行分析研究，查明原因，提出防范措施，即對質(zhì)“三不”放過的原則：不查出質(zhì)量事故原因不放過；不查出質(zhì)量事故的責(zé)任不放過；不落實改進措施不放過，同時組織